Enterro de navio de pedra escandinavo

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Um enterro viking descrito pelo escritor árabe Ahmad ibn Fadlan

Os funerais nórdicos, ou os costumes funerários dos nórdicos da Era Viking (escandinavos do início da Idade Média), são conhecidos tanto pela arqueologia quanto por relatos históricos, como as sagas islandesas, a poesia nórdica antiga e, principalmente, o relato do escritor árabe muçulmano Ahmad ibn Fadlan.

Em toda a Escandinávia, existem muitos túmulos remanescentes em homenagem aos reis e chefes vikings, além de pedras rúnicas e outros memoriais. Alguns dos mais notáveis ​​deles estão no cemitério do monte Borre, na Noruega, e em Lindholm Høje e Jelling, na Dinamarca.

Uma tradição proeminente é o enterro do navio, onde o falecido foi colocado em um barco, ou um navio de pedra, e recebeu oferendas de sepultura de acordo com seu status terreno e profissão, às vezes incluindo escravos sacrificados. Posteriormente, pilhas de pedra e solo eram geralmente colocadas em cima dos restos mortais para criar um túmulo.

Era comum deixar presentes com o falecido. Homens e mulheres receberam bens mortuários, mesmo que o cadáver fosse queimado em uma pira. Um nórdico também pode ser enterrado com um ente querido ou escravo (norueguês: treliça), que foi enterrado vivo com a pessoa, ou em uma pira funerária. A quantidade e o valor dos bens dependiam do grupo social de origem do falecido. Era importante enterrar os mortos da maneira certa para que ele pudesse entrar na vida após a morte com a mesma posição social que teve em vida, e para evitar se tornar uma alma sem-teto que vagou eternamente.

Ibn Fadlan & # 8217s Conta

Um escritor árabe muçulmano do século 10 chamado Ahmad ibn Fadlan produziu a descrição de um funeral de um chefe escandinavo, sueco, que estava em uma expedição na rota oriental. O relato é uma fonte única sobre as cerimônias em torno do funeral Viking de um chefe.

O chefe morto foi colocado em uma cova temporária que foi coberta por dez dias até que eles costurassem roupas novas para ele. Um dele escravidão mulheres se ofereciam para se juntar a ele na vida após a morte e ela era protegida dia e noite, recebendo uma grande quantidade de bebidas inebriantes enquanto cantava alegremente. Quando chegou a hora da cremação, eles puxaram seu navio para a praia e o colocaram em uma plataforma de madeira, e fizeram uma cama para o chefe morto do navio. Depois disso, uma velha conhecida como & # 8220Angel of Death & # 8221 colocou almofadas na cama. Ela era responsável pelo ritual. Em seguida, eles desenterraram o chefe e deram-lhe roupas novas. Em seu túmulo, ele recebeu bebidas inebriantes, frutas e um instrumento de cordas. O chefe foi colocado em sua cama com todas as suas armas e oferendas de túmulo ao seu redor. Em seguida, eles fizeram dois cavalos correrem suados, cortaram-nos em pedaços e jogaram a carne no navio. Finalmente, eles sacrificaram uma galinha e um galo.

Enquanto isso, a escrava ia de uma tenda a outra e mantinha relações sexuais com os homens. Cada homem disse a ela & # 8220 diga ao seu mestre que fiz isso por causa do meu amor por ele & # 8221. Enquanto à tarde, eles moveram a garota escrava para algo que parecia um batente de porta, onde ela foi levantada nas palmas das mãos dos homens três vezes. Todas as vezes, a garota contava o que viu. Na primeira vez, ela viu seu pai e sua mãe, na segunda vez, ela viu todos os seus parentes, e na terceira vez ela viu seu mestre no outro mundo. Lá, era verde e lindo e junto com ele, ela viu homens e meninos. Ela viu que seu mestre acenou para ela. Ao usar bebidas inebriantes, eles pensaram em colocar a escrava em um transe extático que a tornava psíquica e através da ação simbólica com a moldura da porta, ela veria então o reino dos mortos. O mesmo ritual também aparece no conto islandês Völsa þáttr onde dois homens pagãos noruegueses erguem a dona da casa sobre o batente de uma porta para ajudá-la a olhar para o outro mundo.

Depois disso, a garota escravizada foi levada para o navio. Ela tirou as pulseiras e deu-as à velha. Depois disso, ela tirou os anéis de dedo e deu-os às filhas da velha, que a protegiam. Então eles a levaram a bordo do navio, mas não a deixaram entrar na tenda onde o chefe morto jazia. A menina recebeu várias vasilhas de bebidas inebriantes e cantou e se despediu de suas amigas.

Então a garota foi puxada para dentro da tenda e os homens começaram a bater nos escudos para que seus gritos não pudessem ser ouvidos. Seis homens entraram na tenda para ter relações sexuais com a menina, após o que a colocaram na cama do senhor. Dois homens agarraram suas mãos e dois homens seus pulsos. O anjo da morte colocou uma corda em seu pescoço e enquanto dois homens puxavam a corda, a velha esfaqueou a menina entre as costelas com uma faca. Depois disso, os parentes do chefe morto chegaram com uma tocha acesa e incendiaram o navio. Diz-se que o fogo facilita a viagem ao reino dos mortos, mas, infelizmente, o relato não diz para qual reino o falecido deveria ir.

Posteriormente, um carrinho de mão redondo foi construído sobre as cinzas e no centro do monte foi erguido um cajado de madeira de bétula, onde eles esculpido os nomes do chefe morto e seu rei. Então eles partiram em seus navios.

Nota do editor: a foto inferior mostra a & # 8216Wagon 'do túmulo de Oseberg e é a única de seu tipo na Noruega. Já era velho quando foi colocado no monte, e provavelmente foi feito antes do ano 800 DC. Foto: Museu de História Cultural, Oslo.

O navio Oseberg e "o vagão" estão ambos expostos no Museu do Navio Viking em Oslo.


Arqueólogos descobrem o cemitério de um navio viking de 1.000 anos na Noruega

Arqueólogos na Noruega descobriram um cemitério viking único, escondido no subsolo, que data de mais de 1.000 anos atrás. Usando apenas um radar, os pesquisadores identificaram um salão de festas, uma casa de culto, uma casa de fazenda e os restos de um navio.

Segundo estudo publicado quarta-feira na revista Antiquity, o cemitério está localizado em Gjellestad, no sudeste da Noruega. Gjellestad é o lar do Jell Mound, um dos maiores montes funerários da Idade do Ferro na Escandinávia, de acordo com o Instituto Norueguês de Pesquisa do Patrimônio Cultural.

Os pesquisadores foram capazes de usar um radar de penetração no solo (GPR) para mapear características abaixo da superfície da Terra, encontrando o local sem ter que cavar no subsolo. A pesquisa começou originalmente em 2017 para procurar cemitérios de risco antes de um projeto de construção.

Os arqueólogos classificaram o local como "de alto status" depois de encontrar broches e anéis de cobre, uma moeda de prata e, principalmente, um pingente de ouro. Os barcos, que eram símbolos de passagem segura para a vida após a morte, também eram reservados para indivíduos Viking poderosos.

"O local parece ter pertencido ao mais alto escalão da elite da Idade do Ferro da área e teria sido um ponto focal para o exercício do controle político e social da região", disse o principal autor Lars Gustavsen em um comunicado à imprensa .

Mapa de interpretação do cemitério de montículos com base em toda a gama de profundidade do conjunto de dados GPR (à esquerda). Fatias de profundidade correspondentes abaixo da superfície do solo (direita). Fonte do mapa: Kartverket / CC-BY-4.0. Figura de L. Gustavsen

Dados GPR revelaram que o barco tem cerca de 62 pés de comprimento & mdash considerado muito grande e raro & mdash e enterrado até 4,6 pés no subsolo. Embora alguns tenham sido demolidos, o radar também revelou que 13 túmulos já existiram na área, alguns com quase 30 metros de largura.

Notícias populares

O site oferece uma visão única sobre a vida das pessoas Viking. Além do navio, os pesquisadores encontraram uma casa de fazenda, um grande prédio que eles acreditam ser um salão de festas e outra estrutura que pode ter sido uma casa de culto ou uma estrutura religiosa alternativa.

Os pesquisadores acreditam que o Jell Mound pode ter sido usado por séculos, possivelmente já no século 5 DC, embora o navio pareça ter sido enterrado séculos depois. Provavelmente coincidiu com um período crucial na história da Escandinávia, desde o colapso do Império Romano Ocidental até a ascensão dos Vikings.

"Sugerimos que o local tenha suas origens em um cemitério de montículos comum, que mais tarde foi transformado em um cemitério de alto status representado por cemitérios monumentais, prédios de salões e um cemitério de navio", disseram os pesquisadores.

Uma escavação completa do enterro do navio está em andamento, marcando a primeira vez que um cemitério de navio Viking foi escavado em quase 100 anos - o primeiro com tecnologia moderna.

"É um trampolim para pesquisas futuras sobre o desenvolvimento e o caráter das estruturas sociais, políticas, religiosas e econômicas neste período tumultuado", disse Gustavsen.

Publicado pela primeira vez em 11 de novembro de 2020 / 12:24

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Sophie Lewis é produtora de mídia social e redatora de tendências da CBS News, com foco em espaço e mudança climática.


Os escandinavos acreditavam que seus deuses vinham de duas tribos: os Aesir e os Vanir. Este último, com sua forte conexão com água e navios, bem como com o mundo posterior,

Fólkvangr e Freyja

Freyja era uma deusa da vida após a morte, que levou metade dos mortos:

E Freyja é a mais excelente dos Ásynjur, ela tem aquela herdade no céu que é chamada Fólkvangar, e onde quer que ela vá para a batalha ela tem metade dos mortos, mas a outra metade pertence a Óðinn, como é dito aqui:

Fólkvangr é chamado onde Freyja decide as opções de assento no corredor. Todos os dias ela escolhe metade dos mortos, mas metade pertence a Óðinn.

Seu salão, Sessrúmnir, é grande e lindo. (trad. Faulkes)

Existe alguma ambiguidade no nome Folkvangr, porque pode significar algo como & # 8220People-Field & # 8221 ou então & # 8220Army-Field & # 8221. (Lindow: 118) Dado que contém metade dos mortos em batalha, a maioria das pessoas se inclina para a última interpretação. Nesse caso, Folkvangr seria um Valhalla alternativo.

Nós sabemos de Sorla Thattr que Freyja foi ordenado a incitar o combate eterno entre dois senhores igualmente combinados, o que poderia se conectar com a prática de batalha contínua em Valhalla. (Lindow: 174) Não há nada mais nas fontes para apoiar a ideia de Folkvangr e Valhalla serem o mesmo tipo de reino, portanto, deve permanecer especulativo.

Navios de pedra funerária Viking, Lindholm Høje, Dinamarca. 1000-1200 AD. Do Tumblr.

Dentro de Folkvangr está a casa de Freyja & # 8217s, Sessrumnir, que pode ser traduzida como & # 8220space com muitos / assentos espaçosos & # 8221. E é aí que fica interessante, porque no Þulur ou listas no final de Snorri & # 8217s Edda (veja a edição da Faulkes & # 8217, algumas das outras deixam de fora), há uma lista de navios:

Agora irei estabelecer os nomes dos navios: Arca, garra de remo, casca, Sessrumnir, navio, cutter, navio e Skiðblaðnir, navio, Naglfari, barco a remo, smack. (Hopkins e Þorgeirsson: 16.)

Hopkins e Þorgeirsson em seu artigo, analisam a lista de nomes de navios e concluem que é um thulr genuíno e não casual, portanto Sessurmnir deve significar um navio, pelo menos para a pessoa que compôs a lista. Hopkins e Þorgeirsson sugerem que os muitos enterros na Escandinávia e na Inglaterra na forma de uma & # 8220 nave em um campo & # 8221, geralmente navios de pedra. (Hopkins e Þorgeirsson: 16.)

Enterro do navio de pedra de Anund, Suécia.

Os enterros de navios de pedra na Idade do Bronze são encontrados especialmente no sudoeste da Escandinávia, uma área com muitos produtos de metal, como joias, armas e pulseiras. (Skoglund: 392) Cada enterro era dentro de um monte, com uma pessoa em um navio, mesmo que outras pessoas estivessem no monte, elas geralmente estavam a alguma distância do navio de pedra e da pessoa nele. (Eu criei um link para o mapa de distribuição.)

Os enterros dos navios de pedra se espalharam para a ilha de Gotland cerca de 200 anos depois. Durante a Idade do Ferro, a tecnologia de construção naval melhorou drasticamente e as pessoas puderam construir navios leves e rápidos que permitiram que os ataques e o comércio da Era Viking ocorressem. Os enterros de navios de pedra mudaram, com navios pequenos e um modelo de navio grande, mais novo, construído a partir de grandes pedras ou pedregulhos colocados em um oval. Esses cemitérios novos e maiores de navios foram expostos, ao contrário dos anteriores, que sempre estavam amontoados, e parecem ter se espalhado por todo o sul da Escandinávia.

O significado dos navios

O significado do navio parece ter mudado com o tempo. A arte da Idade do Bronze parece sugerir que o navio faz parte da jornada do sol & # 8217, a parte noturna. O sol viajaria pelo céu com cavalos e, em seguida, viajaria de barco de volta para o leste. Mais tarde, passando pelas pedras da pintura, esse simbolismo foi abandonado em favor dos navios de guerra, aparecendo em contextos que sugeriam heroísmo ou widsom. (Skoglund: 396.)

O outro aspecto dos navios mais novos era a desigualdade: na arte e na vida existem os remadores, e os styresman. Além disso, os homens podiam ser & # 8220 convocados & # 8221 para servir como remadores e eram tributados para pagar viagens e construção de navios.

Tudo isso mostra que os enterros de navios estavam muito associados à elite. As elites que possuíam navios e obrigavam outros a pagar por eles e remar neles, foram as que ergueram as pedras ilustradas com guerreiros e navios de guerra. Como tal, seria apropriado se o salão de Freyja fosse um navio de pedra, em um campo.

Hopkins e Þorgeirsson pensam que o navio Freyja & # 8217s poderia ser conectado ao & # 8220Isis & # 8221 do Suebi, cujo símbolo era um navio, de acordo com Tácito:

Parte do sacrifício Suebi para Ísis também. Não tenho ideia de qual seja a origem ou explicação desse culto estrangeiro, exceto que o emblema da deusa & # 8217s, que se assemelha a um navio de guerra leve, indica que a deusa veio do exterior. (trad. Mattingly)

Nehellenia com remo e navio.

Isso não quer dizer que Freyja & # 8220is & # 8221 sobre a qual Ísis Tácito estava escrevendo, mas que os elementos de seu culto podem ter sido semelhantes. (Nehallenia é uma boa candidata para Ísis, como seu atributo remo indica.) Eles continuam sugerindo que, uma vez que as crenças indo-européias sobre a vida após a morte incluem um elemento água e um campo (os Campos Elíseos, por exemplo), os Vanir podem estar muito mais envolvido no outro mundo do que sabíamos.

Um outro mundo posterior & # 8211 água & # 8211 conexão Vanir pode estar relacionado a Njörð. A casa de Freya e # 8217, Folkvangr, tem ecos no Eddic Himinvangar & # 8216fields of heaven / sky & # 8217 e hebenwang. Outros nomes para o paraíso incluem gótico waggse inglês antigo Neorxanwang. (Hopkins e Þorgeirsson: 15) Houve muitas tentativas de conectar este último a Njörð, seja como vindo da mesma raiz de seu nome ou como um campo para Njörð.

Se isso fosse verdade, e Nóatún era o salão de Njörð & # 8217s dentro do que quer que seja o antigo nórdico Neorxanwang seria, isso estabeleceria uma forte conexão entre o reino de Njörð & # 8217s e sua filha & # 8217s, ambos como além. (Hopkins e Þorgeirsson: 17, n. 5.) É irônico que Njörð tivesse um paraíso em Nóatún, Skadi não desejava morar lá.

Dubois aponta que nem Njörð nem Þor parecem ter qualquer interesse em abrigar os mortos, ao contrário de Odin e Freyja: & # 8220Nem todos os deuses escandinavos parecem interessados ​​em hospedar os mortos, mesmo que seus salões sejam conhecidos pelos homens e maravilhosos de se ver, & # 8221 (Dubois 1999: 80.) Por outro lado, Harbardsljod parece implicar que, embora Oðin conquiste os aristocratas, ou os escravos após a morte.

Outra possível derivação para o nome Njörð & # 8217s, está conectada à palavra & # 8220north & # 8221, e ao grego νερτερος, nérteros & # 8220lower, nether (mundo). & # 8221 (Shields: 219, McKinnell: 51) Isso, por sua vez, vem da raiz *n (e) r-, significando & # 8220under & # 8221 e um afixo adverbial *t (e) r-o-. (Shields: 219) Como mencionei em meu post sobre Idunn, a ideia de um outro mundo localizado no norte, como Glaesisvellir e Údáinsakr, era uma ideia comum no pensamento germânico. Se o nome de Njörð & # 8217s vier de & # 8220north & # 8221 ou & # 8220underworld & # 8221, então, de qualquer forma, ele pode estar conectado aos mitos do além.

Embora possa parecer estranho que tanto simbolismo marinho se vincule a Freyr quando Njörð é o deus encarregado dos marinheiros e pescadores, Simek sugere que, com o passar do tempo, a importância de Njörð & # 8217 diminuiu, e muitas de suas associações tornaram-se ligadas a seu & # 8220 mais forte e filho # 8221. (Simek 1977: 36.) Visto que Freyr era uma divindade razoavelmente importante na época em que este material estava sendo escrito, é intrigante especular sobre a importância de Njörð no passado da Era Viking e Brone.

Navios e vida após a morte

Portanto, sabemos que os Vanir, e especialmente os filhos de Njörð & # 8217s, Freyr e Freyja, tinham uma conexão com os navios e a vida após a morte. O outro grande incidente no Eddas a ver com navios e sepultamento está o funeral de Baldr & # 8217, que tem todas as características que associamos a um enterro viking, com o navio em chamas sendo empurrado para o mar. Parece que Baldr estava destinado a Hel, o que parece estranho para o filho de Oðin & # 8217, mas sabemos por várias fontes que ele estava lá.

Odin recebendo o corpo de Sinfjolti & # 8217s.

Os filhos de outros homens tiveram um fim diferente, como em Saga Volusnga 10 onde o filho de Sigmund e Sinfjolti foi envenenado:

Sigmund se levantou e sua tristeza foi quase sua morte. Ele pegou o corpo nos braços e foi para a floresta e chegou a um fiorde. Lá ele viu um homem em um pequeno barco. O homem perguntou se ele queria aceitar sua passagem pelo fiorde. Sigmund disse que sim. O barco era tão pequeno que não podia suportar todos, então o corpo foi carregado primeiro e Sigmund caminhou ao longo do fiorde. No momento seguinte, o barco e o homem desapareceram diante dos olhos de Sigmund. (trad. Byock: 51. Na nota 37, ele identifica o barqueiro como Odin.)

Geralmente, presume-se que o homem seja Oðin, atuando como psicopompos. Neste caso, podemos supor que Sinjfjotli está indo para Valhalla, especialmente porque ele era um guerreiro renomado. (Oðin também aparece à beira-mar, como um barqueiro, em Harbardsljod, e mais uma vez um personagem principal tem a passagem negada.)

Existem muitos enterros de navios nas sagas, dos quais o mais notável é o de Thorgrim na saga Gisla. Apesar de seu nome, Thorgrim era um sacerdote de Freyr, e a saga nos conta como ele entregou um borrão a Freyr e, mais tarde, após ser morto, ele é enterrado em um navio dentro de um howe. Depois, somos informados de que o poder do Freyr & # 8217s impediu que a neve se acumulasse no lado sotavento do monte Thorgrim & # 8217s, porque “Freyr não teria gelo entre eles. & # 8221

Outro homem, Gisli, também está enterrado em um navio em Saga Gisla. Ingimundr em Saga Vatnesdaela e Audr em Saga laxadaela também são enterrados em navios. Existem muitos outros exemplos na literatura nórdica antiga, incluindo um em Flateyjarbok e algumas outras sagas. (Lista completa em The Road to Hel: 39-50.)

Em outras partes do mundo indo-europeu, podemos encontrar crenças sobre a vida após a morte que correspondem às dos nórdicos. O barqueiro dos mortos, a jornada através das águas e o campo ou prado dos mortos podem ser encontrados em outras mitologias.

O papel de Oðin como barqueiro é repetido por Charon, que também é visto como um homem de cabelos brancos. (O papel de Oðin também é assumido pelo gigante Hyrmir, cuja barba tem pingentes de gelo, e que, ao contrário de Oðin, remar para o oceano.) Lincoln vê Hyrmir como outra versão de um barqueiro dos mortos de cabelos brancos .

Há também o celta Barinthus, que Brendan, o Navegador, conhece e que também aparece na lenda arturiana como aquele que o leva a Avalon. Barinthus foi reconstruído como Barfind, ou & # 8220 cabelo branco & # 8221. (Lincoln 1980: 67.) Lincoln também encontra imagens semelhantes entre os eslavos e nos Vedas.

Da mesma forma, existem muitos exemplos de um campo ou prado onde residem as almas dos mortos. Os Campos Elísios e, de forma mais ampla, a raiz do IE para & # 8220die & # 8221, derivada de ON valr, Lith veias, TochA Walu, pode ser formado a partir da mesma raiz que a raiz IE para pastagem, ou seja, eslavo Volosu & # 8220 Deus do gado & # 8221, Hit, bem vc & # 8220meadow & # 8221. (Mallory e Adams: 153) Assim, Folkvangr e neorxwang se encaixam em uma tradição maior, junto com possivelmente Glasesisvellir e outros paraísos.

Claro, quando a maioria das pessoas via um navio passando, seus pensamentos eram provavelmente mais mundanos do que isso. Eles viram uma chance de enriquecimento, seja por meio de comércio de longa distância ou invasões, ou a possibilidade de viagens e aventura, ou, mais negativamente, trabalho impressionado e um imposto oneroso.

Os navios e barcos faziam parte da vida cotidiana, além de transportar uma carga mítica. Afinal, se Bruce Lincoln pudesse escrever dois artigos sobre simbolismo e navios, um dos quais diz respeito ao barqueiro dos mortos e o outro aos aspectos mercantis e sociais de navios e construção naval, então claramente o simbolismo é multifacetado e abrange ambos este mundo e o outro.

Edda, Snorri Sturluson / Anthony Faulkes, Everyman, Londres, 1987.
The Prose Edda Snorri Sturluson / Jesse Byock, Penguin Clasics, 2005.
Germânia e Agrícola Tácito / H. Mattingly, Penguin, 2010.

Davidson, H. R. E. 1968: The Road to Hel: Um Estudo da Concepção dos Mortos na Antiga Literatura Nórdica, Praeger (reimpressão).
Dubois, Thomas 1999: Religiões Nórdicas na Era Viking, University of Pennsylvania Press.
Hopkins, Joseph S. e Haukur Þorgeirsson 2011: & # 8220O navio no campo, & # 8221 Newsletter RMN 3: 13-8.
Lincoln, Bruce 1980: & # 8220The Ferryman of the Dead, & # 8221 Journal of Indo-European Studies 8: 41-59.
Lincoln, Bruce 1999: “Saga de Gautrek e a Gift-Fox, ”em Teorizando o mito, Universidade de Chicago. (Reimpresso de O navio como símbolo na Escandinávia pré-histórica e medieval)
Lindow, John, 2001: Mitologia nórdica: um guia para os deuses, heróis, rituais e crenças, OUP, New York e Oxford.
Mallory, J P. e Douglas Q. Adams 1997: Enciclopédia da Cultura Indo-Européia, Taylor e Francis.
McKinnell, John 2005: Encontrando o outro em mitos e lendas nórdicas, D. S. Brewer.
Rønne, Preben 2011: & # 8220Horg, hov e ve - um local de culto pré-cristão em Ranheim em Trøndelag, Noruega, nos séculos 4 a 10 DC, & # 8221 Adoranten: 79-92.
Shields, Kenneth 2008: & # 8220Alguns comentários sobre as primeiras palavras do cardeal germânico & # 8221, Historische Sprachforschung / Historical Linguistics Bd. 121 (2008): 219-225.
Simek, Rudolf 1977: & # 8221Skíðblaðnir: Algumas idéias sobre conexões rituais entre o sol e o navio, & # 8221 Estudos do Norte 9: 31-9.
Skoglund, Peter 2008: & # 8220Navios de pedra, continuidade e mudança na pré-história escandinava, & # 8221 Arqueologia Mundial 40:3, 390-406.


Radar de penetração no solo revela enterro de navio viking, casa de culto da Idade do Ferro na Noruega

TORONTO - Arqueólogos na Noruega descobriram um cemitério da Idade do Ferro nas profundezas da terra, completo com o que pode ser um salão de festas, uma casa de culto e um enterro de navio viking - todos encontrados sem levantar uma pá.

Gjellestad, na Noruega, não é estranho à história - um dos maiores montes funerários da Idade do Ferro na Escandinávia, o Jell Mound, é encontrado lá. Mas, de acordo com novas pesquisas usando radar de penetração no solo (GPR), isso é apenas o começo.

“O local parece ter pertencido ao escalão mais alto da elite da Idade do Ferro da área e teria sido um ponto focal para o exercício do controle político e social da região”, Lars Gustavsen, principal autor da pesquisa da o Instituto Norueguês de Pesquisa do Patrimônio Cultural, disse em um comunicado à imprensa.

Os pesquisadores usaram o GPR para perscrutar abaixo da superfície em Gjellestad em busca de novos sítios arqueológicos entre 2016 e 2019. Eles tinham como objetivo inicial ver se os projetos de construção planejados iriam perturbar quaisquer sítios arqueológicos não descobertos, uma vez que registros históricos sugeriam que poderia haver três outros locais funerários que foi demolido no século XIX.

Mas os resultados de sua pesquisa GPR, publicados esta semana no jornal Antiquity, revelaram que havia ainda mais sob o solo do que os registros históricos mostraram - evidências suficientes para os pesquisadores acreditarem que essa área costumava ser de grande significado político e cultural.

Examinando cuidadosamente as imagens GPR, que mostram numerosas anomalias circulares e de formato estranho no solo, os pesquisadores foram capazes de formular a hipótese do que provavelmente estava lá, como identificar as formas características dos túmulos da Idade do Ferro.

Três dos túmulos identificados nas varreduras eram significativamente maiores do que os outros e continham "material com propriedades altamente reflexivas". O maior dos três tinha aproximadamente 30 metros de diâmetro, mas tinha um diâmetro máximo de 39 metros devido ao seu formato irregular.

É difícil localizar as datas exatas dos túmulos e estruturas descobertas em Gjellestad, mas os pesquisadores acreditam que os túmulos podem ter sido criados em qualquer lugar do século V ao século 10 dC. Embora o Jell Mound remova o século V dC, esses tipos de montículos eram conhecidos por se estender até o período Viking.

Um detalhe que empurra a linha do tempo para o século 10 é algo observado em um dos três grandes túmulos.

Este monte foi dividido ao meio por uma forma bizarra, que apareceu nas varreduras como uma longa estrutura em forma de diamante. Os pesquisadores perceberam que provavelmente era um navio, com aproximadamente 19 metros de comprimento e cinco metros de largura. Outra forma perto de sua base pode ser os restos da quilha do navio, sugere o jornal.

“Esses enterros de navios provavelmente eram reservados para indivíduos Viking poderosos”, afirma um comunicado à imprensa.

O tamanho do navio indica que ele seria capaz de viajar no oceano, o que o torna um tipo mais raro de sepultamento de navio. Este navio ajuda a mostrar há quanto tempo esta região estava em uso e ainda é significativa, já que o navio pode ser datado entre os séculos IX e X dC.

Os túmulos estavam longe de ser a única coisa que eles encontraram.

Os pesquisadores identificaram onde poderiam estar as estruturas, como as casas, encontrando pontinhos escuros nas imagens - que mostraram onde estavam os buracos cavados para os postes de sustentação do telhado.

Quatro casas foram identificáveis ​​com base nesses buracos. Um tinha duas entradas para uma sala aberta de aproximadamente 50 metros quadrados de tamanho, com "uma lareira possível". Outra casa de tamanho semelhante, que os pesquisadores acreditam ser uma casa de fazenda comum, era provavelmente uma das primeiras estruturas do local.

Um dos edifícios tinha um layout assimétrico, com duas salas de cerca de 60 metros quadrados perto do centro da estrutura e uma cerca que irradiava do canto sudeste. Esta estrutura, dizem os pesquisadores, era um “edifício substancial” em comparação com os tamanhos de outras estruturas durante este período.

“Isso, e sua localização com vista para as encostas da planície de Viksletta, teria resultado em um marcador facilmente reconhecível na paisagem, claramente visível da abordagem em direção ao mar, se não das rotas marítimas externas”, afirma o jornal.

Era provavelmente um salão de alguma importância, e a presença de paredes convexas ajudou a datá-lo do final da Idade do Ferro Nórdica, disseram os pesquisadores.

Uma estrutura final, com formato incomum o suficiente para que os pesquisadores não acreditassem que fosse destinada a habitação, poderia ter sido uma "casa de culto", que tinha significado religioso, e ajudaria a marcar esta região como uma que tinha significado cultural na época como um “Lugar central.”

“O cemitério de Gjellestad parece ter durado muito, e o tamanho de seus montes, sua justaposição com edifícios potencialmente de alto status e a presença de rituais funerários grandiosos apontam para Gjellestad ser um local de alguma importância no final da Idade do Ferro , ”Afirma o jornal.

Sua longa história de uso, variando de túmulos mais comuns a sepulturas de navios extravagantes, indica que ele pode abranger uma ampla faixa da história escandinava, afirma o comunicado de imprensa, indo da "turbulência política após o colapso do Império Romano Ocidental à ascensão dos vikings. ”

“É um trampolim para pesquisas futuras sobre o desenvolvimento e o caráter das estruturas sociais, políticas, religiosas e econômicas neste período tumultuado”, disse Gustavsen.

Essa pesquisa já está em andamento e uma escavação do enterro do navio está sendo realizada. É a primeira vez em quase 100 anos que o cemitério de um navio Viking é escavado, o que significa que a tecnologia moderna será capaz de lançar uma nova luz sobre o passado.


O túmulo da mulher guerreira

Além disso, o estilo de construção com câmaras visto no túmulo da mulher é "uma reminiscência das estruturas do cemitério daquela parte do mundo durante a Idade Média".

O Dr. Leszek Gardeła é um arqueólogo da Universidade de Bonn na Alemanha e da Universidade de Bergen na Noruega, e disse em um comunicado: "o esqueleto da mulher eslava foi encontrado deitado na sepultura e não apresentava ferimentos óbvios que indicariam como ela morreu".

Reconstrução artística do cemitério na Dinamarca, onde arqueólogos encontraram os restos mortais de uma guerreira com um machado da região do Báltico Meridional. (Mirosław Kuźma / Uso justo )

Gardeła identificou pessoalmente mais de 10 dos 30 túmulos de mulheres que continham armas na Noruega, Dinamarca e Suécia e suas descobertas serão publicadas em 2020 em ‘ Amazonas do Norte ' que investiga as vidas e mortes de mulheres guerreiras vikings e eslavas. E embora você tenha que esperar até o próximo ano para ler o trabalho, você pode apoiar o projeto no grupo do Facebook agora.


Arqueólogos descobrem o cemitério de um navio viking de 1.000 anos na Noruega

Arqueólogos na Noruega descobriram um cemitério viking único, escondido no subsolo, que data de mais de 1.000 anos atrás. Usando apenas um radar, os pesquisadores identificaram um salão de festas, uma casa de culto, uma casa de fazenda e os restos de um navio.

De acordo com estudo publicado quarta-feira na revista Antiquity, o cemitério está localizado em Gjellestad, no sudeste da Noruega. Gjellestad é o lar do Jell Mound, um dos maiores montes funerários da Idade do Ferro na Escandinávia, de acordo com o Instituto Norueguês de Pesquisa do Patrimônio Cultural.

Os pesquisadores foram capazes de usar um radar de penetração no solo (GPR) para mapear características abaixo da superfície da Terra e # 8217s, encontrando o local sem ter que cavar no subsolo. A pesquisa começou originalmente em 2017 para procurar cemitérios de risco antes de um projeto de construção.

Os arqueólogos classificaram o local como de & # 8220 de alto status & # 8221 depois de encontrar broches e anéis de cobre, uma moeda de prata e, principalmente, um pingente de ouro. Os barcos, que eram símbolos de passagem segura para a vida após a morte, também eram reservados para poderosos indivíduos Viking.

” um comunicado de imprensa.

Mapa de interpretação do cemitério de montículos com base em toda a gama de profundidade do conjunto de dados GPR (à esquerda). Fatias de profundidade correspondentes abaixo da superfície do solo & # 8217s (direita).
FONTE DO MAPA: KARTVERKET / CC-BY-4.0. FIGURA DE L. GUSTAVSEN

Dados do GPR revelaram que o barco tem cerca de 62 pés de comprimento - considerado muito grande e raro - e enterrado até 4,6 pés no solo. Embora alguns tenham sido demolidos, o radar também revelou que 13 túmulos já existiram na área, alguns com quase 30 metros de largura.

O site oferece uma visão única sobre a vida das pessoas Viking. In addition to the ship, researchers found a farmhouse, a large building they believe to be a feast hall and another structure that may have been a cult house or alternative religious structure.

Researchers believe the Jell Mound may have been used for centuries, possibly as early as the 5th century AD, though the ship appears to have been buried centuries later. It likely overlapped with a crucial period in Scandinavia’s history, from the collapse of the Western Roman Empire to the rise of the Vikings.

“We suggest that the site has its origins in an ordinary mound cemetery, which was later transformed into a high-status cemetery represented by monumental burial mounds, hall buildings and a ship burial,” researchers said.

A full excavation of the ship burial is currently underway, marking the first time a Viking ship burial has been excavated in almost 100 years — the first with modern technology.

“It forms a stepping stone for further research into the development and character of social, political, religious, and economic structures in this tumultuous period,” Gustavsen said.


Ancient Stone Ships Reveal Life and Death in the Bronze Age

People living in the Baltic Sea region during the Bronze Age built monuments to their sea-loving lifestyle, arranging large stones in the shape of life-size ships.

Archaeologists think these 3,000-year-old stone ships were used as symbolic vessels to carry the dead into the afterlife, since bones and urns are often unearthed from the sites. But one researcher believes Scandinavia's stone ships were also useful to the living, as ritual gathering spaces and possibly even teaching tools.

"These could have been used for other rituals and activities related to maritime life, such as teaching of navigation and embark/disembark ceremonies," Joakim Wehlin, from the University of Gothenburg and Gotland University, told LiveScience in an email.

The stone ships can be found across the entire Baltic Sea region, but are especially prevalent on the larger islands, like Sweden's Gotland. Wehlin said he analyzed the archaeological material from these Bronze Age sites and looked at their placement in the landscape to understand how people would have used the stone ships.

"It seems like the whole body was typically not buried in the ship, and some stone ships don't even have graves in them," Wehlin said in a statement. "Instead, they sometimes show remains of other types of activities. So with the absence of the dead, the traces of the survivors tend to appear."

Some of those traces of the living include fire places, fire pits, flint flakes from tool making, burnt layers, charcoal, traces of wood constructions and post holes, Wehlin told LiveScience. He also believes his understanding of the ships can help identify new meeting places, or early ports in the Baltic region, that date back to the Bronze Age.

"These consist of areas that resemble hill forts and are located near easily accessible points in the landscape &mdash that is, near well-known waterways leading inland," Wehlin said in a statement. "While these areas have previously been thought to be much younger, recent age determinations have dated them to the Bronze Age."

Wehlin's research is detailed in a thesis that has not yet been published in a peer-reviewed academic journal.


Daily life

A brooch found at the Scar burial ground © The mythological poem Rígsþula, written down in medieval Iceland, accounts for the divine origin of the three main social classes. But it also gives us a snapshot of daily life in the Viking Age. The woman of the slave-class wears 'old-fashioned clothes' and serves bread that is 'heavy, thick, packed with bran. in the middle of a trencher', with 'broth in a basin'. The woman of the yeoman class wears a cap and a blouse, has a kerchief around her neck and 'brooches at her shoulders', and is busy with her spindle, 'ready for weaving'. The aristocratic woman is just busy preening herself: she wears a blouse of smooth linen, a spreading skirt with a blue bodice, a tall headdress and appropriate jewellery, and has very white skin. She serves silver dishes of pork and poultry on a white linen cloth, washed down with wine.

. women were often buried in their best outfits .

The archaeological evidence shows that women were often buried in their best outfits, including a pair of oval brooches of gilt bronze, which held up a woollen overdress worn with a linen underdress. Many spindle whorls have been found, as most women would have been engaged in spinning and other textile production much of the time. A Viking Age spindle whorl from L'Anse aux Meadows (in Newfoundland) is evidence that women also reached the New World.

The standard Viking Age house was rectangular and had just one room, in which everything took place around a central hearth. This house type has been found from Sweden in the east to Newfoundland in the west, in both rural settlements and in towns such as York and Dublin. As in most traditional societies, women spent much of their time indoors in such houses, cooking, making clothing and caring for children and the elderly, but they would also have had responsibility for the dairy.


12. You can visit the Sutton Hoo treasures and the place where they were discovered.

The most important artifacts from Sutton Hoo, including the famous helmet, can be viewed in Room 41 of the British Museum in London. The estate in Suffolk is also open to the public, and owned by the National Trust. Visitors can stroll around the burial mounds on the extensive estate and take a look in the visitor center, which has a recreation of the burial chamber with replicas of the treasures showing exactly where they were found.


Assista o vídeo: O SURPREENDENTE E PRIMEIRO CEMITÉRIO MUNDIAL DE NAVIOS CRUZEIROS