Qual é a melhor maneira de converter o fardo da era da vela em deslocamento moderno?

Qual é a melhor maneira de converter o fardo da era da vela em deslocamento moderno?

Ao ler sobre os navios de guerra do início da era moderna, é difícil comparar os tamanhos porque os navios mais antigos tendem a ser medidos em toneladas (ou ton) de carga (ou burthen), em comparação com os navios modernos sendo medidos em toneladas (ou toneladas) de deslocamento.

O primeiro é uma medida de volume, o último de peso, mas para uma embarcação flutuante eles deveriam em teoria ser equivalentes. Exceto que a carga pode ser calculada pelas dimensões simples de um navio, não pelo seu volume real.

Pesquisando na Wikipedia por navios famosos, encontrei alguns listando carga e deslocamento:

Relação de deslocamento de carga do navio ---------------- ------ ------------ ----- Santa Maria 108 165 toneladas 1,53 HMS Victory 2.142 3.500 toneladas 1,63 USS Constitution 1.576 2.200 toneladas 1,40 HMS Orlando 3.740 5.493 toneladas 1,47 HMS Mersey 3.733 5.643 toneladas 1,51 Mayflower II 180 242 toneladas 1,34

Estes são bastante consistentes; se a resposta for "1,5 geralmente é bom", posso conviver com isso. No entanto, ainda não encontrei um exemplo de carraca (a Vasa está listado com deslocamento, mas não com carga; a Marte ou tem um erro de digitação em uma medida ou outra, ou usa um sistema de medição diferente). Sendo relativamente pesadamente construído em comparação com estes outros, devo estimar o deslocamento do Henry Grace à Dieu (Carga de 1.000 toneladas) como, digamos, 1.700 toneladas?


A resposta simples é que não existe uma maneira direta ou significativa de converter a tonelagem pesada em deslocamento.

Conforme o artigo que você vinculou às notas, a tonelagem pesada era um cálculo aproximado com base no comprimento e na boca de um navio. Este cálculo variou ao longo do tempo e de país para país. Quando foi concebido, pretendia ser uma medida da capacidade de carga comparativa de um navio para efeitos de tributação (numa época em que os navios de guerra eram simplesmente navios mercantes com mais canhões). Portanto, a comparação das tonelagens de carga mostraria qual navio era maior apenas se você estivesse comparando navios do mesmo país e época.

O cálculo do peso é obviamente uma aproximação e não leva em consideração a forma ou projeto real do casco do navio. Portanto, é possível que dois navios com o mesmo comprimento e dimensões de viga (mas com formas de casco e cargas muito diferentes) tenham a mesma tonelagem de carga, mas diferentes tonelagens de deslocamento. Da mesma forma, dois navios com o mesmo deslocamento (mas com formas de casco diferentes) podem ter medidas de tonelagem de carga muito diferentes (e medidas de comprimento / viga).


O link de Marte em Threedecks.org não contém um erro, mas mostra deslocamento e sobrecarga em últimos (não toneladas BM). Os últimos são uma unidade de medida de volume completamente diferente, amplamente utilizada na Escandinávia e nos países baixos, e usa um cálculo diferente para toneladas.


Assista o vídeo: Como operar em velas de correção?