Cruiser Tank, Ram Mk II

Cruiser Tank, Ram Mk II

Cruiser Tank, Ram Mk II

O Cruiser Tank, Ram Mk II, foi a versão definitiva de um tanque médio baseado no americano M3, mas produzido no Canadá e armado com um canhão antitanque de 6 libras em uma torre fundida.

O Ram foi projetado na tentativa de obter um tanque mais flexível do que o Tanque Médio M3, que carregava seu canhão principal de 75 mm no casco e apenas um canhão antitanque de 37 mm na torre. A British Tank Mission foi autorizada a encomendar um M3 modificado que tinha uma torre maior sem a cúpula de metralhadora normal, mas este foi um projeto provisório, para preencher a lacuna antes da chegada do Sherman M4, que deveria transportar um canhão de 75 mm em a torre.

A British Tank Mission e o Canadian General Staff concordaram em produzir seu próprio tanque médio no Canadá. Isso usaria um novo casco superior fundido e uma torre, carregaria o canhão antitanque britânico de 6 libras (57 mm) na torre, mas usaria o motor, o trem de força e a suspensão do M3. O trabalho no casco e na torre progrediu rapidamente, e um tanque piloto armado com um canhão de 2 libras estava pronto em junho de 1941. O trabalho no motor de 6 libras foi mais lento, e assim os primeiros 50 tanques foram concluídos como o Ram Mk I, e estavam armados com a arma de 2 libras usada no tanque Valentine.

A montagem de 6 libras estava pronta para entrar em produção em janeiro de 1942. Os tanques que carregavam esta arma foram designados como Ram II em serviço canadense e britânico. Era uma espécie de design provisório, situado entre o M3 e o M4. Quando um tanque piloto armado com o canhão de 2 libras foi enviado para o Aberdeen Proving Grounds em julho de 1941, era conhecido como Tanque Médio M3 (canadense). Uma possível versão usando um casco rebitado quase recebeu a designação de M3A6, mas em fevereiro de 1942 o Ram II recebeu a designação americana de Tanque Médio M4A5.

Embora o Ram II carregasse um canhão antitanque mais poderoso em sua torre do que o M3, o canhão de 6 libras não tinha um bom projétil de alto explosivo, uma falha com a maioria dos tanques projetados pelos britânicos até o final da guerra. Embora 1.899 Rams tenham sido construídos entre janeiro de 1942 e o verão de 1943, nunca foi usado em combate, mas desempenhou um papel importante no treinamento das unidades blindadas canadenses.

Uma série de mudanças foram feitas no design durante a produção do Ram II. A torre da metralhadora auxiliar foi substituída por uma montagem esférica mais padrão. O motor R975 EC2 foi substituído por um R975 C1 que pode usar combustível de 80 octanas. Os truques de suspensão mais pesados ​​desenvolvidos para o M3 também foram usados ​​em Rams posteriores.

O Ram II foi usado como base para vários veículos especiais.

O Comando ou Posto de Observação Tanque teve as armas da torre removidas e substituídas por uma arma falsa, a engrenagem transversal hidráulica e a cesta da torre foram removidas, dois aparelhos de rádio foram instalados junto com os assentos e uma mesa de mapa. A escotilha giratória da torre poderia ser usada como um localizador de direção, e o tanque estava equipado para operar como um veículo de controle de fogo de artilharia. O Comando / Posto de Observação Tanque foi usado pelas Divisões Blindadas canadenses durante a campanha no noroeste da Europa em 1944-45.

Uma das versões mais influentes foi a Ram Kangaroo Armored Personnel Carrier. Isso teve a torre removida para dar espaço para as tropas serem transportadas e cópias inspiradas baseadas no Sherman e no M7 Priest.

Estatísticas
Produção:
Comprimento do casco: 228 pol.
Largura do casco: 109 pol.
Altura: 105 pol.
Tripulação: 5
Peso: 65.000 lb de combate carregado
Motor: Motor radial Continental R975 C1 de 9 cilindros refrigerado a ar
Hp: 350hp a 2.400 rpm
Velocidade máxima: 21 mph sustentados, 24 mph máx.
Alcance máximo: alcance de cruzeiro de 120 milhas, estrada
Armamento: 6pdr Mk III ou V e metralhadora coaxial de 0,30 pol. Na torre, metralhadora .30 pol. No suporte AA na escotilha da torre, 0,30 pol. MG no suporte de bola de arco, 2 pol. Mortar Mk I (fumaça) na torre

Armaduras

Armaduras

Frente

Lado

Traseira

Superior / Inferior

Torre

3,0 pol

3,0 pol

2,5 pol

1,0 pol.

casco

3,0 pol

2,5 pol

1,5 pol.

1,5 pol.


A10 Cruiser Mk.II

O conceito principal de um tanque cruzador, conforme definido pelo War Office em 1936, pode ser rastreado até o final da Grande Guerra, quando os primeiros Mark A "Whippets" foram colocados em operação. Seu principal objetivo era explorar avanços e criar confusão atrás das linhas inimigas, interrompendo as linhas de comunicação, destruindo depósitos, posições de artilharia e impedindo a chegada de reforços. Os cruzadores foram projetados para contornar os pontos fortes do inimigo e liderar o avanço de uma divisão motorizada. Este conceito exigia um tanque relativamente leve, rápido, bem armado, possivelmente com um bom conjunto de comunicação. Ao mesmo tempo, Sir John Carden, então engenheiro-chefe da Vickers, traçou planos de um "tanque razoavelmente barato" que poderia preencher as necessidades do exército durante esses anos de orçamento baixo, para substituir os médiuns em uso. O A9E1 foi concluído em 1936 como um protótipo e foi demonstrado ao War Office.


Módulos

Torres

Motores

Suspensões

Rádios

Equipamento Compatível

Consumíveis Compatíveis

Opinião do jogador

Prós e contras

  • Uma armadura decente pode saltar muitos canhões automáticos muito fáceis de angular
  • Valores de viragem surpreendentemente bons no casco e na torre
  • 15 graus de depressão da arma com ambas as armas
  • Muito lento - comparável aos tanques franceses de nível inferior
  • A armadura não resiste à maioria das outras armas
  • Não tem mais o obus de 3,7 polegadas

Atuação

Transferido para o Nível 2 na Atualização 1.9, o Cruiser Mk. Eu não tenho mais o temido obus de 3,7 polegadas. Em vez disso, é mais ou menos idêntico ao do Cruiser Mk. Eu fiz no Nível 2, com DPM reduzido e manuseio de armas, mas melhorou a blindagem.

O Cruiser II agora tem duas opções de arma, o QF 2-pdr Mk. O protótipo IX e o Pom-Pom de 40 mm, ambos com vantagens e desvantagens. Armado com o canhão 2-pdr, o Cruiser II possui uma alta taxa de tiro e uma penetração decente do projétil que pode penetrar na maioria dos tanques de mesmo nível, embora vá lutar com tanques mais fortemente blindados (como o H35 e muitos tanques Nível 3 ) O 2-pdr também possui melhor precisão e velocidade de mira do que o Pom-Pom de 40 mm. Quando armado com o Pom-Pom de 40 mm, o Cruiser II é capaz de lidar com danos de alta explosão em um curto período de tempo às custas de menos precisão, um tempo de mira um pouco mais longo e uma longa recarga do carregador. É aconselhável acompanhar ou ser acompanhado por um companheiro de equipe que pode evitar que os inimigos o flanquem durante a recarga.

Pesquisa Inicial

  • Primeiro, pesquise o 40 mm Pom-Pom para um bom impulso de penetração e DPM.
  • Pesquise o AEC Tipo 179 próximo motor.
  • Pesquise a segunda torre para obter um ligeiro aumento no tempo de mira, DPM e alcance de visão.
  • Finalmente, pesquise o A10 Mk. II suspensão.

Equipamento Sugerido

Galeria

Cruiser Mk. II vista frontal esquerda

Cruiser Mk. II vista frontal direita

Cruiser Mk. II retrovisor esquerdo

Cruiser Mk. II vista traseira direita

Informação Histórica


Módulos

Torres

Motores

Suspensões

Rádios

Equipamento Compatível

Consumíveis Compatíveis

Opinião do jogador

Prós e contras

  • Taxa de tiro extremamente alta, bom DPM
  • Conjunto de integridade muito grande para nível / classe
  • Capacidade de munição muito grande
  • Excelente penetração de APCR (premium)
  • Aceleração e agilidade razoavelmente boas
  • Fraco dano alfa
  • Mau manuseio e precisão da arma
  • Momento ruim de mira para uma arma de disparo tão rápido, dispara mais rápido do que pode mirar
  • Fraca velocidade de avanço / retrocesso
  • Faixa de visão ruim

Atuação

Este tanque tem boa blindagem, uma arma de fogo rápido e boa manobrabilidade, mas não é muito rápido. É muito eficaz em enfrentar oponentes de nível inferior e pode se sair muito bem contra seu próprio nível, muitas vezes pode vencer, usando sua armadura superior ou sua melhor agilidade ao mesmo tempo em que ataca com seu 6pdr (um tiro a cada 2 segundos aproximadamente) . No entanto, a baixa penetração de sua arma o deixa relativamente ineficaz contra oponentes de nível superior. Isso pode ser compensado de alguma forma usando shells premium, mas se vale a pena ou não é com você. Normalmente, você vê o Ram-II cumprindo uma função de suporte. Sua alta taxa de fogo o torna bom para derrubar batedores inimigos que tentam derrubar a artilharia aliada. Em algumas partidas de nível superior, ele pode servir como observador.

O Ram-II tem um ponto fraco gritante na blindagem frontal, na forma de uma pequena torre de metralhadora. Sabendo disso, é melhor manter o casco escondido atrás de uma cobertura sólida ao enfrentar os inimigos. Além disso, como o T26E4 Super Pershing, há um ponto fraco onde os eixos se unem ao casco, o que rapidamente causa danos ao motor e fogo se seu oponente puder acertá-lo. Tente mantê-lo escondido, se possível.

A combinação do Ram-II não é tão boa quanto sua contraparte mais pesada, o T14. Com isso em mente, o QF 6 Pounder rapidamente se tornará obsoleto se colocado em partidas de nível superior, já que não pode penetrar em nada com armadura de 120 mm. Em vez de ataques frontais, atinja os tanques inimigos no flanco ou em qualquer ponto fraco proeminente nessas situações. O sniping é negado devido à relativa imprecisão do tanque.

Comparado com o M7, o Ram-II troca velocidade por um grande aumento na capacidade de sobrevivência e mantém praticamente o mesmo poder de fogo. Ele funciona como o Tanque Pesado T1: como um tanque de suporte lento que utiliza sua alta taxa de fogo para atacar a armadura inimiga. Também é comparável a um Churchill III mais rápido e leve.

Equipamento Sugerido

Galeria

Informação Histórica

Em 5 de setembro de 1940, o CMHQ confirmou isso e sugeriu que o Canadá planejasse produzir o novo British Cruiser Tank Mk VI Crusader, que também estava sendo produzido no Reino Unido na época, com primeiras entregas às unidades programadas para dezembro de 1940. No entanto, com base nas dificuldades anteriores encontradas com a fabricação canadense de tanques de infantaria britânicos Valentine, o NDHQ decidiu que a produção canadense deveria se concentrar no tanque médio americano M3, adequadamente modificado para refletir a prática militar britânica. Os britânicos já haviam assumido compromissos pesados ​​para comprar o M3 por meio de pedidos da Comissão de Compras britânica, além de os componentes pesados, principalmente o motor e a transmissão, estarem prontamente disponíveis nos Estados Unidos. Mais tarde naquele mês, as discussões entre o Departamento Canadense de Munições e Abastecimento (DMS) e a Comissão de Compras Britânica resultaram na decisão de que todos os tanques britânicos seriam construídos nos Estados Unidos, não no Canadá, mas a Comissão de Compras Britânica concordou em obter as transmissões , motores e metralhadoras às custas do Canadá dos Estados Unidos para os tanques canadenses.

Na época em que a decisão foi tomada, apenas as lojas Angus da Canadian Pacific Railway em Montreal tinham alguma experiência na montagem de tanques. Foi proposto que outras quatro empresas canadenses fossem abordadas para produzir o M3. Uma delas foi a Montreal Locomotive Works. Sua organização controladora, a American Locomotive Company nos Estados Unidos, estava na época envolvida na produção do M3 para o Exército dos Estados Unidos e expressou sua disposição de fornecer assistência inestimável à empresa canadense caso recebesse um pedido para produzir o M3 . Isso o tornou a escolha óbvia para a produção do M3 e, em outubro de 1940, o DMS autorizou a Montreal Locomotive Works a construir o Tank Arsenal, que seria capaz de produzir dois tanques por dia. Os primeiros 300 tanques deveriam ser idênticos aos veículos produzidos pela American Locomotive Company, enquanto as modificações seriam implementadas a partir do final de 1941.

Infelizmente, durante a primeira semana de janeiro de 1941, representantes britânicos e canadenses inspecionaram o casco do tanque médio M3 e foram considerados muito decepcionantes. O veículo foi julgado por ser muito alto e pesado, enquanto seu canhão montado no patrocinador direito foi considerado insatisfatório para um tanque. Ficou claro que o tanque M3, conforme aprovado pelo Ordnance dos Estados Unidos, não era satisfatório para os britânicos e canadenses, e foi decidido que os canadenses desenvolveriam e produziriam um tanque utilizando os componentes mecânicos do M3, mas com um layout mais convencional . A fim de facilitar a coordenação, a produção de tanques canadense foi colocada sob o Departamento de Artilharia dos EUA.

O primeiro modelo piloto do chamado tanque M3 Cruiser Modificado saiu da linha de montagem em 30 de junho de 1941. O Departamento de Guerra dos EUA expressou grande interesse no novo tanque canadense e solicitou que um fosse emprestado ao Departamento de Artilharia dos EUA para estudo . O modelo piloto foi então enviado para Aberdeen Proving Grounds em Maryland para passar por testes em 18 de junho de 1941, e retornou a Montreal em outubro de 1941. Foi planejado que 99 tanques, incluindo o modelo piloto, deveriam ser construídos até o final de 1941 . Em 4 de outubro de 1941, o Comandante do Corpo Canadense recomendou que o nome "RAM"ser adotado para o tanque cruzador M3 modificado de acordo com a política do War Office para dar nomes aos tipos de tanques existentes e futuros, a fim de evitar confusão. O tanque de canhão provisório de 2 libras seria conhecido como Ram I, enquanto o O tanque definitivo de canhão de 6 libras seria conhecido como Ram II, aprovado pelo NDHQ, e a política também estabelecia que os tanques futuros produzidos no Canadá recebessem nomes de animais.

Em fevereiro de 1942, 50 tanques Ram I foram produzidos antes que a produção fosse transferida para o Ram II. Cada tanque Ram I custa entre $ 50.000 e $ 100.000. No início de 1942, o Departamento de Guerra dos EUA perguntou aos britânicos se eles estavam preparados para aceitar o tanque Ram como tanques Lend-Lease. Tendo recebido sua aceitação, os EUA fizeram um pedido de 1.351 tanques Ram através da War Supplies Limited (uma empresa canadense Crown criada em maio de 1941 para negociar pedidos de munições feitos pelos Estados Unidos no Canadá). Infelizmente para o Ram, a British Tank Commission mudou de idéia em 26 de março de 1942 e decidiu que a Montreal Locomotive Works deveria produzir o novo American Medium Tank M4A1 para uso britânico, e no início de 1943, o pedido dos EUA de 1.351 Ram tanques foi cancelado . Tendo sido libertados das exigências britânicas, os tanques Ram foram distribuídos para atender às necessidades do Exército canadense. O programa de tanques Ram foi reorganizado, e uma ordem de produção foi feita para 1.899 tanques Ram para ser concluído a uma taxa de 150 por mês até 15 de junho de 1943, quando então a Montreal Locomotive Works concentraria a produção no M4 Grizzly. Um total de 1.948 (1.949 de acordo com o DMS) tanques Ram foram produzidos, dos quais 1.671 foram enviados para o Reino Unido, enquanto 277 permaneceram no Canadá.

O tanque cruzador Ram nunca foi realmente combatido durante a Segunda Guerra Mundial como um tanque de batalha, mas serviu no valioso papel de treinar as primeiras divisões blindadas canadenses. O Ram foi eventualmente modificado e entrou em combate como o transportador de pessoal blindado Ram Kangaroo, o tanque lança-chamas Badger, e também serviu como base para o amplamente utilizado canhão autopropulsado Sexton. Após o fim da Segunda Guerra Mundial, os tanques Ram em território holandês foram doados ao Exército Real da Holanda e usados ​​para equipar as primeiras unidades de tanques holandeses, onde serviram até serem substituídos por Centurions em 1952.


Bronco 1/35 Canadian Cruiser Tank Ram Mk.II CB35215

Ram Mk do Canadá. O tanque II foi baseado no tanque M3 dos EUA, seu feijão de desenvolvimento em 1941, e a produção do protótipo foi concluída em junho do mesmo ano. A produção em massa começou naquele novembro. O Mk.I foi o primeiro a ser produzido com uma arma de 2 libras, o Mk. II, equipado com um canhão de 6 libras, foi fabricado a partir de 1942. Nesse kit, a frente da torre é uma parte separada, assim como no tanque real, e a escotilha pode ser aberta ou fechada. As esteiras móveis são do tipo WE210, a suspensão também é móvel.

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Canadian Cruiser Tank Ram MK.II Produção Antecipada Em 1940, o governo canadense decidiu construir um Cruiser tank para o Canadia

Modelo militar Canadian Cruiser Tank Ram MK.II Produção inicial Em 1940, o governo canadense decidiu construir um Cruiser tank para o exército canadense, usando peças do US M3 Lee. O primeiro tanque piloto ficou pronto em novembro de 1941, usando todo o casco inferior do M3, mas com o casco superior e a torre fundidos novos. Os primeiros 50 tanques foram designados Ram MkI e montados em um canhão 2 Pounder. No entanto, a versão de produção principal seria o MkII com um.

Escala : 1:35
A escala 1:35 é usada principalmente para modelos militares de tanques, armas e caminhões e as estatuetas correspondentes. O modelo em escala 1:35 será 35 vezes menor do que o tanque real. Por exemplo, se o veículo tiver 5 m de comprimento, o modelo medirá 6 polegadas / 14,2 cm de comprimento (500/35 = 14,2). As estatuetas na escala 1:35 têm cerca de 5 cm de altura.

Tipo de produto : Kit de modelo militar
Para construir um plástico de modelo militar, você precisará de alguns materiais:
- um cortador ou alicate de corte
- e cola de modelo.
Você também pode pintar o modelo com pincéis (acrílico ou esmalte).
O modelo consiste em diferentes peças para cortar e montar.
O tempo de construção irá variar dependendo do número de peças.
Um manual de instruções é fornecido para você dentro da caixa.

Pintar e colar: Para ser comprado separadamente
As ferramentas, tintas e cola não são fornecidas. Você pode ver nossa seleção com as colas e tintas essenciais ou a linha completa.

Para saber mais sobre tamanho e escala, clique aqui.

Referência: 35215
Outras tags: CB35215 - CB35215 - 3435215 - 3435215 - 35215


Cruzado (tanque)

Tanque, cruzador, Mk VI nebo A15 Crusader byl jeden z hlavních křizníkových tanků britské armády během druhé světové války.

Cruiser Tank Mk VI Crusader
Typ vozidlaTanque Křižníkový
Země původuSpojené království
História
VýrobceMecanizações Nuffield e Aero Ltd
Návrh1939/1940
Období výroby1940–1943
Vyrobeno kusů5 300
Ve službě1941–1945
Základní charakteristika
Posádka3 - 5
Délka5,97 m
Šířka2,77 m
Výška2,24 m
Hmotnost20 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování26 - 51 mm mm
Hlavní zbraňKanón 2-pdr OQF ráže 40 mm nebo 6-pdr OQF ráže 57 mm
Sekundární zbraně2x kulomet Besa ráže 7,92 mm
Pohon a Pohyb
PohonNuffield Liberty L-12
340 cv
Odpruženípodvozek Christie
Máx. Rychlost42 km / h na silnici
Poměr výkon / hmotnost17,8 hp / tunu
Dojezd322 km

Jeho vývoj probíhal roku 1939 souběžně s tankem Covenanter podle stejného zadání u společnosti Nuffield. Korba tanku Cruzado se vyznačovala velice nízkou siluetou. Jednotlivé pancéřové pláty byly spojovány nýty. Podvozek typu Christie sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, pěti pojezdových kol a pohonného kola vzadu. Tanque byl osazen motorem Liberty o výkonu 340 HP. I když měl poměrně příznivý měrný tlak na půdu, měl tendenci se v měkkém terénu bořit. Prostor řidiče se nacházel v pravé přední části korby, vlevo byla umístěna nízká věžička vybavená kulometem Besa ráže 7,92 mm, kterou ovládal střelec - mechanik. Věž tanku, která byla ovládána hydraulicky, byla osazena kanónem ráže 40 mm a koaxiálním kulomete Besa ráže 7,92 mm. K zamíření kanónu měl střelec k dispozici teleskopický zaměřovač, nabíječ s velitelem byli vybaveni dvěma periskopy a dvěma průzory po stranách věže. Celkem bylo vyrobeno 5300 tanků Crusader.

Kanón ráže 40mm (2 pdr) nahrazen houfnicí ráže 94 mm pro přímou palebnou podporu.

Došlo zesíleno pancéřování korby a věže. Byla odstraněna věžička s kulometem Besa ráže 7,92 mm.

Kanón ráže 40 mm (2 pdr) nahrazen houfnicí ráže 94 mm pro přímou palebnou podporu.

Cruzado III měl zesílené pancéřování a modifikovanou, prodlouženou věž. V ní byl uložen kanón ráže 57 mm (6 pdr) a koaxiální kulomet Besa ráže 7,92 mm. Prostor uvnitř věže byl po montáži tohoto kanónu natolik stísněný, že byla osádka redukována pouze na střelce a velitele, který zároveň plnil funkci nabíječe. Nebyla instalována ani původní věžička s kulometem Besa ráže 7,92 mm.

Několik tanků Cruzado III bylo upraveno na samohybná protiletadlová děla. Původní věž byla odstraněna, na jejím místě byl instalován protiletadlový kanón Bofors ráže 40 mm, chráněný pouze štítem. Později byl kanón ráže 40 mm nahrazen dvojicí kanónů Oerlikon ráže 20 mm v nové, plně uzavřené věži.

Tanky Crusader trpěly častými závadami pohonu, docházelo zejména k častému praskání hřídelí ventilátorů a následnému přehřátí motoru. Ventilace tanku byla velmi špatná, při použití kulometu v přední věžičce byl tank zaplněn nesnesitelným zápachem. Cruzada byly díky nízké siluetě a vysoké pohyblivosti dobrým tankem pro útočné operace. Cruzado rychle pronikaly k nepříteli na vzdálenost pod 500 m, a ihned zahájily účinnou palbu. Na obranné boje se však kvůli slabému pancéřování nehodily. V letech 1941 až 1942 tvořily páteř britských tankových sil v Africe. K prvnímu nasazení došlo v červnu 1941 v boji o pevnost Capuzzo v rámci operace „Battleaxe“ - pokusu o záchranu Tobrúku. Z bojových operací byly staženy až v roce 1943, zbývající vozidla byla převedena do zálohy k výcvikovým jednotkám, používala je i Československá samostatná obrněná brigáda i vojícheno por výcvikovým výcvikovým nělo


Reclamações do usuário do Toyota Land Cruiser e problemas com amplificadores

Verificando os últimos registros, o Toyota Land Cruiser não recebeu nenhuma reclamação de usuários desde 2019. Até a data, o 2021 Land Cruiser ainda mantém um registro para manter sua reputação de 0 recalls ou reclamações. No entanto, o Toyota Land Cruiser 2018 recebeu 2 reclamações de usuários que são as seguintes:

A primeira reclamação relatada à NHTSA para o Toyota Land Cruiser 2018 foi que o airbag não disparou durante um acidente. A reclamação foi registrada em 11 de janeiro de 2019 com a NHTSA informando que o veículo estava viajando acima de 50 MPH, quando o acidente aconteceu e os airbags permaneceram intactos.

Outra reclamação foi relatada para o Toyota Land Cruiser 2018 em 7 de agosto de 2019, informando que a visibilidade dos faróis foi limitada a um máximo de 30 pés. No entanto, após avaliação do equipamento, a Toyota concluiu que o veículo estava funcionando em uma capacidade ideal.


Ram Mk.II (produção inicial)

O Ram era um tanque cruzador projetado e construído pelo Canadá na Segunda Guerra Mundial, baseado no tanque médio americano M3. Devido à padronização do tanque americano Sherman para unidades da linha de frente, ele foi usado exclusivamente para fins de treinamento e nunca foi usado em combate.
scource, Wiki

Comentários recentes

A designação dos EUA era M4A5 eu acho, eles pensaram em comprar tanques Ram para preencher suas fileiras, mas no final não houve necessidade disso.

Senhor pedante aqui! O Ram foi usado em combate como um porta-tropas sem torre (canguru), lançador de chamas de texugo e base para o canhão Sexton SP. Foi com as baterias Sexton na 4ª Divisão Canadense que tanques reais com armas falsas atuaram como Comando / OP.

Senhor pedante aqui! O Ram foi usado em combate como um porta-tropas sem torre (canguru), lançador de chamas de texugo e base para o canhão Sexton SP. Foi com as baterias Sexton na 4ª Divisão Canadense que os tanques reais com armas falsas agiram como tanques de Comando / OP.
saudações Zouave.


Ram Mk II

Tripulação 5, Peso 30 toneladas, Velocidade 40 km / h, armamento - canhão principal de 57 mm, 2 x 30 cal mg, em serviço 1941-1945.

O tanque Ram foi projetado e construído no Canadá como parte da contribuição do Canadá para o esforço de guerra aliado na Segunda Guerra Mundial. Um total de 1949 tanques Ram estiveram na Montreal Locomotive Works em Montreal, Quebec.

Este tanque é dedicado a todos aqueles que serviram ou estão servindo no Royal Canadian Armored Corps.

Tópicos Este marcador histórico está listado nesta lista de tópicos: Guerra, II Mundial. Um ano histórico significativo para esta entrada é 1949.

Localização. 49 & deg 16.764 & # 8242 N, 123 & deg 6.665 & # 8242 W. Marker está em Vancouver, British Columbia, no distrito regional de Greater Vancouver. O Marker está no cruzamento da Beatty Street com a Dunsmuir Street, à direita ao viajar para o norte na Beatty Street. O marcador é montado na lateral do tanque Ram II à direita (sul) da entrada da Beatty Street para Drill Hall. Toque para ver o mapa. O marcador está neste endereço postal ou próximo a este: 620 Beatty Street, Vancouver, British Columbia V6B 2L9, Canadá. Toque para obter instruções.

Outros marcadores próximos. Pelo menos 8 outros marcadores estão a uma curta distância deste marcador. Drill Hall (a poucos passos deste marcador) Sherman (a uma distância de gritar deste marcador) 64 Pounder Guns (a uma distância de grito deste marcador) 326 West Pender Street (aprox. 0,3 km de distância) Edifício Permanente BC (aprox. 0,3