L-2 (SS-41) - História

L-2 (SS-41) - História

L-2

(SS-41: dp. 450 (surf.), 548 (subm.); 1. 167'5 "; b. 17'5"
dr. 13'7 "; s. 14 k. (Surf.), 10,5 k. (Subm.); Potro 28; a.
13 ", 418" tt.; Cl.L-1)

L-2 (SS-41) foi estabelecido em 19 de março de 1914 pela Fore River Shipbuilding Co., Quincy, Mass .; lançado em 11 de fevereiro de 1915; patrocinado pela Sra. Russel Gray; e comissionado em 29 de setembro de 1916, o tenente (] g.) Augustine H. Gray no comando.

Após exercícios ao longo da costa atlântica, o L-2 chegou a Key West, Flórida, para experimentos em guerra submarina. Depois de operar nas águas do sul até março de 1917, o submarino se preparou para o serviço na Primeira Guerra Mundial.

Saindo de New London, Connecticut, 27 de novembro de 1917, o L-2 partiu para a Europa através dos Açores, chegando a Queenstown, Irlanda, em 27 de janeiro de 1918. Com base em Bantry Bay, Irlanda, ela patrulhou ao redor das Ilhas Britânicas e, com outros membros de seu esquadrão, abrangia o Atlântico Norte, reduzindo as perdas para os submarinos alemães de transporte vital no abastecimento dos exércitos aliados. O L-2 conectou submarinos inimigos em 26 de maio e 10 de julho com resultados inconclusivos. Sua vigilância constante na patrulha contribuiu para o sucesso geral das operações submarinas americanas na Primeira Guerra Mundial

Após a guerra, L-2 partiu de Portland 'Inglaterra, em 3 de janeiro de 1919 para casa. Chegando à Filadélfia no início de fevereiro, o submarino fez experiências com torpedos e sob

técnicas de detecção de mar ao longo da costa do Atlântico até 1922. L-2 foi colocado em comissão reduzida em New London, Connecticut, 1 de maio de 1922, e desativado em Hampton Roads, Va., 4 de maio de 1923. Ela foi sucateada e seus materiais foram vendidos 28 de novembro de 1933, de acordo com os termos do Tratado de Londres


Laststandonzombieisland

Poucos sistemas de armas sobrevivem ao uso ativo por mais de uma geração antes de serem substituídos por algo mais avançado desenvolvido a partir das lições aprendidas com o uso intenso do sistema anterior no campo. Esqueça isso quando se trata do B-52 Stratofortress.

Abaixo está uma imagem do B-52A nº 1 na cerimônia de lançamento dos funcionários da Boeing, Seattle, Washington, 18 de março de 1954 e nº 8211, hoje há 66 anos. O tailfin era muito alto para a porta do hangar e mais tarde foi içado para o lugar.

Agora, na 7ª década de serviço da plataforma & # 8217s, o bom e velho Buff ainda está pronto e disposto a ir para o caminho do mal & # 8211 e o faz regularmente.

Por favor, não alimente os Buffs, pois irá arruinar suas dietas.

O último Strat de produção, B-52H AF nº de série 61-0040, saiu da fábrica em 26 de outubro de 1962. Como se espera que permaneçam em serviço até 2050, o mais novo da frota ainda estará voando aos 92 anos.

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Assim:


EUA MEIO

USS Midway, construído em Newport News, Virgínia, foi comissionado em setembro de 1945. Ela serviu na Frota do Atlântico durante seus primeiros oito anos de serviço. O navio foi usado em alguns experimentos navais importantes. Em 1946, ela foi enviada ao Ártico para testar operações com água fria. Em 1947, ela foi a plataforma de lançamento de um míssil balístico V-2. Mais tarde naquele mesmo ano, a transportadora iniciou sua primeira implantação no Mediterrâneo. Nos anos seguintes, ela trabalhou tanto no Mediterrâneo quanto no Atlântico Norte.

Em outubro de 1952, seu número de casco foi alterado de CVB-41 para CVA-41. Isso ocorreu devido à sua reclassificação para um porta-aviões de ataque. Em 1954, ela se juntou à Sétima Frota por um ano. No final de 1955, ela passou por sua primeira modernização. Isso expandiu sua cabine de comando e atualizou seu equipamento para lidar com as aeronaves mais recentes.

Após seu retorno, dois anos depois, Midway voltou para a Sétima Frota. Ela viu operações de combate ativas em 1965 com o conflito do Vietnã. Em 1966, ela iniciou sua segunda modernização. Isso envolveu expandir seu deck mais uma vez. Após retornar ao serviço em 1970, ela retornou à Sétima Frota, apoiando as operações de combate. Em 1975, ela foi renumerada como CV-41.

Em 1986, ela passou por sua terceira modernização. No início da década de 1990, ela participou do primeiro conflito no Iraque. Depois disso, ela voltou para a Sétima Frota. Em abril de 1992, ela foi desativada. Neste momento, ela foi convertida em um museu localizado em San Diego.


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Lançado em: 14 de março de 1960 - USS Pollack (SSN-603), um submarino de ataque da classe Permit, foi o segundo navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do pollack, um peixe alimentício que lembra o verdadeiro bacalhau, mas com o inferior mandíbula saliente e sem barbilho.
O contrato para construir Pollack foi concedido à New York Shipbuilding Corporation em Camden, New Jersey em 3 de março de 1959 e sua quilha foi lançada em 14 de março de 1960. Ela foi lançada em 17 de março de 1962, patrocinada pela Sra. John Pastore, e comissionada em 26 de maio de 1964, com o comandante Harvey E. Lyon no comando.

Pollack se reportou ao Comandante-em-Chefe da Frota do Atlântico dos EUA para o dever e tornou-se uma unidade do Esquadrão de Submarinos 4, transportado para casa em Charleston, Carolina do Sul. Depois de extirpada no Mar do Caribe, ela passou por uma avaliação de seis meses como arma de guerra anti-submarina (ASW).

A maior parte de 1965 foi passada no mar avaliando novas táticas ASW, participando de uma avaliação de contratorpedeiro versus submarino e praticando uma missão anti-navegação. Também durante 1965, Pollack recebeu a Comenda da Unidade da Marinha.

Durante 1966, Pollack foi avaliado em operações ASW coordenadas. Ela passou a maior parte de 1967 no mar, fazendo vários testes de armas. Em 1 de março de 1968, o porto de Pollack & # 039s foi mudado para Norfolk, Virginia, e ela se tornou uma unidade do Submarine Squadron 10, o primeiro esquadrão de submarino de ataque totalmente nuclear da Marinha. Pollack permaneceu com a Frota do Atlântico em 1970.

Descomissionado e simultaneamente retirado do Registro Naval, 1 de março de 1989 Disposição final, eliminado por meio do NPSSRP (Programa de Reciclagem de Navios com Energia Nuclear e Submarino) no Estaleiro Naval de Puget Sound, Bremerton, WA., 17 de fevereiro de 1995.

Fotos diárias de militares. Aviões, tanques, infantaria e navios estão aqui.

Postando comentários em inglês ...

Golfinhos obtidos?

19 de junho de 1945 - O grupo de ataque submarino coordenado, comandado pelo Comandante. Earl T. Hydeman continua as operações contra navios japoneses no Mar do Japão. O USS Tinosa (SS 283) afunda o navio de carga do exército Taito Maru e o cargueiro Kaisei Maru. (Este dia na história naval)

Ele foi premiado com a Cruz da Marinha
Citação parcial. foi Comandante de um Grupo de Ataque Coordenado composto por dois outros submarinos e, ao mesmo tempo, exerceu o comando geral de dois outros grupos que operavam concomitantemente na mesma área. Sob sua supervisão e liderança inspiradora, os nove submarinos que operam nesta área perigosa esmagaram o inimigo em cada curva e trinta e um navios e dezesseis pequenas embarcações, totalizando mais de 108.000 toneladas, foram enviados para o fundo, e dois navios inimigos e três pequenas embarcações totalizando mais de 8.000 toneladas, foram severamente danificados.

Golfinhos obtidos?

19 de junho de 1942 - USS Amberjack (SS-219) - Comissionado

Amberjack foi um submarino da classe Gato, o primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos com o nome do Amberjack.

Sua quilha foi lançada pela Electric Boat Company of Groton, Connecticut, em 15 de maio de 1941. Ela foi lançada em 6 de março de 1942 (patrocinada pela Sra. Randall Jacobs) e encomendada em 19 de junho de 1942, Tenente Comandante John A. Bole, Jr . no comando.
Amberjack ganhou três estrelas de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial e foi creditado por afundar três navios, num total de 28.600 toneladas, enquanto danificou mais dois navios por 14.000 toneladas danificadas.

Depois de treinar em águas próximas a New London, Connecticut e Newport, Rhode Island, o Amberjack começou em 20 de julho, com destino ao Pacífico. Ela transitou pelo Canal do Panamá em meados de agosto e chegou a Pearl Harbor em 20 de agosto. Após os exercícios de treinamento, Amberjack iniciou sua primeira patrulha de guerra em 3 de setembro. Dois dias depois, ela tocou na Ilha Johnston para reabastecer e, mais tarde naquele dia, retomou sua viagem para sua área de patrulha entre a costa nordeste da Nova Irlanda e Bougainville, nas Ilhas Salomão.

Em uma segunda transmissão de rádio em 4 de fevereiro, Amberjack relatou ter afundado um cargueiro de 5.000 toneladas carregado com explosivos em um ataque noturno de superfície de duas horas naquela data em que cinco torpedos foram disparados. Durante esse confronto, um oficial foi ferido levemente na mão por tiros de metralhadora. O Farmacêutico Chefe e companheiro Arthur C. Beeman, foi até a ponte para ajudar o oficial e foi morto por uma metralhadora

O centro recreativo dos homens alistados na Base Submarina, Pearl Harbor, foi nomeado em homenagem ao Farmacêutico Chefe e companheiro Arthur C. Beeman, que foi morto no tiroteio de 4 de fevereiro de 1943.

Disposição final, afundado na 3ª patrulha por carga de profundidade, 16 de fevereiro de 1943, ao largo de Rabaul, todas as mãos perdidas Ataque do Registro Naval, 30 de março de 1945. Amberjack recebeu três estrelas de batalha por seu serviço durante a Segunda Guerra Mundial.


L-2 (SS-41) - História

Registro Final: Ganhos: 17 Perdidos: 8
Registro da Conferência da SEC: Ganhos: 8 Perdidos: 1
Treinador principal: Adolph Rupp
Treinador (es) Assistente (es): Paul McBrayer
Gerente: Garrett Fitzpatrick
Capitão (s) de equipe: Lee Huber

Jogos
Reproduziu
FGFTFTA%PFTotal
Pontos
Kentucky 25462258419.6164051182
Oponentes 25327288482.598342943

EncontroJogoResultadoPontuaçãoNotas
12/7/1940Ex-alunos em KentuckyC 62 - 25 -
12/12/1940West Virginia em KentuckyC46 - 34-
12/13/1940Maryville em KentuckyC53 - 14-
12/18/1940Kentucky em Nebraska eu 39 - 40 -
12/19/1940Kentucky em Creighton eu 45 - 54-
12/20/1940Kentucky no estado de KansasC28 - 25-
12/27/1940Centenário em KentuckyC70 - 18-
12/30/1940Kentucky x Indiana eu 45 - 48 Sugar Bowl (em Nova Orleans, LA)
1/4/1941Kentucky x Notre Dame eu 47 - 48(em Louisville, KY)
1/9/1941Kentucky em XavierC48 - 43-
1/11/1941Kentucky em West Virginia eu 43 - 56 -
1/18/1941Kentucky no Tennessee eu 22 - 32-
1/20/1941Kentucky em Georgia TechC47 - 37-
1/25/1941Xavier em Kentucky eu 44 - 49-
2/1/1941Kentucky em VanderbiltC51 - 50-
2/3/1941Kentucky no AlabamaC38 - 36-
2/8/1941Alabama em KentuckyC46 - 38-
2/10/1941Mississippi em KentuckyC60 - 41-
2/15/1941Tennessee em KentuckyC37 - 28-
2/17/1941Georgia Tech em KentuckyC60 - 41-
2/24/1941Vanderbilt em KentuckyC58 - 31-
2/27/1941Kentucky x MississippiC62 - 52Torneio SEC (em Louisville, KY)
2/28/1941Kentucky x TulaneC59 - 30Torneio SEC (em Louisville, KY)
3/1/1941Kentucky x AlabamaC39 - 37Torneio SEC (em Louisville, KY)
3/1/1941Kentucky x Tennessee eu 33 - 36Campeonato do Torneio SEC (em Louisville, KY)


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Última atualização em 29 de novembro de 2020


Boberg Arms XR9

A Boberg Arms XR9 é uma pistola de cano giratório e culatra bloqueada. É caracterizada como uma pistola bullpup porque sua câmara está localizada atrás do gatilho, diretamente acima do carregador. Este design torna o XR9 mais compacto e aumenta o comprimento do cano, mantendo sua compacidade. & # 914 e # 93

O processo de carregamento da arma é um sistema único de puxar e empurrar, em que o movimento para trás do slide puxa um cartucho para fora do carregador e empurra para cima e para frente na câmara. Para facilitar esse design, o magazine é projetado de forma que os cartuchos sejam carregados com o nariz para baixo e os lábios de alimentação os mantenham nesta posição. Não há seguidores nas revistas XR9, e a mola empurra diretamente na rodada inferior. Esse sistema causa problemas com algumas marcas de munição, e a Boberg Arms manteve uma lista de marcas de munição compatíveis. & # 915 e # 93


Seguro Social

Dados para 1945-1989 da Tabela II.F19 do Relatório de 2000 dos curadores. Dados para 1990-1994 do Relatório dos curadores de 2004, Tabela IV.B2. Dados para 1995-2009 de Relatório de curadores de 2010, Tabela IV.B2. Dados de 2010 a partir do Relatório dos curadores de 2011.

As notas de rodapé a seguir se aplicam a esses dados:

1. O número de beneficiários não inclui certas pessoas não seguradas, a maioria das quais atingiu a idade de 72 anos antes de 1968 e tem menos de 3 quartos de cobertura, caso em que os custos são reembolsados ​​pelo fundo geral do Tesouro. O número dessas pessoas não seguradas era 179 em 30 de junho de 1999. Os totais não são necessariamente iguais às somas dos componentes arredondados.

2. Os dados históricos dos trabalhadores cobertos estão sujeitos a revisão.

3. Trabalhadores cobertos são definidos como aqueles que são pagos em alguma época do ano por empregos sobre os quais são devidos impostos da Previdência Social.

4. Beneficiários definidos como aqueles com benefícios mensais em situação de pagamento em dia em 30 de junho.

Os benefícios mensais da Previdência Social foram pagos pela primeira vez em janeiro de 1940. Os dados para 1940 foram calculados das Tabelas 4.B.1 e 5.A.4 do Suplemento Estatístico Anual de 1998 do Boletim da Previdência Social. As notas de rodapé a seguir se aplicam apenas aos dados de 1940:


David Pablos & # 8217 take é uma obra-prima visual que mergulha neste pedaço da história LGBTQ +.

Descubra um pedaço da história LGBT do México com DANCE OF THE FORTY ONE, o romance de época exuberante de David Pablos sobre um baile de dragões com a presença dos escalões superiores da alta sociedade. pic.twitter.com/7zb6PZwbZS

& mdash NetflixFilm (@NetflixFilm) 22 de maio de 2021

Um dos maiores escândalos da Dança dos Quarenta foi o envolvimento do genro do presidente Porfirio Díaz & # 8217s. Quando a polícia invadiu a festa, havia supostamente 42 homens, então 21 casais dançando. No entanto, um dos homens apanhados na festa era o genro do então presidente. Há rumores de que ele foi conduzido para fora pelas autoridades e separado dos outros 41 homens que enfrentaram punição para salvar o presidente e sua família do constrangimento.


Bombas de tambor de tambor e bombas de contêiner e centrífugas

As bombas Lutz são fáceis de instalar, usar e manter por anos de alto desempenho. Na verdade, as bombas Lutz de contêiner e tambor podem funcionar até mesmo nas aplicações mais exigentes com os líquidos mais agressivos e corrosivos. A BPH Pumps possui um amplo estoque de bombas Lutz para melhor atender aos seus processos de aplicação. Navegue por nossa seleção de produtos Lutz aqui.

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Transições de vidro e interações de estrutura de água-alimento

Este capítulo se concentra na abordagem da "ciência do polímero alimentar" e ilustra vários exemplos recentes da maneira como tem sido usada para definir as relações estrutura-função em produtos e processos alimentares e para avaliar e compreender os efeitos das transições do vidro e da plastificação da água na qualidade dos alimentos, segurança e estabilidade. O capítulo revisa alguns princípios teóricos do campo da ciência dos polímeros sintéticos que se mostraram aplicáveis ​​aos estudos do fenômeno do estado vítreo em alimentos e ilustra essas aplicações por meio de uma ampla visão geral com foco principalmente nos estudos experimentais mais recentes de um número de grupos que têm sido especialmente ativos neste campo de pesquisa em rápido crescimento. Os resultados de tais estudos demonstraram a grande oportunidade oferecida pela abordagem da ciência de polímeros de alimentos para expandir não apenas o conhecimento quantitativo, mas também, de valor prático mais amplo no contexto de aplicações industriais, a compreensão qualitativa de produtos alimentícios e processos com relação a ( 1) propriedade funcional da estrutura e relações da água e (2) as influências dos estados vítreos e borrachosos de não-equilíbrio nas propriedades mecânicas e reológicas dependentes do tempo relacionadas à qualidade e estabilidade de armazenamento.


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