Operação Leão-marinho

Operação Leão-marinho

Empregando tanques rápidos com apoio aéreo, a Alemanha derrotou a Polônia em quatro semanas. Esta vitória foi seguida pela ocupação da Noruega (quatro semanas), Holanda (cinco dias), Bélgica (três semanas) e França (seis semanas). A situação piorou ainda mais quando a Itália declarou guerra à Grã-Bretanha em 11 de junho de 1940. O general Henri-Philippe Pétain formou um governo e imediatamente pediu aos alemães um armistício, que foi concluído em 22 de junho de 1940. Norte da França e todo o seu litoral até os Pirenéus caiu sob ocupação alemã. Pétain então concordou em chefiar o governo de Vichy na França ocupada, (1)

O Canal da Mancha significava que as táticas Blitzkrieg da Alemanha não podiam ser continuadas contra a Grã-Bretanha. Hitler tinha grande respeito pela marinha e força aérea britânicas e temia que suas forças sofressem pesadas baixas em qualquer tentativa de invasão. Hitler, que não tinha visto o mar até os quarenta anos, não tinha confiança quando se tratava de guerra naval. Hitler tinha tendência a enjoar, com pouca aptidão para as coisas náuticas e disse ao seu comandante-chefe naval, almirante Karl Donitz: "Em terra, sou um herói. No mar, sou um covarde." (2)

Nesse estágio, Adolf Hitler ainda esperava que a Grã-Bretanha mudasse de lado ou, pelo menos, aceitasse o domínio alemão na Europa. O general Guenther Blumentritt posteriormente afirmou que Hitler lhe disse que seus sonhos de um grande império alemão se baseavam no império criado pelos britânicos durante o século XIX. "Ele (Hitler) nos surpreendeu ao falar com admiração do Império Britânico, da necessidade de sua existência e da civilização que a Grã-Bretanha havia trazido ao mundo ... Ele comparou o Império Britânico com a Igreja Católica - dizendo que eles eram elementos essenciais de estabilidade no mundo. Ele disse que tudo o que queria da Grã-Bretanha era que ela reconhecesse a posição da Alemanha no continente. O retorno das colônias perdidas da Alemanha seria desejável, mas não essencial, e ele até se ofereceria para apoiar a Grã-Bretanha com tropas se ela se envolvesse em qualquer dificuldade em qualquer lugar ... Ele concluiu dizendo que seu objetivo era fazer a paz com a Grã-Bretanha em uma base que ela consideraria compatível com sua honra em aceitar. " (3)

O general Franz Halder, Chefe do Estado-Maior, escreveu em seu diário que Hitler estava ansioso para chegar a um acordo de paz com a Grã-Bretanha: "O Führer está muito intrigado com a persistente relutância da Grã-Bretanha em fazer a paz. Ele vê a resposta (como nós) em A esperança da Grã-Bretanha na Rússia e, portanto, conta em obrigá-la pela força principal a concordar com a paz. Na verdade, isso é muito contra sua natureza. A razão é que uma derrota militar da Grã-Bretanha trará a desintegração do Império Britânico. não seria de nenhum benefício para a Alemanha. Sangue alemão seria derramado para realizar algo que beneficiaria apenas o Japão, os Estados Unidos e outros. " (4) No dia seguinte, ele acrescentou: "O Führer confirma minhas impressões de ontem. Ele gostaria de um entendimento com a Grã-Bretanha. Ele sabe que a guerra com os britânicos será dura e sangrenta, e sabe também que as pessoas em todos os lugares hoje são avessas a derramamento de sangue." (5)

Em 19 de julho de 1940, Hitler fez um discurso ao Reichstag: “Nesta hora e diante deste corpo me sinto obrigado a fazer mais um apelo à razão para a Inglaterra ... Eu faço isso não como um vencedor, mas pelo triunfo de bom senso ... "Apesar de meus esforços sinceros, não foi possível alcançar a amizade com a Inglaterra, que eu acreditava que teria sido abençoada por ambos." Sem entregar qualquer ultimato, Hitler disse que nunca tinha estado em seu desejo ou seu visam destruir o Império Britânico. Ele alertou contra a interpretação de seu apelo como fraqueza e disse que "Churchill pode desviar minhas palavras alegando que sinto dúvida ou medo, mas, em qualquer caso, terei meu conhecimento de que agi corretamente, de acordo com minha consciência. "Hitler deixou claro que a rejeição significaria um ataque com todas as forças no comando dos poderes do Eixo. (6)

Quando ele não recebeu uma resposta, ele ordenou que seus generais organizassem a invasão da Grã-Bretanha. O plano de invasão recebeu o codinome Operação Leão Marinho. O objetivo era desembarcar 160.000 soldados alemães ao longo de um trecho costeiro de 64 quilômetros no sudeste da Inglaterra. "Como a Inglaterra, apesar de sua situação militar desesperadora, ainda não mostra nenhum sinal de vontade de chegar a um acordo, decidi preparar, e se necessário realizar, uma operação de desembarque contra ela. O objetivo desta operação é eliminar os ingleses a pátria-mãe como base a partir da qual a guerra contra a Alemanha pode ser continuada e, se necessário, ocupada por completo. " (7)

General Kurt Student, o membro de mais alto escalão da infantaria de pára-quedas da Alemanha, teve um encontro com Hitler: "No início, Hitler desenvolveu em detalhes suas visões gerais, políticas e estratégicas, sobre como continuar a guerra contra seu principal inimigo ... Ele ( Hitler) não queria provocar os britânicos, pois esperava conseguir negociações de paz. Mas, como eles não estavam dispostos a discutir as coisas, eles deveriam enfrentar a alternativa. Seguiu-se uma discussão sobre o uso do 11º Corpo Aéreo em uma invasão do Grande Grã-Bretanha. A este respeito, expressei minhas dúvidas sobre o uso do Corpo diretamente na costa sul, para formar uma cabeça de ponte para o Exército - já que a área imediatamente atrás da costa estava agora coberta de obstáculos ... Ele então apontou para Plymouth e morou sobre a importância deste grande porto para os alemães e para os ingleses. Agora eu não conseguia mais acompanhar o seu pensamento e perguntei em que pontos da costa sul o desembarque ocorreria. " Hitler respondeu que as operações deviam ser mantidas em segredo e disse: "Ainda não posso te dizer." (8)

Hitler finalmente deu a ordem de pousar em uma ampla frente da costa de Kent até a baía de Lyme. O almirante Erich Raeder, o comandante-chefe naval alemão, declarou que só poderia apoiar um pouso estreito em torno de Beachy Head e exigiu superioridade aérea até mesmo para isso. Os generais concordaram com isso, embora considerassem o plano de Raeder uma receita para o desastre e ainda acumulassem forças para um desembarque na baía de Lyme. Hitler garantiu que o pouso proposto ocorreria apenas quando os ataques aéreos tivessem desgastado as defesas britânicas. (9)

Em poucas semanas, os alemães reuniram uma grande armada de navios, incluindo 2.000 barcaças em portos alemães, belgas e franceses. O marechal de campo Gerd von Rundstedt foi encarregado da operação: "Como os primeiros passos para se preparar para uma invasão foram dados apenas após a capitulação francesa, nenhuma data definitiva poderia ser fixada quando o plano foi elaborado. Dependia do tempo necessário para providenciar a navegação, alterar os navios para que pudessem transportar tanques e treinar as tropas no embarque e desembarque. A invasão seria feita em agosto, se possível, e em setembro no máximo. " (10)

Os generais de Hitler estavam muito preocupados com os danos que a Real Força Aérea poderia infligir ao Exército Alemão durante a invasão. Hitler, portanto, concordou com seu pedido de que a invasão fosse adiada até que a força aérea britânica fosse destruída. Em 1 de agosto de 1940, Hitler ordenou: "A Luftwaffe usará todas as forças à sua disposição para destruir a força aérea britânica o mais rápido possível. 5 de agosto é o primeiro dia em que esta guerra aérea intensificada pode começar, mas a data exata será deixado para a Luftwaffe e dependerá de quão cedo seus preparativos serão concluídos e da situação do tempo. " (11)

William Joyce (Lord Haw-Haw) disse a seus ouvintes britânicos: "Não peço desculpas por dizer novamente que a invasão certamente virá em breve, mas o que quero deixar claro para vocês é que, embora devam tomar febrilmente todas as precauções concebíveis, nada que vocês ou o governo pode fazer é realmente de qualquer utilidade. Não se deixe enganar por essa calmaria antes da tempestade, porque, embora ainda haja a chance de paz, Hitler está ciente da confusão política e econômica na Inglaterra, e está apenas esperando o momento certo. Então, quando seu momento chegar, ele vai atacar, e atacar com força. " (12)

Hitler instruiu que não deveria haver nenhum "bombardeio terrorista" de alvos civis, mas, fora isso, não deu nenhuma direção à campanha. No dia 12 de agosto, a força aérea alemã iniciou seus ataques em massa de bombardeiros contra estações de radar britânicas, fábricas de aeronaves e campos de aviação de caças. Durante esses ataques, estações de radar e aeródromos foram seriamente danificados e vinte e dois aviões da RAF foram destruídos. Esse ataque foi seguido por ataques diários à Grã-Bretanha. Este foi o início do que ficou conhecido como a Batalha da Grã-Bretanha. (13)

Hitler disse ao almirante Erich Raeder que: "A invasão da Grã-Bretanha é uma empreitada excepcionalmente ousada, porque mesmo que o caminho seja curto não é apenas uma travessia de rio, mas a travessia de um mar que é dominado pelo inimigo ... Para o Serão necessárias quarenta divisões do Exército; a parte mais difícil será o reforço contínuo dos estoques militares. Não podemos contar com suprimentos de qualquer tipo à nossa disposição na Inglaterra. Os pré-requisitos são o domínio completo do ar, o uso operacional de artilharia poderosa no Estreito de Dover e protecção por campos de minas. A época do ano também é um factor importante. A operação principal deverá, portanto, ser concluída até 15 de Setembro ... Se não é certo que os preparativos podem ser concluídos no início de Setembro, outros planos devem ser considerados. " (14) Em outubro de 1940, Hitler emitiu ordens para que os preparativos para o Sea Lion fossem limitados a sustentar pressão diplomática e militar sobre a Grã-Bretanha. (15)

A Operação Leão do Mar foi finalmente cancelada em janeiro de 1941. O Marechal de Campo Rundstedt mais tarde lembrou: "As razões militares para seu cancelamento foram várias. A Marinha Alemã teria que controlar o Mar do Norte, bem como o Canal, e não era forte o suficiente para fazer Então. A Força Aérea Alemã não foi suficiente para proteger a travessia marítima por conta própria. Embora a parte da frente das forças pudesse ter pousado, havia o perigo de que eles fossem cortados de suprimentos e reforços. " (16)

Hitler estava de muito bom humor, admitiu que o curso da campanha havia sido "um milagre decidido" e nos deu sua opinião de que a guerra estaria terminada em seis semanas. Depois disso, ele desejou concluir uma paz razoável com a França, e então o caminho estaria livre para um acordo com a Grã-Bretanha.

Ele então nos surpreendeu ao falar com admiração do Império Britânico, da necessidade de sua existência e da civilização que a Grã-Bretanha havia trazido ao mundo. Comentou, com um encolher de ombros, que a criação do seu Império se dera por meios muitas vezes rudes, mas "onde há aplainamento, sobrevêm aparas". O retorno das colônias perdidas da Alemanha seria desejável, mas não essencial, e ele até se ofereceria para apoiar a Grã-Bretanha com tropas se ela se envolvesse em qualquer dificuldade em qualquer lugar. Ele observou que as colônias eram principalmente uma questão de prestígio, uma vez que não podiam ser mantidas na guerra e poucos alemães podiam se estabelecer nos trópicos.

Ele concluiu dizendo que seu objetivo era fazer a paz com a Grã-Bretanha em uma base que ela consideraria compatível com sua honra em aceitar.

13 de julho: O Führer está muito intrigado com a persistente relutância da Grã-Bretanha em fazer a paz. O sangue alemão seria derramado para realizar algo que beneficiaria apenas o Japão, os Estados Unidos e outros.

14 de julho: O Führer confirma minhas impressões de ontem. Ele sabe que a guerra com os britânicos será dura e sangrenta, e sabe também que as pessoas em todos os lugares hoje são avessas ao derramamento de sangue.

Não tenho dúvidas quanto ao princípio político há muito acalentado e quase norteador de Hitler para chegar a um acordo com a Inglaterra, em uma base mundial e duradoura. Também acho que é verdade que após o colapso da França ele voltou a esse esquema - mas por um curto período apenas, e pela última vez. Foi durante esse curto período, no final de junho e no início de julho de 1940, que ele se mostrou inicialmente totalmente indisposto e, posteriormente, bastante relutante em abordar o problema da invasão da Inglaterra. A única explicação para essa atitude incomum me veio na época de um membro do Foreign Office de sua comitiva - ele me contou sobre as intenções de Hitler de se aproximar da Inglaterra mais uma vez por meio de uma oferta pública de paz. O discurso de Hitler, quando proferido no Reichstag em 19 de julho, me pareceu decepcionante. Mas Hitler, por sua vez, pode ter ficado ainda mais desapontado porque seu esforço não encontrou resposta do lado britânico.

Depois dessa nova desilusão, seus passos seguintes certamente não foram mais guiados por considerações políticas. Pelo contrário, parece-me que os eventos subsequentes podem ser compreendidos apenas pela ideia subjacente de como derrotar a Inglaterra da maneira mais rápida e eficaz. Hitler perseguiu esse objetivo de quatro maneiras diferentes: o ataque aéreo e marítimo combinado contra o comércio e a indústria britânicos; o ataque aéreo como etapa preparatória para a invasão das Ilhas Britânicas; o plano de atacar as posições britânicas no Mediterrâneo; e, finalmente, os preparativos iniciais para uma campanha contra a Rússia, considerada o último recurso da Inglaterra no continente.

Foi Jodi quem teve uma participação considerável na morte do "leão-marinho" quando, no final do verão, ele resumiu suas opiniões em um memorando para Hitler. O plano de uma invasão da Inglaterra, escreveu ele, significaria desde o início um grande risco - que foi aumentado ainda mais pelos resultados insatisfatórios da ofensiva aérea, devido ao mau tempo. Se o desembarque não fosse bem-sucedido, essa falha poria em perigo todas as conquistas da guerra até agora obtidas. A invasão, portanto, deveria ser executada apenas se não houvesse outra maneira de forçar a Inglaterra a se ajoelhar. Tal caminho, entretanto, ofereceu-se atacando e usurpando as posições britânicas no Mediterrâneo - das quais Jodi enumerou Gibraltar, Malta e o Canal de Suez. A perda dessas posições, concluiu ele, encerraria a guerra.

Aparentemente, Hitler estava muito disposto a endossar essas considerações contra a invasão. Desse momento em diante, nenhum esforço mais sério foi feito. No início de dezembro, o plano foi totalmente abandonado - o 'leão-marinho' estava definitivamente morto.

Como a Inglaterra, apesar de sua situação militar desesperadora, ainda não mostra nenhum sinal de vontade de chegar a um acordo, decidi preparar e, se necessário, realizar uma operação de desembarque contra ela.

O objetivo desta operação é eliminar a pátria inglesa como base a partir da qual a guerra contra a Alemanha pode ser continuada e, se necessário, ocupada por completo.

A Luftwaffe usará todas as forças à sua disposição para destruir a Força Aérea Britânica o mais rápido possível. 5 de agosto é o primeiro dia em que esta guerra aérea intensificada pode começar, mas a data exata será deixada para a Luftwaffe e dependerá de quão cedo seus preparativos estarão completos e da situação do tempo.

No início, Hitler desenvolveu em detalhes suas visões gerais, políticas e estratégicas, sobre como continuar a guerra contra seu principal inimigo. Aqui ele também mencionou as questões no Mediterrâneo. Depois disso, ele voltou-se para a questão da invasão da Inglaterra. Hitler disse que durante o ano anterior não podia correr o risco de um possível fracasso; além disso, ele não desejava provocar os britânicos, pois esperava conseguir negociações de paz. Mas como não estavam dispostos a discutir as coisas, eles devem enfrentar a alternativa.

Em seguida, uma discussão seguiu sobre o uso do 11º Air Corps em uma invasão da Grã-Bretanha. A esse respeito, expressei minhas dúvidas sobre o uso do Corpo diretamente na costa sul, para formar uma cabeça de ponte para o Exército - já que a área imediatamente atrás da costa estava agora coberta de obstáculos. Essas dúvidas foram aceitas por Hitler. Então propus que, se fosse absolutamente necessário usar o 11º Corpo de Aviação na costa sul, os campos de aviação no interior (25 a 35 milhas de distância da costa) deveriam ser capturados e divisões de infantaria pousadas neles.

De repente, Hitler apontou para a Cornualha - Península de Devon e desenhou um grande círculo em seu mapa ao redor de Taunton e Blackdown Hills, dizendo: 'Suas tropas aerotransportadas podem ser usadas aqui como proteção de flanco. Este é um setor forte e, além disso, este importante desfiladeiro deve ser aberto. ' Ele então apontou para Plymouth e falou sobre a importância desse grande porto para os alemães e ingleses. Agora eu não conseguia mais acompanhar seu pensamento e perguntei em que pontos da costa sul o desembarque ocorreria. Mas Hitler obedeceu estritamente à sua ordem de que as operações deviam ser mantidas em segredo e disse: 'Ainda não posso te dizer'. "

Como os primeiros passos para se preparar para uma invasão foram dados apenas após a capitulação francesa, nenhuma data definitiva pôde ser fixada quando o plano foi elaborado. A invasão seria feita em agosto, se possível, e no máximo em setembro. As razões militares para o seu cancelamento foram várias. Embora a parte principal das forças pudesse ter pousado, havia o perigo de serem cortados de suprimentos e reforços.

A responsabilidade de comandar a invasão coube a mim, e a tarefa foi atribuída ao meu Grupo de Exércitos. O 16º Exército sob o comando do General Busch estava à direita, e o 9º Exército sob o General Strauss estava à esquerda. Eles deveriam navegar de portos que se estendiam da Holanda a Le Havre. O 16º Exército deveria usar os portos de Antuérpia a Boulogne, enquanto o 9º Exército deveria usar os portos entre o Somme e o Sena. Nenhum desembarque deveria ser feito ao norte do Tâmisa.

Deveríamos então avançar e estabelecer uma cabeça de ponte muito maior ao longo de um arco ao sul de Londres. Subia a costa sul do Tâmisa até os arredores de Londres e, em seguida, na direção sudoeste até Southampton Water.

Não peço desculpas por dizer novamente que a invasão certamente virá em breve, mas o que quero deixar claro para você é que, embora deva tomar febrilmente todas as precauções imagináveis, nada que você ou o governo possam fazer é realmente de utilidade. Então, quando chegar o seu momento, ele atacará, e atacará com força.

(1) A. J. P. Taylor, História da Inglaterra: 1914-1945 (1965) página 594

(2) David Fairbank White, Oceano amargo: a batalha do Atlântico (2006) página 21

(3) Basil Liddell Hart, O Outro Lado da Colina (1948) página 200

(4) General Franz Halder, entrada no diário (13 de julho de 1940)

(5) General Franz Halder, entrada no diário (14 de julho de 1940)

(6) Adolf Hitler, discurso no Reichstag (19 de julho de 1940)

(7) Adolf Hitler, Diretiva No. 16 (16 de julho de 1940)

(8) Basil Liddell Hart, O Outro Lado da Colina (1948) página 229

(9) A. Taylor, História da Inglaterra: 1914-1945 (1965) páginas 605-606

(10) Basil Liddell Hart, O Outro Lado da Colina (1948) página 217

(11) Adolf Hitler, Diretiva nº 17 (1 de agosto de 1940)

(12) William Joyce, Alemanha chamando , transmitido na estação de rádio Reichssender Hamburgo (6 de agosto de 1940)

(13) Clive Ponting, 1940: Mito e realidade (1990) página 132

(14) Alan Bullock, Hitler: um estudo de tirania (1962) página 594-595

(15) Elizabeth-Anne Wheal e Stephen Pope, O Dicionário MacMillan da Segunda Guerra Mundial (1989) página 421

(16) Basil Liddell Hart, O Outro Lado da Colina (1948) página 217


Os navios zheronianos começaram a desembarcar na França e na Bélgica ocupadas, para choque de muitos. Os soldados alemães ficaram chocados com o que parecia ser uma dádiva de Deus, e os civis nos territórios ocupados ficaram horrorizados.

O carregamento de tropas continuou ao longo de junho, e os navios entraram em órbita. Os zheronianos generosamente forneceram atualizações tecnológicas para a força de invasão alemã. A infantaria padrão recebeu rifles avançados baseados em laser, e o Panzer II foi equipado com um canhão de laser projetado especificamente para perfurar a armadura inimiga. A Luftwaffe foi reequipada com motores a jato, tornou-se muito mais aerodinâmica e recebeu canhões de laser (para caças) e bombas baseadas em antimatéria (para bombardeiros).


Objetivos [editar | editar fonte]

- Construir transportes para transportar a força de invasão para a Inglaterra. Você não poderá comprar nenhuma outra unidade militar, então use o resto de seus recursos para melhorar suas forças.

- Use a Luftwaffe para limpar um local de pouso para a força de invasão.

- Destrua o Palácio de Buckingham, um dos símbolos do desafio inglês, e construa um Centro da Cidade ou Capitólio no local.

- Destrua todos os edifícios que os americanos conseguirem construir na Inglaterra.

- Use Spies para se infiltrar em edifícios na Inglaterra. Quartéis, fábricas de tanques e cerco, aeroportos e docas podem ser capturados para produzir unidades na Inglaterra. Hospitais podem ser capturados para fornecer cura. Centros urbanos e Capitólios fornecem ouro e ferro adicionais.

- Para se infiltrar em um prédio, mova um Spy próximo a ele e selecione o prédio. Cada infiltração remove um Spy.


Operação Leão-marinho em 1941

Postado por john2 & raquo 22 de fevereiro de 2003, 20:31

Postado por Redbaron1908 & raquo 01 de março de 2003, 01:15

Postado por Sam H. & raquo 01 de março de 2003, 05:33

Pior . a RAF ganhou força ao longo do ano. O alemão ainda não pode desafiar a Marinha Real no mar. A Alemanha não possui embarcações dignas desse nome, e a presença russa está crescendo.

A única chance do Sea Lion em 1941 é se a Batalha do Atlântico for vencida em 1940 pela Marinha Alemã.

Postado por Redbaron1908 & raquo 01 de março de 2003, 17:18

Postado por Zachary & raquo 01 de março de 2003, 17:20

Postado por Matt Horn & raquo 17 de junho de 2003, 13:17

Postado por Maple 01 & raquo 17 de junho de 2003, 13:48

O título é retirado das falas do classicista inglês John Maxwell Edmonds 'Went the Day Well? Nós morremos e nunca soubemos, Mas bem ou mal, Pela liberdade morremos por você, '

Que tal isso?

Postado por Oscar & raquo 17 de junho de 2003, 18:38

Postado por Andy H & raquo 17 de junho de 2003, 19:03

Para ser franco, não há chance no inferno.

Postado por Sam H. & raquo 17 de junho de 2003, 19:05

Responder.

Postado por john2 & raquo 17 de junho de 2003, 20:01

Postado por Sam H. & raquo 17 de junho de 2003, 20:18

Postado por Cenário Alternativo & raquo 17 de junho de 2003, 23:23

Em meados de 1941 (seria meados de 1941 por causa do clima), os alemães teriam se comprometido demais com a Rússia e o Oriente Médio - de forma alguma poderiam ter obtido domínio aéreo sobre a costa inglesa por mais de uma questão de horas

Sea Lion era um exercício de papel gigante, do tipo em que o Estado-Maior alemão se destacava - na verdade, eles prepararam o trabalho de base tão bem que fizeram todos acreditarem por 60 anos que era possível!


Operação Sealion - História da Segunda Guerra Mundial

Opeartion Sealion foi o nome dado à planejada invasão nazista da Grã-Bretanha em 1940.

O Exército Alemão teve grande sucesso no início da Segunda Guerra Mundial invadindo os países da Europa: em meados de 1940 os nazistas invadiram a Polônia, França, Dinamarca, Noruega, Holanda, Bélgica. O próximo passo lógico para a Alemanha nazista seria invadir a Grã-Bretanha e planos e métodos logo foram discutidos entre as Forças Armadas alemãs. Como todos os outros países que os alemães invadiram estavam na Europa continental, a Wehrmacht e a Luftwaffe estavam principalmente envolvidas, a invasão da Grã-Bretanha exigiria o maior esforço da Marinha alemã.

Operação Sealion

A Operação Sealion exigiria que a Alemanha nazista tivesse controle total do Canal da Mancha, este seria o maior desafio devido à força da Marinha britânica. A maioria dos conselheiros de Hitler era favorável a um desembarque na costa de Kent, embora no final de 1939 a Wehrmacht tivesse feito um plano que apoiava uma invasão surpresa na costa de East Anglia. Se a Alemanha nazista quisesse obter o controle do Canal da Mancha, eles também precisariam do domínio do espaço aéreo para evitar que os navios alemães fossem bombardeados pela RAF. Embora alguns dos conselheiros militares de Hitler acreditassem que a Alemanha nazista tinha o poder militar para controlar os céus e os mares ao redor da Grã-Bretanha, eles também precisariam de um bom tempo para ter sucesso.

Invasão da Grã-Bretanha

Inicialmente, Hitler não estava entusiasmado com a invasão da Grã-Bretanha, embora suas forças armadas estivessem e tivessem pesquisado a tarefa exaustivamente. Com a maior parte da Europa Ocidental conquistada, Hitler acreditava que a Grã-Bretanha se renderia e buscaria um acordo de paz com a Alemanha. Quando isso evidentemente não aconteceria, Hitler começou a considerar seriamente planos para invadir a Grã-Bretanha. Hitler esperava que a Grã-Bretanha fosse invadida no final do verão de 1940, e então toda a força militar poderia ser voltada contra a União Soviética. No entanto, as forças armadas estavam inflexíveis de que a Operação Sealion não poderia prosseguir até setembro de 1940. Em julho de 1940, os nazistas estiveram perto de invadir a Grã-Bretanha quando ocuparam as Ilhas do Canal. Embora essas ilhas estejam mais próximas da costa da França, são territórios britânicos, os nazistas permaneceram nas ilhas até os últimos meses da guerra em 1945. Isso foi o mais perto que a Alemanha nazista chegou de invadir a Grã-Bretanha.

Operação Sealion Cancelada

O principal motivo do abandono da Operação Sealion foi o sucesso da RAF na Batalha da Grã-Bretanha. A Alemanha nazista precisava que a RAF estivesse à beira do colapso para uma invasão rápida e decisiva. Após a Batalha da Grã-Bretanha, a RAF provou ser a mais poderosa das forças aéreas e não poderia ser derrotada pela Luftwaffe.

No que dizia respeito à Alemanha nazista, a invasão da Grã-Bretanha era um plano sério, no qual muito tempo, dinheiro e recursos eram gastos no planejamento. O fato de ter sido abandonado mostra que as forças armadas alemãs perceberam que não teriam o mesmo sucesso que tiveram ao ocupar outros países da Europa.

Evans, M. Invasion !: Operation Sealion, 1940. Harlow: Pearson Education, 2004.


Britannia domina as ondas

Isso deixou a guerra no mar, o que foi, se alguma coisa, ainda mais crucial para o sucesso do Sealion. Nesse aspecto, Hitler teve de superar sérios problemas desde o início da guerra.

O Império Britânico, por mais impensável que seja hoje, ainda era uma potência naval formidável em 1939, e precisava sê-lo para manter seu império geograficamente disperso. O Kreigsmarine alemão era significativamente menor, e seu braço mais poderoso - os submarinos U-boat, era de pouca utilidade no apoio a uma invasão através do canal.

Além disso, apesar do sucesso da campanha norueguesa no início de 1940 contra os britânicos em terra, ela tinha sido muito cara em termos de perdas navais, e a frota de Mussolini também sofreu um golpe nas trocas iniciais da guerra no Mediterrâneo. A melhor oportunidade para a noite as probabilidades no mar foi apresentada pela marinha dos franceses derrotados, que era grande, moderna e bem equipada.


Operação Leão-marinho

O que vocês acham, pessoal, os alemães poderiam ter invadido a Inglaterra durante a Segunda Guerra Mundial?

GogLais

O que vocês acham, pessoal, os alemães poderiam ter invadido a Inglaterra durante a Segunda Guerra Mundial?

Funakison

Casaco vermelho

GogLais

Kevinmeath

O problema é que o exército britânico foi derrotado, é verdade (mas a maior parte da força de trabalho resgatada), mas a Marinha Real não foi - uma das mais poderosas do mundo e muito mais poderosa do que a Alemanha. Para invadir uma ilha, você deve controlar o mar.

Agora, OK, o novo poder aéreo pode entrar em jogo, mas a RAF, especialmente na defesa do Reino Unido, é pelo menos tão boa quanto a Luftwaffe, se não melhor.

Sim, a Alemanha poderia construir sua Marinha, etc., mas a Grã-Bretanha também, mais do que a Alemanha tinha pouca ou nenhuma experiência em guerra anfíbia.

Delta1

Constantine

GogLais

Lord Fairfax

O que vocês acham, pessoal, os alemães poderiam ter invadido a Inglaterra durante a Segunda Guerra Mundial?

Invadido? sim
Sobreviveu o suficiente para manter uma cabeça de ponte? Não

Os resultados do jogo de guerra são praticamente os esperados.

O problema com & quotesperar e preparar & quot é que, para fazer isso, a Alemanha teria que produzir mais do que a Grã-Bretanha.

No outono de 1940, a Alemanha

0 navios capitais (+ 2 edifícios)
1 navio de guerra de bolso
2 cruzadores pesados ​​(+ 1 edifício, mas suspenso)
4 cruzeiros leves
7 destruidores

Dois cruzadores de batalha e navio de guerra amp 1 pocket foram seriamente danificados por submarinos britânicos, fora de ação até dezembro de 1940 e maio de '41, respectivamente.
Há 2 navios de guerra (Bismarck e amp Tirpitz) construídos e 1 cruzador pesado suspenso.

A Grã-Bretanha tem
5 operadoras (+ 5 edifícios)
14 navios capitais (+6 edifício)
27 cruzadores pesados ​​* (+10 edifício)
38 cruzadores leves (edifício +10)
2 transportadores de escolta * (HMS Argus e amp HMS Hermes)
160 - mais de 180 contratorpedeiros (mais dezenas de construções)
Mais de 400 fragatas, corvetas, saveiros (mais centenas de edifícios)

* Os cruzadores pesados ​​incluem classes Town & amp Colony. Porta-aviões de escolta com 20 aeronaves ou menos.

Resolução HMS está em reparo depois de ser torpedeado por um submarino francês.
HMS Prince of Wales e HMS Victorious estão em construção e quase prontos.

Agora, tenha em mente que em 1941 a Grã-Bretanha e a Comunidade Britânica não estão apenas superando a produção da Alemanha em aeronaves, mas também superando a produção todos os 3 poderes do eixo combinados!

Como você pode ver pelo jogo de guerra conduzido por Sandhurst, uma força de cerca de 17 cruzadores e 57 destróieres destruiu quase completamente a (2ª) tentativa de pouso em solo britânico.
Mesmo que os alemães desviassem todos os recursos para a construção de uma marinha, isso levaria vários anos, e os britânicos já estão anos-luz à frente com a construção de centenas de embarcações.
A RAF está crescendo mais rápido do que os alemães, com mais milhares de pilotos treinando no Canadá.

Então, como a Alemanha poderia esperar se preparar para uma invasão mais tarde, quando a Grã-Bretanha está produzindo navios e aeronaves mais rápido do que a Alemanha?


Operação Sealion

Postado por gaxsax & raquo 20 de setembro de 2019, 00h04

O campo alemão Marshall Mainstein escreve que uma invasão imediata da Grã-Bretanha após a derrota da França era a estratégia certa. Os britânicos estavam em desordem e o fracasso em destruir ou capturar a Força Expedicionária Britânica (BEF) foi um erro fatal. Ele ainda escreve que a Royal Airforce e a Royal Navy tiveram que ser reduzidas a um "nível suficiente" para a duração da operação. A destruição da RAF não foi necessária. Isso levou à força da Grã-Bretanha e se afastou da estratégia de guerra alemã com todas as armas.

O que o fórum pensa?

Re: Selo de Operação

Postado por Richard Anderson & raquo 20 de setembro de 2019, 01:20

Re: Selo de Operação

Postado por Pugsville & raquo 20 de setembro de 2019, 03:34

O campo alemão Marshall Mainstein escreve que uma invasão imediata da Grã-Bretanha após a derrota da França era a estratégia certa. Os britânicos estavam em desordem e o fracasso em destruir ou capturar a Força Expedicionária Britânica (BEF) foi um erro fatal. Ele ainda escreve que a Royal Airforce e a Royal Navy tiveram que ser reduzidas a "nível suficiente" para a duração da operação. A destruição da RAF não foi necessária. Isso levou à força da Grã-Bretanha e se afastou da estratégia de guerra alemã com todas as armas.

O que o fórum pensa?

Os alemães não tinham experiência ou capacidade de guerra anfíbia. O Kriegsmarine sofreu perdas massivas durante a campanha norueguesa. Simplesmente não havia capacidade para desembarcar um grande número de tropas, levaria meses até mesmo para organizar uma invasão baseada em transporte / barcaças totalmente inadequada como eles fizeram. Qualquer operação "imediata" teria um par de divisões, muito aquém do número necessário para uma operação bem-sucedida. E estar contando com uma sorte enorme para cruzar o canal sem oposição (que foi incapaz ou resistiu) e muito menos manter o abastecimento através da água.

Os Ju52 sofreram grandes perdas nas operações aerotransportadas nos países baixos. Tanto para o apoio terrestre quanto para as operações anti-marítimas, os alemães dependeriam do Ju87 Stuka. O Ju87 e o Ju52 eram extremamente vulneráveis ​​aos caças inimigos e realmente precisavam de superioridade / domínio aéreo para operar. Contra um sistema integrado de defesa aérea (que os alemães simplesmente não conseguiram entender e avaliar) que os britânicos tinham com o radar e as grandes reservas de aeronaves que os britânicos não haviam comprometido com a França, as operações alemãs com essas aeronaves ficariam seriamente comprometidas, enquanto a RAF e sistema de defesa aérea permaneceu intacto.

Os recursos navais alemães eram simplesmente lamentáveis, os alemães tinham tão poucas forças que eram incapazes de defender ou manter qualquer força de invasão ou fornecer terra por mar. Não apenas em desvantagem numérica pela esmagadora maioria. Qualquer batalha naval seria um massacre unilateral. O que deixa os alemães de alguma forma contando com a Luftwaffe para negar a marinha real. O que não foi possível enquanto o RAF permaneceu substancialmente intacto. E há sérias questões sobre a capacidade anti-transporte da Luftwaffe sem torpedos, sem bombas capazes de penetrar na armadura de um navio capita, virtualmente sem treinamento ou experiência em funções anti-transporte. E nenhuma maneira real de defender a frota de invasão ou reabastecer a frota à noite.

"As perdas alemãs no mar foram pesadas, com o naufrágio de um dos dois cruzadores pesados ​​do Kriegsmarine, dois de seus seis cruzadores leves, 10 de seus 20 contratorpedeiros e seis submarinos. Com vários outros navios gravemente danificados, a frota de superfície alemã tinha apenas três cruzadores e quatro contratorpedeiros operacionais no rescaldo da campanha norueguesa "

Re: Selo de Operação

Postado por HistoryGeek2019 & raquo 20 de setembro de 2019, 05:13

Re: Selo de Operação

Postado por Barrett & raquo 17 de outubro de 2019, 21:32

Ano que vem é o 80º aniversário do BoB, e há uma discussão sobre como o Sealion poderia ter sido - ou não. IMO, o assunto mais esquecido é a quase total falta de embarcações de pouso com rampa de proa na Alemanha. Nada além de alguns protótipos, pelo que posso dizer, na época em que Der Tag entrou e saiu. Certamente nada parecido com LCIs ou LCMs, muito menos LSTs.

Então: como a Wehrmacht levaria equipamentos pesados ​​pela praia?

Evidentemente, alguns Panzers Mk II estavam equipados com kits de natação, por mais eficazes que fossem (lembrando os DD Shermans 4 anos depois).

Parece que os alemães precisavam apreender pelo menos um ou dois portos do Canal intactos, e ISSO não era provável que acontecesse.

Quaisquer pensamentos sobre phibs alemães recebidos com prazer!

Re: Selo de Operação

Postado por HistoryGeek2019 & raquo 18 de outubro de 2019, 15:24

Re: Selo de Operação

Postado por nota & raquo 20 de outubro de 2019, 16:51

só há uma maneira de invadir a inglaterra

exigiria cooperação de todas as nações do eixo
algo talvez muito improvável de ser possível

se e somente se o eixo incluindo o Japão enviar a maioria de suas frotas para apoiar
Eu acho que havia uma chance de conseguir isso

Re: Selo de Operação

Postado por T. A. Gardner & raquo 20 de outubro de 2019, 17:31

Este sujeito foi espancado até a morte neste e provavelmente em todos os outros tabuleiros de história militar existentes. Eu sei que neste mesmo tabuleiro há tópicos muito detalhados discutindo embarcações de desembarque e as conversões de barcaças que os alemães planejaram usar, bem como o mesmo no planejamento geral.

Resumindo: a Alemanha perde se tentar.

Re: Selo de Operação

Postado por Barrett & raquo 20 de outubro de 2019, 17:37

Operação Sealion

Postado por Bob Forczyk & raquo 22 de novembro de 2019, 02:50

Não foi isso que eu concluí.

Eu escrevi que os alemães tinham os recursos para desembarcar uma força de combate significativa em Kent / Sussex e que os contra-ataques britânicos não conseguiriam despejá-los. No entanto, os alemães não tinham a capacidade de levar uma força mecanizada significativa à medida que as perdas navais aumentavam, o que significava que o Sealion provavelmente teria levado a um impasse como a cabeça de praia de Anzio. Nesse ponto, os dois lados poderiam continuar alimentando a infantaria, mas os britânicos ficariam sem tropas treinadas primeiro.

Concluí que, se os alemães continuassem uma batalha de desgaste em torno da cabeça de praia durante o inverno de 1940/41, o impasse resultante provavelmente levaria a negociações na primavera de 1941 (antes que os alemães pudessem montar outro ataque anfíbio, com melhores recursos).

Re: Selo de Operação

Postado por HistoryGeek2019 & raquo 22 de novembro de 2019, 04:30

Não foi isso que eu concluí.

Eu escrevi que os alemães tinham recursos para desembarcar uma força de combate significativa em Kent / Sussex e que os contra-ataques britânicos não conseguiriam despejá-los. No entanto, os alemães não tinham a capacidade de levar uma força mecanizada significativa à medida que as perdas navais aumentavam, o que significava que o Sealion provavelmente teria levado a um impasse como a cabeça de ponte de Anzio. Nesse ponto, ambos os lados poderiam continuar alimentando a infantaria, mas os britânicos ficariam sem tropas treinadas primeiro.

Concluí que, se os alemães continuassem uma batalha de desgaste em torno da cabeça de praia durante o inverno de 1940/41, o impasse resultante provavelmente levaria a negociações na primavera de 1941 (antes que os alemães pudessem montar outro ataque anfíbio, com melhores recursos).

Re: Selo de Operação

Postado por Bob Forczyk & raquo 22 de novembro de 2019, 18:08

Embora Churchill certamente se opusesse à negociação, os alemães poderiam sustentar várias divisões de infantaria ao longo da costa por algum tempo com uma combinação de lançamentos noturnos e rápidos navios mercantes. Uma divisão de infantaria na defesa, em posições estáticas, poderia se contentar com apenas 40 toneladas de suprimentos, talvez um pouco menos se estivessem poupando na artilharia.

O Exército britânico não tinha reservas de infantaria treinadas em 1940 e consumiria tropas tão rápido quanto pudesse treiná-las para partir para a cabeça de praia. Churchill estaria gritando por ataques, significando que muitos soldados novatos seriam sacrificados contra veteranos alemães enterrados. Não é um cenário que corra bem para os britânicos. Brooke seria forçado a usar virtualmente todas as suas divisões boas para cercar a cabeça de praia alemã, deixando reservas insignificantes.

Lembre-se de que os EUA teriam muito menos probabilidade de passar no Lend Lease se os britânicos não pudessem esmagar a cabeça de ponte alemã. Sem LL, o esforço de guerra britânico em 1941-42 teria sido muito degradado. Além disso, uma luta prolongada em Kent / Sussex significa que não há reforços para o 8º Exército no Egito.

Re: Selo de Operação

Postado por HistoryGeek2019 & raquo 22 de novembro de 2019, 20:55

Embora Churchill certamente se opusesse à negociação, os alemães poderiam sustentar várias divisões de infantaria ao longo da costa por algum tempo com uma combinação de lançamentos noturnos e rápidos navios mercantes. Uma divisão de infantaria na defesa, em posições estáticas, poderia se contentar com apenas 40 toneladas de suprimentos, talvez um pouco menos se estivessem poupando na artilharia.

O Exército britânico não tinha reservas de infantaria treinadas em 1940 e consumiria tropas tão rápido quanto pudesse treiná-las para partir para a cabeça de praia. Churchill estaria gritando por ataques, significando que muitos soldados novatos seriam sacrificados contra veteranos alemães enterrados. Não é um cenário que corra bem para os britânicos. Brooke seria forçado a usar virtualmente todas as suas divisões boas para cercar a cabeça de praia alemã, deixando reservas insignificantes.

Lembre-se de que os EUA teriam muito menos probabilidade de passar no Lend Lease se os britânicos não pudessem esmagar a cabeça de ponte alemã. Sem LL, o esforço de guerra britânico em 1941-42 teria sido muito degradado. Além disso, uma luta prolongada em Kent / Sussex significa que não há reforços para o 8º Exército no Egito.

[Hitler] provavelmente ficaria sem navios depois de alguns meses, e então seus exércitos na Inglaterra se tornariam cada vez menos capazes. Dados os recursos de 1940, ele nunca conseguiria uma grande força Panzer através do Canal para capturar Londres. Em vez disso, seus exércitos e frotas sangrariam para manter as obscuras cidades britânicas, na esperança de um armistício que se tornaria cada vez mais improvável.

Forczyk, Robert. Marchamos contra a Inglaterra (p. 262). Publicação da Bloomsbury. Edição Kindle.

Em seguida, você sugere que Churchill ordenaria uma grande ofensiva para retomar Dover, que provavelmente fracassaria. Mas por que Churchill ordenaria uma grande ofensiva se a Alemanha está ficando sem transportes? Churchill pode ter sido precipitado, mas não era estúpido. Afinal, ele aprovava a linha GHQ, que era uma estratégia interior defensiva, projetada para permitir que os alemães pousassem nas praias e depois se afastassem por falta de abastecimento. Ele aprovou a retirada do BEF da França em vez de atacar. Ele aprovou a retirada de combatentes da Batalha da França. Ele aprovou a retirada da Grécia em 1941. Todas essas medidas são racionais e defensivas, levando em consideração a situação estratégica geral da Grã-Bretanha: é uma potência naval e seu sucesso em qualquer guerra depende de sua marinha. Se a Alemanha está ficando sem transportes, a Grã-Bretanha continuará a se concentrar em destruir os transportes da Alemanha.

Você mesmo escreve que a Alemanha tinha apenas medidas anti-submarinas "modestas". Submarinos britânicos patrulhavam o Canal todas as noites. A Grã-Bretanha estava superando em muito a produção da Alemanha em navios. A Grã-Bretanha poderia repor suas perdas navais. A Alemanha não.

Também acho que você descaracterizou a situação política. O povo britânico odiava os alemães. Eles os teriam odiado cem vezes mais se a Alemanha ousasse pousar em solo britânico. A Grã-Bretanha estava superando a Alemanha em navios e aeronaves, enquanto dedicava uma proporção menor de seu PIB à guerra do que a Alemanha. Se as tropas alemãs pousassem em solo britânico, o povo britânico teria respondido com zelo e patriotismo avassaladores para destruir os invasores. Da mesma forma, o sentimento anti-alemão nos Estados Unidos teria aumentado ainda mais. O lend-lease provavelmente teria sido aprovado alguns dias após qualquer desembarque alemão. Voluntários americanos (junto com tanques, aviões, artilharia e munições) estariam chegando à Grã-Bretanha. Não há nenhuma maneira na terra verde de Deus de Churchill ou qualquer primeiro-ministro britânico fazer um acordo negociado com a Alemanha por causa de algumas divisões alemãs encalhadas em solo britânico.


Operação Sealion & # 8211 Resumo de um exercício realizado no Staff College, Sandhurst em 1974.

O texto completo está em & # 8216Sealion & # 8217, de Richard Cox. O cenário é baseado nos planos conhecidos de cada lado, além dos registros meteorológicos do Almirantado não publicados para setembro de 1940. Cada lado (interpretado por oficiais britânicos e alemães, respectivamente) foi baseado em uma sala de comando, e os movimentos reais plotados em um modelo em escala de SE England construído na Escola de Infantaria.

O painel de árbitros incluiu Adolf Galland, Almirante Friedrich Ruge, Marechal do Ar Sir Christopher Foxley-Norris, Contra-Almirante Edward Gueritz, General Heinz Trettner e Major General Glyn Gilbert.

O principal problema que os alemães enfrentam são:

  1. a Luftwaffe ainda não conquistou a supremacia aérea
  2. as possíveis datas de invasão são restringidas pelo clima e marés (para um ataque de maré alta) e
  3. levou até o final de setembro para montar o transporte necessário.

Glossário
FJ = Fallschirmjaeger (pára-quedistas alemães)
MTB = Torpedeiro a motor (equivalente em alemão, E-Boat)
DD = Destroyer
CA = Heavy Cruiser
BB = Batalha Naval
CV = porta-aviões

22 de setembro e # 8211 de manhã
A primeira onda de 330.000 homens planejados atingiu as praias ao amanhecer. Elementos de 9 divisões pousaram entre
Folkestone e Rottingdean (perto de Brighton). Além disso, o 7º FJ Div pousou em Lympne para tomar o campo de aviação.

A frota de invasão sofreu pequenas perdas de MTBs durante a travessia noturna, mas o RN já havia perdido um CA e três DDs afundados, com um CA e dois DDs danificados, enquanto afundava três DDs alemães. Poucas horas depois do desembarque que oprimiu os defensores da praia, as formações de reserva foram despachadas para Kent. Embora houvesse 25 divisões no Reino Unido, apenas 17 estavam totalmente equipadas e apenas três eram baseadas em Kent, no entanto, o plano de defesa contava com o uso de reservas móveis e brigadas blindadas e mecanizadas foram executadas assim que os desembarques principais foram identificados.

Enquanto isso, a batalha aérea se intensificou, a Luftwaffe voou 1.200 caças e 800 bombardeiros antes das 1.200 horas. A RAF até lançou aviões de treinamento armados às pressas com bombas, mas a Luftwaffe já estava tendo problemas com seus Me 109s de curto alcance, apesar de enfiar o máximo possível no Pas de Calais.

22 e # 8211 23 de setembro
Os alemães ainda não haviam capturado um porto importante, embora tenham começado a dirigir para Folkestone. Os navios que descarregavam nas praias sofreram pesadas perdas com os bombardeios da RAF e, em seguida, mais perdas em seus portos na França.

Os U-boats, a Luftwaffe e alguns navios de superfície perderam contato com o RN, mas então um esquadrão de cruzadores com
Os DDs de apoio entraram nos estreitos do Canal e tiveram que enfrentar canhões costeiros de longo alcance, E-Boats e 50 Stukas. Dois CAs foram afundados e um danificado. No entanto, uma surtida naval alemã da Noruega foi completamente destruída e outras surtidas por MTBS e DDs infligiram perdas na movimentação de navios no Canal. As perdas com navios alemães no primeiro dia chegaram a mais de 25% de sua frota de invasão, especialmente as barcaças, que se mostraram desesperadoramente impróprias para navegar.

23 de setembro amanhecer & # 8211 1400 horas.
A RAF havia perdido 237 aviões em 1.048 (167 caças e 70 bombardeiros), e a marinha havia sofrido perdas suficientes para manter seus BBs e CVs para trás, mas grandes forças de DDs e CAs estavam se concentrando. O reconhecimento aéreo mostrou um aumento alemão em Cherbourg e as forças foram desviadas para o sudoeste.

A Marinha alemã estava desanimada com suas perdas, especialmente porque a perda de barcaças estava afetando seriamente a indústria nacional. Os comandantes do Exército e da Força Aérea estavam exultantes, no entanto, e os preparativos para a transferência do próximo escalão continuaram junto com o transporte aéreo do 22º Div, apesar das perdas da Luftwaffe de 165 caças e 168 bombardeiros. De apenas 732 caças e 724 bombardeiros, essas foram pesadas perdas. Ambos os lados superestimaram as perdas infligidas em 50%.

O 22º Div voou com sucesso em Lympne, apesar do fogo de artilharia de longo alcance dirigido por um acompanhante
grupo de comando interditou as pistas. Os primeiros contra-ataques britânicos do 42º Div, apoiado por uma brigada blindada, pararam o 34º Div alemão em seu ataque a Hastings. O 7º Div Panzer estava tendo dificuldade com extensos obstáculos antitanque e equipes de assalto armadas com bombas pegajosas, etc. Enquanto isso, um Div australiano havia retomado Newhaven (o único porto alemão), no entanto, o Div da Nova Zelândia chegou a Folkestone apenas para ser atacado na retaguarda pelo 22º Airlanding Div. A divisão caiu em Dover, tendo perdido 35% das baixas.

23 de setembro de 1400 e # 8211 1900 horas
Ao longo do dia, a Luftwaffe fez um esforço máximo, com 1.500 caças e 460 surtidas de bombardeiros, mas a RAF persistiu em ataques a navios e aeródromos. Muito desse esforço foi direcionado para suporte terrestre e reabastecimento aéreo, apesar do pedido do almirante Raeders por mais cobertura aérea sobre o Canal. O Home Fleet havia saído do alcance do ar, no entanto, deixando a luta nas mãos de 57 DDs e 17 CAs mais MTBs. Os alemães poderiam colocar muito pouca força de superfície contra isso. Ondas de DDs e CAs entraram no Canal e, embora dois tenham sido afundados por U-boats, eles afundaram um U-boat em retorno e não pararam. A flotilha alemã em Le Havre colocou ao mar (3 DD, 14 E-boats) e ao anoitecer interceptou os britânicos, mas foram eliminados, perdendo todos os seus DDs e 7 E-boats.

Os alemães agora tinham 10 divisões em terra, mas em muitos casos estas estavam incompletas e esperando por seus
segundo escalão para chegar naquela noite. O tempo estava inadequado para as barcaças, no entanto, e a decisão
navegar foi referido na cadeia de comando.

23 de setembro de 1900 e # 8211 24 de setembro de madrugada

A Conferência do Fuhrer realizada em 1800 explodiu em amarga rivalidade entre as Forças & # 8211 o Exército queria que seu segundo escalão fosse enviado, e a Marinha protestando que o tempo estava inadequado e a última derrota naval tornou o Canal indefensável sem apoio aéreo. Gõring rebateu isso dizendo que só poderia ser feito interrompendo o bombardeio terrorista de Londres, que por sua vez Hitler vetou. A frota recebeu ordem de aguardar.

Enquanto isso, a RAF havia perdido mais 97 caças, deixando apenas 440. Os campos de pouso do Grupo 11 eram ruínas de crateras, e mais uma vez a ameaça de colapso, que havia diminuído no início de setembro, estava se aproximando. A Luftwaffe havia perdido mais 71 caças e 142 bombardeiros. Mais uma vez, os dois lados superestimaram as perdas infligidas, mesmo depois de considerar números inflacionados.

No terreno, os alemães fizeram um bom progresso em direção a Dover e a Canterbury, porém sofreram reveses em torno de Newhaven quando o 45º Div e os australianos atacaram. Às 21h50, Hitler decidiu lançar a segunda onda, mas apenas a curta travessia de Calais e Dunquerque. Quando a ordem chegou aos portos, a segunda onda não poderia chegar antes do amanhecer. As 6ª e 8ª divisões em Newhaven, fornecidas por Le Havre, não seriam reforçadas de forma alguma.

24 de setembro de madrugada e # 8211 28 de setembro

A frota alemã zarpou, o tempo se acalmou e os U-boats, E-boats e caças os cobriram. No entanto, à luz do dia, a 5ª flotilha de contratorpedeiros encontrou as barcaças ainda a 10 milhas da costa e as despedaçou. A Luftwaffe, por sua vez, comprometeu todos os bombardeiros restantes e a RAF respondeu com 19 esquadrões de caças. Os alemães desativaram dois CAs e quatro DDs, mas 65% das barcaças foram afundadas. Os vapores mais rápidos partiram e se dirigiram para Folkestone, mas o porto estava tão danificado que eles só podiam descarregar dois de cada vez.

O fracasso na travessia fez com que a situação alemã se tornasse desesperadora. As divisões tinham o suficiente
munição para 2 a 7 dias de combate a mais, mas sem homens e equipamentos extras não poderia estender a cabeça de ponte. Hitler ordenou o envio de unidades de reserva para a Polônia e os alemães começaram os preparativos para uma evacuação à medida que novos ataques britânicos os cercavam ainda mais. Vaporizadores rápidos e balsas de automóveis foram montados para evacuação via Rye e Folkestone.

Dos 90.000 soldados que desembarcaram em 22 de setembro, apenas 15.400 retornaram à França, o restante foi morto ou capturado.


Operação Sealion: A invasão alemã planejada da Grã-Bretanha Um manual e uma lista de fontes

Nota do autor: Este artigo foi elaborado apenas como uma breve introdução ao tópico da Operação Sealion. Em algum momento, o autor pretende escrever uma série de artigos muito mais detalhada sobre esse plano, bem como os planos de defesa britânica contra tal invasão e os planos de resistência em caso de ocupação.

Introdução

Este ano (2010) marca o 70º aniversário da Batalha da Grã-Bretanha, a valente luta do Comando de Caça da RAF contra o poderio alemão Luftwaffe. (1) Embora uma grande campanha em si mesma e o assunto de vários livros, artigos, páginas da web e até mesmo um grande filme, esta tentativa da Luftwaffe de alcançar a superioridade aérea sobre a Grã-Bretanha derrotando a RAF, que ficou conhecida como a Batalha da Grã-Bretanha, foi de fato lutado como o principal pré-requisito para a planejada invasão alemã da Grã-Bretanha, com o codinome Operação SEALION e originalmente agendada para setembro de 1940. A evacuação do BEF de Dunquerque havia deixado o Wehrmacht no controle da costa do canal após a queda da França e, embora fosse uma posição invejável, isso significava que os alemães agora eram forçados a pensar no que fazer a respeito do que o chefe da inteligência da Luftwaffe chamava de "o inimigo mais perigoso". O terrível estado do exército britânico após a evacuação do continente exigiu atenção imediata e, embora levasse tempo para reorganizar e reequipar as forças terrestres disponíveis, elas só poderiam ficar mais fortes com o passar do tempo. Os argumentos ainda persistem até hoje sobre o quão sério Hitler realmente era, ao contemplar uma invasão anfíbia da Grã-Bretanha, mas seja qual for o caso, os preparativos que foram feitos foram conduzidos de maneira séria e envolveram um custo considerável para o esforço de guerra alemão. Quaisquer que sejam suas reais chances de sucesso, os pousos foram planejados como uma contingência e dependiam dos esforços do Luftwaffe alcançar a superioridade aérea sobre a área de pouso e grande parte do sul da Grã-Bretanha, a fim de evitar que a RAF e a Marinha Real intervenham na operação.

OKW (Oberkommando der Wehrmacht ou Alto Comando das Forças Armadas) era o principal órgão de formulação de estratégias e era chefiado por Hitler, com os generais Keitel e Jodl ao lado. A isto reportaram os altos comandos dos diversos serviços, o OKH (Oberkommando des Heeres - Alto Comando do Exército sob Generalfeldmarschall von Brauchitsch), OKM (Oberkommando der Marine - Alto Comando Naval sob Grossadmiral Raeder) e OKL (Oberkommando der Luftwaffe - Alto Comando da Força Aérea sob Reichsmarschall G & oumlring). Veja a Figura 1. O cronograma de eventos relacionados ao Sealion é o seguinte:

  • Até novembro de 1939 & ndash Nenhuma consideração séria foi dada por Hitler ou o OKW alemão a uma invasão das Ilhas Britânicas. O foco principal de qualquer operação seria um bloqueio aéreo e naval para 'encorajar' as negociações.
  • Novembro de 1939 e ndash Ambos OKM e OKH conduzem estudos separados quanto à viabilidade de uma aterrissagem anfíbia.
  • Janeiro de 1940 e ndash Grossadmiral Erich Raeder responde ao estudo OKH (codinome noroeste), apontando as muitas dificuldades e obstáculos para tal operação. Tanto Raeder quanto Hitler ainda preferem a opção de um bloqueio aéreo e naval.
  • 21 de maio de 1940 Raeder questiona Hitler sobre a possibilidade de uma aterrissagem anfíbia e recebe uma resposta negativa. Apesar disso, OKM continua a estudar o problema e recomenda uma rota de canal cruzado em vez de uma rota para o Mar do Norte.
  • 10 de julho de 1940 & ndash Batalha da Grã-Bretanha começa.
  • 16 de julho de 1940 & ndash Hitler emite a Diretiva do Fuhrer No. 16. Esta afirma & quotEu decidi preparar uma operação de desembarque contra a Inglaterra e, se necessário, realizá-la. O objetivo desta operação será eliminar a pátria inglesa como base para o prosseguimento da guerra contra a Alemanha & quot e deixa claro que o plano de Heer constituirá a base para avançar.
  • 20 de julho de 1940 & ndash OKH publica seu plano de 'frente ampla', detalhando um pouso em uma frente de 377 milhas do estuário do Tâmisa à baía de Lyme. Raeder o rejeita porque a Marinha carece de recursos para apoiar um levantamento dessa magnitude.
  • 21 de agosto de 1940 & ndash OKH apresenta um plano reduzido que detalha um pouso por dez divisões ao longo de quatro dias entre Ramsgate e Brighton (100 milhas). Raeder altera este plano ainda mais para um pouso de nove divisões ao longo de quatro dias em uma frente de noventa milhas. Os elementos da liderança do 9º Exército de Strauss e do 16º Exército de Busch desembarcariam entre Folkestone e Brighton, apoiados pelas 7ª Divisões Aerotransportadas e 22ª Divisões de Aterrissagem Aérea, bem como 250 tanques anfíbios.
  • Meados de setembro de 1940 e ndash o Kriegsmarine termina a montagem do transporte a ser utilizado na operação.
  • 26 & ndash 27 de setembro de 1940 & ndash Datas de pouso mais prováveis ​​dada a demanda de Heer por pousos ao amanhecer em uma maré vazante e a exigência da Marinha de luar parcial durante o trânsito.

Planos Alemães

O planejamento principal para a operação partiu de duas diretivas de Hitler e uma suplementar do OKW, a primeira das quais foi emitida em 16 de julho de 1940. Como mencionado acima, até este ponto, várias reuniões haviam ocorrido e documentos de planejamento haviam sido emitido por todos os três serviços e seus altos comandos, incluindo um memorando de Jodl datado de 12 de julho de 1940, que aludia à convocação da operação L & oumlwe (Lion) e sendo uma operação de frente ampla, não muito mais complexa do que uma travessia extensa de rio. Embora os Heer tenham achado a ideia atraente, os rios não têm marés, não estão sujeitos a clima severo e não têm a Frota do inimigo em posição de contestar a travessia. Em seguida, houve uma reunião entre Hitler, von Brauchitsch e General der Artillerie Franz Halder (o Chefe do Estado-Maior do Exército) em 13 de julho de 1940, onde Halder apresentou propostas de planejamento mais detalhadas que delineavam uma operação incorporando 39 divisões e cerca de 500.000 homens (publicada em 20 de julho). Hitler autorizou a continuação dos preparativos, mas ficou intrigado com a falta de sondagens de paz da Grã-Bretanha, já que mais uma vez destacou que preferia um acordo negociado, pois não desejava entregar à Grã-Bretanha uma derrota militar que perturbaria o império e só seria benéfica para Japão e EUA. Hitler também revisou sua decisão de reduzir o tamanho do exército em trinta e cinco divisões para liberar mão de obra adicional para a economia e reduziu-a para uma redução de quinze divisões.

A Diretiva do Fuhrer nº 16, emitida em 16 de julho de 1940, afirmava que o Wehrmacht iria 'começar os preparativos e, se necessário, realizar uma invasão da Inglaterra. O objetivo desta operação é eliminar a Grã-Bretanha como base de operações a partir da qual a guerra contra a Alemanha pode ser travada e, se necessário, a ilha será totalmente ocupada. ' Uma invasão seria realizada em uma ampla frente e os preparativos concluídos em meados de agosto. o Luftwaffe eliminaria a RAF como uma força de combate eficaz e interditaria a Marinha Real caso esta tentasse intervir e a Kriegsmarine forneceria uma frota de invasão e a protegeria. Os planos atuais do exército formariam a base da operação, embora a linha fosse ligeiramente encurtada para entre Ramsgate e a Ilha de Wight. Hitler também confirmou que a operação teria um codinome Veja e oumlwe (Leão marinho). De certa forma, parecia que o Luftwaffe esperava-se que quase derrotasse a Grã-Bretanha sozinha. Gõring e seus comandantes, no entanto, ignoraram a diretriz e continuaram com seus próprios planos - eles pensaram que uma invasão seria desnecessária de qualquer maneira, enquanto Raeder e os Kriegsmarine pensei que OKW era insano. A partir deste ponto, o Heer continuou a ser o principal apoiador do plano, com a Luftwaffe indiferente à ideia e ao Kriegsmarine tentando torpedear o Heer plano.

Seguindo a Diretiva do Fuhrer nº 16, na qual muitos historiadores destacam as palavras 'e, se necessário, realizar uma invasão'como uma indicação da falta de compromisso de Hitler, a segunda metade de julho foi repleta de várias reuniões de equipe e propostas em que a Luftwaffe confirmou que seria capaz de iniciar uma grande campanha aérea contra a RAF no início de agosto, mas a Kriegsmarine não seria capaz de completar seus preparativos até meados de setembro. Em 28 de julho de 1940, eles propuseram que se a invasão fosse adiante, que uma cabeça de praia fosse estabelecida perto de Dover, o ponto mais próximo do continente, onde um estreito corredor poderia ser protegido por campos minados de cada lado, bem como grupos de U-boats e E-boats além destes. o Kriegsmarine estimou que levaria dez dias para colocar a primeira onda em terra e, desnecessário dizer, o Heer ficou horrorizado. Queria desembarques ao longo de toda a costa sul de Folkestone a

Brighton com um desembarque separado de Cherbourg. Ela queria veículos com rodas e esteiras e, portanto, todas as balsas de automóveis deveriam ser usadas junto com todas as instalações turísticas que cruzam o canal. A primeira onda deveria ser desembarcada em três a quatro dias e consistia em 260.000 homens, 30.000 veículos e 60.000 cavalos. Isso foi seguido por um memorando datado de 31 de julho de 1940, que informava que, dado o Kriegsmarine's os preparativos estavam completos em 15 de setembro de 1940, as datas mais adequadas para a invasão seriam de 22 a 26 de setembro, quando o tempo costumava ser ruim. No entanto, não poderia garantir a capacidade de proteger a invasão da Marinha Real e não seria capaz de garantir o reabastecimento se houvesse de fato mau tempo. Sugeriu-se que a invasão fosse adiada até maio de 1941, quando recursos de superfície adicionais estariam disponíveis e trabalho adicional poderia ser realizado na conversão ou construção de embarcações para permitir operações anfíbias.

A Diretiva Fuhrer nº 17 foi emitida em 1 de agosto de 1940 (seguida por uma do OKW) e ordenou a intensificação da campanha aérea contra a RAF, visando suas unidades aéreas, instalações terrestres, instalações de observação e fábricas de aeronaves. Afirmou também que todos os preparativos para a invasão estariam concluídos em 15 de setembro de 1940, o prazo original sendo mantido, pois Hitler estava preocupado com a força do exército britânico se a invasão fosse adiada para a primavera seguinte. Apesar das dúvidas, o Kriegsmarine continuou a vasculhar os cursos d'água

da Europa ocupada para embarcações adequadas, com ou sem potência, e passou a converter muitos deles adicionando rampas suspensas, enquanto o Heer conduziu exercícios de aterrissagem enérgicos, com a presença de equipes de filmes de propaganda. Em meados de setembro Kriegsmarine completar a montagem das embarcações a serem utilizadas no içamento inicial, bem como a finalização das forças alemãs a serem utilizadas (vide Figuras 2 e 3), as rotas de assalto a serem tomadas (vide Figuras 4 e 7), também conforme os planos de ocupação (ver Figuras 5 e 6).

Escusado será dizer que o Luftwaffe e rsquos a derrota na Batalha da Grã-Bretanha forçou Hitler a adiar a invasão em 17 de setembro de 1940 e depois em 12 de outubro de 1940 a adiá-la para o ano seguinte. Em todo caso, a essa altura, a atenção de Hitler e rsquos havia se mudado para o leste e se concentrado em seu principal oponente ideológico, a URSS, com planejamento e preparativos sendo realizados para a Operação Barbarossa.

Lista de Fontes

Boylan, Kevin. 'Comentário histórico' no manual para Grã-Bretanha fica sozinha, GMT Games, Hanford C.A., 1994.
Campbell, John P. & lsquoA British Plan to Invade England, 1941 & rsquo em The Journal of Military History, Vol. 58, No. 4, outubro de 1994, pp. 663 e ndash 684.
Crawford, John. - A cotovia da Marinha! no O jornal, Primavera de 2007, Edição 57, pp. 26 e 32.
Davis, Frank. & lsquoSea Lion: The German Plan to Invade Britain, 1940 & rsquo in Bartlett, M. Ataque do Mar, Naval Institute Press, Annapolis, 1983, pp. 228 e ndash 235.
Davis, Frank. 'Seel & oumlwe: The German Plan to Invade Britain, 1940' em Estratégia e Táticas, No. 40, setembro / outubro de 1973, pp. 20 & ndash 33.
Elstein, David. & lsquoOperation Sealion: The Plan to Invade Britain & rsquo in História da Segunda Guerra Mundial, Volume 1, Número 11, pp. 300 e 308.
Leonidov, A. 'O destino que estava reservado para a Grã-Bretanha' em Assuntos Internacionais, Número 6, Volume 6 (1960), pp. 65 e ndash 71.
Lofthouse, Michael. 'Ordem da Batalha Britânica, 30 de setembro de 1940' em O jornal, Inverno de 2006, Edição 56, pp. 8 e 12.
Macksey. Kenneth. & lsquoA Grã-Bretanha teria resistido? & rsquo em Investigador da segunda guerra mundial, Outubro de 1988, pp. 7 & ndash 11.
Plehwe, Friedrich-Karl von. & lsquoOperation Sealion 1940 & rsquo em Royal United Services Institute Journal, Março de 1973, pp. 47 e 53.
Ray, Christopher. '1940 e ndash 41 A melhor hora da Grã-Bretanha ou a maior farsa de Hitler?' no Revisão de História, Março de 1997, edição 27, pp. 33 & ndash 37.
Sandell, Roger e Lambshead, John. 'Invasões e Invasores' em The Wargamer, Número 40, abril de 1985, pp. 6 & ndash 10.
Schenk, Dr. Peter. & lsquoSealion & ndash A invasão que nunca existiu & rsquo em Depois da batalha, No. 69, pp. 1 & ndash 19.
Smith, S C. 'Operação Sealion & ndash 1940, Parte 1 & ndash Assault Vessels' em O jornal, Spring 1998, Issue 29, pp. 84 & ndash 88.
Smith, S C. 'Operação Sealion & ndash 1940, Parte 2 & ndash Wargames Scenarios' em O jornal, Verão de 1998, edição 30, pp. 56 e 62.
Tucker, Anthony. 'Operação Sealion: Mito ou Realidade?' no Wargames Illustrated, Fevereiro de 1989 a abril de 1989.
Werbaneth, James P. 'Operação Sea Lion: England's Final Hour?' no Comando revista, exemplar 45, outubro de 1997, pp. 42 e 59.
Wills, Henry. & lsquoBritish Invasion Defenses & rsquo em Ramsey, Winston G. (Ed) Depois da batalha, Número 14, 1976, pp. 38 e 46.
Sábio, Terry. 'Operação Sealion' - uma série de artigos em Revista Airfix de junho de 1975 a maio de 1976. Estes foram: 'Operação Sealion & ndash The Non-Invasion', junho de 1975, Vol 16, No. 10 'Operação Sealion & ndash British Forces', julho de 1975, Vol 16, No. 11 'Operação Sealion - Dad's Army ', agosto de 1975, Vol 16, No. 12' Operation Sealion - German Plans ', setembro de 1975, Vol 17, No. 1' Operation Sealion - German Forces ', outubro de 1975, Vol 17, No. 2' Operation Sealion - Wargaming ', novembro de 1975, Vol 17, No. 3' Operation Sealion - Wargaming (cont) ', dezembro de 1975, Vol 17, No. 4' Operação Sealion as a Wargame - Nautical Models ', janeiro de 1976, Vol 17, No . 5 'Operação Sealion as a Wargame', abril de 1976, Vol 17, No. 8 'Operação Sealion as a Wargame', maio de 1976, Vol 17, No. 9.

Erich Raeder - Almirante do Terceiro Reich, Keith W. Bird. Olha para a carreira completa do primeiro comandante-em-chefe da marinha de Hitler e rsquos, um homem que muitas vezes foi ofuscado por seu sucessor Donitz e sua guerra de submarinos, mas que desempenhou um papel importante na formação da Kriegsmarine, tanto física quanto politicamente. Mina suas alegações de ter sido um líder apolítico e mostra o quão próximo ele estava da liderança nazista, antes de eventualmente suas diferentes visões dos objetivos de guerra da Alemanha e rsquos, e expectativas um tanto irrealistas de Hitler da Marinha forçaram sua renúncia (Leia a resenha completa)

Alexander, Colin. Linha Ironsides: O Guia Definitivo para a Linha da Sede Geral planejada para a Grã-Bretanha em resposta à ameaça de invasão alemã 1940-1942, Historic Military Press, Storrington, 1999.
Angell, Stewart. The Secret Sussex Resistance, Middleton Press, Midhurst, 1996.
Ansel, Walter. Hitler confronta a Inglaterra, Duke University Press, Durham, N.C., 1960.
Bird, Christopher. Sentinelas silenciosas: a história das defesas fixas de Norfolk durante o século XX, Larks Press, Dereham, 2001 (reimpressão).
Biblioteca Bodleian. Planos de invasão alemã para as ilhas britânicas 1940, University of Oxford, Oxford, 2007.
Brayley, Martin. O Exército Britânico 1939 e 45 (1) Noroeste da Europa, Osprey Publishing Ltd, Oxford, 2001, Men-at-Arms Series No. 354.
Burridge, David. Defesas do século 20 na Grã-Bretanha: Kent, Brassey's, 1997.
Butler, Chris. East Sussex Sob ataque, The History Press, Stroud, 2007.
Butler, Chris. West Sussex Sob ataque, The History Press, Stroud, 2008.
Carvell, Steve. Defesas do século vinte em Warwickshire, Tempus Publishing, Stroud, 2007.
Clarke, Comer. Inglaterra Sob Hitler, New English Library, Londres, 1972.
Cocks, A E. Exército Secreto de Churchill 1939 & ndash 45 e outras lembranças, The Book Guild Ltd, Lewes, 1992.
Collier, Basil. Defesa do Reino Unido, História da Segunda Guerra Mundial: Série Militar do Reino Unido, Naval & amp Military Press Ltd, Uckfield, 2006.
Cruikshank, D. Invasão: defendendo a Grã-Bretanha de um ataque, Boxtree, Londres, 2001.
Deighton, Len. Blitzkrieg, Granada, Londres, 1981.
Evans, Martin M & amp McGeoch, Angus. Invasão: Operação Sealion 1940, Longman, Londres, 2004.
Fleming, Peter. Invasão 1940, Rupert Hart-Davis, Londres, 1957.
Pé, William. Praias, campos, ruas e colinas, Council for British Archaeology, York, 2006.
Pé, William. Defendeu a Inglaterra em 1940: Sudoeste, Midlands e Norte, Tempus Publishing, Stroud, 2008.
Pé, William. Os campos de batalha que quase existiram, Tempus Publishing, Stroud, 2006.
Quarenta, George. Manual do Exército Britânico, 1939 e 1945, Sutton Publishing, Stroud, 2002.
Foster, Joe. As armas do Nordeste: defesas costeiras de Tyne a Humber, Pen & amp Sword, Barnsley, 2004.
Gilbert, Adrian. Grã-Bretanha Invadido: Planos de Hitler e rsquos para a Grã-Bretanha e ndash Uma reconstrução documental, Century, Londres, 1990.
Gillies, Midge. Esperando pelas vozes de Hitler e da ndash da Grã-Bretanha à beira da invasão, Hodder & amp Stoughton, Londres, 2006.
Glover, Michael. Medo de invasão e ndash 1940, Pen & amp Sword Books, Barnsley, 1990.
Green, Major M. Warwalks: Stop Line Green, Reardon Publishing, Leckhampton, 1999.
Grinell-Milne, Duncan. The Silent Victory & ndash setembro de 1940, Londres, 1954.
Hayward, James. Os corpos na praia, CD41 Publishing, Dereham, 2001.
Hewitt, Geoff. A Armada de Hitler e a Marinha Real e a Defesa da Grã-Bretanha, abril e outubro de 1940, Pen & amp Sword Maritime Books, Barnsley, 2008.
Kieser, Egbert. Hitler à porta e Operação Sealion: o plano alemão para invadir a Grã-Bretanha 1940, Arms and Armor Press, Londres, 1997.
Klee, Karl. Unternehmen Seelowe, 2 Volumes, Musterschmit-Verlag, Gottingen, 1958 e 1959.
Lampe, David. O último fosso, G P Putnam & amp Sons, Nova York, 1968. Agora foi republicado com um encaminhamento de Gary Sheffield pela Greenhill Books, Londres em fevereiro de 2007.
Lavery, Brian. Devemos lutar contra eles nas praias: Desafiando Napoleão e Hitler 1805 e 1940, US Naval Institute Press, Annapolis, MD, 2009.
Longmate, Norman. Se a Grã-Bretanha tivesse caído, BBC / Hutchinson, Londres, 1972.
Longmate, Norman. Fortaleza da Ilha: A Defesa da Grã-Bretanha 1603 e 1945,
Longmate, Norman. Exército do verdadeiro pai, Arrow, 1974.
Lowry, Bernard. Defesas do século 20 na Grã-Bretanha e ndash um guia introdutório, Council for British Archaeology, 1995.
Lowry, Bernard. British Home Defenses 1940 e ndash 45, Osprey Publishing, Oxford, 2004, Fortress Series No. 20.
Lowry, Bernard. Descobrindo fortificações desde os Tudors até a Guerra Fria, Shire Publications Ltd, 2006.
Lucas, James. Manual do Exército Alemão 1939 e ndash 1945, Sutton Publishing, Stroud, 2002.
McCutcheon, Campbell. (Ed) Manual da Guarda Doméstica 1941, Tempus Publishing, Stroud, 2007.
McLynn, F. Invasão: da Armada a Hitler 1588 e 1945, Routledge & amp Kegan Paul, Londres, 1987.
Livros MLRS. O papel da Luftwaffe na Operação Sealion, MLRS Books, Buxton, 2006.
Osborne, Mike. Defesas do século 20 na Grã-Bretanha: Cambridgeshire, Concrete Publications, Market Deeping, 2001.
Osborne, Mike. Defesas do século 20 na Grã-Bretanha: a área de Londres, Concrete Publications, Market Deeping, 2006.
Osborne, Mike. Defendendo a Grã-Bretanha: estruturas militares do século XX na paisagem, Tempus Publishing, Stroud, 2004.
Osborne, Mike. Caixa de pílulas da Grã-Bretanha e Irlanda, Tempus Publishing, Stroud, 2008.
Necker, Wilhelm. A máquina de guerra de Hitler e a invasão da Grã-Bretanha, Lindsay Drummond, Londres, 1941.
Robinson, Derek. Invasão, 1940: A verdade sobre a batalha da Grã-Bretanha e o que impediu Hitler, Constable, Londres, 2005.
Saunders, A J. Livro do Patrimônio Inglês das Defesas do Canal, B T Batsford, Londres, 1997.
Saunders, Ian. Caixas de pílulas: imagens de uma batalha não travada, Lulu Press Inc., Morrisville, NC, 2005.
Schellenburg, SS General Walter (com uma introdução do Prof. John Erikson). Invasão 1940, St Ermin & rsquos Press, Londres, 2001.
Schenk, Peter. Invasão da Inglaterra 1940: O Planejamento da Operação Sealion, Conway Maritime Press, Londres, 1990.
Sheers, Owen. 'Guerrilhas em espera' em O guardião, 20 de outubro de 2007, também localizado em http://www.guardian.co.uk/lifeandstyle/2007/oct/20/weekend.owensheers em 02 de outubro de 2009.
Taylor, Telford. The Breaking Wave: A derrota alemã no verão de 1940, Weidenfeld & amp Nicolson, Londres, 1967.
Taylor, Telford. A Marcha da Conquista: As Vitórias Alemãs na Europa Ocidental, Edward Hulton, Londres, 1959.
Thomas, Nigel. O Exército Alemão 1939 e 45 (1) Blitzkrieg, Osprey Publishing Ltd, Oxford, 1997, Men-at-Arms Series No. 311.
Ward, Arthur. Resistindo ao invasor nazista, Constable & amp Co, Londres, 1997.
Warner, Philip. Estrada de invasão, Cassell Ltd, Londres, 1980.
Warwicker, John. Churchill e rsquos Underground Army, Frontline Books, Barnsley, 2008.
Warwicker, John. Com a Grã-Bretanha em perigo mortal, Cerberus Publishing, Bristol, 2002.
Wilks, Mick. A defesa de Worcestershire e as abordagens do sul para Birmingham na Segunda Guerra Mundial, Logaston Press, Little Logaston, 2007.
Williamson, Alan. Resistência secreta de East Ridings, Middleton Press, Midhurst, 2004.
Wills, Henry. Caixas de pílulas: um estudo das defesas do Reino Unido, 1940, Leo Cooper / Secker e Warburg, 1985.
Wilmot, Chester. A luta pela Europa, Collins, 1952.
Wheatley, Ronald. Operação Sealion, Oxford University Press, Londres, 1958.

Badsey, Stephen. 'Desastre em Dunquerque: A Derrota da Grã-Bretanha, 1940' em Tsouras, Peter G. (Ed) Terceiro Reich Vitorioso, Greenhill Books, Londres, 2002.
Macksey, Kenneth. 'Operação Sea Lion: Germany Invades Britain, 1940' em Macksey, Kenneth. As Opções de Hitler: Decisões Alternativas da Segunda Guerra Mundial, Greenhill Books, London, 1995.
Roberts, Andrew e Ferguson, Niall. & lsquoHitler & rsquos Inglaterra: E se a Alemanha tivesse invadido a Grã-Bretanha em maio de 1940? & rsquo em Ferguson, Niall (Ed). História virtual: alternativas e contrafatuais, Picador, Londres, 1997.
Wallach, Jehuda L. 'O Leão Marinho Que Não Rugiu: Operação Leão Marinho e suas Limitações' em Hattendorf John B e Murfett, Malcolm H. As limitações do poder militar, MacMillan, London 1990, pp. 173 e ndash 202.

Livro de fatos da história do eixo. Ordem da Batalha e ndash Unternehmen Seelowe (Sealion) Página da Web localizada em http://www.axishistory.com/index.php?id=1145 em 08 de janeiro de 2007.
Barrett, Steve. Livros Steve Barrett Site que detalha informações históricas sobre a Operação Sealion, bem como a oportunidade de comprar uma cópia do romance de história alternativo do autor sobre a operação, intitulado 'Sealion'. Localizado em http://www.stevebarrettbooks.com/index.htm, ativo em 16 de janeiro de 2005.
Museu da Resistência Britânica. O Museu da Organização da Resistência Britânica, localizado em http://www.parhamairfieldmuseum.co.uk/brohome.html em 18 de agosto de 2009. O museu está localizado em Parham Airfield, Framlingham, Suffolk.
Carter, Tim. Caixas de pílulas página da web em http://www.geocities.com/pentagon/camp/3224/ em 04 de junho de 2998.
Cruikshank, Dan. A ameaça alemã à Grã-Bretanha na Segunda Guerra Mundial Página da Web, em http://www.bbc.co.uk/history/worldwars/wwtwo/invasion_ww2_01.shtml, parte do site de história da BBC, 30 de janeiro de 2007.
Projeto de Defesa da Grã-Bretanha homepage, atualmente localizada em http://www.britarch.ac.uk/projects/dob/ em 15 de maio de 2008.
Farrant, David. Segunda Guerra Mundial e história da Guerra Fria na Grã-Bretanha site, atualmente localizado em http://www.century20war.co.uk/ em 04 de junho de 2008.
Flin, David e Brooks, Alison. Por que Sealion não é uma opção para Hitler vencer a guerra página da Web, atualmente localizada em http://www.flin.demon.co.uk/althist/seal1.htm, em 08 de janeiro de 2007.
Site de aprendizagem de história. Operação Sealion Página da Web localizada em http://www.historylearningsite.co.uk/operation_sealion.htm, ativa em 16 de janeiro de 2005.
Montgomerie, Ian. Por que a Operação Sealion não funcionaria página da web, atualmente localizada em http://gateway.alternatehistory.com/essays/Sealion.html, em 08 de janeiro de 2007.
Parker, Larry. Página da web 'Sea Lion vs. Overlord', História Militar Online website em http://www.militaryhistoryonline.com/wwii/articles/sealionvsoverlord.aspx em 08 de janeiro de 2007.
Grupo de estudo da caixa de pílulas site, atualmente localizado em http://www.pillbox-study-group.org.uk/ em 04 de junho de 2008.
Saunders, Ian. Caixas de pílulas e defesas de invasão da 2ª Guerra Mundial no Reino Unido Site, atualmente localizado em http://www.pillboxesuk.co.uk, ativo em 4 de setembro de 2005.
Simon Wiesenthal Center. Operação Sealion Página da web atualmente localizada em
http://motlc.wiesenthal.com/text/x20/xm2033.html e ativo desde 17 de janeiro de 2005.
Spartacus Schoolnet. Operação Sealion Página da Web, localizada em http://spartacus-educational.com/2WWsealoin.htm, ativa em 16 de janeiro de 2005.
O site da Stone & amp Stone possui uma página de bibliografia listando vários livros, localizados em
http://books.stonebooks.com/cgi-bin/foxweb.exe/base/subjects?1000167, ativo em 17 de janeiro de 2005.
Sykes, Tom. Casa Coleshill - Casa do Exército Subterrâneo de Churchill Site, localizado em http://www.coleshillhouse.com/ em 18 de agosto de 2009 (Equipe de Pesquisa Auxiliar Coleshill).
Waller, David. Notícias da Unidade Auxiliar Site, localizado em http://www.auxunit.org.uk/ em 18 de agosto de 2009.
Wikipedia. Preparativos anti-invasão britânicos para a Segunda Guerra Mundial Página da Web, atualmente em http://en.wikipedia.org/wiki/British_anti-invasion_preparations_of_World_War_II em 25 de março de 2007.
Wikipedia. Operação Sealion Página da Web, atualmente localizada (em 22 de janeiro de 2007) em http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Sealion.

Calendário 1937 & ndash Livreto detalhando técnicas de sabotagem e guerra de guerrilha.
Calendário 1938 & ndash Livreto detalhando técnicas de sabotagem e guerra de guerrilha.
Dawes, Maj E J M. Derrotando as redes organizadas de resistência: há lições de história?, Documento de Pesquisa de Defesa, Curso Avançado de Comando e Estado-Maior No. 7, Escola de Comando e Estado-Maior dos Serviços Conjuntos, setembro de 2003 e julho de 2004.
Grylls, Ch. Desligado. C F. Que fatores levaram à decisão de Hitler de não invadir a Grã-Bretanha em 1940, apesar de seu sucesso militar?, Documento de Pesquisa de Defesa, Curso Avançado de Comando e Estado-Maior No. 10, Escola Conjunta de Comando e Estado-Maior, setembro de 2007 e julho de 2007.
Gubbins, Col Colin M. Manual do Líder Partidário: Princípios da Guerra de Guerrilhas e Sabotagem. Livreto detalhando técnicas de sabotagem e guerra de guerrilha.
Gubbins, Col Colin M. A Arte da Guerra de Guerrilhas. Livreto detalhando técnicas de sabotagem e guerra de guerrilha.
Maskell, Maj A J. Vamos Avançar Juntos: Como o Ambiente Estratégico Político e Militar em 1940 Influenciou o Planejamento para a Defesa do Reino Unido?, Documento de Pesquisa de Defesa, Curso Avançado de Comando e Estado-Maior No. 9, Escola de Comando e Estado-Maior dos Serviços Conjuntos, setembro de 2005 e julho de 2006.
Olson, Greg D. McCanne, Randy e Teicher, Dario E. Operação Mar Leão: A
Análise crítica conjunta
. Escola de Estado-Maior das Forças Conjuntas, Defesa Nacional
University, Norfolk, VA, 2002 (disponível em http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?AD=ADA421637&Location=U2&doc=GetTRDoc.pdf).
Ruddy, Austin J. Defesas anti-invasão britânicas de 1940 e 1945, Historic Military Press, Pulborough, 2003.
Taylor, Andy (Ed) Unidades auxiliares: História e Conquistas 1940 e 1944, Gripping Press, Needham Market, 1998. De um documento original do Major N. V Oxenden MC, escrito em outubro de 1944 e descoberto pelo British Resistance Organization Museum, Parham Airfield, Framlingham, Suffolk.
Highworth & amp Co. The Countryman's Diary 1939 (Fertilizantes da Highworth). Livreto detalhando técnicas de sabotagem e guerra de guerrilha.
Warren. Derrick. Agora Você Vê E ndash Então Você Didn & rsquot! Linha de Parada Intercanal, Somerset Industrial Archaeological Society, SIAS Survey No. 14, 2000, ISBN: 0953353931.

Cox, Richard. Leão marinho, Futura Publications, Londres, 1977.
Deignton, Len. SS-GB, Triad Grafton, Londres, 1986 (Reimpressão).
Macksey, Kenneth. Invasão: A Invasão Alemã da Inglaterra, julho de 1940, Arms and Armor Press, Londres, 1980.
Stevens, Gordon. E todos os homens do rei, Pan Books, Londres, 1991.
Thayer, James S. Dia S: uma memória da invasão da Inglaterra, St Martin's Press, Nova York, 1990.

Estado-Maior Geral. Notas sobre os preparativos alemães para a invasão do Reino Unido, 2ª edição, M.I.14, WOP 9372, janeiro de 1942.
Alto Comando Alemão (OKW). Diretivas OKW para a invasão do Reino Unido. Operação Seel & oumlwe (Sealion) Summer and Autumn 1940, 2 de julho de 1940 e 22 de outubro de 1940.
Highworth & amp Co. The Countryman & rsquos Diary 1939: Highworth & rsquos Fertilizers (Capa de um livreto de treinamento do Estado-Maior Geral para ensinar aos membros das Unidades Auxiliares sobre artefatos explosivos), 42 pp.
Parry, W E. (Diretor de Inteligência Naval) Planos alemães para a invasão da Inglaterra 1940 (Operação & quotSEALION & quot), NID24 / GHS / 1, Londres, fevereiro de 1947.

Filmes / Documentários de TV / Docu-dramas

'A Post Mistress que era uma espiã?', Parte do Mistérios da História série, 24 de janeiro de 2006 às 15h, BBC2 / Open University. Diretor da Série: Samantha Bakhurst Produtora da Série: Sally Angel.
Hitler e a invasão da Grã-Bretanha, BBC2, exibido em 04/07/1998, 50mins, parte da série Timewatch.
Grã-Bretanha de Hitler, Canal 5, Parte Um: 03/12/02, 60mins Parte Dois: 10/12/02, 60mins.
Invasão, BBC2, Apresentador: Dan Cruikshank. Três episódios exibidos entre 28/10/2001 e 11/11/2001.
Aconteceu Aqui (1964), Diretores: Kevin Brownlow / Andrew Mollo, 97mins, Inglês / Alemão, B & ampW, ASIN: B000CBOZWG, Studio: Film First.
Exército do verdadeiro pai (2009), Canal 4, Parte Um: 01/10/09, 60mins Parte Dois: 17/01/09, 60mins Parte Três: 24/01/09, 60mins. Nota: Houve outra série intitulada Exército do verdadeiro pai, cujo quarto episódio foi apresentado por Ian Lavender e foi sobre as Unidades Auxiliares.
Quando Hitler invadiu a Grã-Bretanha, ITV1, 04 de julho de 2004, 22,15 & ndash 23,45, 90 min.

Recursos para jogos de guerra

Para aqueles que querem lutar contra a Operação Sealion, existem várias possibilidades. Para jogos de guerra de tabuleiro, o fabricante de jogos de guerra dos EUA, SPI, produziu um jogo de guerra intitulado Veja e oumlwe, desenhado por John Young e publicado em 1974, que cobria apenas a campanha terrestre, assumindo que a Luftwaffe tinha derrotado a RAF de forma decisiva e estava em posição de bloquear qualquer intervenção da Marinha Real. O jogo também teve uma edição modificada produzida no Reino Unido pela SPI (UK) Ltd que apresentava um mapa colorido com mais detalhes. XTR produziu um jogo chamado Operação Sealion por L. Dean Webb que foi incluído na revista Comando, número 45, publicado em outubro de 1997. 3W também se lançou com um jogo de guerra intitulado Luta nas Praias por Roger Sandell e John Lambshead que acompanharam The Wargamer magazine, Issue 40, publicado em abril de 1985. GMT Games of Hanford, CA produziu um jogo em 1994 intitulado Grã-Bretanha fica sozinha, desenhado por Jim Werbaneth. Isso cobre toda a campanha terra-ar-mar para a Operação Sealion e, portanto, é um pouco mais complicado e demorado do que Veja e oumlwe, mas os jogadores podem decidir sobre sua própria estratégia para a operação com todas as forças terrestres, navais e aéreas sob seu comando. GDW produziu um jogo intitulado Sua Melhor Hora em 1982, que foi projetado por Jim Astell e parte da enorme série de jogos Europa (sendo o volume cinco) que simulou a Segunda Guerra Mundial no divisionário nível. Parte do jogo simulava as forças que estariam envolvidas na Operação Sealion se a Luftwaffe tivesse vencido a Batalha da Grã-Bretanha, que é de fato o foco principal. Houve também um jogo de guerra intitulado Leão marinho da Wargaming Enterprises, projetado por Mark Jumper produzido em 1970 e eu vi uma expansão personalizada projetada e construída para a série de jogos Axis & amp Allies intitulada 'Operation: Sealion' de uma empresa chamada Rune Blade Studios no eBay. Também é provável que haja uma edição futura do Estratégia e táticas de amplificação revista com um jogo dedicado ao assunto (consulte https://strategyandtacticspress.com/ para obter detalhes sobre as próximas edições) e I & rsquove viu um cenário relacionado ao Sealion para o jogo Memórias & lsquo44. Para material adicional de jogos de guerra, há também a Edição 13 do Ragnarok (o jornal de jogos de guerra de fantasia e ficção científica) e as edições 29, 30 e 56 de The Journal ofthe Society of Twentieth Century Wargamers. Quaisquer regras decentes de jogos de guerra em miniatura (como Fogo Rápido) devem ter as regras e a ordem de cobertura da batalha para alguém montar um cenário de Sealion com um pouco de trabalho & ndash ao dizer isso, há um suplemento específico intitulado 'Operação Leão Marinho' produzido por The Two Fat Lardies (http://www.toofatlardies.co.uk) por seu sistema de regras de jogos de guerra de 20 mm Eu não fui baleado, mãe.

No que diz respeito aos jogos de guerra para PC, o pacote de expansão oficial do Talonsoft Frente Oeste focado na Operação Sealion e em jogos como Panteras de aço: o mundo em guerra (Jogos Matrix), Steel Panthers for Windows & ndash World War 2 (Oficina Camo), Missão de combate (CDV) e Arte Operacional da Guerra (Talonsoft) costuma ter editores de missão onde você pode construir seus próprios cenários. Existe até um mapa extra para Battlefield 1942 intitulado 'Operation Sealion', que tem pouco mais de 15 Mb de tamanho, da Bumsoft, e pode ser baixado do site do Filefront em http://battlefield1942.filefront.com/file/Operation_Sea_Lion35707.

Para outras operações & lsquowhat-if & rsquo pelas forças alemãs durante a Segunda Guerra Mundial, jogo Avalon Hill & rsquos 1977, Ataque Aéreo em Creta, desenhado por Randell C Reed e Vance von Borries tem dois desses elementos. A primeira é que um segundo jogo foi incluído no lançamento oficial de Avalon Hill que cobre a Operação Hércules, a proposta de invasão alemã e italiana de Malta em 1942. Também há cenários específicos na Operação Hércules no Talonsoft's Arte Operacional da Guerra e Conquista do mar Egeu (terceiro na série Airborne Assault) da Panther Games, com a opção de criar seus próprios cenários em Missão de combate 3: Afrika Korps do CDV. Em segundo lugar, uma variação de cenário foi incluída no Volume 18, nº 3 do O general, Avalon Hill & rsquos wargaming magazine com seu próprio tabuleiro e contadores que cobriam um possível ataque de pára-quedas em Chipre. Havia também um jogo de tabuleiro intitulado Operação Felix que foi incluído com Estratégia e táticas de amplificação magazine, Number 153 (1992) e analisou o planejado ataque alemão a Gibraltar em 1940 ou 1941.


Assista o vídeo: Operação Leão Marinho: A chance perdida de Hitler