Vaga YT-116 - História

Vaga YT-116 - História

Vaga

(YT, = 116. Dp 52,9, l 148’6 "; b26’; dr 12’10 "(média) cpl. 28)

O General Weeks - um rebocador de porto de casco de aço de parafuso único - construído em Xangai, China, para o Corpo de Intendente do Exército dos Estados Unidos - foi concluído em 1910 e operado a partir da Baía de Manila, realizando serviços de reboque e reboque nas Filipinas até ser transferido para a Marinha em 7 de abril de 1930. Classificado como YT-116, o rebocador foi desativado no Cavite Navy Yard em 22 de maio - presumivelmente para se adequar ao serviço naval - e foi renomeado como Vaga em 29 de julho de 1931.

Comissionada em Cavite em 1º de agosto, com contramestre Glen B. Swortwood no comando, Vaga iniciou as operações locais fora do estaleiro naval que a ocupariam ao longo da década seguinte, à medida que nuvens de guerra se acumulavam no Extremo Oriente. Ela prestou serviços de reboque e reboque em Cavite, Sangley Point e Manila e, ocasionalmente, realizou serviço de balsa entre Cavite e Manila. Ela também ajudou os navios de guerra da Frota Asiática a atracar e desatracar nos cais de Cavite antes e depois das revisões. Apenas seis dias antes da eclosão da guerra no Extremo Oriente, Vaga ajudou Houston (CA30) - o cruzador pesado que mais tarde ganharia fama nas campanhas de Java - atracando em seu ancoradouro depois que o navio de guerra completou sua revisão acelerada em Cavite em 2 de dezembro 1941.

Em 8 de dezembro (7 de dezembro a leste da linha internacional de data), os japoneses iniciaram uma série de ataques às possessões americanas, holandesas e britânicas no Extremo Oriente. Às 3h50 daquele dia, o operador de rádio em Olongapo ouviu a mensagem de advertência do almirante Thomas C. Hart: "O Japão começou as hostilidades, governem-se de acordo." Logo os alarmes começaram a soar nas Filipinas, enquanto os Estados Unidos se preparavam para entrar em ação. Naquela manhã, o 1º Batalhão, 4º Fuzileiros Navais, sob o comando do Tenente-Coronel Curtis T. Beecher, USMC, embarcou em Vaga para Mariveles, na península de Bataan.

Dois dias depois, em 10 de dezembro, os japoneses - após terem neutralizado o poder aéreo americano no dia anterior - quase obliteraram o Estaleiro Naval Cavite, tornando-o inutilizável pela Frota Asiática como base avançada. Em 31 de dezembro, Vaga foi designado para a Patrulha Costeira, para proteger as costas do Corregidor e se opor ao movimento por água de homens e materiais japoneses ao longo das margens da Baía de Manila. Operando fora do Corregidor, Vaga prestou serviço de yeoman até quase o amargo fim. Em 5 de maio de 1942 - apenas dois dias antes de o inimigo forçar a rendição de Corregidor - Vaga foi expulsa da ilha para evitar que fosse capturada. Vaga foi retirado da lista da Marinha em 24 de julho de 1942.

Vaga recebeu uma estrela de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial.


The Northcott Brothers

Zc512. Prisão de Bilibid em Manila, do Navy Medicine Live Blog.

Marinha dos EUA, 3 Irmãos Corpsman, Hospital de Canacao, Prisão de Bilibid, Navio Infernal Oryoku Maru

Copiado do Navy Medicine Live Blog, clique aqui:

A saga dos Northcotts: três irmãos na prisão de Bilibid

Historiador, Departamento de Medicina e Cirurgia da Marinha dos EUA

Nos anais da história naval, talvez não haja irmãos mais famosos do que os Sullivans - cinco irmãos cujas vidas foram perdidas a bordo do USS Juneau (CL-52) em Guadalcanal em 1942.

Menos conhecidos são os irmãos Northcott - John (n. 1918), Robert (n. 1920) e Thomas (n. 1921) - três marinheiros aprendizes que viraram socorristas de hospital que milagrosamente sobreviveram a um desafio de doença, tortura e privação sobre seus primeiros anos de serviço.

Nascidos no que era então o território americano das Filipinas, filho de pai americano britânico e mãe espanhola, os Northcotts cresceram em Manila enquanto as nuvens da guerra se espalhavam pela Ásia.

Ansiosos para cumprir suas funções, os irmãos alistaram-se na Marinha juntos em janeiro de 1941. Eles foram designados ao USS Vaga (YT-116), um rebocador usado para patrulhar o litoral filipino, desde o Estaleiro Cavite até a ilha de Corregidor. Logo após a invasão japonesa, os Northcotts ajudaram a afundar a Vaga do Corregidor e se juntar a uma unidade naval anexada ao 4º Regimento de Fuzileiros Navais em defesa do Corregidor até sua própria captura em 6 de maio de 1942.

Junto com outros defensores do Corregidor, os Northcotts foram transferidos para Bilibid. Da palavra tagalo que significa “prisão”, Bilibid era o nome de um centro de detenção localizado no coração de Manila.

Zc513. Pessoal da Marinha da Unidade Hospitalar Bilibid, 1942 (Foto dos Arquivos BUMED.

Bilibid seria usado para processar milhares de prisioneiros americanos, filipinos, holandeses, britânicos, australianos e kiwis em campos de trabalho forçado nas Filipinas e no Japão. Entre os internos de Bilibid estavam médicos, dentistas e socorristas do hospital que já trabalharam no Hospital Naval dos Estados Unidos de Canação.1 Apesar de sofrer de doenças tropicais, desnutrição e falta de suprimentos e equipamentos médicos suficientes, o pessoal desta "unidade hospitalar" continuaria a tratar os doentes e feridos, operando o que foi denominado "Hospital Bilibid para campos de prisioneiros militares das Ilhas Filipinas".
Os Northcotts eram empregados como "grevistas da enfermaria" trabalhando nas enfermarias improvisadas do hospital de Bilibid e recebendo instruções especiais de médicos e subtenente de farmácia em enfermagem, primeiros socorros e administração. A unidade hospitalar de Bilibid até fez exames regulares para o avanço da taxa. John, Robert e Thomas seriam examinados e promovidos a companheiro de farmacêutico de terceira classe em novembro de 1942.2

Apesar de muitos contratempos - incluindo episódios de dengue e disenteria amebiana - os Northcotts permaneceram em serviço quase contínuo. Como foi relatado mais tarde em suas citações da Estrela de Bronze, cada um continuou com seus deveres apesar de rações limitadas, assédio constante por guardas e cada um compartilhou voluntariamente seus parcos suprimentos de comida, roupas e outros artigos necessários para prisioneiros menos afortunados e doentes.

Zc514. John e Robert Northcott (centro e direita) com o colega POW PhM2c Ernest Irvin. (Foto dos Arquivos BUMED)

Em 21 de outubro de 1943, John, Robert e Thomas estavam entre os 228 prisioneiros Bilibid (incluindo 72 pacientes) “convocados” para a turma de trabalho em uma antiga fazenda de arroz em Cabanatuan, 90 milhas ao norte de Manila. Lá, os irmãos continuaram trabalhando em condições de malária até que finalmente se separaram. John e Thomas foram convocados para o transporte ao Japão continental a bordo do “navio do inferno” Oryoko Maru. Robert permaneceria em Cabanatuan até sua libertação.

Em dezembro de 1944, John e Thomas foram carregados no porão do navio com 1.617 outros. Cada um precisava subsistir com um quinto de uma xícara de arroz cozido no vapor, 60 ml de água, ar limitado e nenhuma instalação sanitária. Naquela primeira noite no mar, 70 prisioneiros de guerra sufocariam ou morreriam de desidratação. Dois dias depois, enquanto fora de Olongapo, o navio foi metralhado e bombardeado por aeronaves do USS Hornet (CVA-8), matando outros 270 prisioneiros. Os sortudos o suficiente para sobreviver ao naufrágio foram conduzidos a um barco de gado que seria afundado na ilha de Formosa matando mais 268 prisioneiros. Os prisioneiros de guerra restantes foram carregados em um terceiro navio. Ao longo de sua viagem de 17 dias, mais 656 prisioneiros morreriam de exposição, fome e doença antes de chegar ao Japão em 30 de janeiro de 1945 - o mesmo dia que Robert Northcott foi resgatado de Cabanatuan. John e Thomas Northcott passariam o resto da guerra em campos de prisioneiros no Japão antes de finalmente serem libertados em setembro de 1945.

Zc515. Memorial do Hell Ships em Olongapo, não muito longe do Túmulo de Oryoku Maru na URL, CLIQUE AQUI:
sim

PostScript
Após a guerra, os Northcotts permaneceriam na Marinha. John e Robert serviriam durante 1961, chegando ao posto de Chief Hospital Corpsman (HMC). Thomas seria promovido a HMC em 1950 e serviria na Primeira Divisão de Fuzileiros Navais na Coréia até ser ferido em ação em setembro de 1950. Enquanto se recuperava, ele contraiu tuberculose pulmonar e teria alta médica em 1951. Por suas ações no teatro, mais tarde receberia o prêmio de Estrela de prata.
Em 1968, a história dos três irmãos receberia atenção nacional quando Robert foi o assunto de vários artigos de notícias sobre sua situação para retornar às Filipinas para visitar sua meia-irmã moribunda. Apesar do serviço militar, seus registros de cidadania foram destruídos na guerra e seu pedido de passaporte americano foi rejeitado pelo Departamento de Estado. Ele se referia a si mesmo como um “Homem sem país”. 3

Zc516. Hospital de Canacao, nesta pagina da web, CLIQUE AQUI:

Notas
• 1). Fundado originalmente em 1906, o Naval Hospital Canacao era o maior hospital ultramarino da Marinha na Ásia antes de 1941. Após o bombardeio de Cavite e Sangley Point, o hospital foi transferido para Manila e a unidade hospitalar foi internada em Bilibid. O núcleo de funcionários do hospital continuaria a cumprir sua missão de saúde enquanto eles próprios estivessem presos. A unidade permaneceria em existência contínua até 30 de outubro de 1944, quando oficiais militares japoneses substituíram a maior parte do pessoal médico naval pelo Exército.

• 2). De 1916 a 1948, os militares do Hospital serviram em seis taxas diferentes, desde o Aprendiz do Hospital de Segunda Classe até os Companheiros do Farmacêutico Chefe. Durante este período, os socorristas eram normalmente chamados de "Companheiros de Farmacêuticos".

• 3). Robert morreria em 1988, seguido pelos irmãos Thomas (morto em 2000) e John (morto em 2005).
Fontes
Dixon, Benjamin. “Episódio da baía de Manila - PostScript.” The Hospital Corps Quarterly, vol. 19, maio de 1946, nº 5.
Nelson, Jean. “Government Urged to Aid‘ Man Without a Country ’.” The Times Standard, 5 de julho de 1968, p1.
Northcott. “Livro dos Registros de Guerra”. Hospital Corps Archives Memo 268-45. Arquivos BUMED.
Northcott, John Florence. Cartão de acidente. Coleção Hospital Corps, Arquivos BUMED.
Northcott, Robert Patrick. Cartão de acidente. Coleção Hospital Corps, Arquivos BUMED.
Northcott, Thomas Voicey. Cartão de acidente. Coleção Hospital Corps, Arquivos BUMED.
Northcott, John. Cartão de acidente. Coleção Hospital Corps, Arquivos BUMED.
Silliphant, William M. “Under the Japs in Bilibid.” Convidados da Coleção Imperador. Arquivos BUMED.


Carrossel: Octopussy (continuação)

Para aqueles que nunca foram, o Carrossel era um pequeno clube de sexo nos fundos de um beco estreito perto da estação.

Você pagou uma entrada bastante justa (parece-me que seria o equivalente a US $ 20 hoje), que também deu a você um Ichiban Kirin e acesso a todas as atividades de entretenimento dentro dele. Por dentro, era escuro e apertado, forrado com cortinas de veludo vermelho manchadas de fumaça & # 8230 como aquele em Belle Watlins & # 8217 bordel em & # 8220Gone With The Wind & # 8221.

Havia um palco na parte de trás, com uma passarela estreita que se projetava para o centro da sala, terminando em uma plataforma circular com tapete grosso e peludo rosa & # 8220 & # 8221. Os artistas faziam shows & # 8220artísticos & # 8221 no palco, às vezes usando telas de papel de arroz transparente para provocar e dar ilusões & # 8230, mas realizavam seus atos mais & # 8220 íntimos & # 8221 na plataforma, que era cercada por cadeiras e mesinhas .Havia algumas outras mesas / cadeiras espalhadas e, em seguida, as paredes estavam forradas com cadeiras, também & # 8230, que terminavam em uma porta fechada por cortinas no canto.

Se você se sentasse ao redor da plataforma, poderia ser chamado para se juntar ao artista no palco. Se você se sentasse nas cadeiras ao longo da parede, estaria ocupando seu lugar & # 8220inline & # 8221 para se juntar a um artista fora do palco no Enquanto o show acontecia a bordo da plataforma, o último cara na linha & # 8220line & # 8221 entrava na sala fechada por cortinas e todos os outros se moviam em uma cadeira.

ENQUANTO, a garota no palco estenderia a mão e puxaria os caras para cima em algum ponto, para sua participação no & # 8220show & # 8221. Enquanto isso pode soar como um bom momento, & # 8220 se apresentando & # 8221 na frente de uma sala escura de espectadores foi & # 8220 mais forte & # 8221 do que parece. (trocadilho intencional).

Uma noite, alguns de nós iríamos fazer um show. Duas garotas estavam no palco redondo, e uma delas estendeu a mão e agarrou um marinheiro japonês, puxando-o para o centro, apoiado por seu próprio bando de companheiros de navio & # 8230

Ele ficou lá, trêmulo & # 8230 com os olhos bem fechados, as mãos cerradas em punhos ao lado do corpo, enquanto uma garota abaixou suas calças & # 8230 & # 8221PLINK! & # 8221 & # 8230 saiu este pequenino pau & # 8230As garotas mantiveram a compostura, entretanto & # 8230 uma garota piscando para o público com o dedo nos lábios, & # 8220Shhhh & # 8230! & # 8221

..e a ​​outra garota tentando colocar um preservativo em sua poderosa lança de coquetel, usando a boca dela & # 8230

. mas com tão pouco espaço para desenrolar a coisa, a pequena camisinha com tampa de cogumelo continuava caindo a cada tentativa. Não importa o quanto ela tentasse prender aquele cachorrinho em sua pequena unidade latejante e desesperada, a camisinha cairia no pelo rosa, como se para escapar de um destino tão indigno.

FINALMENTE, ela desistiu, e nosso herói rapidamente puxou as calças e desapareceu no anonimato acolhedor da escuridão enfumaçada. A garota que piscava alcançou outro membro da audiência & # 8230 desta vez selecionando um fazendeiro de Iowa 6 & # 8242 6 & # 8243, um bombeiro de o USS MIDWAY, vestido com macacão e uma camiseta do Black Sabbath.

Ele ficou lá enquanto ela desabotoava seu macacão e flopped o melhor espécime de schlong que a Marinha dos Estados Unidos já ofereceu para o benefício do avanço cultural local. A sala explodiu em aplausos & # 8230 e a outra garota voltou do palco para um preservativo maior.

.Se não me falha a memória, alguns almirantes e esposa # 8217 ouviram falar do Carrossel e o fecharam.

Tanto para & # 8220 mostrando a bandeira & # 8221 & # 8230


Minecraft da Marinha dos EUA

1 x camada de mina (CM)

USS Miantonomah (CM-10) afundado por uma mina em Le Havre, França, 25 de setembro de 1944.

2 x camada de mina leve (DM)

USS Gamble (DM-15) danificado por bombas de aeronaves em Iwo Jima, Ilhas Volcano, em 18 de fevereiro de 1945, e afundado em Saipan, Ilhas Marianas, em 16 de julho de 1945.

USS Montgomery (DM-17) sucateado após ser danificado por uma mina em Palau, Ilhas Caroline, em 17 de outubro de 1944.

6 x varredor de minas, alta velocidade (DMS)

O USS Emmons (DMS-22) naufragou após ser atingido por cinco aeronaves Kamikaze ao largo de Okinawa, nas Ilhas Ryukyu, em 6 de abril de 1945.

USS Hovey (DMS-11) naufragado após ser torpedeado por aeronaves japonesas no Golfo de Lingayen, Luzon, Ilhas Filipinas, 6 de janeiro de 1945.

USS Long (DMS-12) naufragado por ataque Kamikaze no Golfo de Lingayen, Luzon, Ilhas Filipinas, 6 de janeiro de 1945.

USS Palmer (DMS-5) afundado por avião japonês no Golfo de Lingayen, Luzon, Ilhas Filipinas, 7 de janeiro de 1945.

USS Perry (DMS-17) afundado por uma mina ao largo de Palau, Ilhas Caroline, 13 de setembro de 1944.

USS Wasmuth (DMS-15) afundado pela explosão de cargas de profundidade durante um vendaval nas Ilhas Aleutas, 29 de dezembro de 1942.

15 x varredor de minas (AM)

USS Bittern (AM-36) Afundado por bombas de aviões em Cavite, Luzon, Ilhas Filipinas, 10 de dezembro de 1941.

USS Finch (AM-9) afundado por aeronaves japonesas ao largo de Corregidor, Luzon, Ilhas Filipinas, 11 de abril de 1942.

USS Minivet (AM-371) afundado por uma mina no estreito de Tsushima, Japão, 29 de dezembro de 1945.

USS Osprey (AM-56) afundado por uma mina na Normandia, França, 5 de junho de 1944.

USS Penguin (AM-33) afundado por aeronaves japonesas ao largo de Guam, Ilhas Marianas, 8 de dezembro de 1941.

USS Portent (AM-106) afundado por uma mina ao largo de Anzio, Itália, 22 de janeiro de 1944.

USS Quail (AM-15) fugiu de Corregidor, Luzon, Ilhas Filipinas, 6 de maio de 1942.

USS Salute (AM-294) afundado por uma mina ao largo de Brunei, Bornéu, em 8 de junho de 1945.

USS Sentinel (AM-113) afundado por aeronave alemã ao largo de Licata, Sicília, em 12 de julho de 1943.

USS Skill (AM-115) afundado após ser torpedeado pelo submarino alemão U-593 ao sul de Capri, Itália, em 25 de setembro de 1943.

USS Skylark (AM-63) afundado por uma mina perto de Okinawa, Ilhas Ryukyu, 28 de março de 1945.

O USS Swallow (AM-65) naufragou após ser atingido por uma única aeronave Kamikaze ao largo de Okinawa, nas Ilhas Ryukyu, em 22 de abril de 1945.

USS Swerve (AM-121) afundado por uma mina ao largo de Anzio, Itália, 9 de julho de 1944.

USS Tanager (AM-5) afundado por baterias costeiras ao largo de Corregidor, Luzon, Ilhas Filipinas, 4 de maio de 1942.

USS Tide (AM-125) afundado por uma mina ao largo da Normandia, França, 7 de junho de 1944.

4 x varredor de minas, litoral (AMc)

USS Bunting (AMc-7) afundado por colisão na Baía de São Francisco, Califórnia, 3 de junho de 1942.

USS Crow (AMc-20) afundado por torpedo de aeronave em funcionamento irregular em Puget Sound, Washington, 23 de agosto de 1943.

USS Hornbill (AMc-13) naufragado após colisão com a escuna de madeira Esther Johnson na Baía de São Francisco, Califórnia, 30 de junho de 1942.

USS Valor (AMc-108) afundou em colisão com USS Richard W. Suessens (DE-342) na Ilha Cuttyhunk, Buzzard's Bay, Massachusetts, 29 de junho de 1944.

25 x varredores de minas motorizadas (YMS)

USS YMS-14 afundado em colisão no porto de Boston, Massachusetts, 11 de janeiro de 1945.

USS YMS-19 afundado por uma mina ao largo de Palau, Ilhas Caroline, 24 de setembro de 1944.

USS YMS-21 afundado por uma mina ao largo de Toulon, França, 1 de setembro de 1944.

USS YMS-24 afundado por uma mina perto de St. Tropez, França, 15 de agosto de 1944.

USS YMS-30 afundado por uma mina ao largo de Anzio, Itália, 25 de janeiro de 1944.

USS YMS-39 afundado por uma mina ao largo de Balikpapan, Ilhas Filipinas, 26 de junho de 1945.

USS YMS-48 afundado por baterias costeiras na baía de Manila, Luzon, Ilhas Filipinas, 14 de fevereiro de 1945.

USS YMS-50 afundado por uma mina ao largo de Balikpapan, Ilhas Filipinas, 18 de junho de 1945.

O USS YMS-70 naufragou ao largo de Leyte, nas Ilhas Filipinas, em 17 de outubro de 1944.

USS YMS-71 afundado por uma mina ao largo de Brunei, Bornéu, 3 de abril de 1945.

USS YMS-84 afundado por uma mina perto de Balikpapan, Ilhas Filipinas, 8 de julho de 1945.

O USS YMS-98 naufragou em Okinawa, Ilhas Ryukyu, em 16 de setembro de 1945.

USS YMS-103 afundado por uma mina ao largo de Okinawa, Ilhas Ryukyu, 8 de abril de 1945.

USS YMS-127 naufragado nas Ilhas Aleutas, em 10 de janeiro de 1944.

O USS YMS-133 naufragou perto de Coos Bay, Oregon, em 21 de fevereiro de 1943.

USS YMS-304 afundado por uma mina na Normandia, França, 30 de julho de 1944.

USS YMS-341 naufragado em Okinawa, Ilhas Ryukyu, 16 de setembro de 1945.

USS YMS-350 afundado por uma mina na Normandia, França, 2 de julho de 1944.

USS YMS-365 afundado por uma mina ao largo de Balikpapan, Ilhas Filipinas, 26 de junho de 1945.

USS YMS-378 afundado por uma mina na Normandia, França, 30 de julho de 1944.

USS YMS-385 afundado por uma mina ao largo de Ulithi, Ilhas Caroline, 1 de outubro de 1944.

O USS YMS-409 naufragou no Atlântico Norte em 12 de setembro de 1944.

USS YMS-421 naufragado em Okinawa, Ilhas Ryukyu, 16 de setembro de 1945.

USS YMS-472 naufragado em Okinawa, Ilhas Ryukyu, 16 de setembro de 1945.

USS YMS-481 afundado por baterias costeiras ao largo de Tarakan, Bornéu, 2 de maio de 1945.

Navios de patrulha da Marinha dos EUA

4 x canhoneira (PG)

USS Asheville (PG-21) afundado por navios de guerra japoneses ao sul de Java, Índias Orientais Holandesas, 3 de março de 1942.

O USS Erie (PG-50) foi torpedeado pelo submarino alemão U-163 na Ilha de Curaçao, em 12 de novembro de 1942, e virou quando estava sendo rebocado ao largo de Willemstad, Antilhas Holandesas, em 5 de dezembro de 1942.

USS Plymouth (PG-57) naufragado após ser torpedeado pelo submarino alemão U-566 na Carolina do Norte, em 5 de agosto de 1943.

USS St. Augustine (PG-54) naufragou após colisão com S.S. Camas Meadows perto de Cape May, New Jersey, 6 de janeiro de 1944.

4 x canhoneira a motor (PGM)

USS PGM-7 naufragado em colisão no mar de Bismarck, 18 de julho de 1944.

USS PGM-17 destruído por encalhe em Okinawa, Ilhas Ryukyu, 4 de maio de 1945.

USS PGM-18 afundado por uma mina ao largo de Okinawa, Ilhas Ryukyu, 7 de abril de 1945.

USS PGM-27 destruído por encalhe durante o tufão em Buckner Bay, Okinawa, Ilhas Ryukyu, 9 de outubro de 1945.

1 x águia (PE)

USS PE-56 afundado pelo submarino alemão U-853 ao largo de Portland, Maine, 23 de abril de 1945.

4 x canhoneira fluvial (PR)

O USS Luzon (PR-7) afundou em Corregidor, Luzon, Ilhas Filipinas, 6 de maio de 1942.

USS Mindanao (PR-8) afundado por aeronaves japonesas ao largo de Corregidor, Luzon, Ilhas Filipinas, 5 de maio de 1942.

O USS Oahu (PR-6) afundou em Corregidor, Luzon, Ilhas Filipinas, 6 de maio de 1942.

USS Wake (PR-3) capturado em Xangai, China, 7 de dezembro de 1941.

69 x Barco Torpedeiro a Motor (PT)

PT-22 sucateado depois de ser seriamente danificado em uma tempestade em Dora Harbor, Alasca, 11 de junho de 1943.

PT-28 danificada além do reparo em uma tempestade em Dora Harbor, Alasca, 12 de janeiro de 1943.

PT-31 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar a captura, Subic Bay, Luzon, Ilhas Filipinas, 19 de janeiro de 1942.

PT-32 destruída para evitar a captura, Ilha Tagauayan, Ilhas Filipinas, 13 de março de 1942.

PT-33 encalhado em águas inimigas, 15 de dezembro de 1941, e destruído para evitar a captura, Cabo Santiago, Luzon, Ilhas Filipinas, 26 de dezembro de 1941.

PT-34 afundado por avião japonês bombardeando ataque na Ilha Cauit, Cebu, Ilhas Filipinas, 9 de abril de 1942.

PT-35 destruída para evitar a captura, Cebu City, Cebu, Ilhas Filipinas, 12 de abril de 1942.

PT-37 afundado pelo destróier japonês Kawakaze ao largo do Cabo Esperance, Guadalcanal, Ilhas Salomão, 1 de fevereiro de 1943.

PT-41 destruída para impedir a captura na estrada para o Lago Lanao, Mindanao, Ilhas Filipinas, 15 de abril de 1942.

PT-43 danificada por navios de guerra japoneses, encalhada e destruída para evitar a captura em Guadalcanal, Ilhas Salomão, 11 de janeiro de 1943.

PT-44 destruída por navios de guerra japoneses ao largo de Guadalcanal, Ilhas Salomão, 12 de dezembro de 1942.

PT-63 destruída por um incêndio acidental durante o reabastecimento no porto, Baía de Hamburgo, Ilha Emirau, 18 de junho de 1944.

PT-67 destruída por um incêndio acidental durante o reabastecimento no porto de Tufi, Nova Guiné, 17 de março de 1943.

PT-68 encalhado em águas inimigas e destruído para impedir a captura perto de Vincke Point, Nova Guiné, 1 de outubro de 1943.

PT-73 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar a captura, Baía de Baliquias, Mindoro, Ilhas Filipinas, 15 de janeiro de 1945.

PT-77 naufragado por engano pelo USS Conyngham (DD-371) e USS Lough (DE-586) perto de Talin Point, Luzon, Ilhas Filipinas, 1 de fevereiro de 1945.

PT-79 afundado por engano pelo USS Conyngham (DD-371) e USS Lough (DE-586) perto de Talin Point, Luzon, Ilhas Filipinas, 1 de fevereiro de 1945.

PT-107 destruída por um incêndio acidental durante o reabastecimento no porto, Baía de Hamburgo, Ilha Emirau, 18 de junho de 1944.

PT-109 naufragado após ser abalroado pelo destróier japonês Amigiri na Ilha de Kolombangara, Estreito de Blackett, Ilhas Salomão, 2 de agosto de 1943.

PT-110 afundado após colisão em Ablingi Harbor, New Britain, 26 de janeiro de 1944.

PT-111 destruída por navios de guerra japoneses ao largo de Guadalcanal, Ilhas Salomão, 1 de fevereiro de 1943.

PT-112 destruída por navios de guerra japoneses ao largo de Guadalcanal, Ilhas Salomão, 11 de janeiro de 1943.

A PT-113 destruiu como resultado do encalhe, não em águas inimigas, o recife de Veale, perto de Tufi, Nova Guiné, em 8 de agosto de 1943.

PT-117 destruída por bombardeio de avião japonês, Rendova Harbor, Ilhas Salomão, 1 de agosto de 1943.

PT-118 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar a captura, ao largo de Vella Lavella, Ilhas Salomão, 7 de setembro de 1943.

PT-119 destruída por incêndio no porto de Tufi, Nova Guiné, 17 de março de 1943.

PT-121 destruído por aeronave australiana, identificação incorreta, Bangula Bay, New Britain, 27 de março de 1944.

PT-123 destruída por bombardeio de avião japonês, ao largo de Guadalcanal, Ilhas Salomão, 1 de fevereiro de 1943.

PT-133 destruída por baterias costeiras japonesas, perto do Cabo Pus, Nova Guiné, 15 de julho de 1944.

PT-135 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar a captura, perto de Crater Point, New Britain, 12 de abril de 1944.

PT-136 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar a captura, Ilha Malai, Estreito de Vitiaz, Nova Guiné, 17 de setembro de 1943.

PT-145 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar captura, Mindiri, Nova Guiné, 4 de janeiro de 1944.

PT-147 encalhado em águas inimigas e destruído para impedir a captura, Teliata Point, Nova Guiné, 20 de novembro de 1943.

PT-153 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar a captura, perto de Munda Point, New Georgia, 4 de julho de 1943.

PT-158 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar captura, perto de Munda Point, New Georgia, 5 de julho de 1943.

PT-164 destruída por bombardeio de aeronave japonesa, Rendova Harbor, Ilhas Salomão, 1 de agosto de 1943.

PT-165 perdido em trânsito, navio-tanque torpedeado pelo submarino japonês I-17, 100 milhas ao sul de Noumea, Nova Caledônia, 24 de maio de 1943.

PT-166 destruído por engano por bombardeiros B-25 da Força Aérea do Exército dos EUA, identificação incorreta, ao largo de New Georgia, 20 de julho de 1943.

PT-172 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar a captura, ao largo de Vella Lavella, Ilhas Salomão, 7 de setembro de 1943.

PT-173 perdido em trânsito, navio-tanque torpedeado pelo submarino japonês I-17, 100 milhas ao sul de Noumea, Nova Caledônia, 24 de maio de 1943.

PT-193 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar captura, Ilha de Noemfoor, Nova Guiné, 25 de junho de 1944.

O PT-200 perdeu após a colisão em 22 de fevereiro de 1944, próximo a Newport, Rhode Island, e afundou em 23 de fevereiro de 1944.

PT-202 destruída por mina inimiga, próximo a Point Aygulf, França, Mar Mediterrâneo, 16 de agosto de 1944.

PT-218 destruída por mina inimiga, próximo a Point Aygulf, França, Mar Mediterrâneo, 16 de agosto de 1944.

PT-219 danificado na tempestade e sucateado, perto de Attu, Ilhas Aleutas, 14 de setembro de 1943.

PT-239 destruída por um incêndio no porto de Lambu Lambu, Vella Lavella, Ilhas Salomão, 14 de dezembro de 1943.

PT-247 destruído por baterias costeiras japonesas, próximo a Bougainville, Ilhas Salomão, 5 de maio de 1944.

PT-251 destruída por baterias costeiras japonesas, próximo a Bougainville, Ilhas Salomão, 26 de fevereiro de 1944.

PT-279 perdido em colisão, próximo a Bougainville, Ilhas Salomão, 11 de fevereiro de 1944.

PT-283 danificado por baterias de costa japonesas ou tiro selvagem de navio de guerra dos EUA, 18 de março de 1944, e afundou em Bougainville, Ilhas Salomão, 19 de março de 1944.

PT-300 destruída pelo ataque Kamikaze, Mindoro, Ilhas Filipinas, 18 de dezembro de 1944.

PT-301 danificado por explosão no porto e sucateado, Mios Woendi, Nova Guiné, 7 de novembro de 1944.

PT-311 destruída por mina inimiga, Mar da Ligúria, Mar Mediterrâneo, 18 de novembro de 1944.

PT-320 destruída por bombardeio de avião japonês, Golfo de Leyte, Ilhas Filipinas, 5 de novembro de 1944.

PT-321 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar a captura, Baía de San Isidro, Leyte, Ilhas Filipinas, 11 de novembro de 1944.

A PT-322 encalhou em águas inimigas e destruída para evitar a captura, perto de Hardenberg Point, Nova Guiné, em 23 de novembro de 1943.

PT-323 destruída por ataque Kamikaze, Golfo de Leyte, Ilhas Filipinas, 10 de dezembro de 1944.

PT-337 destruída por baterias costeiras japonesas, Hansa Bay, Nova Guiné, 7 de março de 1944.

PT-338 aterrado, 27 de janeiro de 1945, e destruído como resultado do encalhe, não em águas inimigas, Ilha de Semirara, Ilhas Filipinas, 31 de janeiro de 1945.

PT-339 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar captura, perto de Pur Pur, Nova Guiné, 27 de maio de 1944.

PT-346 destruída por aeronave da Marinha dos EUA, identificação incorreta, perto de Cape Pomas, Ilha da Nova Grã-Bretanha, 29 de abril de 1944.

PT-347 destruído por aeronave da Marinha dos EUA, identificação equivocada, próximo ao Cabo Pomas, Ilha da Nova Grã-Bretanha, 29 de abril de 1944.

PT-353 destruído por aeronave australiana, identificação incorreta, Bangula Bay, New Britain Island, 27 de março de 1944.

PT-363 destruída por baterias de costa japonesas em Knoe Bay, Halmahera, Índias Orientais Holandesas, 25 de novembro de 1944.

PT-368 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar a captura, perto do Cabo Salimoedi, Halmahera, Índias Orientais Holandesas, 11 de outubro de 1944.

PT-371 encalhado em águas inimigas e destruído para evitar a captura, perto de Tagalasa, Halmahera, Índias Orientais Holandesas, 19 de setembro de 1944.

PT-493 destruída por navios de guerra japoneses, Estreito de Surigao, Ilhas Filipinas, 25 de outubro de 1944.

PT-509 destruída por abalroamento de um caça-minas alemão no Canal da Mancha, 9 de agosto de 1944.

PT-555 danificado por uma mina alemã ao largo do Cabo Couronne, Mar Mediterrâneo, 24 de agosto de 1944, e afundado por tiros dos EUA, 8 de setembro de 1944.

1 x iate (PY)

USS Cythera (PY-26) naufragado após ser torpedeado por um submarino alemão na Carolina do Norte, em 2 de maio de 1942.

1 x iate, costeiro (PYc)

USS Moonstone (PYc-9) afundou após a colisão com o USS Greer (DD-145) ao largo de Delaware Capes, Delaware, 16 de outubro de 1943.

3 x navios de patrulha convertidos

Fisheries II (iate convertido) destruído para impedir a captura em Corregidor, Luzon, Ilhas Filipinas, 5 de maio de 1942.

Maryann (iate convertido) destruído para impedir a captura em Corregidor, Luzon, Ilhas Filipinas, 5 de maio de 1942.

Perry (pequeno navio de patrulha convertido) destruído para impedir a captura em Corregidor, Luzon, Ilhas Filipinas, 5 de maio de 1942.

36 x Embarcação de Patrulha, Distrito (YP)

YP-16 perdido devido à ocupação japonesa das Ilhas Filipinas e retirado da Lista da Marinha, 24 de julho de 1942.

YP-17 perdido devido à ocupação japonesa das Ilhas Filipinas e retirado da Lista da Marinha, 24 de julho de 1942.

YP-26 destruído por explosão indeterminada na Zona do Canal, Panamá, 19 de novembro de 1942.

YP-47 naufragado por colisão em Staten Island, Nova York, em 26 de abril de 1943.

YP-72 destruído por encalhe em Adak, Ilhas Aleutas, 22 de fevereiro de 1943.

YP-73 destruído por encalhe em Kodiak Harbor, Alasca, 15 de janeiro de 1945.

YP-74 afundado por colisão em 6 de setembro de 1942.

YP-77 afundou em colisão na costa do Atlântico, 28 de abril de 1942.

YP-88 destruído por encalhe em Amchitka, Ilhas Aleutas, 28 de outubro de 1943.

YP-94 destruído por encalhe, 18 de fevereiro de 1945.

YP-95 destruído por encalhe em Adak, Ilhas Aleutas, 1 de maio de 1944.

YP-97 perdido devido à ocupação japonesa das Ilhas Filipinas e retirado da Lista da Marinha, 24 de julho de 1942.

YP-128 destruído por encalhe em Monterey, Califórnia, 30 de junho de 1942.

YP-183 destruído por encalhe na costa oeste do Havaí, em 12 de janeiro de 1943.

YP-205 destruído por encalhe, 1 de novembro de 1942.

YP-235 destruído por explosão indeterminada no Golfo do México, em 1º de abril de 1943.

YP-270 destruído por encalhe, 30 de junho de 1942.

YP-277 fugiu para evitar a captura a leste do Havaí, em 23 de maio de 1942.

O YP-279 naufragou devido ao mau tempo em Townsville, Austrália, em 5 de setembro de 1943.

O YP-281 naufragou devido ao mau tempo, em 9 de janeiro de 1944.

YP-284 afundado por navios de superfície ao largo de Guadalcanal, Ilhas Salomão, 25 de outubro de 1942.

O YP-331 naufragou devido ao mau tempo, em 23 de março de 1944.

YP-336 destruído por encalhe no rio Delaware, 23 de fevereiro de 1943.

YP-345 afundado a sudeste da Ilha Midway em 31 de outubro de 1942.

YP-346 naufragado por navios de superfície no Pacífico Sul, 9 de setembro de 1942.

YP-383 afundado por colisão em 24 de novembro de 1944.

YP-387 afundado por colisão, 20 de maio de 1942.

YP-389 afundado por um submarino ao largo do Cabo Hatteras, Carolina do Norte, 19 de junho de 1942.

YP-405 destruído por explosão indeterminada no Mar do Caribe, 20 de novembro de 1942.

YP-422 destruído por encalhe na Nova Caledônia.

YP-426 destruído por encalhe, 16 de dezembro de 1943.

YP-438 destruído por encalhe em Port Everglades, Flórida, em 20 de março de 1943.

YP-453 destruído por encalhe nas Ilhas Bahama, 15 de abril de 1943.

YP-481 destruído por encalhe em Charleston, Carolina do Sul, 25 de abril de 1943.

YP-492 naufragado por colisão no leste da Flórida, em 8 de janeiro de 1943.

YP-577 destruído por explosão indeterminada nos Grandes Lagos, 23 de janeiro de 1943.

10 x Submarine Chaser, (173 pés) (PC)

USS PC-460 naufragado por colisão com um submarino no Golfo do Panamá, em 24 de janeiro de 1942.

USS PC-496 naufragado após ser torpedeado por um submarino italiano ao largo de Bizerte, Tunísia, 4 de junho de 1943.

USS PC-558 afundado após ser torpedeado pelo submarino alemão U-230 ao norte de Palermo, Itália, 9 de maio de 1944.

USS PC-584 afundado por tufão em Okinawa, Ilhas Ryukyu, 9 de outubro de 1945.

USS PC-590 destruído por encalhe durante o tufão em Buckner Bay, Okinawa, Ilhas Ryukyu, 9 de outubro de 1945.

USS PC-814 destruído por tufão em Okinawa, Ilhas Ryukyu, 12 de dezembro de 1945.

USS PC-815 afundado por colisão com o USS Laffey (DD-724) ao largo de San Diego, Califórnia, 11 de setembro de 1945.

USS PC-1129 afundado pelo barco Japanese Suicide em Nasugbu, Luzon, Ilhas Filipinas, 31 de janeiro de 1945.

USS PC-1261 afundado por bombardeios de baterias costeiras na Normandia, França, 6 de junho de 1944.

USS PC-1603 danificado pelo ataque Kamikaze em Okinawa, Ilhas Ryukyu, em 21 de maio de 1945, e afundado em 26 de maio de 1945.

15 x Submarine Chaser, (110 pés) (SC)

O USS SC-521 naufragou ao largo de Santa Cruz, Ilhas Salomão, em 10 de julho de 1945.

USS SC-632 naufragado em Okinawa, Ilhas Ryukyu, 16 de setembro de 1945.

O USS SC-636 naufragou em Okinawa, Ilhas Ryukyu, em 9 de outubro de 1945.

USS SC-694 afundado por aeronave ao largo de Palermo, Itália, 23 de agosto de 1943.

USS SC-696 naufragado por aeronave ao largo de Palermo, Itália, 23 de agosto de 1943.

USS SC-700 afundado por fogo acidental em Vella Lavella, Ilhas Salomão, 10 de março de 1944.

O USS SC-709 aterrissou em Cape Breton, França, em 21 de janeiro de 1943.

USS SC-740 aterrado na Grande Barreira de Corais, Austrália, 17 de junho de 1943.

USS SC-744 afundado por ataque Kamikaze no Golfo de Leyte, Ilhas Filipinas, 27 de novembro de 1944.

USS SC-751 aterrado ao largo da Austrália Ocidental em 22 de junho de 1943.

O USS SC-984 foi retirado de New Hebrides em 9 de abril de 1944.

USS SC-1019 perdido por encalhe, 22 de abril de 1945.

O USS SC-1024 afundou após colisão na Carolina do Norte, em 2 de março de 1943.

USS SC-1059 perdido por encalhe nas Ilhas Bahamas, 12 de dezembro de 1944.

O USS SC-1067 naufragou ao largo de Attu, nas Ilhas Aleutas, em 19 de novembro de 1943.


MENÇÕES HONROSAS

Essas mulheres não estão na Strip, mas tiveram um impacto direto na Strip.

1957 - The Royal Inn Casino
. - Americana Hotel
. - Paddlewheel Hotel Casino
1993 - Miss Reynolds Hotel Casino, também conhecida como Debbie Reynolds Hotel and Casino
1999 - World Wrestling Federation
20 de julho de 2001 - Greek Isles Hotel & Casino

2 de julho de 1969 - Internacional
4 de setembro de 1953 - Autódromo de Las Vegas
1970 - Las Vegas Hilton
1 de julho de 2014 - Westgate Las Vegas Resort & Casino

13 de julho de 1979 - abertura do Vegas World com 100 quartos.
. - Concessionária Todkill / Bill Hayden Lincoln Mercury
31 de março de 1974 - Museu Histórico do Jogo de Milhões de Dólares
30 de abril de 1996 - Estratosfera inaugurada com 1.500 quartos.
1 de fevereiro de 2019 - The STRAT Hotel, Casino e SkyPod (anunciado, não oficial)


Uma breve história da usinagem fotoquímica

Em sua forma mais antiga e básica, a fotocondicionamento utilizava ácido lático orgânico e ácido cítrico para corroer o chumbo e criar o pigmento ceruse, por volta de 400 aC. Métodos de corrosão química mais eficazes foram desenvolvidos no primeiro século EC, quando os agentes de corrosão alcalinos foram usados ​​pela primeira vez.

Durante a Renascença, o processo foi ainda mais refinado, e produtos químicos de foto-gravura - uma mistura de sal, vinagre e carvão - foram usados ​​para adicionar detalhes decorativos à armadura de placas e outros objetos de metal. No século 16, a usinagem fotoquímica estava sendo usada em toda a Europa, à medida que novos avanços a tornaram um meio viável para as artes visuais.

Foi somente no século 17 que a corrosão química foi colocada em uso para aplicações industriais, quando escalas e outros instrumentos de medição foram gravados com marcações de medição. O uso do processo se expandiu muito e rapidamente a partir desse ponto.

A verdadeira usinagem fotoquímica foi alcançada pela primeira vez no final do século 18, quando foi combinada com processos fotográficos para produzir imagens em placas de metal. No século 19, a descoberta do ácido fluorídrico expandiu as possibilidades da corrosão química para incluir o vidro e outros materiais não metálicos.

Foto-gravura era comumente usada para criar chapas de impressão para jornais. A natureza urgente das notícias de última hora e os compromissos diários de imprimir uma nova edição todos os dias dão uma ideia de quão rápido e versátil o processo de gravação de fotos pode ser.

Filmes fotorresistentes mais eficazes (veja abaixo) e ácidos mais poderosos desenvolvidos no século 20 permitiram a corrosão química de metais mais fortes. Na década de 1960, a usinagem fotoquímica foi uma ferramenta fundamental no desenvolvimento das placas de circuito impresso que deram origem aos computadores modernos.


Navios da Guarda Costeira dos EUA [editar | editar fonte]

Cortador tipo canhoneira (WPG) [editar | editar fonte]

    torpedeado pelo submarino alemão U-132 ao largo da Islândia, em 29 de janeiro de 1942 afundado pelo destróier USS Ericcson (DD-440) ao largo de Reykjavik, 30 de janeiro de 1942. afundado por explosão indeterminada ao largo de Ivigtut, Groenlândia,

Barco patrulha (WPC) [editar | editar fonte]

    afundou durante um furacão ao largo do Cabo Hatteras, Carolina do Norte, 14 de setembro de 1944. naufragou durante um furacão ao largo do Cabo Hatteras, Carolina do Norte, 14 de setembro de 1944.

Barco patrulha, tipo 83 pés (números 83300 - 83529) [editar | editar fonte]

    afundou ao largo da Normandia, França, 21 de junho de 1944. afundou na colisão ao largo da Flórida, 30 de junho de 1943. afundou ao largo da Normandia, França, 21 de junho de 1944.

Navio de patrulha, convertido [editar | editar fonte]

    afundado por explosão em Manomet Point, Massachusetts, 2 de maio de 1943. (ex-Catamount # 229192) afundado após a explosão durante a patrulha de Ambrose Light, Nova York, 27 de março de 1943.

Barco patrulha, convertido (WYP) [editar | editar fonte]

    perdido por encalhe durante operações de salvamento no Canal do Panamá, Panamá, em 20 de dezembro de 1943. perdido por encalhe durante um vendaval perto de Mayaguez, Porto Rico,
    naufragou no estreito de Belle Isle, Newfoundland, Canadá, em 17 de dezembro de 1942. naufragou em mares agitados ao largo do cabo Hatteras, Carolina do Norte, 30 de setembro de 1943.

Concurso de farol (WAGL) [editar | editar fonte]

    afundado por tiros do submarino alemão U-161 ao sul do Haiti, 15 de março de 1942. afundado em colisão com o S.S. Maguerite LeHand off Mobile, Alabama, 24 de agosto de 1945.

Barco-farol, 123 pés (LS) [editar | editar fonte]


Túneis do Sol, De 1973 a 1976, foi construída em uma área de 16 hectares, que comprei em 1974 especificamente como local para a obra. A terra fica no deserto da Grande Bacia, no noroeste de Utah, cerca de 6,5 km a sudeste de Lucin (pop. Dezoito) e 14,5 km a leste da fronteira de Nevada.

Sun Tunnels marca as posições extremas anuais do sol no horizonte - os túneis sendo alinhados com os ângulos do nascer e do pôr do sol nos dias dos solstícios, por volta de 21 de junho e 21 de dezembro. Nesses dias, o sol está centrado através dos túneis e fica quase no centro por cerca de dez dias antes e depois dos solstícios.

A ideia dos Túneis do Sol ficou mais clara para mim enquanto eu estava no deserto vendo o sol nascer e se pôr, marcando a hora da terra. Os Sun Tunnels podem existir apenas naquele local específico - a obra evoluiu a partir de seu local.

De "Sun Tunnels" de Nancy Holt, publicado originalmente em Artforum, Vol. 15 No. 8 (abril de 1977)


Novembro

Patrol Wings são redesignadas Fleet Air Wings.

Pacífico
A nave de patrulha distrital YP-205 é perdida após encalhar na Ilha de Saba, 18 ° 30'N, 65 ° 00'W.

O navio mercante japonês Biwa Maru é perdido por causa desconhecida, 13 ° 30'N, 109 ° 21'E.

atlântico
O cargueiro americano George Thatcher, com destino à África Equatorial Francesa, é torpedeado pelo submarino alemão U-126, 01 ° 45'S, 07 ° 30'E, e abandonou cinco tripulantes e cinco marinheiros da Guarda Armada, bem como oito soldados passageiros, morrem no ataque. Corvetas francesas livres resgatam os sobreviventes (34 marinheiros mercantes, 10 marinheiros da Guarda Armada e quatro passageiros do Exército) e os transportam para seu destino original, Port Noire (ver 3 de novembro de 1942).

Pacífico
A Fleet Air Wing 6 (Capitão Douglass P. Johnson) é estabelecida em Seattle, Washington, para treinamento de aeronaves multimotoras.

Pequeno hidroavião de reconhecimento do submarino japonês I-reconnoiters Ilha Efate, Novas Hébridas.

O Destroyer Conyngham (DD-371) e o transportador Fuller (AP-14) são danificados na colisão no Canal Sealark, Guadalcanal.

O submarino Seawolf (SS-197) afunda o tender de água japonês Gifu Maru a oeste-sudoeste do Cabo San Augustin, Mindoro, P.I., 06 ° 14'N, 126 ° 07'E.

O submarino Tambor (SS-198) coloca minas no Estreito de Hainan, Golfo de Tonkin.

O submarino Tautog (SS-199) semeia minas ao sul do Cabo Padaran, na Indochina Francesa.

USAAF B-17s afundam o navio de carga do exército japonês Yasukawa Maru ao largo de Buna, Nova Guiné, 07 ° 16'S, 156 ° 00'E.

atlântico
A motorização holandesa Zaandam é torpedeada e afundada pelo submarino alemão U-174 a 01 ° 25'N, 36 ° 22'W. Perdidos com o navio estão homens que sobreviveram à perda de cargueiros americanos: 18 (12 marinheiros mercantes e 6 marinheiros da Guarda Armada) de Chickasaw City (naufragada em 7 de outubro de 1942), 15 marinheiros de Swiftsure (8 de outubro de 1942), 6 homens de Coloradan e 15 de Examelia (9 de outubro de 1942) (ver 24 de janeiro de 1943).

Pacífico
O submarino Haddock (SS-231) afunda o navio mercante de carga Tekkai Maru no Mar da China Oriental entre Xangai e Coréia, 32 ° 02'N, 126 ° 13'E.

O submarino Seawolf (SS-197) afunda o transporte japonês Sagami Maru ao largo de Davao, P.I., 07 ° 02'N, 125 ° 33'E.

O submarino Tambor (SS-198) afunda o navio mercante de carga Chikugo Maru no Golfo de Tonkin, a noroeste da Ilha de Hainan, 21 ° 18'N, 108 ° 39'E.

atlântico
O petroleiro americano Hahira, no comboio SC 107, é torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-521 a aproximadamente 400 milhas ao sul do Cabo Farewell, 54 ° 15'N, 41 ° 57'E dois tripulantes e um marinheiro da Guarda Armada são mortos no ataque . O navio de resgate britânico Southport resgata 36 tripulantes sobreviventes e 17 marinheiros da Guarda Armada.

O cargueiro norte-americano da Índia Oriental é torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-181, 300 milhas a sudoeste do Cabo da Boa Esperança, 17 dos 47 tripulantes e 6 dos 12 passageiros morrem (ver 16 de novembro de 1942).

O cargueiro americano George Thatcher, torpedeado pelo submarino alemão U-126 em 1º de novembro de 1942 e abandonado, finalmente afunda.

Pacífico
Cruzadores e contratorpedeiros TG 65.4 bombardeiam posições japonesas perto de Koli Point, Guadalcanal.

Hidroavião de reconhecimento pequeno do submarino japonês I-31 reconhecedor Suva, Ilhas Fiji Hidroavião de reconhecimento pequeno do reconhecimento I-9 Noumea, Nova Caledônia.

O submarino japonês RO-65 é afundado quando acidentalmente mergulha em um recife enquanto tentava evitar o ataque, porto de Kiska, 51 ° 58'N, 177 ° 33'E.

Mediterrâneo
Submarinos Shad (SS-235), Gunnel (SS-253), Herring (SS-233), Barb (SS-220) e Blackfish (SS-221) são implantados para fazer o reconhecimento das águas francesas do norte da África ao largo de Rabat, Fedala, Casablanca , Safi e Dakar, antes da Operação TORCH.

Comboios árticos
O cargueiro norte-americano John H. B. Latrobe, procedendo independentemente de Reykjavik, Islândia, para Archangel, URSS, é atacado por HE 115s a 74 ° 37'N, 02 ° 00'E. Os tiros fulminantes da Guarda Armada interrompem o ataque dos hidroaviões inimigos e nenhum dos sete torpedos lançados atacam metralhadoras, no entanto, danificam levemente o navio mercante, e 3 dos 25 homens da Guarda Armada são feridos. John H.B. Latrobe retorna a Reykjavik para reparos.

O cargueiro americano William Clark, procedendo independentemente de Hvalfjordur, Islândia, para Murmansk, URSS, é torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-354 a 71 ° 05'N, 13 ° 20'W. Os sobreviventes abandonam o navio em três botes salva-vidas (ver 7 de novembro de 1942).

Mediterrâneo
O submarino britânico HMS Seraph, sob o comando temporário do Capitão da Marinha dos EUA Jerauld Wright, embarca o General Giraud e um grupo de oficiais franceses no Golfo de Lyon. O general será transferido para Catalina no dia 7 para transporte posterior a Gibraltar.

atlântico
O PBY (VP 84) afunda o submarino alemão U-408 ao largo da Islândia, 67 ° 40'N, 18 ° 32'W.

O petroleiro norte-americano Meton, a caminho de Cienfuegos, Cuba, no comboio TAG 18, é torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-129 a 12 ° 25'N, 69 ° 20'W um marinheiro mercante morre no ataque. O torpedeiro a motor holandês MTB 23 resgata os sobreviventes (37 marinheiros mercantes e a Guarda Armada de 12 homens).

Pacífico
Grayling submarino (SS-209) é danificado por bombas aéreas japonesas ao largo de Truk, 06 ° 44'N, 151 ° 25'E.

O submarino Haddock (SS-231) danifica o navio de carga do exército japonês France Maru, 33 ° 46'N, 127 ° 28'E.

Pacífico
SBDs (VMSB 132), TBFs (VT 8), F4Fs da Marinha e P-39s da USAAF do Campo de Henderson, Guadalcanal, atacam o comboio japonês, danificando os destróieres Naganami e Takanami.

Ao largo de Guadalcanal, o auxiliar diverso Majaba (AG-43) é torpedeado pelo submarino anão japonês Ha.11 (lançado do submarino I-20) ao largo de Lunga Point. Destroyers Lansdowne (DD-486) ​​e Lardner (DD-487) carga de profundidade I-20, mas o submarino escapa da destruição. Ha.11, sua missão completada, é afundada.

Mediterrâneo
Transporte Thomas Stone (AP-59) é torpedeado pelo submarino alemão U-205, Mediterrâneo ocidental, 37 ° 32'N, 00 ° 01'E.

O submarino italiano Antonio Sciesa é afundado por aeronaves da USAAF na costa da Líbia, 32 ° 05'N, 23 ° 59'E.

atlântico
O cargueiro americano La Salle é torpedeado e afundado com todas as mãos (incluindo 13 Guardas Armados) pelo submarino alemão U-159 a cerca de 350 milhas a sudeste do Cabo da Boa Esperança, África do Sul, 40 ° 00'S, 21 ° 30'E. Quando o navio mercante, que carregava munição, explode, a explosão cataclísmica faz chover detritos no convés de seu agressor nas proximidades, ferindo três submarinistas alemães.

O cargueiro norte-americano West Humhaw, a caminho de Freetown, Serra Leoa, para Takoradi, Gold Coast, é torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-161 a 04 ° 21'N, 02 ° 42'W. Não há vítimas entre a tripulação mercante de 39 homens, a Guarda Armada de 16 homens e os cinco passageiros. O ML 281 britânico resgata todas as mãos e as transporta para Takoradi.

O cargueiro americano Nathaniel Hawthorne, a caminho de Nova York no comboio TAG 19, é torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-508 a 11 ° 34'N, 63 ° 26'W, o navio mercante afunda com uma rapidez que não permite o lançamento de botes salva-vidas . Por sua bravura ao direcionar seus homens para a segurança, o Tenente Kenneth Muir, o comandante da Guarda Armada, é condecorado com a Cruz da Marinha (postumamente) (ver 9 de novembro).

Traineiras britânicas resgatam dois navios carregados de sobreviventes do cargueiro norte-americano William Clark, afundado pelo submarino alemão U-354 em 4 de novembro. HMS St. Elstan resgata 26 HMS Cape Palliser 15. O terceiro barco, com 23 homens, nunca mais é visto 18 de 41 comerciantes marinheiros estão perdidos, assim como 13 dos 30 homens da Guarda Armada.

Pacífico
Os torpedeiros a motor PT-61, PT-39 e PT-37 enfrentam dois contratorpedeiros japoneses ao sul da Ilha de Savo, Guadalcanal PT-61 e PT-39 e Mochizuki são danificados no encontro.

O submarino Seawolf afunda a canhoneira japonesa Keiko Maru ao largo do cabo San Augustin, Mindanao, P.I., 06 ° 22'N, 126 ° 03'E.

O cargueiro americano Edgar Allen Poe é torpedeado pelo submarino japonês I-21 em uma luta animada 56 milhas a sudeste de Amadee Light, Noumea, Nova Caledônia, 22 ° 14'S, 166 ° 30'E, durante a qual dois tripulantes são mortos. Uma parte da tripulação (incluindo a Guarda Armada de 14 homens) permanece a bordo enquanto o caça-minas da Nova Zelândia HMNZS Matai e a corveta HMNZS Kiwi rebocam a embarcação para Noumea, onde ela será declarada como perda total (ver 9 de novembro de 1942).

Atlântico / mediterrâneo
A África do Norte francesa é invadida na Operação TORCH. A Força Expedicionária Aliada sob o comando supremo do Tenente General Dwight D. Eisenhower, EUA, desembarca em Casablanca, Oran e Argel. A Força Naval Aliada (Almirante Sir Andrew B. Cunningham, RN) é composta de três partes principais: Força-Tarefa Naval Ocidental (Contra-almirante H. Kent Hewitt) tropas terrestres (Major General George S. Patton, EUA) perto da Força-Tarefa Naval do Centro de Casablanca (Comodoro Thomas H. Troubridge, RN) desembarca tropas (Major General Lloyd R. Fredendall, EUA) em Oran e a Força-Tarefa Naval Oriental (Contra-almirante Sir Harold M. Burrough, RN) coloca tropas (Major General Charles W. Ryder, EUA ) em terra em Argel.

Embarcações navais e aviões porta-aviões dos EUA enfrentam forças navais francesas em Casablanca, Marrocos. Na manhã de 8 de novembro, a força francesa (contra-almirante Gervais de Lafonde no líder dos destróieres Milan) faz uma valente tentativa de interromper os desembarques ao largo de Casablanca, mas é dominada por tiros que impedem a cobertura de navios americanos.
Os navios dos EUA danificados em Casablanca são o encouraçado Massachusetts (BB-59), o cruzador pesado Wichita (CA-45), o cruzador leve Brooklyn (CL-40), os contratorpedeiros Ludlow (DD-438) e Murphy (DD-603) e alta velocidade caça-minas Palmer (DMS-5) pelas baterias da costa francesa ao largo da África do Norte, caça-minas de alta velocidade Stansbury (DMS-8) por mina e transporte Leedstown (AP-73) por torpedo aéreo alemão.

Os navios franceses afundados em Casablanca são o navio mercante de passageiros Savoie Marseille e o cargueiro Ile de Edienruder do contratorpedeiro Fougeux de Massachusetts e o contratorpedeiro Tuscaloosa (CA-37) do cruzador pesado Boulonnais do cruzador leve Brooklyn (CL-40) a 33 ° 40'N, 07 ° 34'W contratorpedeiros Brestois e Frondeur pelos navios dos EUA submarinos Oreade, Amphitrite e Psyche pelos aviões da Marinha dos EUA submarino Sidi-Ferruch por aviões (VGS-27) do navio de escolta de aeronaves Suwannee (AVG-27) e passageiro mercante o forro Porthos, o petroleiro Ouessant e o navio de carga Lipari. Os navios franceses danificados são o encouraçado Jean Bart do encouraçado Massachusetts submarino Le Tonnant da Marinha dos EUA, os navios submarinos Meduse de aeronaves (VGS 29) do navio de escolta de aeronaves Santee (ACV-29) e o cruzador ligeiro Primaguet, o destruidor líder Milan e os destruidores Albatros e Alcyon por aeronaves navais.

Os saveiros franceses Grandiere, o comandante Delage e a surtida Gracieuse na tarde de 8 de novembro e resgatam os sobreviventes dos navios de guerra franceses afundados em batalha naquela manhã. Os dois últimos saveiros vão repetir a operação no dia 10 de novembro.

O submarino francês Amazone faz um ataque malsucedido ao cruzador leve Brooklyn (CL-40).

Submarine Herring (SS-233) danifica o cargueiro francês Ville du Havre ao largo do Marrocos francês, 33 ° 34'N, 07 ° 52'W.

Aviões alemães bombardeiam navios aliados ao largo de Argel. O cargueiro americano Exceller é danificado por quase acidentes, não há vítimas para os 32 marinheiros mercantes e a Guarda Armada de 19 homens.

atlântico
O barco patrulha britânico resgata 34 sobreviventes do cargueiro americano West Kebar, afundado em 29 de outubro pelo submarino alemão U-129, e os transporta para Barbados, Índias Ocidentais Britânicas (ver 10 e 18 de novembro).

Mediterrâneo
Transport Leedstown (AP-73), bombardeado e torpedeado por aviões alemães, é torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-173 perto de Argel.

oceano Índico
O cargueiro americano Marcus Whitman, procedendo independentemente para a Guiana Holandesa da Cidade do Cabo, África do Sul, é torpedeado pelo submarino italiano Leonardo da Vinci a 05 ° 45'S, 32 ° 40'W, e abandonado sem perdas. Leonardo da Vinci então acaba com o mercador com tiros (veja 11 de novembro).

atlântico
O Destruidor Biddle (DD-151) resgata sobreviventes (3 dos 10 marinheiros da Guarda Armada, 10 da tripulação mercante de 40 homens e 1 dos 2 passageiros) do cargueiro americano Nathanael Hawthorne, afundado pelo submarino alemão U-508 em 7 de novembro.

Pacífico
O destruidor Russell (DD-414) resgata aquela parte da tripulação do cargueiro americano Edgar Allen Poe que abandonou o navio depois de ser torpedeado pelo I-21 na noite anterior.

Pacífico
O cruzador ligeiro Raleigh (CL-9), patrulhando ao longo do meridiano 175, não encontra nenhuma atividade de patrulha japonesa estimada nas águas a oeste das Ilhas Ellice.

O caça-minas de alta velocidade Southard (DMS-10) afunda o submarino japonês I-15 a cinco milhas da Baía de Hada, o ponto noroeste da Ilha de San Cristobal, Solomons, 10 ° 13'S, 161 ° 09'E.

O navio de carga do exército japonês Chiyo Maru é afundado, agente não especificado, ao largo de Akyab, Birmânia.

atlântico
Ao largo da África do Norte da França, o navio de escolta de aeronaves Chenango (ACV-28) transporta os P-40s da USAAF para Port Lyautey O submarino francês Le Tonnant ataca sem sucesso os submarinos Ranger (CV-4) Meduse e Antíope realizam ataques infrutíferos semelhantes contra o encouraçado Massachusetts (BB-59 ) e o cruzador pesado Tuscaloosa (CA-37).

O submarino alemão U-608 coloca minas na cidade de Nova York, a leste de Ambrose Light.

Minelayer Salem (CM-11) é danificada quando ela é acidentalmente abalroada pela nave de desembarque britânica HMS LCI (L) 166, South Brooklyn, New York.

Sobreviventes (8) do cargueiro americano West Kebar, afundado em 29 de outubro pelo submarino alemão U-129, alcançam Guadalupe.

Caribenho
Estabelecida a Estação Naval de Puerto Castillo, em Honduras.

Mediterrâneo
Oran, na Argélia, se rende às forças dos EUA.

Pacífico
Pequeno hidroavião de reconhecimento do submarino japonês I-7 reconhecedor Vanikoro, Solomons pequeno hidroavião de reconhecimento I-21 reconhecedor Noumea, Nova Caledônia e pequeno hidroavião de reconhecimento I-9 reconhecedor Espiritu Santo.

Transporte Zeilin (AP-9) é danificado por bombardeiros de mergulho ao largo de Lunga Point, Guadalcanal, 09 ° 24'S, 160 ° 02'E.

O submarino Haddock (SS-231) afunda o navio mercante japonês Venice Maru no centro do Mar Amarelo, entre a China e a Coreia, 35 ° 36'N, 123 ° 44'E.

O submarino Tautog (SS-199) é danificado por cargas de profundidade no Estreito de Makassar, 01 ° 22'N, 119 ° 31'E, e é forçado a encerrar sua patrulha.

O cruzador mercante armado japonês Hokoku Maru é afundado pelo caça-minas da Marinha indiana RINS Bengal e pelo navio-tanque mercante holandês Ondina ao sul-sudoeste das Ilhas Cocos, 20 ° 00'S, 93 ° 00'E.

O transporte japonês Kobe Maru afundou em colisão com o navio de carga do exército Tenzan Maru a 87 milhas do estuário do rio Yangtze, Tenzan Maru, então naufragou e afundou também.

atlântico
Casablanca se rende às forças dos EUA. O armistício da França Aliada é assinado.

Transporte de artilharia mecanizada Lakehurst (APM-9) é danificado quando acidentalmente abalroado pelo navio de carga Titania (AK-55) no porto de Safi, Marrocos francês.

Os torpedos e sumidouros do submarino alemão U-173 transportam Joseph Hewes (AP-50) e o destruidor de torpedos Hambleton (DD-455) e o petroleiro Winooski (AO-38) ao largo das estradas de Fedala, no norte da África.

Mediterrâneo
As tropas alemãs ocupam a França, ao sul do Mar Mediterrâneo.

As tropas italianas desembarcam na Córsega e se mudam para a França.

Estabelecida a Base Operacional Naval de Oran.

oceano Índico
Os primeiros sobreviventes do cargueiro americano Marcus Whitman, afundado pelo submarino italiano Leonardo da Vinci em 9 de novembro, chegam à costa de Natal, na África do Sul, no barco salva-vidas do navio mercante, o restante chegará nas próximas horas. Todas as mãos (complemento de comerciante de 41 homens e a Guarda Armada de 11 homens) alcançam a segurança.

Pacífico
Começa a Batalha Naval de Guadalcanal: TF 67 (Contra-almirante Richmond K. Turner) descarregando tropas em Lunga Roads, Guadalcanal, sob a proteção das forças aéreas e de superfície, é atacada por aviões japoneses de ataque terrestre. Cruzador pesado San Francisco (CA-38) é danificado quando atingido por um bombardeiro destruidor Buchanan (DD-484) é atingido por fogo amigo.

O granadeiro submarino (SS-210) danifica o navio de carga do exército japonês Hokkai Maru ao largo da costa sul da Indochina Francesa, 11 ° 18'N, 109 ° 02'E.

O petroleiro japonês Naruto é danificado por uma aeronave (nacionalidade não especificada) na Ilha Shortland.

Mediterrâneo
Estabelecida a Base Operacional Naval de Casablanca, Marrocos.

Os transportes Tasker H. Bliss (AP-42), Hugh L. Scott (AP-43) e Edward Rutledge (AP-52) são torpedeados e afundados pelo submarino alemão U-130 ao largo do Marrocos francês.

Caribenho
Gunboat Erie (PG-50) é torpedeado pelo submarino alemão U-163, Mar do Caribe, 12 ° 03'N, 68 ° 58'W, e está encalhado a noroeste de Willemstad, Curaçao, NWI, para evitar naufrágio (ver 28 de novembro e 5 de dezembro).

O caçador de submarinos SC-330 acidentalmente colide com o navio mercante Rogist, e afunda, sete milhas a sudeste de Cape Charles, Virginia, Lighthouse.

Pacífico
A Batalha Naval de Guadalcanal continua: TG 67.4, compreendendo dois cruzadores pesados, três cruzadores leves e oito contratorpedeiros (Contra-Almirante Daniel J. Callaghan) encontra a Força de Bombardeio Japonesa (Contra-Almirante Abe Hiroaki) que inclui dois navios de guerra, voando para bombardear o Campo de Henderson, Guadalcanal, pouco depois da meia-noite de 12 de novembro, segue-se uma selvagem ação naval noturna. A força de Abe inflige pesados ​​danos ao TG 67.4 antes de se retirar para o norte. Contra-almirantes Callaghan e Norman Scott são mortos a bordo de seus respectivos navios capitães, o cruzador pesado San Francisco (CA-38) e Atlanta (CL-51). Callaghan e Scott são premiados com medalhas de honra (postumamente). A bordo de San Francisco, os tenentes comandantes Herbert E. Schonland e Bruce McCandless provam ser fundamentais para salvar seu navio, e o imediato de primeira classe Reinhardt J. Keppler de Boatswain realiza uma sucessão de atos heróicos no combate a incêndios e na remoção de feridos durante o grosso da batalha. Esses três homens (Keppler postumamente) também ganharam o maior prêmio da nação por bravura. O TF 16 (Contra-Almirante Thomas C. Kinkaid), formado em torno do porta-aviões Enterprise (CV-6), o último porta-aviões operacional no Pacífico, se aproxima da área de batalha e lança buscas aéreas e ataques contra o inimigo.

O cruzador leve Atlanta (CL-51), irreparavelmente danificado por tiros navais japoneses e torpedo, bem como pelo fogo amigo do cruzador pesado San Francisco, é afundado por cargas de demolição a três milhas do cruzador ligeiro Lunga Point Juneau (CL-52), danificado por tiroteio, é torpedeado e afundado pelo submarino japonês I-26, 10 ° 34'S, 161 ° 44'E, enquanto Juneau se retira em direção ao Espírito Santo. A perda de vidas é pesada.Também foram afundados os contratorpedeiros Cushing (DD-376) e Monssen (DD-435) para tiros, Laffey (DD-459) para tiros e torpedos, e Barton (DD-599) para dois torpedos. Cruzador pesado Portland (CA-33) sofre danos de torpedo em São Francisco, o cruzador leve Helena (CL-50) e o contratorpedeiro Aaron Ward (DD-483) são danificados por tiros de fogo amigo destruidor de danos O'Bannon (DD-450).

Os japoneses, no entanto, não saem ilesos da brutal slugfest noturno: o encouraçado Hiei, danificado por tiros de cruzadores pesados ​​Portland e San Francisco e dos contratorpedeiros Cushing, Laffey e O'Bannon, é afundado por TBFs (VT 8) do porta-aviões Enterprise e USMC SBDs (VMSB 142) e TBFs (VMSB 131) de Henderson Field. O Destroyer Akatsuki é afundado por tiros de San Francisco e Atlanta perto da Ilha de Savo, 09 ° 17'S, 159 ° 56'E. O Destruidor Yudachi, danificado por tiros, é afundado em Portland, a sudeste da Ilha Savo, 09 ° 14'S, 159 ° 52'E. Os destróieres japoneses Murasame, Ikazuchi e Amatsukaze são danificados por um destróier de armas de fogo Yukikaze é danificado por uma aeronave, ao largo de Guadalcanal. O destruidor Michisio também é danificado por uma aeronave na Ilha Shortland, nas Ilhas Solomons.

Na noite de 13 de novembro, os cruzadores pesados ​​Suzuya e Maya se aproximam de Guadalcanal para bombardear o Campo de Henderson, com a intenção de torná-lo inoperante na manhã seguinte.

atlântico
A escuna americana desarmada Star of Scotland é bombardeada e afundada pelo submarino alemão U-159 enquanto a caminho da Cidade do Cabo, África do Sul, para Paranaguá, Brasil, 26 ° 30'S, 00 ° 20'W um marinheiro (da tripulação de 17 homens) afoga-se quando o navio é abandonado (ver 1 de dezembro).

oceano Índico
O cargueiro americano Excello, procedendo independentemente de Port Said, Egito, para a Cidade do Cabo, África do Sul, é torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-181 a 32 ° 23'S, 30 ° 07'E um marinheiro da Guarda Armada e um marinheiro mercante morrem no ataque (ver 14, 15 e 20 de novembro).

Pacífico
A Batalha Naval de Guadalcanal continua enquanto o bombardeio do Campo de Henderson pelos cruzadores pesados ​​Suzuya e Maya não consegue o efeito desejado, levando ao adiamento do desembarque de tropas dos 11 transportes posicionados para prosseguir pelo & quotSlot & quot em direção a Guadalcanal.

Os cruzadores pesados ​​japoneses Chokai e Kinugasa, o cruzador leve Isuzu e dois contratorpedeiros (vice-almirante Mikawa Gunichi) e os cruzadores pesados ​​Maya e Suzuya, o cruzador leve Tenryu e quatro destróieres (contra-almirante Nishimura Shoji) são atacados por aviões do porta-aviões Enterprise (CV- 6) e do Campo de Henderson: Kinugasa é afundado por USMC SBDs (VMSB 132), 15 milhas náuticas a noroeste da Ilha Rendova, 08 ° 45'S, 157 ° 00'E. Maya (caiu por um SBD VB 10 danificado) e Isuzu foram danificados ao sul da Ilha de Nova Geórgia Chokai, Tenryu e o destruidor Ayanami também foram danificados.

Naquela tarde, os SBDs e TBFs baseados em terra do USMC e da Marinha bombardearam o comboio japonês ao largo de Guadalcanal, afundando os navios de transporte / carga Arizona Maru e Canberra Maru e os navios mercantes de transporte / carga Brisbane Maru (VS 10, VMSB 141) Kumagawa Maru (VMSB 130), Nagara Maru (VT 10), Nako Maru e Shinano Maru (CVG 41). Cargueiro Sado Maru é danificado.

Começando pouco antes da meia-noite, TF 64 (Contra-almirante Willis A. Lee Jr.), compreendendo os navios de guerra Washington (BB-56) e Dakota do Sul (BB-57) e quatro destróieres, envolve uma força naval japonesa composta por um navio de guerra, um cruzador leve e seis contratorpedeiros (Vice-Almirante Kondo Nobutake) na Batalha de Guadalcanal. O tiroteio japonês afunda os contratorpedeiros Preston (DD-379) (pelo cruzador leve Nagara) e Walke (DD-416) (ver 15 de novembro).

oceano Índico
O primeiro carregamento de sobreviventes do cargueiro americano Excello, afundado pelo submarino alemão U-181 no dia anterior, aterrissou em Port St. John, na África do Sul.

Pacífico
A Batalha Naval de Guadalcanal termina quando o TF 64 repele a força do vice-almirante Kondo. O navio de guerra Dakota do Sul (BB-57) é danificado pelo tiroteio do navio de guerra japonês Kirishima e os cruzadores pesados ​​Atago e o destróier Takao Benham (DD-397), danificado por um torpedo, é afundado pelo contratorpedeiro Gwin (DD-433) em Savo Sound, Solomons Gwin é danificado por tiros. O tiroteio do navio almirante Lee, o navio de guerra Washington (BB-56), afunda o Kirishima e o destróier Ayanami a sudeste da Ilha de Savo, 09 ° 10'S, 159 ° 52'E.

SBDs da Marinha (VS 10) e TBFs (VT 10), SBDs do USMC (VMSB 132), Artilharia da Marinha e do Exército e tiros do contratorpedeiro Meade (DD-602) afundam quatro navios mercantes japoneses de transporte / carga na costa norte de Guadalcanal : Kinugasa Maru, Hirokawa Maru, Yamazuki Maru e Yamura Maru. Meade também resgata sobreviventes dos destróieres afundados Walke (DD-416) e Preston (DD-379) (ver 14 de novembro).

Embora os Estados Unidos sofram a maior perda em navios de guerra na série de combates travados de forma selvagem em 12-15 de novembro, os japoneses se retiraram e nunca mais enviaram grandes forças navais para as águas ao redor de Guadalcanal, o resultado final da luta por aquela ilha foi decidido.

USAAF B-17s bombardeiam navios japoneses em Rabaul, afundando o navio de abastecimento No.3 Unkai Maru, 04 ° 12'S, 152 ° 00'E, e danificando o transporte Azuma Maru.

Mediterrâneo
Ao largo da África do Norte, o navio de carga Electra (AK-21) é torpedeado pelo submarino alemão U-173, 33 ° 45'N, 07 ° 52'W, navio de carga Almaack (AK-27) é torpedeado pelo U-155, 36 ° 19 'N, 07 ° 52' W.

atlântico
O submarino francês Le Tonnant, danificado por navios de guerra dos EUA ao largo de Casablanca, Marrocos francês, afundou ao largo de Cádiz, Espanha,

Caribenho
A escuna americana desarmada Lucy Evelyn é bombardeada pelo que ela acredita ser um submarino inimigo a aproximadamente 12 ° 00'N, 75 ° 00'W aparentemente sem danos, ela chega a Baranquilla, Colômbia, logo em seguida, sem ter sofrido baixas entre os sete homens equipe técnica.

Pacífico
A 32ª Divisão do Exército dos EUA e a 7ª Divisão australiana aterrissam ao sul de Buna, Nova Guiné.

O submarino Haddock (SS-231) afunda o navio mercante de carga japonês Nichinan Maru, 31 ° 52'N, 126 ° 14'E.

O selo submarino (SS-183) afunda o navio de carga do exército japonês Boston Maru ao largo de Palaus, 06 ° 18'N, 135 ° 20'E. Apenas 12 segundos depois de disparar seus torpedos contra o navio de carga, Seal é abalroada por outra nave inimiga, o dano leva ao término de sua patrulha.

O destróier japonês Harukaze é danificado por uma mina em Surabaya, Java.

Mediterrâneo
Os Destroyers Woolsey (DD-437), Swanson (DD-443) e Quick (DD-490) afundam o submarino alemão U-173 ao largo de Casablanca, Marrocos francês.

O submarino alemão U-218 é danificado por cargas de profundidade no norte da África.

atlântico
O navio a vapor britânico Durando resgata 18 sobreviventes (13 da tripulação de 47 homens, 4 da Guarda Armada de 15 homens e 2 dos 12 passageiros) (um dos quais morre depois de seus ferimentos) do cargueiro norte-americano East Indian, afundado em 3 Novembro de 1942 pelo U-181. Os restantes que sobreviveram à perda do navio 13 dias antes (18 tripulantes, 11 Guardas Armados e 3 passageiros) e conseguiram chegar a quatro jangadas, nunca são encontrados.

Pacífico
O submarino Searaven (SS-196) afunda o transporte japonês Nissei Maru em Flying Fish Cove, na Ilha Christmas, 10 ° 24'S, 105 ° 41'E.

Submarine Salmon (SS-182), atacando o comboio japonês na costa oeste de Luzon, afunda o navio de reparos Oregon Maru a cerca de 65 milhas a noroeste de Manila, 14 ° 16'N, 119 ° 44'E.

atlântico
Estabelecida a Naval Air Station, De Land, Flórida.

O submarino alemão U-566 é danificado por cargas de profundidade no Atlântico Central.

Pacífico
USAAF B-17s danificam os contratorpedeiros japoneses Umikaze e Kawakaze ao largo de Buna, Nova Guiné.

Submarino britânico HMS Trusty afunda o navio de carga do exército japonês Columbia Maru ao largo de Penang, Malásia.

USAAF B-17s (5ª Força Aérea) afundam o navio mercante japonês de carga Havana Maru ao largo do aeródromo de Kahili, em Bougainville.

Mediterrâneo
Submarino alemão U-613 é danificado pela aeronave U-91 é danificado por cargas de profundidade ao largo da África do Norte.

atlântico
Submarinos alemães atacam o comboio com destino a oeste ONS 144. O cargueiro americano Parismina é torpedeado e afundado pelo U-624 a 54 ° 07'N, 38 ° 26'W das 75 almas a bordo, 20 estão perdidos com o navio: 15 tripulantes, dois marinheiros da Guarda Armada e três passageiros. O navio de resgate britânico Perth e a corveta holandesa Rose resgatam os 55 sobreviventes entre eles. O cargueiro norte-americano Yaka também é vítima do U-624, a 54 ° 25'N, 38 ° 52'W, e é abandonado por completo (41 marinheiros mercantes e um guarda armado de 11 homens) são resgatados pela corveta canadense HMCS Vervain. O submarino alemão U-522 torpedeia e acabaria com Yaka.

O petroleiro norte-americano Brilliant, no comboio SC 109, é torpedeado pelo submarino alemão U-43 a 50 ° 45'N, 45 ° 53'E um incêndio intenso começa. Embora o comandante do navio e seis marinheiros mercantes e dois marinheiros da Guarda Armada peguem um barco salva-vidas, aparentemente com a intenção de permanecer nas proximidades, mas o barco se afunda, afogando dois homens, a corveta britânica HMS Bury resgata o restante dos ocupantes do barco e os mantém a bordo para tratamento médico. O terceiro oficial júnior do navio, J. Cameron, por sua vez, assume o comando e a tripulação apaga o fogo. O Tenente John R. Borum, da USNR, oficial da Guarda Armada, inspira confiança pela atitude casual que assume quando as coisas estão piores (ver 19 de novembro).

O petroleiro espanhol Campares resgata nove sobreviventes (incluindo seis marinheiros da Guarda Armada) do cargueiro norte-americano West Kebar, afundado pelo submarino alemão U-129 em 29 de outubro.

Caribenho
A nave de patrulha distrital YP-26 é destruída por explosão de origem indeterminada enquanto estava na ferrovia marítima, Cristobal, C.Z.

atlântico
O petroleiro americano Brilliant, danificado, retorna à Terra Nova, obtendo sua verdadeira posição com os navios de guerra que passam (ver 21 de novembro).

Pacífico
O submarino japonês I-175 é danificado quando encalha em Truk, Carolines.

Caribenho
A nave de patrulha distrital YP-405 queima e afunda na luz Smith Shoal.

oceano Índico
O cargueiro norte-americano Pierce Butler é torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-177 na costa da África do Sul a 29 ° 40'S, 36 ° 35'E. Todas as mãos (complemento mercantil de 41 homens e guarda armada de 21 homens) abandonam o navio em quatro botes salva-vidas (ver 21 de novembro).

O navio-hospital britânico Atlantis resgata os últimos 13 sobreviventes do cargueiro americano Excello, afundado pelo submarino alemão U-181 em 13 de novembro.

atlântico
O petroleiro americano Brilliant, danificado, encontra a escuna auxiliar Isabel H., cujo mestre pilota o navio até o porto de Musgrave, em Newfoundland, onde ela ancora para aguardar uma escolta até St. John's (ver 21 de novembro).

Pacífico
O submarino Stingray (SS-186) torpedeia o transportador de hidroaviões japonês San'yo Maru ao largo da Ilha Shortland, 06 ° 32'S, 156 ° 05'E.

oceano Índico
Sobreviventes do cargueiro americano Pierce Butler, afundado pelo submarino alemão U-177 na costa da África do Sul no dia anterior, são resgatados pelo destróier britânico HMS Forward e transportados para Durban, na África do Sul.

O cargueiro americano Alcoa Pathfinder é torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-181 a aproximadamente seis milhas da costa da África Oriental portuguesa, 26 ° 41'S, 33 ° 08'E cinco marinheiros mercantes estão perdidos. Os sobreviventes remam em terra (ver 22 de novembro).

atlântico
Destroyer Somers (DD-381) intercepta a corredora de bloqueio alemã Anneliese Essberger no Atlântico Sul. O navio alemão é afundado por sua tripulação.

O petroleiro norte-americano danificado Brilliant navega do porto de Musgrave para St. John's (ver 22 de novembro).

Pacífico
Aviões da USAAF (14ª Força Aérea) no afundamento de ataque marítimo Vichy navio francês Khai Dinh a leste do porto de Haiphong, Indochina Francesa, 20 ° 58'N, 106 ° 40'E.

atlântico
O petroleiro americano Brilliant, danificado, chega a St. John's, Newfoundland, completando uma viagem de 300 milhas sob o comando do terceiro oficial júnior do navio (ver 18 de dezembro).

oceano Índico
Sobreviventes do cargueiro americano Alcoa Pathfinder, afundado no dia anterior pelo submarino alemão U-181, remam em terra, alcançando terra a cerca de 12 milhas ao norte de Oro Point, de onde caminham até o farol e o campo de aviação. Toda a unidade da Guarda Armada de 15 homens sobreviveu, assim como 55 da tripulação de 61 homens e o passageiro solitário.

atlântico
Os navios de escolta de aeronaves Sangamon (ACV-26) e Chenango (ACV-28) são danificados pelo mar agitado do Atlântico Norte.

O petroleiro norte-americano Caddo, a caminho de Baytown, Texas, para a Islândia, é torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-518 a 42 ° 25'N, 48 ° 27'E, e abandonado, com 58 homens a bordo (42 homens complemento mercantil e Guarda Armada de 17 homens) levando a três botes salva-vidas. O U-518 interroga brevemente os sobreviventes, levando o comandante do navio e outro oficial como prisioneiros, e parte depois que a oferta alemã de cigarros é recusada (ver 7 e 8 de dezembro).

Pacífico
Forças japonesas aterrissam em Munda Point, Nova Geórgia, Solomons.

O Submarine Snapper (SS-185) é danificado por bombas aéreas e cargas de profundidade ao norte de Solomons, 07 ° 58'S, 156 ° 12'E, mas permanece em patrulha.

USAAF B-17s e B-25s e RAAF Beaufighters afundam o destróier japonês Hayashio no Golfo Huon entre Lae e Finschafen, Nova Guiné, 07 ° 00'S, 147 ° 30'E, e danificam os torpedeiros Otori e Hiyodori a leste de Lae.

Os B-17 da USAAF também danificam o transportador de hidroaviões japonês Sanuki Maru em Shortland Harbour, Solomons.

Mediterrâneo
Transporte Thomas Stone (AP-59) é danificado por bombardeiro horizontal ao largo da África do Norte, 36 ° 48'N, 03 ° 10'E.

Pacífico
USAAF B-25s e P-40s danificam o navio mercante japonês Ryokusei Maru em Canton, China.

O submarino japonês I-17 pousa 11 toneladas de suprimentos na Baía de Kamimbo, Guadalcanal. As missões de submarinos para abastecer a guarnição japonesa sitiada em Guadalcanal continuarão até o final de novembro.

Mediterrâneo
Transporte Thomas Stone (AP-59), danificado por aterramento, área do Norte da África, fica encalhado e abandonado, 36 ° 49'N, 03 ° 07'E.

Pacífico
Os B-26s da USAAF danificam o navio mercante japonês Cheribon Maru ao largo de Attu, nas Aleutas.

Pacífico
USAAF B-26s afundam o navio de carga do exército japonês Kachosan Maru em Attu.

Mediterrâneo
A frota francesa em Toulon é afundada para evitar que caia nas mãos dos alemães. Os navios franceses imobilizados desta maneira incluem 3 encouraçados, 4 cruzadores pesados, 3 cruzadores leves, um navio-depósito de aeronaves, 30 contratorpedeiros, 3 torpedeiros, 16 submarinos e 11 canhoneiras e auxiliares.

atlântico
O cargueiro americano Jeremiah Wadsworth é torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-178 a aproximadamente 270 milhas ao sul de Cape Agulhas, África do Sul, 39 ° 25'S, 22 ° 23'E, não há vítimas entre a tripulação mercante de 43 homens e os 14 homens Guarda armada (ver 5 e 6 de dezembro).

Estados Unidos
A boate & quotCocoanut Grove & quot em Boston, Massachusetts, pega fogo Os alferes George W. Carlson e Mac A. Cason, SC-V (P), USNR, dirigindo pela cidade àquela hora, respondem imediatamente quando vêem chamas saindo do prédio em chamas. Exibindo coragem, liderança e desenvoltura, esses dois oficiais do Supply Corps, que organizam grupos de resgate de homens alistados que vêem na multidão reunida, são posteriormente considerados & quotthe causa de salvar mais vidas do que qualquer outra agência. & Quot Apesar dos esforços dos resgatadores, no entanto, 492 pessoas morrem na tragédia.

Pacífico
O navio de carga Alchiba (AK-23) é danificado pelo submarino anão japonês Ha.10 (do submarino I-16) 3.000 jardas a nordeste de Lunga Point, Guadalcanal (ver 7 de dezembro).

Os B-17 da USAAF atacam o comboio japonês a caminho de Munda, Nova Geórgia, para Guadalcanal, e danificam o navio de carga Chihaya Maru.

Caribenho
Gunboat Erie (PG-50), torpedeado pelo submarino alemão U-163 em 12 de novembro, é movido para o porto interno em Willemstad, Curaçao, N.W.I., para impedi-lo de afundar e para facilitar o salvamento (ver 12 de novembro e 5 de dezembro).

atlântico
O navio de escolta de aeronaves Chenango (ACV-28) é danificado pelo mar agitado, Atlântico Norte.

O cargueiro dos EUA do Alasca é torpedeado, bombardeado e afundado pelo submarino alemão U-172 cerca de 400 milhas ao norte de St. Paul's Rocks, 03 ° 58'N, 26 ° 19'W, seis marinheiros mercantes e um marinheiro da Guarda Armada são mortos no ataque ( ver 13 e 15 de dezembro de 1942 e 5 de janeiro de 1943).

Pacífico
B-17 da USAAF danificam os destróieres japoneses Shiratsuyu e Makigumo no Estreito de Vitiaz, na Nova Grã-Bretanha.

Aeronaves do Campo de Henderson afundam os navios de carga japoneses Azusa Maru e Kiku Maru, em Wickham Anchorage, Nova Geórgia.

oceano Índico
O cargueiro americano Sawokla é afundado por torpedo e tiros do cruzador auxiliar alemão Michel (Schiffe 28) a aproximadamente 28 ° 00'S, 54 ° 00'E, cerca de 400 milhas a sudeste de Madagascar, enquanto a caminho de Colombo, Ceilão, para a Cidade do Cabo, Sul África 16 dos 41 homens da tripulação morreram no ataque, assim como quatro dos 13 marinheiros da Guarda Armada. Michel resgata 25 tripulantes, cinco marinheiros da Guarda Armada e os cinco passageiros (ver 30 de novembro).

Pacífico
Batalha de Tassafaronga: TF 67, composta por quatro cruzadores pesados, um cruzador leve e seis contratorpedeiros (Contra-almirante Carlton H. Wright) surpreende os destróieres japoneses (Capitão Sato Torajiro) ao largo de Tassafaronga Point, Guadalcanal. O inimigo pressiona para lançar contêineres de suprimentos para sustentar as tropas japonesas em Guadalcanal, enquanto torpedos lançados dos destróieres Kagero, Makinami, Kuroshio, Oyashio, Kawakaze e Naganami causam estragos nos navios de Wright, danificando cruzadores pesados ​​Pensacola (CA-24), Northampton (CA -26), New Orleans (CA-32) e Minneapolis (CA-36). O contratorpedeiro japonês Takanami é danificado pelo tiroteio do cruzador e do contratorpedeiro ao largo de Tassafaronga (ver 1º de dezembro).

Os B-24s da USAAF (Força-Tarefa Aérea da Índia) bombardeiam o torpedeiro japonês Kari ao largo de Port Blair, na Ilha de Andaman, em um ataque que inaugura ataques contra as abordagens marítimas da Birmânia.

O cruzador auxiliar alemão Thor (Schiffe 10) é afundado pela explosão do navio de suprimentos Uckermark, atracado ao lado, em Yokohama, Japão. A explosão também afunda o navio-prêmio alemão Leuthen e embarcações japonesas nas proximidades.

oceano Índico
O cruzador auxiliar alemão Michel (Schiffe 28) resgata quatro marinheiros adicionais da Guarda Armada que sobreviveram ao naufrágio do cargueiro americano Sawokla no dia anterior (ver 18 de fevereiro de 1943).


Marinha, 3 Irmãos Corpsman, Canacao, Bilibid, Oryoku Maru

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Karl Welteke
Moderador Global

Corregidor Expert, Trailmaster

Postado por Karl Welteke em 12 de agosto de 2018 11h53:11 GMT 8

Marinha, 3 Irmãos Corpsman, Canacao, Bilibid, Oryoku Maru

Copiado do Navy Medicine Live Blog:

A saga dos Northcotts: três irmãos na prisão de Bilibid

Por André B. Sobocinski
Historiador, Departamento de Medicina e Cirurgia da Marinha dos EUA

Zc512. Prisão de Bilibid em Manila, do Navy Medicine Live Blog.

Nos anais da história naval, talvez não haja irmãos mais famosos do que os Sullivans - cinco irmãos cujas vidas foram perdidas a bordo do USS Juneau (CL-52) em Guadalcanal em 1942.

Menos conhecidos são os irmãos Northcott - John (n. 1918), Robert (n. 1920) e Thomas (n. 1921) - três marinheiros aprendizes que viraram socorristas de hospital que milagrosamente sobreviveram a um desafio de doença, tortura e privação sobre seus primeiros anos de serviço.
Nascidos no que era então o território americano das Filipinas, filho de pai americano britânico e mãe espanhola, os Northcotts cresceram em Manila enquanto as nuvens da guerra se espalhavam pela Ásia.

Ansiosos para cumprir suas funções, os irmãos alistaram-se na Marinha juntos em janeiro de 1941. Eles foram designados ao USS Vaga (YT-116), um rebocador usado para patrulhar o litoral filipino, desde o Estaleiro Cavite até a ilha de Corregidor. Logo após a invasão japonesa, os Northcotts ajudaram a afundar a Vaga do Corregidor e se juntar a uma unidade naval anexada ao 4º Regimento de Fuzileiros Navais em defesa do Corregidor até sua própria captura em 6 de maio de 1942.

Junto com outros defensores do Corregidor, os Northcotts foram transferidos para Bilibid. Da palavra tagalo que significa “prisão”, Bilibid era o nome de um centro de detenção localizado no coração de Manila.

Zc513. Pessoal da Marinha da Unidade Hospitalar Bilibid, 1942 (Foto dos Arquivos BUMED.

Bilibid seria usado para processar milhares de prisioneiros americanos, filipinos, holandeses, britânicos, australianos e kiwis em campos de trabalho forçado nas Filipinas e no Japão. Entre os internos de Bilibid estavam médicos, dentistas e socorristas do hospital que já trabalharam no Hospital Naval dos Estados Unidos de Canação.1 Apesar de sofrer de doenças tropicais, desnutrição e falta de suprimentos e equipamentos médicos suficientes, o pessoal desta "unidade hospitalar" continuaria a tratar os doentes e feridos, operando o que foi denominado "Hospital Bilibid para campos de prisioneiros militares das Ilhas Filipinas".

Os Northcotts eram empregados como "grevistas da enfermaria" trabalhando nas enfermarias improvisadas do hospital de Bilibid e recebendo instruções especiais de médicos e subtenente de farmácia em enfermagem, primeiros socorros e administração. A unidade hospitalar de Bilibid até fez exames regulares para o avanço da taxa. John, Robert e Thomas seriam examinados e promovidos a companheiro de farmacêutico de terceira classe em novembro de 1942.2
Apesar de muitos contratempos - incluindo episódios de dengue e disenteria amebiana - os Northcotts permaneceram em serviço quase contínuo. Como foi relatado mais tarde em suas citações da Estrela de Bronze, cada um continuou com seus deveres apesar de rações limitadas, assédio constante por guardas e cada um compartilhou voluntariamente seus parcos suprimentos de comida, roupas e outros artigos necessários para prisioneiros menos afortunados e doentes.

Zc514. John e Robert Northcott (centro e direita) com o colega POW PhM2c Ernest Irvin. (Foto dos Arquivos BUMED)

Em 21 de outubro de 1943, John, Robert e Thomas estavam entre os 228 prisioneiros Bilibid (incluindo 72 pacientes) “convocados” para a turma de trabalho em uma antiga fazenda de arroz em Cabanatuan, 90 milhas ao norte de Manila. Lá, os irmãos continuaram trabalhando em condições de malária até que finalmente se separaram. John e Thomas foram convocados para o transporte ao Japão continental a bordo do “navio do inferno” Oryoko Maru. Robert permaneceria em Cabanatuan até sua libertação.
Em dezembro de 1944, John e Thomas foram carregados no porão do navio com 1.617 outros. Cada um precisava subsistir com um quinto de uma xícara de arroz cozido no vapor, 60 ml de água, ar limitado e nenhuma instalação sanitária. Naquela primeira noite no mar, 70 prisioneiros de guerra sufocariam ou morreriam de desidratação.

Dois dias depois, enquanto fora de Olongapo, o navio foi metralhado e bombardeado por aeronaves do USS Hornet (CVA-8), matando outros 270 prisioneiros. Os sortudos o suficiente para sobreviver ao naufrágio foram conduzidos a um barco de gado que seria afundado na ilha de Formosa matando mais 268 prisioneiros. Os prisioneiros de guerra restantes foram carregados em um terceiro navio. Ao longo de sua viagem de 17 dias, mais 656 prisioneiros morreriam de exposição, fome e doença antes de chegar ao Japão em 30 de janeiro de 1945 - o mesmo dia que Robert Northcott foi resgatado de Cabanatuan. John e Thomas Northcott passariam o resto da guerra em campos de prisioneiros no Japão antes de finalmente serem libertados em setembro de 1945.

Zc515. Hell Ships Memorial em Olongapo, não muito longe do Túmulo Oryoku Maru da URL:
corregidor.proboards.com/thread/1203/hellships-memorial-subic-bay

PostScript
Após a guerra, os Northcotts permaneceriam na Marinha. John e Robert serviriam durante 1961, chegando ao posto de Chief Hospital Corpsman (HMC). Thomas seria promovido a HMC em 1950 e serviria na Primeira Divisão de Fuzileiros Navais na Coréia até ser ferido em ação em setembro de 1950. Enquanto se recuperava, ele contraiu tuberculose pulmonar e teria alta médica em 1951. Por suas ações no teatro, mais tarde receberia o prêmio de Estrela de prata.
Em 1968, a história dos três irmãos receberia atenção nacional quando Robert foi o assunto de vários artigos de notícias sobre sua situação para retornar às Filipinas para visitar sua meia-irmã moribunda. Apesar do serviço militar, seus registros de cidadania foram destruídos na guerra e seu pedido de passaporte americano foi rejeitado pelo Departamento de Estado. Ele se referia a si mesmo como um “Homem sem país”. 3

Notas
• 1). Fundado originalmente em 1906, o Naval Hospital Canacao era o maior hospital ultramarino da Marinha na Ásia antes de 1941. Após o bombardeio de Cavite e Sangley Point, o hospital foi transferido para Manila e a unidade hospitalar foi internada em Bilibid. O núcleo de funcionários do hospital continuaria a cumprir sua missão de saúde enquanto eles próprios estivessem presos. A unidade permaneceria em existência contínua até 30 de outubro de 1944, quando oficiais militares japoneses substituíram a maior parte do pessoal médico naval pelo Exército.

• 2). De 1916 a 1948, os militares do Hospital serviram em seis taxas diferentes, desde o Aprendiz do Hospital de Segunda Classe até os Companheiros do Farmacêutico Chefe. Durante este período, os socorristas eram normalmente chamados de "Companheiros de Farmacêuticos".

• 3). Robert morreria em 1988, seguido pelos irmãos Thomas (morto em 2000) e John (morto em 2005).
Fontes
Dixon, Benjamin. “Episódio da baía de Manila - PostScript.” The Hospital Corps Quarterly, vol. 19, maio de 1946, nº 5.
Nelson, Jean. “Government Urged to Aid‘ Man Without a Country ’.” The Times Standard, 5 de julho de 1968, p1.
Northcott. “Livro dos Registros de Guerra”. Hospital Corps Archives Memo 268-45. Arquivos BUMED.
Northcott, John Florence. Cartão de acidente. Coleção Hospital Corps, Arquivos BUMED.
Northcott, Robert Patrick. Cartão de acidente. Coleção Hospital Corps, Arquivos BUMED.
Northcott, Thomas Voicey. Cartão de acidente. Coleção Hospital Corps, Arquivos BUMED.
Northcott, John. Cartão de acidente. Coleção Hospital Corps, Arquivos BUMED.
Silliphant, William M. “Under the Japs in Bilibid.” Convidados da Coleção Imperador. Arquivos BUMED.

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