USS Chester (CA-27)

USS Chester (CA-27)

USS Chester (CA-27)

USS Chester (CA-27) foi um cruzador pesado da classe Northampton que lutou no Mar de Coral, a invasão das Ilhas Marshall, as Aleutas, a batalha do Golfo de Leyte e a invasão de Iwo Jima, ganhando onze estrelas de batalha por seu serviço em tempo de guerra.

o Chester foi estabelecido em 6 de março de 1926, lançado em 3 de julho de 1929 e comissionado em 24 de junho de 1930. Seu primeiro cruzeiro a levou ao Mediterrâneo e durou até outubro de 1930. Ela então se juntou à Frota de Escotismo no Atlântico como carro-chefe das Divisões de Cruzeiros Ligeiros como parte de CruDiv 4. Após uma reforma em 1932, ela se mudou para o Pacífico, como parte de CruDiv 4. Ela se mudou para CruDiv 4 em 1936 e permaneceu parte dessa divisão pelo resto de sua carreira (exceto por um breve período com CruDiv 7 da Força de Patrulha em 1940).

Em 3 de fevereiro de 1941, Pearl Harbor tornou-se seu porto de origem. Em dezembro de 1941, ela fazia parte de uma pequena força que acompanhava o porta-aviões Empreendimento (CV-6) no caminho de volta da Ilha Wake para Pearl Harbor. Ela, portanto, perdeu o ataque. Ela passou o resto de dezembro patrulhando ao largo do Havaí e em 12 de dezembro sua aeronave atacou um submarino.

Entre 18 e 24 de janeiro de 1942 ela ajudou a conseguir reforços para Samoa. Em 1º de fevereiro, ela participou de um ataque a Tarao, mas foi atingida por uma bomba após o ataque. Oito foram mortos e trinta e oito feridos e ela precisava de reparos em Pearl Harbor.

o Chester logo estava de volta à ação. Ela se juntou à TF 17 durante ataques a Guadalcanal (4 de maio), Ilha Misima no Arquipélago da Louisiade (7 de maio) e esteve presente na batalha do Mar de Coral (8 de maio de 1942), onde forneceu cobertura antiaérea para os porta-aviões. Após a batalha, ela transportou 478 sobreviventes do Lexington (CV-2) para Tonga. Ela então foi para a Costa Oeste dos Estados Unidos para uma reforma.

o Chester voltou à frota em setembro de 1942, fazendo parte da TF 62 durante a invasão de Funafuti nas ilhas Ellice (2-4 de outubro de 1942). Ela então se juntou à frota que apoiava a campanha nas Ilhas Salomão, em particular os combates em Guadalcanal. Em 20 de outubro, enquanto se dirigia para as Salomão, ela foi escondida no meio do navio por um torpedo de I 176. Onze foram mortos e doze feridos e ela teve que abandonar a mudança para as Salomão. Em vez disso, ela precisou de reparos de emergência em Espiritu Santu, seguidos de mais reparos em Sydney (outubro-dezembro de 1942), antes de, em 25 de dezembro, partir para Norfolk e outra revisão.

Ela estava de volta a São Francisco em 13 de setembro de 1943 e passou o mês seguinte escoltando comboios até Pearl Harbor. Em novembro, ela se juntou à frota para a invasão das Ilhas Marshall. Ela apoiou a invasão das Ilhas Abenama, bombardeou Tarao, Wotje e Maloelap e depois fez parte da tela defensiva ao largo de Majuro até o final de abril de 1944.

Após uma breve reforma em San Francisco, o Chester foi enviado para as Aleutas. Ela se juntou à TF 94 e participou do bombardeio de Matsuwa e Paramushiru nas Kuriles (13 e 26 de junho de 1944). Ela então voltou para Pearl Harbor.

Em setembro de 1944 ela fazia parte do TG 12.5 durante o bombardeio da Ilha Wake (3 de setembro). Ela participou do bombardeio da Ilha de Marcus (9 de outubro de 1944), depois se juntou ao TG 38.1 e apoiou os porta-aviões enquanto seus aviões atacavam Luzon e Samar. Ela esteve presente na batalha do Golfo de Leyte (outubro de 1944) e, a partir de 8 de novembro, juntou-se às forças de bombardeio em Iwo Jima. Ela apoiou a invasão de 19 de fevereiro de 1945, depois voltou aos Estados Unidos para outra reforma.

o Chester voltou ao teatro do Pacífico em meados de junho de 1945. Durante um mês, ela operou a oeste de Okinawa, antes de, no final de julho, ingressar no Coast Striking Group (TG 95.2) para fornecer fogo antiaéreo durante as operações no delta do Yangtze.

Em agosto o Chester foi enviada para as Aleutas, mas o fim da guerra significou que ela foi desviada para o Japão para apoiar a ocupação de Ominato, Aomori, Hakodate e Otaru. Essa tarefa durou até outubro, antes de, em 2 de novembro, ela deixar Iwo Jima com destino a São Francisco, levando militares para casa. Ela fez outra viagem de 'tapete mágico', desta vez de Guam (24 de novembro a 17 de dezembro). Isso encerrou sua carreira de serviço ativo. Em 30 de janeiro de 1946, ela chegou à Filadélfia, onde foi colocada na reserva em 10 de junho de 1946. Ela permaneceu na frota de reserva por algum tempo e foi finalmente solta para sucata em 11 de agosto de 1959.

Deslocamento (padrão)

9.006 t

Deslocamento (carregado)

11.420 t

Velocidade máxima

32,5kts

Faixa

10.000 nm a 15kts

Armadura - cinto

3 pol. Sobre maquinário
1 no convés

- revistas

3,75 pol.
2in deck

- barbetes

1,5 pol.

- casas de armas

2,5 polegadas
Telhado de 2 polegadas
0,75 pol. Lateral e traseira

Comprimento

600 pés 3 em oa

Armamentos

Nove canhões de 8 polegadas (três torres de 3 canhões)
Quatro armas de 5 polegadas (quatro posições simples)
Seis tubos de torpedo de 21 pol.
Quatro aeronaves

Complemento de tripulação

617? (734-48 para USS Chicago e USS Houston)

Deitado

6 de março de 1926

Lançado

3 de julho de 1929

Concluído

24 de junho de 1930

Vendido para sucata

11 de agosto de 1959