Começam as comunicações telegráficas intermunicipais - História

Começam as comunicações telegráficas intermunicipais - História

O primeiro telégrafo interurbano foi demonstrado por Samuel Morse. Uma linha telegráfica foi construída por US $ 30.000 entre Washington e Baltimore. O telégrafo inauguraria uma nova era de comunicação no mundo.

Código Morse e o Telégrafo

Desenvolvido nas décadas de 1830 e 1840 por Samuel Morse (1791-1872) e outros inventores, o telégrafo revolucionou a comunicação de longa distância. Funcionava transmitindo sinais elétricos por um fio colocado entre as estações. Além de ajudar a inventar o telégrafo, Samuel Morse desenvolveu um código (com seu nome) que atribuía um conjunto de pontos e traços a cada letra do alfabeto inglês e permitia a transmissão simples de mensagens complexas através das linhas telegráficas. Em 1844, Morse enviou sua primeira mensagem telegráfica, de Washington, D.C., para Baltimore, Maryland, em 1866, uma linha telegráfica havia sido instalada através do Oceano Atlântico dos EUA para a Europa. Embora o telégrafo tenha caído em desuso no início do século 21, substituído pelo telefone, fax e Internet, ele lançou as bases para a revolução das comunicações que levou a essas inovações posteriores.


Sistemas telegráficos pré-elétricos

A palavra telégrafo é derivado das palavras gregas tele, significando "distante" e graphein, que significa “escrever”. Ele começou a ser usado no final do século 18 para descrever um sistema de semáforo óptico desenvolvido na França. No entanto, muitos tipos de comunicação telegráfica têm sido empregados desde antes da história registrada. Os primeiros métodos de comunicação à distância usavam meios como fumaça, fogo, tambores e raios solares refletidos. Sinais visuais dados por bandeiras e tochas foram usados ​​para comunicação de curto alcance e continuaram a ser utilizados até o século 20, quando o sistema de semáforo de duas bandeiras foi amplamente utilizado, especialmente pelas marinhas do mundo.

Antes do desenvolvimento do telégrafo elétrico, os sistemas visuais eram usados ​​para transmitir mensagens à distância por meio de displays variáveis. Um dos telégrafos visuais de maior sucesso foi o semáforo desenvolvido na França pelos irmãos Chappe, Claude e Ignace, em 1791. Esse sistema consistia em pares de braços móveis montados nas extremidades de uma viga mestra em torres no topo da colina. Cada braço do semáforo pode assumir sete posições angulares a 45 ° de distância, e o feixe horizontal pode se inclinar 45 ° no sentido horário ou anti-horário. Dessa forma, foi possível representar os números e as letras do alfabeto. As correntes dessas torres foram construídas para permitir a transmissão por longas distâncias. As torres foram espaçadas em intervalos de 5 a 10 km (3 a 6 milhas), e uma taxa de sinalização de três símbolos por minuto pôde ser alcançada.

Outro telégrafo visual amplamente utilizado foi desenvolvido em 1795 por George Murray na Inglaterra. No dispositivo de Murray, os personagens eram enviados abrindo e fechando várias combinações de seis venezianas. Esse sistema se popularizou rapidamente na Inglaterra e nos Estados Unidos, onde vários sites com o nome Telegraph Hill ou Signal Hill ainda podem ser encontrados, principalmente nas regiões costeiras. Os telégrafos visuais foram completamente substituídos pelo telégrafo elétrico em meados do século XIX.


TELEGRAFIA E TELEFONES

TELEGRAFIA E TELEFONES. A conexão de Cleveland com o resto dos EUA por linha telegráfica foi um avanço nas comunicações essencial para o desenvolvimento comercial e industrial da cidade. Durante os anos críticos na formação da indústria telegráfica dos EUA, funcionários importantes residiram em Cleveland. Chegando a Cleveland três décadas depois do telégrafo, o telefone alterou ainda mais a maneira como os habitantes de Cleveland conduziam os negócios e as relações sociais. A primeira linha telegráfica de Cleveland começou a operar entre Cleveland e Pittsburgh em agosto de 1847, 3 anos depois que Samuel F. B. Morse completou a primeira linha americana, conectando Baltimore a Washington. A linha Lake Erie, um circuito em forma de T que se estende de Buffalo via Cleveland a Detroit e de Cleveland a Pittsburgh, estava em plena operação na primavera de 1848. Foi construída pela Lake Erie Telegraph Co. como parte do Atlântico de Henry O'Rielly, Sistema Lake & amp Mississippi Telegraph. No verão de 1848, a Linha Lake Erie enfrentou a concorrência da Linha Telegráfica Erie & amp Michigan, que se estendia de Buffalo a Milwaukee, passando por Cleveland, Detroit e Chicago. John J. Speed ​​e Ezra Cornell construíram a linha sob contrato com F. O. J. Smith. A Speed, por sua vez, subcontratou partes da linha para a JEPTHA H. WADE. O telégrafo, chamado de telégrafo magnético ou linha-relâmpago, foi saudado como um avanço nas comunicações. Seu serviço mais importante era transmitir notícias, especialmente notícias de negócios, como cotações do mercado de ações, e notícias políticas, como resultados eleitorais. Mas, no início, as expectativas foram frustradas por um serviço ruim. Como a maioria das primeiras linhas telegráficas, as linhas do Lago Erie e Erie e Michigan foram construídas às pressas, usando materiais baratos e isoladores pobres. As colunas telegráficas dos jornais freqüentemente continham desculpas em vez das últimas notícias.

Logo depois de completar sua seção do telégrafo Erie & amp Michigan, Jeptha Wade organizou uma linha de conexão entre Cleveland e Cincinnati, em operação em 1º de janeiro de 1850. As linhas telegráficas proliferaram em Ohio, assim como no resto dos EUA em 1852 14 empresas operavam 3.210 milhas . de fio telegráfico em Ohio. No entanto, havia muito poucos negócios para apoiar todas as empresas rivais. Speed, Wade e Cornell foram os primeiros a ver a necessidade de consolidação. A seção oeste do sistema que eles criaram apareceu no diretório da cidade de Cleveland em 1853 como Speed ​​& amp Wade Telegraph Lines, consistindo em Erie & amp Michigan, junto com 4 outras empresas telegráficas. O Lago Erie Telegraph já fazia parte do Natl. Sistema Telegraph Co. O Printing Telegraph de House, um terceiro, chegou a Cleveland em 1851 sob os auspícios da New York & amp Mississippi Valley Printing Telegraph Co., operando uma linha de Nova York a St. Louis. Em março de 1854, a New York & amp Mississippi Valley Co. ganhou o controle do Lake Erie Telegraph. Um mês depois, eles compraram as participações da Speed ​​and Wade no sistema Cornell-Speed-Wade. Ezra Cornell resistiu até novembro de 1855, quando o Erie & amp Michigan se fundiu com o New York e o Vale do Mississippi. Na primavera de 1856, a empresa foi reincorporada como Western Union Telegraph Co. Embora a sede da Western Union fosse em Rochester, ANSON STAGER, superintendente geral da empresa, e Jeptha Wade, agente geral ou negociador, se mudaram para Cleveland. A Western Union dominou a telegrafia no Ocidente e até 1864 foi a única empresa de telégrafo a servir Cleveland.

Durante as décadas de 1850 e 1860, Stager e Wade negociaram contratos entre a Western Union e as ferrovias. O despacho de trens telegráficos, tentado pela primeira vez em 1851, gradualmente entrou em uso geral durante os 10 anos seguintes. As ferrovias passaram a contar com o telégrafo para velocidade e segurança. As empresas telegráficas, por sua vez, ganharam servidão e outros benefícios por meio de contratos com as ferrovias. Durante a Guerra Civil, Anson Stager foi nomeado superintendente militar de todas as linhas telegráficas e escritórios no Norte. Ele continuou a servir simultaneamente como superintendente geral da Western Union e, antes do fim da guerra, deixou Washington para ir a Cleveland, onde desempenhou as duas funções. Como presidente da Western Union em 1866 e 1867, Wade negociou sua fusão com seus 2 principais rivais, a US Telegraph Co. e a American Telegraph Co. Tanto Wade quanto Stager encorajaram os experimentos do inventor Elisha Gray em telegrafia, dando-lhe espaço de trabalho na Western Union's. Oficina de reparos de Cleveland. Em 1869, Stager emprestou dinheiro a Gray para estabelecer a empresa de fabricação de instrumentos telegráficos Gray & amp Barton, precursora da WESTERN ELECTRIC. Gray & amp Barton mudou-se para Chicago em 1870 Gray mais tarde se tornou o principal pretendente rival de Alexander Graham Bell como inventor do telefone.

Os sistemas locais de telégrafo começaram a aparecer em Cleveland no final da década de 1860. Em 1869, o primeiro sistema telegráfico de alarme de incêndio de Cleveland estava em operação. As empresas telegráficas distritais foram organizadas durante a década de 1870 para enviar mensagens dentro da área metropolitana de Cleveland. Os assinantes do American District Telegraph Co. (ADT), organizado em Cleveland em 1876, podiam sinalizar a estação central para a polícia, bombeiros, um mensageiro, um médico ou mesmo uma carruagem. Em junho de 1877, apenas 1 ano após Alexander Graham Bell demonstrar seu telefone na Centennial Exhibition na Filadélfia, o primeiro telefone de Cleveland foi instalado entre o pátio e o escritório dos negociantes de carvão da Rhodes & amp Co. nas linhas privadas Water (W. 9th) St. More seguido, mas o serviço telefônico em Cleveland começa propriamente com a primeira central telefônica, aberta em 15 de setembro de 1879 pela Western Union Telegraph Co. Em novembro de 1879, a Western Union, em um acordo com a Bell Telephone, retirou-se do negócio de telefonia, e o Cleveland troca foi vendida a um grupo local com uma licença Bell. A Cleveland Telephone Co., constituída em janeiro de 1880, era a única companhia telefônica local de sucesso em Cleveland até a década de 1890.

A introdução do telefone representou pouca ameaça ao telégrafo, gerando muito menos empolgação do que a introdução do telégrafo 30 anos antes. Bem no século 20, o telégrafo permaneceu mais popular do que o telefone para uso de longa distância e continuou a dominar o negócio de notícias. Cleveland era servido pela Western Union e por uma variedade de concorrentes. Enquanto isso, o telefone gradualmente ganhou popularidade para a comunicação local. Os 76 assinantes locais de setembro de 1879 aumentaram em 1890 para 2.979 assinantes de telefone em Cleveland, uma cidade com uma população de mais de 261.000. A grande maioria dos assinantes durante esse período eram empresas, já que o serviço telefônico era caro: US $ 72 por ano para uma empresa, US $ 60 para uma residência em 1885. Nas estações de pagamento (eram 5 em 1881), o custo era de 10 centavos por uma chamada de 5 minutos ou menos, exceto na estação de Newburgh, onde o custo era de 20 centavos. Os problemas técnicos encontrados pelos primeiros assinantes incluíam toque irregular do telefone quando o assinante não era desejado, falha em obter uma resposta do escritório central ou de um assinante, interrupção de uma conversa e dificuldade de ouvir. The Midland Telephone Co., uma organização Bell com sede em Chicago, trouxe a Cleveland sua primeira linha telefônica de longa distância em 1883, conectando a cidade a Youngstown. Naquele mesmo ano, Midland foi adquirida pela Central Union Telephone Co., também sediada em Chicago e organizada para desenvolver o serviço telefônico Bell em Ohio, Illinois e Indiana. A Central Union operava linhas de longa distância em cooperação com as linhas locais da Cleveland Telephone. Em 1893, as linhas interurbanas da American Telephone & amp Telegraph Co. alcançaram Ohio, e os Clevelanders, em teoria, podiam telefonar para cidades na Costa Leste. Na verdade, o serviço de longa distância permaneceu não confiável até o final da década de 1890, quando os circuitos metálicos de 2 fios foram introduzidos em Cleveland. Mesmo depois disso, a grande maioria das chamadas telefônicas era local (aproximadamente 98% em 1905), com o telégrafo ainda usado para longas distâncias.


Em 25 de julho de 1837, William Fothergill Cooke, um inventor inglês, e Charles Wheatstone, um cientista inglês, fizeram a primeira comunicação telegráfica elétrica entre as salas da estação em Camden Town - onde Cooke estava estacionado, junto com Robert Stephenson, o engenheiro - e London Euston, onde Wheatstone estava situada.

Os diretores da London and Birmingham Railway eram sua audiência, e seu objetivo era melhorar a segurança nas ferrovias. Na verdade, o impacto da demonstração foi muito mais amplo do que isso - Cooke e Wheatstone se tornaram os fundadores da The Electric Telegraph Company, da qual a BT hoje é um descendente direto. Eles também foram os pioneiros na relação estreita entre as redes ferroviárias e telegráficas.

Mas no século 19, as coisas se moviam de forma mais tranquila. A primeira linha telegráfica comercial do mundo, que conectava Paddington e West Drayton, demorou mais dois anos para ser lançada, em 1839. Mas a partir desse início lento cresceu uma rede nacional e depois global, uma "internet vitoriana" que foi pioneira não apenas em grande avanços na tecnologia, mas também mudanças profundas na sociedade, à medida que a comunicação instantânea de longa distância se tornava uma realidade e partes distantes do mundo se tornavam um sussurro.

No entanto, além de trazer o mundo para mais perto, o telégrafo logo se tornou conhecido por um uso secundário (e um tanto mais emocionante) - capturar criminosos. No dia de Ano Novo de 1845, um certo John Tawell decidiu começar o ano com uma nota decisiva envenenando sua amante. Seus gritos agonizantes o deixaram em pânico e ele saiu correndo, em seu longo casaco quacre, embarcando no trem de Slough para Londres. Infelizmente, o chefe da estação em Slough, depois de ouvir sobre o assassinato, avistou Tawell em seus fios distintos e, como o telégrafo ultramoderno viajava mais rápido do que o trem a vapor, a polícia estava esperando por ele do outro lado - que, para o Sr. Tawell, terminava em a forca.

Apenas duas décadas depois daquele primeiro sinal telegráfico comercial, em 1858 a primeira mensagem telegráfica transatlântica foi enviada - pela Rainha Vitória ao presidente dos Estados Unidos, James Buchanan. A tecnologia era tal que sua mensagem de 99 palavras levou 16 horas para ser transmitida por 2.500 milhas de cabo transatlântico: tortuosamente lento para os padrões de hoje, mas tecnologicamente um grande passo à frente e uma fonte de admiração na época - e uma ferramenta de poder, também . Em sua pompa imperial, o vasto império da Grã-Bretanha foi trazido muito mais perto ao estabelecer linhas de telégrafo submarino para a Índia em 1870 e a Austrália em 1872. Seu impacto reverberou pela mídia de massa vitoriana também. Quando a Reuters criou seu serviço de telegrama em 1851 para fornecer notícias estrangeiras aos jornais, ela revolucionou a indústria jornalística, anunciando a era do “furo”. Seu uso se espalhou por toda parte, culminando no pico do tráfego de telegramas durante 1902-3, quando 92 milhões de telegramas foram enviados.

No entanto, o declínio começou durante a Primeira Guerra Mundial, quando os telegramas passaram a ser associados a más notícias da frente de batalha. A ascensão do telefone, da patente de Alexander Graham Bell de 1876 até a criação da The Telephone Company dois anos depois e a nacionalização da rede telefônica em 1912, acelerou ainda mais o declínio do telegrama e a supremacia da telefonia, até a era da banda larga. No entanto, este pioneiro vitoriano da internet de hoje viveu uma longa vida após a morte. A BT não desligou seu serviço de telegrama até 1981, substituindo-o pela telemensagem, que foi vendida em 2003 e agora é entregue pela internet.

Outros países não desligaram seus serviços de telegrama até muito mais tarde - se é que desligaram. Os últimos escritórios telegráficos da Índia só fecharam em julho de 2013, vencidos pelo aumento do e-mail e smartphones, enquanto o presidente da Rússia, Vladimir Putin, felicitou recentemente o presidente eleito dos Estados Unidos, Donald Trump, e o papa Francisco enviou suas condolências a Cuba pela morte de Fidel Castro por telegrama.

Talvez a encarnação mais sofisticada do telégrafo tenha sido o telex, o sistema de mensagens eletrônicas original que muitas vezes é visto como o precursor do fax, e-mail e mensagem de texto. Ele sobrevive até o século 21 por ser uma das formas de comunicação mais seguras e verificáveis. Na verdade, a BT só desconectou seu serviço UK Telex em 2008, mas, como o telegrama, essa venerável tecnologia continua a ser usada em algumas partes do mundo - nas indústrias marítima e de petróleo, por exemplo, e na Suíça, onde a Swiss Telex está ainda usado e valorizado por banqueiros e financistas por sua segurança incomparável.

Desde os primeiros fios colocados entre Euston e Camden no início do reinado de Victoria, até o mundo sem fio das comunicações instantâneas de hoje, o telégrafo se destaca como um dos grandes degraus tecnológicos que ligam o mundo pré-industrial à aldeia global interconectada que nós todos vivem hoje.


Conteúdo

Início e primeiras aquisições Editar

A International Telephone & amp Telegraph (ITT) foi formada em 1920, criada pelos corretores Coronel Sosthenes Behn e seu irmão Hernan Behn. Os irmãos haviam adquirido a Puerto Rico Telephone Company em 1914 junto com a Cuban-American Telephone and Telegraph Company e uma participação parcial na Cuban Telephone Company. [9] [10] [11] A primeira grande expansão da ITT foi em 1923, quando consolidou o mercado espanhol de telecomunicações no que hoje é a Telefónica. [12] [13] De 1922 a 1925, adquiriu um número [ que? ] das companhias telefônicas europeias.

Em 1925, a ITT comprou várias empresas da Western Electric, pois a Bell concordou em "se desfazer" de suas operações internacionais. Eles incluíam a Bell Telephone Manufacturing Company (BTM) de Antuérpia, Bélgica, que fabricava equipamentos de comutação de sistema rotativo, e a empresa britânica International Western Electric, que foi renomeada para Telefones e Cabos Padrão (STC). A Compagnie Générale d'Electricité posteriormente comprou a BTM Nortel posteriormente adquiriu a STC.

Na década de 1930, a ITT comprou as empresas eletrônicas alemãs Standard Elektrizitätsgesellschaft (SEG) e Mix & amp Genest, ambas empresas ativas internacionalmente e o monopólio romeno de telecomunicações Societatea Anonima Română de Telefoane. Seu único rival sério era o conglomerado Theodore Gary & amp Company, que operava uma subsidiária, a Associated Telephone and Telegraph, com fábricas na Europa.

Nos Estados Unidos, a ITT adquiriu as várias empresas das Companhias Mackay em 1928 por meio de uma empresa subsidiária especialmente organizada, a Postal Telegraph & amp Cable. Essas empresas incluíam a Commercial Cable Company, a Commercial Pacific Cable Company, a Postal Telegraph e a Federal Telegraph Company.

Subsidiárias alemãs no período nazista Editar

Em 3 de agosto de 1933, Hitler recebeu [ esclarecimento necessário ] em uma das primeiras reuniões com o empresário norte-americano Sosthenes Behn, então CEO da ITT, e seu representante alemão, Henry Mann. [12] [14] [15]

No livro dele Wall Street e a ascensão de Hitler, Antony C. Sutton afirma que as subsidiárias da ITT fizeram pagamentos em dinheiro ao líder SS Heinrich Himmler. A ITT, por meio de sua subsidiária C. Lorenz AG, possuía 25% da Focke-Wulf, o fabricante alemão de aeronaves, construtor de alguns dos caças de combate da Luftwaffe de maior sucesso. Na década de 1960, a ITT Corporation ganhou US $ 27 milhões em compensação pelos danos infligidos à sua parte da planta Focke-Wulf pelo bombardeio dos Aliados durante a Segunda Guerra Mundial. [12] Além disso, o livro de Sutton revela que a ITT possuía ações da Signalbau AG, Dr. Erich F. Huth (Signalbau Huth), que produziu para a alemã Wehrmacht equipamento de radar e transceptores em Berlim, Hanover (posteriormente fábrica da Telefunken) e outros lugares. Enquanto os aviões ITT - Focke-Wulf bombardeavam navios aliados e as linhas ITT passavam informações para submarinos alemães, os localizadores de direção da ITT salvavam outros navios dos torpedos. [16]

Em 1943, a ITT se tornou a maior acionista da Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH pelo restante da guerra com 29%. Isso ocorreu devido à queda da participação da Kaffee HAG para 27% após a morte em maio do chefe da Kaffee HAG, Dr. Ludwig Roselius. Os documentos da OMGUS revelam que o papel do conglomerado HAG não pôde ser determinado durante a Segunda Guerra Mundial. [17]

Editar aquisições pós-guerra

Em 1951, a ITT comprou a empresa de televisão de Philo Farnsworth para entrar nesse mercado. Na época, Farnsworth também estava desenvolvendo o reator de fusão Fusor, que foi financiado pela ITT até 1967. [18] Também em 1951, a ITT comprou uma participação majoritária na Kellogg Switchboard & amp Supply Company, fundada em 1897 como pioneira na "divisão múltiplas "centrais telefônicas e comprou as ações restantes no ano seguinte. A ITT mudou o nome da empresa para ITT Kellogg. Depois de fundir a Federal Telephone and Radio Corporation na ITT Kellogg e combinar as operações de manufatura, o nome foi novamente alterado para ITT Telecommunications, eventualmente revertendo para ITT Kellogg.

Uma subsidiária de destaque era a American Cable and Radio Corporation, que operava os cabos transatlânticos da Commercial Cable Company, entre outros empreendimentos. Ela comprou o fabricante de aquecimento e ar condicionado da Filadélfia, John J. Nesbitt Inc. Em 1968, a empresa comprou a construtora Levitt & amp Sons, da Levittown, por cerca de US $ 90 milhões.

Em 1972, o Grupo KONI, [19] fabricante de amortecedores foi adicionada à lista de aquisições.

Telecomunicações internacionais Editar

As subsidiárias internacionais de fabricação de telecomunicações incluem STC na Grã-Bretanha e Austrália, SEL (hoje parte da Nokia Alemanha) e Intermetall [de] Gesellschaft für Metallurgie und Elektronik mbH (adquirido da Clevite em 1965 agora TDK-Micronas) na Alemanha, BTM na Bélgica e CGCT e LMT na França. Essas empresas fabricaram equipamentos de acordo com os designs da ITT, incluindo o switch de barra cruzada Pentaconta (anos 1960) e as centrais de controle de programa armazenado (1970) Metaconta D, L e 10c, principalmente para venda às suas respectivas administrações telefônicas nacionais. Este equipamento também foi produzido sob licença em Poznań (Polônia), na Iugoslávia e em outros lugares. A ITT era a maior proprietária da empresa LM Ericsson na Suécia, mas foi vendida em 1960.

Alec Reeves inventou a modulação por código de pulso (PCM), sobre a qual a comunicação de voz digital do futuro foi baseada, e Charles K. Kao foi o pioneiro no uso de fibra óptica, pela qual recebeu o Prêmio Nobel de Física de 2009.

Harold Geneen nomeação Editar

Em 1959, Harold Geneen tornou-se CEO. Usando aquisições alavancadas, ele transformou as pequenas aquisições dos anos 1950 em um grande crescimento durante os anos 1960. Em 1965, a ITT tentou comprar a rede de televisão ABC por US $ 700 milhões. O negócio foi interrompido por reguladores antitruste federais que temiam que a ITT estivesse crescendo muito. Para continuar crescendo sem entrar em conflito com a legislação antitruste, ela passou a adquirir empresas fora do setor de telecomunicações. Sob Geneen, a ITT comprou mais de 300 empresas na década de 1960, incluindo algumas aquisições hostis. As negociações incluíram empresas bem conhecidas como a rede Sheraton Hotel, a fabricante de pães Wonder, Continental Baking, Rayonier e Avis Rent-a-Car. A ITT também absorveu operações menores em autopeças, energia, livros, semicondutores e cosméticos. Em 1966, a ITT adquiriu a Educational Services, Inc., uma operadora de escolas com fins lucrativos, que se tornou a ITT / ESI. Quando a ITT tentou adquirir a seguradora The Hartford em 1970, o Departamento de Justiça dos EUA entrou com uma ação e a ITT concordou em alienar ativos iguais aos da Hartford's, incluindo a Avis. [20]

As vendas da ITT cresceram de cerca de $ 700 milhões em 1960 para cerca de $ 8 bilhões em 1970, e seu lucro de $ 29 milhões para $ 550 milhões. No entanto, quando as taxas de juros mais altas começaram a corroer os lucros no final da década de 1960, o crescimento da ITT desacelerou consideravelmente.

No final da década de 1960, a fabricante britânica de eletrônicos Kolster-Brandes, KB para abreviar, teve problemas com a fabricação de televisores em cores e pediu ajuda à ITT. A ITT comprou a empresa e, por um tempo, os produtos do Reino Unido receberam o selo "ITT KB "então, eventualmente, apenas ITT. No final dos anos 1970, a ITT tinha uma boa presença no mercado doméstico de eletricidade do Reino Unido em produtos de televisão, áudio e rádio portátil.

Expropriação Brasileira em 1962 Edit

Em fevereiro de 1962, durante a presidência de João Goulart, o governador do Estado do Rio Grande do Sul Leonel Brizola decidiu expropriar uma subsidiária brasileira da ITT, a Companhia Telefônica Nacional. Nos anos seguintes à presidência de Goulart, a desapropriação foi um dos assuntos políticos brasileiros mais debatidos. A ação do Governador do Estado de expropriar a empresa nunca foi apoiada pelo presidente brasileiro na época e teve graves implicações nas relações Brasil-Estados Unidos. Alguns historiadores chegam a dizer que a desapropriação foi um dos motivos para o governo federal dos Estados Unidos apoiar o golpe de Estado brasileiro de 1964. [21]

Edição da Convenção Nacional Republicana de 1972

A ITT se envolveu em um escândalo em conexão com a Convenção Nacional Republicana de 1972. Em maio de 1971, o presidente da ITT, Geneen, prometeu US $ 400.000 para apoiar uma proposta de realização da convenção em San Diego, apenas US $ 100.000 da contribuição foram divulgados publicamente. O Comitê Nacional Republicano escolheu San Diego como local em julho de 1971.

No entanto, em 29 de fevereiro de 1972, o colunista de jornal Jack Anderson divulgou um memorando interno da lobista da ITT Dita Beard ao vice-presidente da ITT Bill Merriam, datado de 25 de junho de 1971. O memorando parecia estabelecer uma conexão entre a contribuição da ITT para a convenção e o acordo de ação antitruste do Departamento de Justiça. O escândalo resultante, incluindo uma investigação do Senado e a ameaça de acusações criminais, fez com que a ITT retirasse seu apoio à convenção de San Diego. Isso, combinado com a falta de espaço no hotel e problemas com o local proposto, levou o RNC a transferir a convenção para Miami. [22] O promotor especial Leon Jaworski investigou o caso, mas concluiu que não havia evidências de conduta criminosa por parte da ITT. [23]

Envolvimento no golpe de Pinochet de 1973 no Chile Editar

Em 1970, a ITT detinha 70% da CTC (a companhia telefônica chilena, agora Movistar Chile) e financiou El Mercurio, um jornal de direita chileno. Documentos desclassificados divulgados pela Agência Central de Inteligência dos Estados Unidos em 2000 revelam que a empresa ajudou financeiramente oponentes do governo de Salvador Allende a preparar um golpe militar. [24] [25] [26] Em 28 de setembro de 1973, um edifício da ITT na cidade de Nova York foi bombardeado pelo Weather Underground por envolvimento no golpe de estado chileno de 1973, que derrubou o governo do Chile. [27] [28]

Post-Geneen: Hamilton and Araskog Edit

Em março de 1977, Lyman C. Hamilton foi nomeado CEO e Geneen tornou-se presidente do conselho. Em junho de 1979, enquanto Hamilton estava na Ásia, Geneen tomou conhecimento dos planos de Hamilton de se desfazer do negócio europeu de bens de consumo da ITT e pressionou seus colegas membros do conselho a demitir Hamilton. Em julho de 1979, Rand Araskog tornou-se CEO. Pouco depois, Araskog insistiu que o conselho removesse Geneen do cargo de presidente, embora Geneen permanecesse no conselho por mais quatro anos. [29] [30]

A Araskog nas duas décadas seguintes desmantelou grande parte da ITT, vendendo a maior parte de suas participações.

A partir de 1977, a ITT começou a desenvolver uma nova central telefônica digital ambiciosa, System 1240 (mais tarde System 12), [31] [32] que custou US $ 1 bilhão. [33] Fortuna relatou que "a Araskog concentrou a empresa em um esforço exaustivo para desenvolver e comercializar o Sistema 12" e "concentrou os lucros de bons negócios na boca insaciável do Sistema 12". [34] O sistema 12 foi projetado para operar em todos os mercados, e em todos os modos, de comutadores locais a longa distância. [35] O projeto foi feito no Centro de Tecnologia Avançada (Stamford, Connecticut e, em seguida, Shelton, Connecticut). A fabricação era por subsidiárias da ITT, como a BTM na Bélgica, onde o primeiro sistema de produção foi instalado em Brecht, em agosto de 1982. [35] As vendas iniciais, principalmente na Europa e no México, foram fortes, mas o novo sistema demorou mais do que o esperado para integrar, com mais perdas. [36] Contra o conselho da sede, a ITT Telecommunications (ITT Kellogg) em Raleigh, Carolina do Norte, empreendeu a conversão no mercado dos EUA, [37] e embora as vendas tenham sido anunciadas em 1984 [38] e 1985, [39] a tentativa em última instância falhou, no início de 1986. [40] [41]

Em 1986, a ITT vendeu seus negócios internacionais de produtos de telecomunicações, incluindo a ITT Kellogg, para a subsidiária Alcatel Alsthom da Compagnie Générale d'Electricité (CGE), formando a Alcatel N.V. (Holanda). Na época, esta era a segunda maior empresa de telecomunicações do mundo. [42] [43] (Alcatel Alsthom S.A. posteriormente fundiu-se com a Lucent para se tornar Alcatel-Lucent). A ITT inicialmente detinha uma participação de 37%, mas em março de 1992 vendeu os 30% restantes. "A mudança acabou com o envolvimento da ITT na indústria de telefonia." [44]

ITT Educational Services, Inc. (ESI) foi desmembrada por meio de um IPO em 1994, com a ITT como acionista de 83%. (Em setembro de 2016, o ESI anunciou planos de fechar todos os seus 130 institutos técnicos em 38 estados, porque seus alunos não eram mais elegíveis para ajuda federal. [45]) A ITT fundiu sua divisão de longa distância com a Metromedia Long Distance em março de 1989, criando Metromedia-ITT. [46] A Metromedia-ITT seria eventualmente adquirida pela Long Distance Discount Services, Inc. (LDDS) em 1993. A LDDS mais tarde mudaria seu nome para Worldcom em 1995.

Separação de 1995 Editar

Em 1995, com a Araskog ainda no comando, a ITT se dividiu em três empresas públicas distintas:

  • ITT Corp. - Em 1997, a ITT Corp. concluiu uma fusão com a Starwood, que pretendia adquirir a Sheraton Hotels and Resorts. A Starwood vendeu a ITT World Directories para a VNU. [47] Em 1999, a ITT se desfez completamente da ITT / ESI, no entanto, as escolas ainda operavam como ITT Technical Institute usando o nome ITT sob licença [48] até seu fim em 2016. [49] Também em 1999, a ITT Corp. Nome da ITT em favor da Starwood. [50]
  • ITT Hartford (seguro) - Hoje a ITT Hartford ainda é uma grande seguradora, embora tenha retirado a ITT de seu nome por completo. A empresa agora é conhecida como The Hartford Financial Services Group, Inc.
  • ITT Industries - A ITT operou com esse nome até 2006 e é uma importante empresa de fabricação e empreiteira de defesa.
    • Em 1º de julho de 2006, a ITT Industries mudou seu nome para ITT Corporation como resultado da votação dos acionistas em 9 de maio de 2006.
    • Em 2011, a ITT Corporation desmembrou dois negócios. O negócio de defesa tornou-se Exelis, que foi adquirido pela Harris em 2015, o negócio de água tornou-se Xylem Inc.

    Edição de acusação criminal

    Em março de 2007, a ITT Corporation se tornou a primeira grande contratada de defesa a ser condenada por violações criminais da Lei de Controle de Exportação de Armas dos EUA. As multas resultaram do programa de terceirização da ITT, no qual eles transferiram óculos de visão noturna e informações confidenciais sobre contramedidas contra armas a laser, incluindo filtros de interferência de luz, para engenheiros em Cingapura, na República Popular da China e no Reino Unido. [51] Eles foram multados em US $ 100 milhões, embora também tivessem a opção de gastar metade dessa quantia em pesquisa e desenvolvimento de nova tecnologia de visão noturna. O governo dos Estados Unidos assumirá os direitos da propriedade intelectual resultante. [52] [53]

    Em sua investigação e decisão subsequente, o Departamento de Justiça dos Estados Unidos concluiu que a corporação fez de tudo para contornar as regras relativas às exportações, incluindo a criação de uma empresa de fachada. De acordo com o procurador dos EUA John L. Brownlee, a empresa lutou contra a investigação para "essencialmente esgotar o prazo de prescrição". [54]

    Edição de compras

    Um acordo foi alcançado em 26 de junho de 2007, para a ITT adquirir uma empresa privada Controle de Movimento Internacional (IMC) por $ 395 milhões. O negócio foi fechado e finalizado em setembro de 2007. Um anúncio foi feito em 14 de setembro de 2010, para fechar o site de Cleveland.

    Um acordo foi alcançado em 18 de setembro de 2007 para a ITT comprar a EDO Corporation por US $ 1,7 bilhão. [55] Após a aprovação dos acionistas da EDO, o negócio foi fechado e finalizado em 20 de dezembro de 2007.

    Em 16 de abril de 2009, a ITT anunciou que assinou um acordo definitivo para adquirir a Laing GmbH da Alemanha, uma produtora líder de capital privado de bombas circuladoras de baixo consumo de energia, usadas principalmente em sistemas de aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC) residenciais e comerciais. .

    Edição de separação de 2011

    Em 12 de janeiro de 2011, a ITT anunciou uma transformação para separar a empresa remanescente em três empresas independentes de capital aberto. [6] Em 14 de julho de 2011, a ITT anunciou os nomes das três empresas: a divisão Industrial Process & amp Flow Control para manter o nome ITT Corporation, a divisão Water & amp Waste Water, mais tarde denominada Xylem, símbolo XYL (uma referência ao xilema tecido em plantas), e a divisão de Defesa a ser denominada Exelis Inc., símbolo XLS. Posteriormente, os acionistas da ITT detiveram ações em todas as três empresas após a cisão. [7]

    Em 1929, a sede da ITT era em (75) 67 Broad Street, Manhattan, New York, New York. [56] "Durante a Segunda Guerra Mundial, o edifício foi um centro de comunicações com submarinos americanos operando no Oceano Atlântico." [57]

    De 1961 [58] a 1989, [59] a sede da ITT foi em 320 Park Ave., Nova York. [60]

    1330 Sixth Avenue em Manhattan, Nova York, que era a sede corporativa da ITT antes de sua fusão com a Starwood, era originalmente propriedade da American Broadcasting Company (ABC), que a ITT tentou adquirir em 1963. Após uma crise financeira, a ABC mudou-se do edifício conhecido como "Brown Rock" e o vendeu para um conglomerado japonês que, por sua vez, alugou uma boa parte para a ITT Corporation.

    A ITT Avionics era uma divisão da ITT Corporation em Nutley, New Jersey. Uma torre de pesquisa de 300 pés na ITT Avionics foi construída na década de 1940 para cientistas para sistemas de comunicação por microondas. As pesquisas na torre foram interrompidas na década de 1970. [61] Em 1996, a torre foi demolida com explosivos para preparar o local para a venda.

    Em 1991, a empresa ganhou um contrato de US $ 19,6 milhões com a Força Aérea dos Estados Unidos para desenvolver o "intraflight data link", um sistema de comunicação para "forças aerotransportadas táticas". [62] Em 2004, eles receberam um contrato de US $ 24,9 milhões da Divisão de Armas de Comando de Sistemas Aéreos Naval para serviços de suporte de software de engenharia fornecidos à Equipe do Programa Integrado de Guerra Eletrônica de Aeronaves Táticas em Point Mugu, Califórnia e China Lake, Califórnia. [63]

    Por meio de sua então subsidiária Schaub Elektrik Lorenz, a ITT fabricava produtos de consumo sob a ITT Schaub-Lorenz marca, como Touring receptores de rádio e Cor ideal aparelhos de televisão empregando Heliocromo tubos de imagem. [64]

    Alguns modelos de televisão apresentam o Computador-Ideal sistema de cartucho, apresentando um slot adequado para alojar um controle remoto ultrassônico (atuando como botões do painel frontal enquanto acoplado), um decodificador de teletexto ou Tele-Match consoles dedicados a videogames [65] (não relacionados ao console "ITT Telematch Processor", uma reformulação do Fairchild Channel F) o sistema Ideal-Computer foi licenciado para outros produtores alemães de seu tempo.

    ITT Schaub-Lorenz também estava por trás do Digivision, a primeira televisão empregando processamento de sinal digital da imagem. [66]

    Em 1986, ao longo do ano seguinte, a divisão ITT Telecommunications (que incluía Schaub-Lorenz) foi transferida para a Alcatel através da CGE francesa, [67] então em 1988 a divisão de eletrônicos de consumo foi posteriormente desmembrada e vendida para a Nokia, que vendeu alguns produtos debaixo de ITT Nokia marca. [68] A Nokia fechou suas fábricas de TV na Alemanha em 1996, [69] embora seu uso da marca ITT possa ter sido descontinuado antes.

    Desde 2006, a marca e o logotipo ITT são licenciados para a corporação Karcher, que não faz parte do grupo ITT. [70]

    Edição NextGen da Federal Aviation Administration

    Em 2007, a ITT recebeu um contrato inicial de US $ 207 milhões com a Federal Aviation Administration (FAA) para liderar uma equipe para desenvolver e implantar o sistema Automatic Dependent Surveillance - Broadcast (ADS-B). ADS-B é um componente chave do programa de modernização do controle de tráfego aéreo NextGen da FAA, que visa aumentar a segurança e a eficiência para atender às necessidades crescentes do transporte aéreo. [71] A ITT é responsável pela integração geral do sistema e engenharia e, sob as opções de contrato, operará e manterá o sistema após a implantação até setembro de 2025. A equipe da ITT inclui seus parceiros AT & ampT, Thales North America, WSI, SAIC, PricewaterhouseCoopers, Engenharia Aeroespacial, Sunhillo , Comsearch, MCS de Tampa, Pragmatics, Washington Consulting Group, Aviation Communications and Surveillance Systems (ACSS), Sandia Aerospace e NCR Corporation.

    GeoEye-1 Edit

    Em 6 de setembro de 2008, a carga útil de imagens construída pela ITT foi lançada a bordo do satélite GeoEye-1 para fornecer imagens terrestres de alta resolução. O satélite tem a capacidade de coletar imagens em resolução pancromática de 0,41 metros (preto e branco) e multiespectral (colorida) de 1,65 metros. GeoEye-1 pode localizar com precisão um objeto dentro de três metros de sua verdadeira localização na superfície da Terra. O satélite também será capaz de coletar até 700.000 quilômetros quadrados de imagens pancromáticas por dia.


    Começam as comunicações telegráficas intermunicipais - História

    História da Atlantic Cable & amp Undersea Communications
    do primeiro cabo submarino de 1850 à rede mundial de fibra óptica

    The Submarine Telegraph Company
    por Bill Glover e Bill Burns

    A SUBMARINA TELEGRAFIA COMPANHIA

    Os irmãos Jacob Brett e John Watkins Brett formaram a English Channel Submarine Telegraph Company depois de obter os direitos de aterrissagem das autoridades francesas e britânicas, permitindo-lhes instalar um cabo submarino entre os dois países. A concessão francesa estava condicionada ao estabelecimento da comunicação telegráfica até 1 de setembro de 1850.

    Em 1851, quando os Brett estavam se preparando para fazer sua segunda (e bem-sucedida) tentativa de obter o cabo do Canal, o nome foi encurtado para Submarine Telegraph Company.

    O 1850 & ldquocable & rdquo foi fornecido pela Gutta Percha Company e consistia em um único fio com isolamento de guta-percha, o produto normal da empresa (veja abaixo os detalhes da fabricação do cabo). Nenhuma blindagem foi usada.

    O cabo foi enrolado em um tambor montado no convés do navio a vapor Golias., às vezes referido como Goliah. Depois de carregar, Golias fez seu caminho para Dover, onde a colocação começaria.

    As cinco imagens a seguir são do Notícias Ilustradas de Londres, 7 de setembro de 1850.

    Estação temporária em Dover. Embarcações se preparando para zarpar.

    Goliah pagando o cabo

    Na manhã de quarta-feira, 28 de agosto de 1850, a extremidade do cabo em terra foi unida à de bordo. Acompanhado por HMS Widgeon, Golias em seguida, dirigiu-se à costa francesa e Cap Gris-Nez. Por causa da leveza do cabo, pesos de chumbo entre 10 e 30 libras foram presos aproximadamente a cada 100 metros para fazê-lo afundar. O navio tinha que parar cada vez que isso era feito.

    O comunicador ou placa de discagem

    Cap Gris-Nez foi contactado na noite do mesmo dia e imediatamente foram feitas tentativas para estabelecer contacto com a Inglaterra. Quando o cabo foi testado novamente na manhã seguinte, o circuito estava morto. Os testes estabeleceram que a falha estava perto da costa francesa.

    Algumas reportagens de jornais sobre a causa da falha implicaram um pescador francês, que teria puxado o cabo com sua pesca e, em seguida, cortado o cabo para liberar seus cabos. No entanto, ao revisar relatos publicados por vários jornais nas duas semanas seguintes, que forneciam detalhes adicionais (e às vezes diferentes) com o passar do tempo e mais informações chegavam da França, não é de forma alguma certo que os pescadores estavam em falta, embora pelo menos um deles havia recuperado um comprimento do cabo depois de foi quebrado pela ação das ondas.

    Ao descrever a colocação do cabo do Canal de 1851, o Notícias Ilustradas de Londres em sua edição de 27 de setembro daquele ano (p.397) tinha esta nota sobre a nova máquina de blindagem de cabos George Fenwick & rsquos:

    O objetivo para o qual foi feito é evitar, na medida do possível, qualquer perigo para o cobre e certamente produziu uma cobertura para os pequenos fios transmissores de notícias, tendendo fortemente a frustrar quaisquer tentativas de pescadores curiosos para cortá-lo. através, como foi o destino do último telégrafo entre a Inglaterra e a França. Isso, como devemos lembrar, era simplesmente um fio de cobre, envolto em uma cobertura de guta-percha, e seu destino logo foi selado.

    Isso às vezes tem sido citado como a origem da história do & ldquoFrancês pescador & rdquo, mas é claramente apenas uma repetição das suposições sobre a causa da falha que haviam sido publicadas no ano anterior.

    Ao longo dos quinze anos seguintes, histórias de & ldquoa francês pescador & rdquo causando a quebra do cabo foram talvez realçadas na narrativa entre a fraternidade de cabos, e um detalhe divertido sobre o pescador acreditando ter encontrado algas marinhas com ouro no centro foi adicionado em algum lugar ao longo do caminho.

    No entanto, não há evidências de que a versão com algas marinhas da história tenha sido publicada antes de seu aparecimento no livro de William H. Russell & rsquos 1865, & ldquoThe Atlantic Telegraph. & Rdquo O livro começa com uma breve história da instalação de cabos, na qual o autor descreve a falha do cabo de 1850 da seguinte forma:

    Um pescador diligente, exercendo sua vocação, pegou parte do cabo em sua rede de arrasto e cortou um pedaço, que levou em triunfo para Bolonha, onde o exibiu como um espécime de uma alga rara, com o centro preenchido de ouro . Acredita-se que este & ldquopescatore ignobile & rdquo voltou repetidas vezes para procurar mais espécimes deste tesouro das profundezas: é, em todo caso, perfeitamente certo que ele conseguiu destruir o cabo submarino.

    Esta é a primeira descrição escrita até agora descoberta [em julho de 2020] que alguém acreditava que o cabo recuperado era uma alga marinha com um centro de ouro, mas Russell não fornece detalhes da fonte desta história, nem pode ser encontrado qualquer registro de sua origem .

    Então, foi o próprio William Russell o criador da história das algas marinhas?

    Conforme observado anteriormente, as notícias dos jornais em setembro de 1850 mencionaram que um ou mais pescadores franceses recuperaram um pedaço do cabo e o levaram para Boulogne, mas nenhum deles contém nada que sustente essa anedota divertida. Trechos dessas reportagens de jornais contemporâneos sobre o fracasso do cabo de 1850 são citados abaixo, com fontes e datas:

    Tendo publicado um relato da colocação do cabo em sua edição de sábado, 31 de agosto de 1850, Os tempos tinha na página 7 da edição de quinta-feira, 5 de setembro, o que parece ser a primeira notícia do rompimento da linha. Uma carta ao Editor da Submarine Telegraph Company, datada de 4 de setembro em Dover, lida na íntegra:

    AO EDITOR DOS TEMPOS.

    Senhor, -O interesse muito geral que se vinculou aos resultados bem-sucedidos de nossas experiências aqui durante a última semana nos induz a dar ao público, por meio de suas colunas, a primeira insinuação de que a comunicação telegráfica entre os dois países está temporariamente suspensa em conseqüência (após exame) de um ferimento sofrido pelo fio em algumas rochas afundadas ao largo do Cabo Grisnez. Esta circunstância, no entanto, é de menor importância, visto que, de outra forma, algumas semanas necessariamente teriam decorrido antes que a comunicação entre Londres e Paris fosse completada, sem a qual a linha seria praticamente de pouca utilidade, enquanto a experiência que tem sido ganhos com a natureza das costas e os obstáculos a serem enfrentados conduzirão, ao reparar a lesão presente, a evitar uma catástrofe semelhante e a seleção de uma rota segura para os seis fios permanentes.

    Tendo sido estabelecida a praticabilidade de imprimir comunicações de costa a costa em um momento de tempo sem qualquer possibilidade de dúvida, não há motivo para desânimo, e a dificuldade agora encontrada (de forma alguma inesperada) apenas estimulará esforços adicionais, e assegurar a plena realização de um empreendimento cujo primeiro efeito deve ser o de unir por laços de interesse comum as duas nações mais poderosas do mundo.

    CHARLTON J. WOLLASTON
    FRANCIS EDWARDS,
    Diretores da Sociedade.
    Dover, 4 de setembro.

    Uma história separada na mesma coluna (extrato abaixo) ampliou as informações da carta, culpando a falha na ação das ondas que causou a quebra do cabo não blindado a uma curta distância da praia de Cabo Grisnez. Nem a carta nem esta história mencionam pescadores.

    Dover, quarta-feira. O fio submerso com tanto sucesso na semana passada foi cortado em pedaços entre as rochas do Cabo Grisnez, onde a configuração física da costa francesa foi considerada desfavorável para ele como local de fixação ou fixação. Consequentemente, todas as comunicações entre a costa e a costa foram suspensas por enquanto. O ponto preciso onde a quebra ocorreu é de 200 metros no mar, e exatamente onde os 20 milhas de linha elétrica que foram transmitidos de Dover se juntam a um tubo de chumbo, projetado para protegê-lo da onda que bate contra a praia, e que serve ao propósito de transportá-lo pela frente do penhasco até a estação telegráfica no topo. Esse condutor de chumbo, ao que parecia, era de textura macia demais para resistir à oscilação do mar e, assim, se destacou da bobina de fio de guta-percha que se pensava ter sido encerrada com segurança nele. A ocorrência foi, é claro, rapidamente detectada pela súbita cessaão da série de comunicações que foram sustentadas desde o primeiro afundamento do cabo elétrico entre aqui e o Cabo, embora a princípio tenha sido um ponto desconcertante para descobrir em que ponto preciso o fio estava quebrado ou com defeito. Isso, no entanto, foi feito içando a linha em intervalos, um processo que revelou o gratificante fato de que, desde o primeiro naufrágio, ela permaneceu in situ no fundo do mar, em conseqüência dos pesos de chumbo ou grampos amarrados a a cada 16 de milha.

    Em sua edição de 7 de setembro, o Notícias Ilustradas de Londres publicou um artigo detalhado sobre a colocação do cabo, do qual algumas das imagens desta página foram tiradas, mas tinha apenas a mesma informação da quebra do cabo que a publicada em Os tempos, reproduzido acima.

    Edições subsequentes do ILN não tinha mais relatórios sobre a causa da falha, mas como a investigação sobre a falha do cabo continuou, outros jornais forneceram mais detalhes sobre o que a empresa estava descobrindo sobre as causas e a localização da (s) falha (s).

    Os tempos, em sua edição de 16 de setembro, tinha este relatório datado de & ldquoDover, 15 de setembro & rdquo, descrevendo a localização da falha, incluindo a primeira menção da recuperação de uma seção do cabo por um pescador:

    Em consequência das condições estabelecidas no contrato, os promotores submergiram com sucesso o fio, mas, como se sabe, foi posteriormente cortado por algumas rochas insidiosas da costa francesa.

    Desde que isso aconteceu, mergulhadores desceram e, ao serem examinados, descobriu-se que, onde ocorreu a ruptura da bobina, ela estava apoiada em uma crista de rochas muito acentuada, a cerca de uma milha do Cabo Grinez, de modo que os pesos de chumbo pendurados como em ambos os lados, em conjunto com o balanço da água, fez com que se partisse naquele ponto, enquanto em outro lugar na costa a telha da praia teve o efeito de separar a bobina do condutor de chumbo que a carregou para cima A capa. O fio em seu revestimento de guta-percha foi, conseqüentemente, cortado em dois lugares, representando um resto de fio, de cerca de 400 metros, que foi deixado à deriva, até chegar à posse de um pescador de Boulogne, que fez uma demanda de 60f . pelo dano que ele alega que causou a suas redes.

    A história continuou com uma nota sobre a proposta de proteção legal de cabos submarinos:

    Reclamam os pescadores, tanto das costas inglesas como francesas, de que a existência deste arame vai atrapalhar a sua pesca de alto mar e que o seu percurso sobre o Varne e alhures se confunde com os locais mais frequentados pelos peixes. Destina-se, no entanto, por sugestão do Sr. J.W. Brett, para pagar a essas pessoas um aluguel anual e estabelecer para suas famílias um fundo filantrópico, para induzi-los a se unirem na proteção de um grande empreendimento nacional.

    A assistência do Almirantado também foi assegurada para a emissão de ordens proibitivas contra a pesca na rota do mar elétrico e contra os navios que lançam ou arrastam âncoras sobre o seu local. As autoridades de Calais e Boulogne informaram que enviarão bateristas pela cidade para aconselhar os pescadores a não pescarem nesses locais, e a empresa solicitará poderes para punir como contravenção qualquer tentativa de ferir o cabo.

    Esta é a primeira menção à necessidade de regulamentações internacionais para proteger os cabos contra danos acidentais ou deliberados por navios, embora só em 1884 um tratado formal tenha sido firmado.

    Seis dias depois, como um adendo à sua história sobre o fracasso do cabo, o Manchester Courier em sua edição de 21 de setembro também publicou uma carta enviada por um & ldquoprivado correspondente & rdquo na França, que descreve trechos separados de cabo perdido recuperado por dois pescadores franceses e sugere que eles foram os responsáveis ​​pelas rupturas:

    Incluímos o seguinte de um correspondente privado em Boulogne: & ndash

    Eu conheço um pescador que pegou 230 metros de arame. Ele estava a cerca de 6,5 km do Cabo Grinez (não a 200 metros, como está declarado) e há cerca de três dias outro pescador, enquanto pescava, içou cerca de 250 metros. Ele estava pescando a cerca de cinco ou seis milhas da costa francesa. A cada uma das peças foi anexado um peso de chumbo. Os 250 metros do fio elétrico estão em poder do comissário de fuzileiro naval deste porto. Então você percebe que não foram as pedras que quebraram o arame, mas o puxar das redes, embora os dois pescadores tenham declarado que o arame deve ter se rompido, pois, ao içá-lo, uma parte foi cortada e, para desengatá-los. redes, eles foram obrigados a cortá-lo, ou então eles poderiam ter puxado todos os trinta milhas de arame.

    Os Srs. Brett disseram que vão levar os fios para perto de Calais, para ficarem fora do caminho das rochas. É opinião geral aqui entre os pescadores que será continuamente içado, pois às vezes há cerca de 100 barcos de pesca fundeados entre Calais e Boulogne, e desse número é impossível não arrastar até a cerca, se não quebrado pela maré.

    Também em 21 de setembro, o Westmoreland Gazette citou uma história publicada em um jornal francês, o Boulogne Gazette, que confirmou a declaração no Manchester Courier que um pescador francês recuperou um pedaço do cabo que danificou suas redes:

    o Boulogne Gazette, depois de citar o relato da ruptura deste telégrafo, comenta a maneira como se diz que foi quebrado e acrescenta: & ndash

    & ldquoConfessamos que não podemos compreender corretamente os reais méritos deste infeliz caso em presença do fato, que constatamos, de que um de nossos pescadores está de posse de um certo comprimento do fio telegráfico e do revestimento, e exige sessenta francos pelos danos causados ​​às suas redes ao obtê-la. Parece bastante claro que o fio deve estar quebrado em pelo menos dois lugares. A circunstância exige todas as investigações possíveis. & Rdquo

    Referindo-se ao fracasso do cabo de 1850 em uma palestra que apresentou na Royal Institution em 20 de março de 1857, John Watkins Brett disse apenas:

    Na tentativa de retomar a comunicação na manhã seguinte, nenhuma resposta pôde ser obtida e logo ficou evidente que o isolamento foi destruído, seja por um vazamento de corrente elétrica, ou por ter se partido em pedaços.

    Conjecturou-se, pelas indicações do galvanômetro, que ele havia se partido próximo à costa francesa, fato constatado na volta do nosso navio a vapor, quando pescamos até a ponta.

    Uma pesquisa em arquivos de jornais de 1850 a 1865 não encontrou nenhuma menção a um pescador encontrando ouro no que ele pensava ser algas marinhas, então a história no curto parágrafo do livro de William Russell & rsquos 1865 citado anteriormente deve certamente ser apócrifa.

    Russell, jornalista desde 1840, era o correspondente de guerra de Os tempos, e havia sido contratado pela Telegraph Construction and Maintenance Company para escrever um livro sobre a expedição de cabo de 1865 ao Atlântico. É possível que, sem saber nada sobre a história da indústria da TV a cabo, Russell pediu aos membros da unida fraternidade da TV a cabo histórias que ele pudesse usar no livro, e alguém pregou uma pequena peça nele?

    O lançamento do livro de Russell & rsquos em dezembro de 1865 foi apenas o começo de 155 anos (até agora) de recontagem periódica da história das algas marinhas até então inédita em várias formas e meios: palestras, resenhas, artigos de revistas e livros posteriores.

    Em outubro de 1866, não exatamente um ano após o lançamento do livro de Russell & rsquos, o Sr. M. Dorman proferiu uma palestra sobre "O Telégrafo Atlântico" no Salão de Conferências da Sociedade do Conhecimento Religioso e Útil em Nottingham. Entre outras anedotas divertidas que ele contou estava esta no telegrama de 1850:

    . um pescador francês estava dragando e por acaso dragou o cabo. Ele o ergueu, mas não sabia o que era e, em seguida, cortou um pedaço dele, levou-o para casa e exibiu-o como uma alga marinha recém-descoberta, com ouro no centro. (Risos.) Foi um fato positivo que um pescador francês o tenha destruído.
    [Northampton Mercury, 16 de outubro de 1866]

    Alguns outros exemplos do século 19:

    1866 - The Fortnightly Review
    1873 - Revista Literária Central
    1875 - Primeiro século de existência nacional: os Estados Unidos como eram e são
    1878 - Postagens e telégrafos, passado e presente
    1879 - O eletricista
    1882 - Nosso país e riqueza e influência
    1883 - R.M. Livro Ballantyne & rsquos A bateria e a caldeira
    1894 - Líderes da Indústria Moderna
    1896 Geografia nacional
    1899 - The English Illustrated Magazine

    Em 1879, Andrew Jamieson, um engenheiro escocês que era então a Eastern Telegraph Company & rsquos Electrician, deu uma série de palestras sobre magnetismo, eletricidade e a história da telegrafia submarina para o pessoal da Estação de Malta. Estas foram transcritas em várias edições de O eletricista, e ele talvez tenha revelado a piada interna & rsquo, como ao falar sobre o fracasso do cabo de 1850, ele disse:

    É humorado que um pescador diligente, exercendo sua vocação, pegou o cabo em sua rede de arrasto, cortou um pedaço e o levou em triunfo para Boulognc, onde o exibiu como um espécime de alga marinha rara com o centro cheio de ouro.

    Houve também menções ao pescador francês por vários escritores de quem se esperava que conhecessem o assunto. Em 1884, F.C. Webb, um engenheiro de cabos a bordo Golias quando a linha de 1850 foi estabelecida, publicou suas memórias em uma série de artigos no jornal comercial O eletricista. Ele também confiou em Russell, mas não fez menção a algas marinhas ou ouro:

    A linha foi traçada para salvar a concessão, que exigia que a comunicação telegráfica através do Estreito fosse feita antes de uma determinada data. O arame atendia a esse propósito, mas foi cortado um dia depois de ter sido colocado por um pescador, que o prendeu no cabo Grisnez e o cortou com uma faca. O Dr. Russell, em seu trabalho no cabo do Atlântico, aludindo ao incidente, chama este pescador de um & ldquopescatore ignobile. & rdquo

    Três anos depois, em fevereiro de 1887, Charlton J. Wollaston, engenheiro da Submarine Telegraph Company para o cabo de 1850, escreveu uma carta ao Jornal Telegráfico e Revisão Elétrica que incluiu esta nota:

    Não era de se esperar que uma linha de guta-percha desprotegida pudesse resistir por muito tempo às correntes e outros perigos do Canal da Mancha, mas não é fato que a linha foi cortada na primeira noite após ser colocada. Sinais fracos apenas passariam, mas foi na noite de 31 de agosto que um pescador francês pescando congro pegou a linha com seu anzol, puxou toda a folga que pôde para seu barco e, posteriormente, entrou 80 ou 100 jardas em Boulogne.

    Mesmo esses dois engenheiros, escrevendo 34 e 37 anos após o evento, não contaram a mesma história. Embora nenhum deles tenha mencionado as algas douradas, os dois escritores contradizem a própria declaração inicial da empresa sobre a causa da ruptura, que relatou que o cabo havia sido cortado entre as rochas do Cabo Grisnez. & Rdquo Wollaston em sua carta para Os tempos de 4 de setembro de 1850 (ver acima) havia dito que a falha foi causada por & ldquoan lesão sofrida pelo fio em algumas rochas afundadas ao largo do Cabo Grisnez. & rdquo

    O obituário de Jacob Brett e rsquos foi publicado em O eletricista, 15 de janeiro de 1897, o escritor faz esta declaração um tanto cruel sobre os pescadores franceses, mas não menciona a lenda de & ldquogold & rdquo:

    Este cabo era apenas um fio de cobre isolado com guta-percha. Foi quase imediatamente destruído por alguns pescadores franceses ignorantes, que o fisgaram acidentalmente.

    Em 1898, Charles Bright (1863-1937) publicou seu livro de 744 páginas & ldquoSubmarine Telegraphs: their History, Construction, and Working & rdquo, que ainda hoje é a história mais abrangente dos primeiros cinquenta anos da indústria. Ao descrever os primeiros dias dos cabos submarinos, ele reviveu a velha história sobre o fracasso do cabo de 1850, citando o trabalho de Russell & rsquos 1865 e embelezando os detalhes um pouco mais. Bright escreveu:

    Posteriormente, descobriu-se que um pescador de Boulogne o havia & mdasha acidentalmente ou de outra forma & mdash o puxado para a superfície com sua rede de arrasto. Imaginando que havia descoberto um novo tipo de alga marinha, cobra ou coral marrom & ldquowith ouro em seu centro & rdquo ele cortou um comprimento considerável. Como já foi amplamente provado, havia, de fato, ouro em seu coração, embora não no sentido literal. Este pescador foi apropriadamente referido pelo Dr. W. H. Russell como um Piscatore Ignobile, embora provavelmente apenas antecipando por algumas horas o destino ao qual tal linha certamente estava condenada.

    Mal sabia ele que essa história persistiria no século 21!

    Em 28 de agosto de 1900, o 50º aniversário do dia da colocação do cabo de 1850, Os tempos publicou um longo artigo intitulado & ldquoJubilee of Submarine Telegraphy & rdquo. A fonte foi fornecida apenas como & ldquoDe um correspondente & rdquo, mas possivelmente foi Charles Bright, já que a menção de & ldquogold em seu centro & rdquo é uma citação literal de seu livro:

    O cabo logo se recusou a funcionar e, em 31 de agosto, sua breve carreira terminou. Um pescador de Boulogne pegou um pedaço dele em sua rede de arrasto e, certificando-se de que era algum novo tipo de alga ou coral ou um pedaço de alguma cobra marinha maravilhosa, ele o abriu para ver se havia & ldquogold em seu centro. ”Na verdade, ele tinha ouro em seu centro, mas não no sentido que ele sonhava. Ele ficou desapontado, mas carregou o estranho objeto para Boulogne, e a vida do cabo submarino mais antigo chegou a um fim inglório.

    Se o autor deste artigo não foi o próprio Bright, certamente foi alguém que usou seu livro de 1898 como fonte.

    Em 17 de abril de 1907, Charles Bright deu uma palestra em Londres na Royal United Service Institution, na qual contou a história das algas com uma formulação ligeiramente diferente. A edição de março de 1908 da Jornal da Royal United Service Institution reproduz uma versão ilustrada de 29 páginas da palestra, intitulada & ldquoSubmarine Telegraphy & rdquo, da qual este trecho foi extraído:

    Em todo caso, a glória desse telégrafo foi, infelizmente, curta, pois depois da primeira noite manteve uma reserva obstinada e nunca mais falou. Fez-se então uma tentativa de levantar o arame, mas como um peso de chumbo fora colocado a cada cem metros, para que pudesse ser afundado com sucesso, todos os esforços foram em vão. No entanto, uma extensão considerável foi trazida por um pescador em sua rede de arrasto, que a carregou triunfante para Boulogne, como um pedaço de alga marinha rara com uma medula de ouro!

    Essa história foi retomada em outras publicações da época, como The Electrical Magazine em 1907, e foi contado novamente por Bright na edição de abril de 1922 da Jornal da Instituição de Engenheiros Elétricos como & ldquoEarly Submarine Telegraphy. & rdquo Como antes, esta descrição (embora com a variação & ldquopith de ouro & rdquo) pode ser rastreada até William Russell. via Bright & rsquos próprio livro de 1898.

    Em 1913, talvez a versão mais elaborada da história já contada apareceu na & quot Seção Júnior & quot da edição de março de Eletricidade Popular. O texto parece ter sido copiado em grande parte de R.M. Obra de ficção de Ballantyne de 1883 mencionada acima, mas contada como fato, e é reproduzida aqui na íntegra:

    Pescando um cabo

    Um fio de cobre, revestido com guta-percha, foi, no ano de 1850, colocado sob o canal entre a Inglaterra e a França. Mensagens foram enviadas de costa a costa, e homens de ciência e capitalistas de ambos os países se felicitavam por esse triunfo, quando uma manhã, logo após a conclusão da grande obra, a comunicação cessou repentinamente.

    Naquela manhã, ao que parece, um pescador francês de Boulogne estava saindo em seu barco. Um marinheiro britânico, que no momento não tinha nada para fazer, estava sentado em um rolo de corda no cais, olhando para o mar e meditando enquanto fumava seu cachimbo. O francês convidou o britânico para acompanhá-lo em sua pequena expedição de peixes.

    Os dois foram embora, rumando para o norte ao longo da costa antes de uma leve brisa, até que finalmente chegaram ao largo do cabo Grisnez.

    Aqui o francês baixou a sua rede de arrasto e pescou entre outras curiosidades do fundo do cabo submarino antes mencionado. Ele e seu amigo britânico ficaram, para dizer o mínimo, surpresos. Para o pescador, parecia uma espécie de alga marinha, para o britânico, uma forma de monstro marinho petrificado. Este, entregando ao amigo uma faca pesada, o francês cortou imediatamente uma pequena parte do cabo e largou a ponta.

    Os dois levaram o prêmio para Boulogne, onde foi exibido por eles como um espécime de alga marinha rara com o centro preenchido com ouro! Enquanto isso, os telégrafos em cada extremidade do cabo ficavam olhando consternados para seus instrumentos inúteis.

    Em 28 de agosto de 1950, uma exposição foi inaugurada no Museu da Ciência para comemorar & ldquoOne Hundred Years of Submarine Telegraph Cables. & Rdquo No manual da exposição, G.R.M. Garratt escreveu outra variação da história do pescador francês:

    A falha do cabo foi posteriormente relatada como sendo causada por um pescador francês que sujou o cabo com sua âncora e, pensando ser uma nova forma de alga marinha, o cortou em pedaços. O núcleo de cobre o intrigou tanto que ele levou um pedaço para terra como prova de seu achado.

    Enquanto Garratt cita Os tempos relatório de 31 de agosto de 1850 para a descrição da colocação do cabo, ele não fornece nenhuma fonte para o parágrafo acima, embora os livros de Russell e Bright estejam listados em sua bibliografia.

    No dia seguinte à abertura da exposição, Os tempos publicou mais uma vez um artigo de aniversário. Isso parece ser baseado na versão de Garratt & rsquos da história, já que nenhum deles menciona um centro dourado:

    Infelizmente, a comunicação durou apenas algumas horas, pois na manhã seguinte o cabo foi descoberto perto da costa francesa por um pescador que o sujou com sua âncora e, pensando ser um novo tipo de alga marinha, o cortou.

    Em agosto de 2000, o 150º aniversário do cabo de 1850, Os tempos evidentemente havia perdido o interesse nele, publicando, em vez disso, em sua edição de 14 de novembro de 2000, um pequeno artigo sobre o 149º aniversário da abertura para o tráfego do bem-sucedido cabo do Canal de 1851.

    O cabo Dover-Calais de 1850 foi o primeiro colocado em águas internacionais, mas, devido à pressa de sua fabricação, não tinha blindagem e, portanto, estava sujeito a danos por várias causas. Os desavisados ​​pescadores franceses certamente não eram culpados de sujá-lo com suas redes de arrasto ou âncoras, e também é bem possível, como vemos pelos relatos da época, que o cabo já estivesse quebrado quando os pescadores o fisgaram.

    Comparando relatos publicados sobre a quebra do cabo, de William Russell em 1865 a Gerald Garratt em 1950, nenhum dos dois concordou com os detalhes reais do evento. Além disso, não encontrei nenhuma evidência publicada ou documentada de que qualquer pescador francês acreditasse ter descoberto algas marinhas com ouro no centro.

    Infelizmente, desde a primeira aparição da anedota em 1865, muitos autores subsequentes, até os dias atuais, parecem tê-la considerado um fato, sem empreender nenhuma pesquisa adicional. Existem muitas histórias derivadas e sem fundamento citadas nesta página, e ela continua a aparecer em muitos livros, artigos e sites sobre a história das comunicações.

    Se algum leitor puder fornecer uma citação verificável da publicação da história das algas marinhas antes de 1865, eu ficaria muito interessado em vê-la. Os detalhes de contato estão na parte inferior desta página.

    O cabo sendo levado para cima dos penhascos em Cap Gris Nez

    Embora esta primeira tentativa não tenha sido um sucesso comercial, ela comprovou a viabilidade de tal empreendimento, por isso no ano seguinte foi feita uma nova tentativa, desta vez com muito mais planejamento. Os irmãos Brett contrataram os serviços de um engenheiro ferroviário, Thomas R. Crampton, para projetar e supervisionar a colocação do cabo.

    O cabo de 1851 consistia em um núcleo de quatro fios de cobre isolados com uma camada dupla de guta-percha e cercados por uma cobertura de cânhamo alcatroado. Este, por sua vez, estava envolto em um fio fiado, e dez fios de ferro galvanizado eram enrolados em espiral ao redor dele. Os fios de blindagem foram fornecidos por Richard Johnson Brothers de Manchester, mais tarde Richard Johnson & amp Nephew.

    O diâmetro total do cabo era de 1 e frac14 polegadas e o peso estava entre 7 e 8 toneladas por milha, dando um total de cerca de 200 toneladas. O custo, incluindo a colocação, foi de £ 15.000. Crampton contribuiu com metade do custo total.

    Carregando o cabo a bordo do HMS Blazer, descrito como um navio do governo, começou por volta das 6 da manhã em 22 de setembro de 1851 e foi concluído um dia depois, o cabo teve de ser puxado a bordo com a mão.

    A postura começou em 25 de setembro, HMS Blazer sendo rebocada por dois rebocadores porque sua caldeira, motor, funil e mastros foram removidos para acomodar o cabo. Seu acompanhante era HMS Destemido. Por mais relutante que o primeiro cabo tenha sido em alcançar o fundo do mar, este não conseguiu alcançá-lo com rapidez suficiente, em parte devido ao seu peso, mas principalmente pela falta de um sistema de frenagem eficiente a bordo Blazer.

    Ao chegar a alguns quilômetros da costa francesa, verificou-se que não havia cabos suficientes para concluir a operação de assentamento. Medidas temporárias foram tomadas até que outro pedaço de cabo chegasse da Inglaterra a bordo do rebocador Rover Vermelho. O cabo foi finalmente concluído e operado por muitos anos com poucos problemas e apenas pequenos reparos.

    Golias e HMS Widgeon são mostrados no selo Rwanda 1fr 1977 (ver Golias) O desenho do selo é baseado em uma gravura publicada pela primeira vez em The Illustrated London News datado de 7 de setembro de 1850 e reproduzido em muitos livros sobre telegrafia desde então.

    O sucesso do cabo de 1851 levou a empresa a lançar mais cabos da Inglaterra para o continente europeu

    1853 Inglaterra - Bélgica
    1858 Inglaterra - Alemanha
    1859 Inglaterra - Heligoland
    Heligoland - Dinamarca
    Inglaterra - França
    Jersey - Pirou
    1861 Beachy Head - Dieppe
    1865 Inglaterra - França
    1866 Inglaterra - Alemanha
    Inglaterra - Bélgica
    1870 Inglaterra - França
    1880 Jersey - Pirou

    Os ativos da Submarine Telegraph Company foram assumidos pelos Correios em 1890.

    Nota: A fabricação do cabo de 1851 foi objeto de ação legal por R.S. Newall, cuja patente sobre as máquinas de blindagem foi infringida pela escolha original de fornecedor da Crampton & rsquos. Newall escreveu sua visão do início da história da TV a cabo em um panfleto publicado em 1882.

    FABRICANDO O CABO DO CANAL CRUZADO DE 1850

    O pedido feito à Gutta Percha Company para o primeiro cabo Cross Channel especificou o seguinte: Vinte e cinco milhas náuticas de fio de cobre No. 14 Birmingham Wire Gauge coberto com grande cuidado em guta-percha até meia polegada de diâmetro.

    Thomas Bolton & amp Sons de Birmingham forneceram o fio para a Gutta Percha Company em comprimentos curtos com média de 100 jardas. Isso não representava um problema, pois a extrusora de guta-percha só conseguia cobrir cerca de 100 metros de arame por vez. Quaisquer fios curtos eram unidos colocando-se uma manga sobre as duas extremidades e soldando-os com solda dura e, em seguida, lixando a junta para algo como o diâmetro do fio.

    Uma vez que os pedaços de arame foram revestidos com guta-percha, cinco centímetros de guta-percha foram removidos de cada extremidade. Dois pedaços de fio foram limpos e, em seguida, unidos sobrepondo as pontas nuas, torcendo-as e aplicando solda suave. Um pedaço de guta-percha macia foi colocado ao redor da junta e mantido no lugar por um molde de madeira até que endurecesse. Isso aumentou o diâmetro do cabo para duas polegadas, diminuindo até o diâmetro normal cerca de dez a doze centímetros de cada lado. O baseado foi descrito como parecendo um charuto gordo.

    Várias bobinas foram produzidas nesses pequenos comprimentos e foram deixadas do lado de fora até que os irmãos Brett pedissem que fossem enviadas para Dover. Antes do carregamento, o isolamento foi testado depositando a bobina no Tamisa por meio de uma grua. O eletricista conectava um galvanômetro às extremidades que permaneciam no cais e então chamava "Direita", o que significava que havia passado, ou "Calc", que significava marcar a bobina com giz para novo teste. Em Dover, as bobinas eram unidas da mesma forma que na fábrica e o cabo acabado era carregado no tambor do convés de Golias pronto para colocar.

    Cabo telegráfico de Dover para Calais, 1850, recuperado em 1854

    100º ANIVERSÁRIO EXPOSIÇÃO

    Para comemorar o centésimo aniversário da colocação do primeiro cabo submarino, o Museu da Ciência de Londres montou uma exposição especial intitulada Cem anos de cabos submarinos e publicou um livro de 60 páginas de G.R.M. Garratt sobre a história e o futuro do cabo.

    A Cable & amp Wireless, que por meio de suas subsidiárias traçou sua história até os primeiros dias dos cabos submarinos, também produziu um telegrama de lembrança para marcar o evento. O verso do formulário dava uma breve visão geral das operações da empresa na época.

    Telegrama de lembrança emitido em uma exposição no
    Museu da Ciência comemorando o centenário do
    colocação do primeiro cabo telegráfico submarino em 1850

    Veja também estes artigos sobre o cabo Dover-Calais 1850

    Pesquise todas as páginas do site Atlantic Cable:

    Material de pesquisa necessário

    O site Atlantic Cable não é comercial e tem por missão disponibilizar online o máximo de informação possível.

    Você pode ajudar - se você tiver material de cabo, antigo ou novo, entre em contato comigo. Amostras de cabos, instrumentos, documentos, brochuras, livros de lembranças, fotografias, histórias de família, todos são valiosos para pesquisadores e historiadores.

    Se você tiver qualquer item relacionado a cabos que possa fotografar, copiar, digitalizar, emprestar ou vender, envie um e-mail para mim: [e-mail & # 160 protegido]


    Duzentos anos de comunicações globais

    Da impressora ao Instagram, os avanços tecnológicos moldam a forma como as pessoas se comunicam.

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    Os humanos se comunicam de várias maneiras. Eles têm se escrito desde o quarto milênio AEC, quando um dos primeiros sistemas de escrita, o cuneiforme, foi desenvolvido na Mesopotâmia. Hoje em dia, a Internet permite que as pessoas enviem e recebam mensagens instantânea e internacionalmente com o surgimento das mídias sociais, as pessoas compartilham mais - e mais rapidamente - do que nunca. Esta linha do tempo segue quase duzentos anos de inovações em comunicação que ajudaram pessoas em todo o mundo a se conectar.

    A inovação técnica no século XIX tornou a era de mudanças rápidas e significativas e lançou as bases para o mundo interconectado de hoje. As linhas ferroviárias estavam sendo instaladas extensivamente, assim como as linhas telegráficas, o que permitia às pessoas enviar mensagens por longas distâncias a uma velocidade sem precedentes. À medida que a popularidade dos telegramas crescia, o telefone não ficava muito atrás. Enquanto isso, as melhorias na impressora tornaram a impressão de notícias muito mais rápida. A combinação dessas mudanças fez com que as notícias começassem a viajar muito mais rápido durante esse período: pela primeira vez, as notícias podiam chegar às pessoas em horas, em vez de dias ou semanas.

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    Currier e Ives através do Metropolitan Museum of Art

    1814

    Philip B. Meggs, A History of Graphic Design

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    Por volta de 1450, Johannes Gutenberg aperfeiçoou sua impressora, que podia imprimir 3.600 páginas em um dia, facilitando o acesso aos preços dos livros de mídia caíram em dois terços entre 1450 e 1500. A tecnologia de impressão continuou a melhorar ao longo dos séculos XVIII e XIX. Um marco importante foi a impressora a vapor. Quando o Times de Londres adquiriu um em 1814, a tecnologia mais rápida - podia imprimir pelo menos 1.100 páginas em uma hora - ajudou a aumentar a circulação em dez vezes em apenas algumas décadas.

    1844

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    Samuel Morse enviou a primeira mensagem de um telégrafo elétrico em 1844, de Washington, DC, para Baltimore. Sua mensagem: "O que Deus fez?" Coincidindo com o surgimento da ferrovia, o telégrafo mudou profundamente as comunicações, tornando mais fácil e rápido o envio de mensagens quase instantâneas por longas distâncias. Em apenas seis anos, doze mil milhas de cabo cruzando os Estados Unidos em 1861, a Western Union havia concluído o trabalho na primeira linha telegráfica que chegava à costa leste a partir do oeste. Em 1929, em seu ápice, a Western Union transmitiu mais de 200 milhões de telegramas.

    1858

    Frank Leslie & # 039s Illustrated Newspaper via Biblioteca do Congresso

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    Antes que as pessoas dependessem de quase 750.000 milhas de cabos de fibra ótica submarinos para facilitar sua comunicação pela Internet, elas usavam cabos telegráficos para trocar mensagens. O primeiro telegrama transatlântico foi enviado quatorze anos depois que Samuel Morse enviou o primeiro telegrama. Em 1858, a Rainha Vitória enviou o primeiro telegrama transatlântico ao presidente James Buchanan em apenas dezesseis horas, e a resposta de Buchanan chegou em dez, ao contrário dos doze dias que levaria por navio e por terra. O telégrafo continuaria a ser o modo dominante de comunicação à distância, usado para compartilhar notícias pessoais e grandes eventos mundiais. Quando o Titanic afundou em 1912, por exemplo, a notícia foi transmitida por telegrama.

    1876

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    À medida que a popularidade do telegrama crescia, Alexander Graham Bell trabalhava em uma forma ainda mais direta de comunicação: o telefone. Ele recebeu uma patente americana para o dispositivo em 1876. Depois de adotado, a popularidade do telefone cresceu rapidamente: em 1900, havia 600.000 telefones nos Estados Unidos em 1910, eram 5,8 milhões. Em 1927 - o mesmo ano da primeira transmissão de televisão - o telefone tornou-se oficialmente internacional. Naquele ano, aconteceu a primeira conversa comercial transatlântica por telefone, entre Evelyn Murray, secretária do British General Post Office e W. S.Gifford, presidente da American Telephone and Telegraph Company (AT & ampT), ainda uma empresa líder em telecomunicações.

    O século XX foi definido por muitas grandes conquistas tecnológicas, incluindo avanços nas comunicações de massa. O rádio e a televisão deram a um público mais amplo acesso imediato a notícias e entretenimento - um salto significativo em relação ao recebimento de informações por trem ou telégrafo. Mais tarde, as pessoas podiam se comunicar em trânsito com telefones celulares. E os satélites - introduzidos para fins militares - aumentaram o alcance global de todos eles.

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    Underwood e Underwood via Biblioteca do Congresso

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    O inventor italiano Guglielmo Marconi recebeu uma patente nos EUA para tecnologia de rádio em 1904, três anos depois de ter afirmado ter enviado o primeiro sinal de rádio transatlântico. O rádio foi a primeira tecnologia capaz de se comunicar instantaneamente com uma audiência de massa. Por permitir notícias e entretenimento contínuos e atualizados para as pessoas, independentemente de sua renda ou nível de alfabetização, tornou-se imensamente popular. Em muitas partes do mundo hoje, o rádio continua a ser uma fonte dominante de notícias e entretenimento, sendo considerado o meio mais importante de comunicação de massa na África, onde as taxas de alfabetização são relativamente baixas e o acesso à eletricidade é inconsistente. Em 2010, cerca de 44.000 estações de rádio operavam em todo o mundo.

    1907

    Biblioteca Pública de Los Angeles

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    Mais ou menos na mesma época que o rádio, outra forma de entretenimento de massa também se tornou amplamente popular: o cinema. Em 1907, pouco mais de uma década após o lançamento do primeiro filme na França, dois milhões de americanos iam ao cinema em quase oito mil cinemas em todo o país. Dois terços dos filmes exibidos na época eram importados da Europa. Mas logo, a Primeira Guerra Mundial destruiu a indústria cinematográfica europeia. Em 1918, 80% dos filmes em todo o mundo eram produzidos nos Estados Unidos. Hoje, apesar do status duradouro de Hollywood como centro comercial do cinema, a indústria é amplamente global. Os filmes de Hollywood de maior bilheteria geram a maior parte de suas receitas no exterior. E o maior produtor de filmes hoje em dia, em termos de filmes lançados por ano, é a Índia.

    1927

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    A primeira transmissão televisiva, em 1928, marcou o início de uma nova era de consumo massivo de notícias e entretenimento. No entanto, a televisão não se tornou popular até depois da Segunda Guerra Mundial: em 1946, cerca de seis mil aparelhos de TV estavam em uso nos Estados Unidos em 1960, 90 por cento dos lares americanos tinham uma TV. Programas de televisão produzidos nos Estados Unidos têm audiência global. Em 2016, o drama do crime NCIS foi o drama de televisão mais assistido em todo o mundo, com 47 milhões de telespectadores.

    1957-62

    administração Nacional Aeronáutica e Espacial

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    Em 1957, a União Soviética lançou o Sputnik 1, o primeiro satélite artificial. À medida que os Estados Unidos tentavam alcançá-lo e a corrida espacial decolava, os desenvolvimentos científicos abriram caminho para uma ampla gama de usos para a tecnologia de satélites. Desde o lançamento do primeiro satélite de comunicações em 1962, os satélites têm sido parte integrante das comunicações globais. Naquele ano, a primeira transmissão transatlântica de televisão ao vivo divertiu uma audiência de dezenas de milhões. Na América do Norte, os telespectadores viram, entre outros destaques, o Big Ben, o Louvre e pescadores sicilianos trabalhando na Europa, os telespectadores viram um jogo de beisebol americano, a Estátua da Liberdade e uma entrevista coletiva do presidente John F. Kennedy. Hoje, mais de 2.500 satélites orbitam a Terra para rastrear o clima, monitorar movimentos militares, fornecer aos usuários direções precisas por meio do Sistema de Posicionamento Global (GPS) e muito mais.

    1973

    Rico Shen via Wikimedia Commons sob GFDL e CC BY-SA 3.0

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    Um século após a invenção do telefone, a Motorola fez a primeira ligação mundial de um telefone celular (para seu rival AT & ampT, é claro). O celular da Motorola não se parecia em nada com os disponíveis hoje: era grande, pesava quase um quilo e só podia ser usado por cerca de trinta e cinco minutos. Como um protótipo de pesquisa, também não estava disponível publicamente. O primeiro telefone celular da Motorola à venda, baseado neste protótipo, pode custar até US $ 4.000, o que significa que os telefones celulares eram ainda mais um item de luxo do que são hoje, quando 96 por cento dos americanos possuem telefones celulares.

    Em 1989, o engenheiro e cientista da computação britânico Tim Berners-Lee foi o pioneiro da World Wide Web, que abriu o caminho para a comunicação pela Internet de hoje. O acesso à Internet aumentou: em 2000, apenas 6,5 por cento das pessoas globalmente usavam a Internet em 2018, cerca de 51 por cento o faziam - graças em parte aos avanços tecnológicos, como banda larga de alta velocidade e smartphones. A Internet também deu origem a novos desenvolvimentos na comunicação, incluindo motores de busca e redes sociais. A internet se tornou tão parte integrante da vida moderna que em 2016 as Nações Unidas aprovaram uma resolução declarando o acesso à internet um direito humano.


    ITT Corporation

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    ITT Corporation, também chamado (até 1983) International Telephone And Telegraph Corporation, ex-empresa americana de telecomunicações que se tornou uma corporação conglomerada de sucesso antes de sua separação em 1995.

    A ITT foi fundada em 1920 por Sosthenes Behn e seu irmão Hernand Behn como uma empresa controladora para suas empresas de telefonia e telégrafo sediadas no Caribe e recebeu seu nome em imitação da American Telephone and Telegraph Company (AT & ampT). Ao longo da década de 1920, a ITT expandiu-se para o ainda subdesenvolvido mercado europeu de telefonia, obtendo a concessão do serviço telefônico na Espanha em 1924. Em 1925, a empresa comprou a grande subsidiária de manufatura estrangeira da AT&, International Western Electric, e rebatizou-a ITT Standard Electric Corporation. ITT, um importante fabricante de telecomunicações em 11 países.

    Sosthenes Behn foi sucedido por Harold Sydney Geneen, que dirigiu a empresa de 1959 a 1978. Sob Geneen, a ITT se tornou um conglomerado agressivo e passou por um segundo período de rápida expansão, adquirindo outras 275 empresas e aumentando suas vendas anuais em quase 20 vezes. Entre suas compras estavam a Sheraton Corporation, uma das maiores redes de hotéis americanas, em 1968, e uma das principais seguradoras do país, a Hartford Fire Insurance Company, em 1970.


    Western Union completa a primeira linha telegráfica transcontinental

    Em 24 de outubro de 1861, trabalhadores da Western Union Telegraph Company conectam as redes telegráficas oriental e ocidental da nação em Salt Lake City, Utah, completando uma linha transcontinental que, pela primeira vez, permite a comunicação instantânea entre Washington, DC e São Francisco . Stephen J. Field, presidente da Suprema Corte da Califórnia, enviou o primeiro telegrama transcontinental ao presidente Abraham Lincoln, prevendo que o novo link de comunicação ajudaria a garantir a lealdade dos estados ocidentais à União durante a Guerra Civil.

    O impulso para criar uma linha telegráfica transcontinental havia começado apenas um pouco mais do que no ano anterior, quando o Congresso autorizou um subsídio de US $ 40.000 por ano para qualquer empresa que construísse uma linha telegráfica que se unisse às redes oriental e ocidental. A Western Union Telegraph Company, como o nome sugere, aceitou o desafio, e a empresa imediatamente começou a trabalhar na ligação crítica que abrangeria o território entre a extremidade oeste do Missouri e Salt Lake City.

    Os obstáculos para construir a linha ao longo das planícies e montanhas ocidentais escassamente povoadas e isoladas eram enormes. Isoladores de arame e vidro tiveram que ser enviados por mar para São Francisco e carregados para o leste em carroças puxadas por cavalos sobre a Sierra Nevada. Fornecer os milhares de postes telegráficos necessários era um desafio igualmente assustador na região das planícies, em grande parte sem árvores, e esses também precisavam ser despachados das montanhas do oeste. Os índios também foram um problema. No verão de 1861, um grupo de guerreiros Sioux cortou parte da linha que havia sido concluída e pegou uma longa seção de arame para fazer pulseiras. Mais tarde, porém, alguns dos Sioux usando as pulseiras de fio telegráfico adoeceram, e um curandeiro Sioux os convenceu de que o grande espírito do fio & # x201Ctalking & # x201D vingou sua profanação. Depois disso, os Sioux deixaram a linha em paz, e a Western Union foi capaz de conectar as costas leste e oeste da nação muito mais cedo do que qualquer um esperava e oito anos antes que a ferrovia transcontinental fosse concluída.


    Assista o vídeo: RETORNO TRANSPORTE INTERMUNICIPAL