22 de agosto de 1940

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Agosto

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Japão

Cinco embaixadores japoneses lembrados



22 de agosto de 1940

O tempo ainda está frio. Parece que o verão acabou. Eu me pergunto onde estaremos no próximo verão?

Liguei para o Museu esta manhã para perguntar se deveria voltar hoje, pois sei que avisos soaram todos os dias e todas as noites esta semana. Poulter respondeu e disse não, não preciso me preocupar, pois eles estavam indo muito bem.

Agora percebo que não há esperança de conseguir um trabalho permanente aqui. É uma fazenda muito pequena e é óbvio que não há chance alguma. Além disso, a agricultura está agora em um estado de depressão tão terrível que não é razoável esperar que os agricultores contratem mais homens. Parrington é um homem extremamente humano, e tenho certeza de que ele não afastará nenhum dos homens, se puder evitar. Às vezes, ele fica muito deprimido com a guerra e não vê um fim possível para ela. Não acho que ele concordaria com a & # 8220paz a qualquer preço & # 8221, mas concordaria se pudesse parar a guerra imediatamente, mesmo que isso significasse fazer concessões à Alemanha. Acho que a maioria dos fazendeiros em Essex e East Anglia tem uma opinião semelhante, e ouvi que Doreen Wallace, a autora, está realizando reuniões & # 8220peace & # 8221 em várias partes de Suffolk.

Essas pessoas não são anti-britânicas, mas estão fartos das mentiras na imprensa diária sobre & # 8220Britain & # 8217s pode & # 8221, & # 8220a grandeza do Império & # 8221, e todo esse absurdo. Eles sentem que a guerra está perdida, que nunca deveria ter começado e que quanto mais cedo terminar, melhor para todos. É bastante óbvio que ninguém ganhará nada com a guerra, exceto homens de negócios e financistas internacionais, e é para seu benefício que tudo está sendo executado. Morremos, somos mutilados e aterrorizados para que os fabricantes de armamento possam viver com mais luxo do que têm feito até agora.

Bem, devo me acostumar com a ideia de voltar para Colchester, para mais anos de Hull ou então do exército, não sei o que é pior.

Doreen Wallace (1897-1989) foi uma romancista e ativista social, que escreveu uma série de livros sobre a vida em East Anglia. Na década de 1930, ela fez campanha como presidente da National Tithepayers Association para apoiar os direitos dos agricultores contra as reivindicações da igreja de coletar o dízimo de suas terras. Ela e o marido recusaram-se a pagar e, durante seis semanas em 1934, a fazenda deles ficou praticamente em estado de sítio. Mais tarde, ela registrou esses eventos em seu livro 'The Tithe War'. Pelo relato de Rudsdale, parece que ela continuou a manter laços estreitos com a comunidade agrícola durante a Segunda Guerra Mundial. PC

5 comentários:

Este & # 39blog & # 39 torna-se mais interessante a cada dia. Morando em East Anglia, comecei a lê-lo porque tenho uma ligação familiar com a queda do bombardeiro Heinkel em Clacton, agora leio para ver como as pessoas comuns viam o progresso da guerra.
Mesmo agora, temos apenas uma imagem da guerra de uma nação unificada apoiando tudo que Churchill fez - ele era claramente um grande líder de guerra (sem esperança em tempos de paz), mas ler os comentários negativos sobre ele e o progresso da guerra muda essa imagem.

Acho fascinante essa atitude dos civis em face da propaganda oficial de & quotgung ho & quot. Isso ecoa alguns dos sentimentos nas cartas e diários de Critchley 1940-1945 (escritos em Enfield e no norte e centro de Londres) que estou atualmente publicando em um blog.

Obrigado a vocês dois por seus comentários interessantes na postagem de hoje. Eu concordo - acho fascinante ver como as pessoas comuns reagiram à guerra. Neste momento crítico em 1940, não poderia ter sido fácil manter o espírito de guerra que os propagandistas estavam promovendo e diários pessoais nos permitem uma visão sobre os pensamentos reais, medos e opiniões divergentes das pessoas.
Muito prazer em descobrir o seu blog, Bárbara, parabéns! e estou ansioso para ler mais. E obrigado a & # 39Anonymous & # 39 por seu comentário, que bom que você está gostando do blog do EJR & # 39s e interessado em saber de sua conexão familiar com o acidente do bombardeiro Heinkel, ficaria feliz em saber mais sobre isso. PC

Desculpe pela postagem anônima da última vez.
Minha conexão com o acidente de Heinkel em Clacton porque meu falecido avô era um dos guardas ARP na área, a casa da família ficava a algumas centenas de metros de distância. Posteriormente, ele foi um dos primeiros a chegar - infelizmente, ele estava perto quando uma das bombas explodiu após o acidente, embora não tenha se machucado, ele sofreu de surdez por meses depois e teve problemas auditivos para o resto de sua vida. Também em cena logo depois estavam minha falecida mãe e seu irmão - ele era o indivíduo que se sentou montado em uma das bombas não explodidas pensando que era o cilindro de água quente da casa destruída! Minha mãe foi entrevistada sobre o acidente para a BBC Look East, em 1979, para o 40º aniversário.

Muito obrigado por esta informação, Mike - é ótimo ter este relato sobre as pessoas que foram testemunhas do acidente do bombardeiro Heinkel em Clacton e vou vinculá-lo ao relato de EJR & # 39 sobre o acidente em 1º de maio de 1940. Seu meu tio teve muita sorte de escapar de qualquer dano por ter se sentado na mina não explodida! Mas também faz você perceber como pessoas como seu avô continuaram sofrendo os efeitos desses eventos pelo resto de suas vidas. Fico feliz em saber que sua conta de mãe foi filmada pela BBC, é um importante registro de eventos. Obrigado por compartilhar isso, CP


The Orange Leader (Orange, Tex.), Vol. 27, No. 203, Ed. 1 quinta-feira, 22 de agosto de 1940

Jornal diário de Orange, Texas, que inclui notícias locais, estaduais e nacionais, juntamente com ampla publicidade.

Descrição física

quatro páginas: mal. página 23 x 18 pol. Digitalizado a partir de 35 mm. microfilme.

Informação de Criação

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Esse jornal faz parte da coleção intitulada: Texas Digital Newspaper Program e foi fornecida pelo Lamar State College - Orange para o Portal para a História do Texas, um repositório digital hospedado pelas Bibliotecas da UNT. Já foi visto 13 vezes. Mais informações sobre este assunto podem ser vistas abaixo.

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Lamar State College - Orange

O Lamar State College em Orange foi inaugurado em 1969 como um centro de extensão da Lamar University em Beaumont. Posteriormente, obteve credenciamento independente em 1989 e recebeu autoridade de concessão de graduação separada em 1991. Situa-se em um campus exclusivo composto de edifícios reaproveitados e ajudou a revitalizar o centro de Orange.


The New Ulm Enterprise (New Ulm, Tex.), Vol. 30, No. 45, Ed. 1 quinta-feira, 22 de agosto de 1940

Jornal semanal de New Ulm, Texas, que inclui notícias locais, estaduais e nacionais junto com publicidade.

Descrição física

oito páginas: mal. página 23 x 16 pol. Digitalizado a partir de 35 mm. microfilme.

Informação de Criação

Criador: desconhecido. 22 de agosto de 1940.

Contexto

Esse jornal faz parte da coleção intitulada: New Ulm Enterprise e foi fornecida pela Nesbitt Memorial Library para The Portal to Texas History, um repositório digital hospedado pelas Bibliotecas da UNT. Mais informações sobre este assunto podem ser vistas abaixo.

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Biblioteca Nesbitt Memorial

A Biblioteca é a biblioteca municipal de Colombo. Recebeu o nome de Lee Quinn Nesbitt, que financiou a construção do edifício. Os materiais enfocam a história do Condado de Colorado de 1800 ao final de 1900, incluindo os primeiros colonizadores do Texas, cartas da Guerra Civil, Reconstrução, veteranos da guerra mundial e outros eventos no desenvolvimento do condado.


Saber mais

  • Pesquisa em feira de condado ou feira estadual em Farm Security Administration / Office of War Information Negativos em preto e branco para ver mais fotos de feiras. Pesquise esses termos, bem como 4-H, justo e contestar, e justo e divertido para uma variedade de imagens nesses eventos.
  • Pesquisa em feira de condado ou feira estadual em American Life Histories: Manuscripts from the Federal Writers & # 8217 Project, 1936 a 1940 para ler mais histórias sobre feiras. Leia, por exemplo, sobre a & # 8220Fair Booking Agency & # 8221 contada por Eddye Kendall de Midlothian, Illinois, a Alfred O. Phillipp.
  • Explore um dos artesanatos apresentados em feiras estaduais e municipais, visitando a coleção Quilts and Quiltmaking in America, 1978-1996, que apresenta imagens de colchas premiadas e entrevistas com as mulheres que as confeccionaram. Visite o recurso Hoje na História sobre Quilting para obter algumas informações sobre o artesanato.
  • Pesquisa em feira estadual nos Abraham Lincoln Papers na Biblioteca do Congresso para ver itens como convites para Lincoln participar de várias feiras estaduais.
  • Pesquisa em feira estadual em Fotografias panorâmicas para visualizar imagens panorâmicas de feiras.
  • As coleções de fotos, gravuras e desenhos contêm inúmeras imagens de Estadojustaareia condadojustas. Pesquise esses termos, bem como 4-H, justo e contestar, e justo e divertido para uma variedade de imagens nesses eventos.
  • Visite a coleção Buckaroos in Paradise: Ranching Culture no norte de Nevada, 1945 a 1982 para uma apresentação multimídia da vida em uma fazenda, incluindo vídeos detalhando muitas práticas tradicionais deste ramo da pecuária e agricultura.
  • Pesquise as coleções nos termos parada ou rodeio para encontrar mais material sobre festivais celebrados em muitas partes dos Estados Unidos.
  • Saiba mais sobre desfiles e concursos de comer tortas e comemore o bicentenário da Biblioteca do Congresso e # 8217 em Come Celebrate no site para crianças e famílias, America & # 8217s Story from America & # 8217s Library.

The Fairfield Recorder (Fairfield, Tex.), Vol. 64, No. 50, Ed. 1 quinta-feira, 22 de agosto de 1940

Jornal semanal de Fairfield, Texas, que inclui notícias locais, estaduais e nacionais junto com publicidade.

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oito páginas: mal. página 22 x 15 pol. Digitalizado a partir de 35 mm. microfilme.

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A Fairfield Library abriu suas portas em 2 de agosto de 1954, em uma pequena casa de tijolos na praça Courthouse com apenas 224 livros. Em 1977, a crescente biblioteca ganhou credenciamento no Sistema de Bibliotecas do Texas e, posteriormente, tornou-se um lugar onde as famílias podiam passar tempo juntas lendo e aproveitando os recursos abundantes.


Guerra e Conflito, Segunda Guerra Mundial, foto: 22 de agosto de 1940, o salão de baile fortalecido do Savoy Hotel de Londres, nº 39, mostrando suportes de andaimes para proteção contra danos por bombas

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Hoje na História da Segunda Guerra Mundial - agosto. 22, 1940 e # 038 1945

80 anos atrás - agosto. 22, 1940: Primeiro duelo de artilharia através do Canal - alemães bombardeiam Dover e os britânicos respondem.

Negociações de rendição no Atol Mille, Ilhas Marshall, a bordo do USS Levy, 19 de agosto de 1945 (Arquivos Nacionais dos EUA: 80-G-490371)

75 anos atrás - agosto. 22, 1945: Na Manchúria, os japoneses se rendem aos soviéticos e os soviéticos tomam Port Arthur.

As forças japonesas no Atol Mille nas Ilhas Marshall se rendem a bordo da escolta de contratorpedeiro USS Imposição, a primeira transferência voluntária de uma ilha por parte dos japoneses.

A Iugoslávia ordena que todas as terras agrícolas com mais de 75 acres sejam confiscadas e entregues aos guerrilheiros.


Marcus Garvey (17 de agosto de 1887 - 10 de junho de 1940)

Marcus Mosiah Garvey Jr. nasceu em 17 de agosto de 1887, em Saint Ann’s Bay, Jamaica. Seu pai era pedreiro e sua mãe empregada doméstica. Quando jovem, Garvey viajou e trabalhou em vários países latino-americanos antes de se mudar para Londres, Inglaterra. Ele estudou no Birkbeck College (University of London) e trabalhou como mensageiro e faz-tudo para o Tempos africanos e Revisão do Oriente, um jornal que enfatizou o nacionalismo pan-africano.

Garvey era conhecido como o fundador da Universal Negro Improvement Association (UNIA). Formada na Jamaica em julho de 1914, a UNIA tinha como objetivo alcançar o nacionalismo negro por meio da celebração da história e da cultura africana. Por meio da UNIA, Garvey também pressionou para apoiar o movimento "de volta à África" ​​e criou a Black Star Line para atuar como a linha de passageiros de propriedade negra que transportaria os clientes de um lado para outro para a África. Ele também promoveu restaurantes e shopping centers para encorajar a independência econômica dos negros. Além de seu apoio ao pan-africanismo, Marcus Garvey era um nacionalista negro e acreditava no separatismo racial. Isso o tornou uma figura controversa dentro e fora da comunidade negra, especialmente quando desafiou o grande líder pensador W.E.B Du Bois.

Em 1922, Marcus Garvey foi acusado de fraude postal em conexão com um navio da Black Star Line, Orion. Mais pressão de J. Edgar Hoover e das investigações de seu departamento, imprensa negativa e reclamações dos acionistas logo levaram Garvey a ganhar a reputação de vigarista. Ele também ganhou muitas críticas quando se reuniu com supremacistas brancos como a Ku Klux Klan. Garvey foi condenado pelas acusações de fraude postal e enviado para a Penitenciária Federal de Atlanta. Enquanto cumpria sua sentença de prisão, o presidente Calvin Coolidge comutou seu tempo restante em meio a protestos de negros americanos. Em 1927, ele foi deportado dos Estados Unidos para a Jamaica, onde continuou seu trabalho e ativismo político na UNIA antes de se mudar para Londres em 1935. Ele morreu em 10 de junho de 1940, após vários derrames.

Apesar de sua reputação controversa, o legado de Garvey continuou a inspirar orgulho e inspiração entre muitos negros em toda a diáspora. Sua ideologia influenciou membros da Nação do Islã, do movimento Black Power e do movimento Rastafari.


The Manchester Christmas Blitz - dezembro de 1940

Quando terminei a escola em Catforth em julho de 1940, voltei para casa em Manchester para morar com minha mãe na loja de jornais em Hulme. Chega de pão caseiro ou torta de pombo (e às vezes até de pardal) para saborear. Mais parecido com o menu regular Mancunion de peixe e batatas fritas da Thurell's, a loja de batatas fritas na esquina da Scott Street, ao lado da loja de caramelos da vovó. Como se costumava dizer - Batatas fritas com tudo - tudo com batatas fritas - junto com grandes quantidades de manteiga de geléia e feijão na torrada. Essa ampla (?) Escolha de alimentos era, invariavelmente, a dieta básica que a maioria dos residentes de Hulme comia durante a guerra.
Embora crianças em idade escolar tenham sido evacuadas de Manchester pouco antes do início da guerra, exceto para treinos, nenhuma sirene de ataque aéreo soou advertências até 20 de junho de 1940. A primeira vez que as sirenes soaram com raiva foi às três e quinze no início horas daquela manhã. Nem um único avião foi ouvido, não houve tiros, mas, no entanto, uma experiência estressante para a população.
O alerta durou trinta e três minutos e foi um prelúdio do que viria depois. A dor surda na boca do estômago, a sensação de apreensão e algum medo quando o tom agudo e agudo das sirenes de "alerta" foram ouvidos. Em contraste, o alívio completo e absoluto que as pessoas sentiram assim que o som de uma nota constante de "tudo limpo", indicando que um ataque aéreo havia acabado. Pelo menos até a próxima sirene de 'alerta'.
O primeiro ataque aéreo real começou em 8 de agosto de 1940. Os bombardeiros inimigos lançaram algumas bombas altamente explosivas junto com algumas bombas incendiárias. Durante esse ataque, eles também lançaram um pacote de folhetos intitulado "O último apelo de Hitler à razão". Infelizmente, esses panfletos não foram eficazes como deveriam ser - o pacote não abriu e caiu sobre a cabeça de um policial que guardava a entrada do Centro de Relatório e Controle da Defesa Civil em Salford. Não existe nenhum registro se ele leu um ou não.
Como estive envolvido na produção do jornal School enquanto freqüentava a City Road School, minha ambição quando comecei a procurar uma carreira após deixar a escola era entrar na indústria gráfica. Candidatei-me a um estágio na Abel Heywood, situada na Lever Street, perto do centro de Manchester. Esta empresa tinha uma seção de impressão alojada em um dos dois grandes armazéns
edifícios que possuíam. Havia o departamento de suprimentos de escritório e livros no atacado em um prédio de frente para a rua Lever e as seções de distribuição e impressão de jornais no outro prédio na rua Little Lever, a um quarteirão da rua Oldham. Os dois prédios eram separados por uma rua muito estreita, com a largura de apenas um carro. Os edifícios foram conectados por uma ponte no primeiro andar.

Embora não houvesse vaga imediata para aprendiz naquele momento específico, me ofereceram um emprego no departamento de embalagem, com a promessa de que a próxima vaga de estágio seria a minha. O ingresso no mercado de impressão era estritamente controlado pela Typographical Association, um sindicato que só permitia a entrada de aprendizes com base no número de jornaleiros artesanais qualificados empregados em qualquer empresa. O período contratual para Compositores e Gerentes de Máquina foi de sete anos de aprendizagem.
Meu salário ao começar no departamento de embalagem de Abel Heywood era a soma principesca de cinco xelins por semana (25 pence) subindo para dez xelins por semana (cinquenta pence) após a conclusão de um período experimental de três meses. Além dos pacotes de embalagem, havia pacotes para serem entregues localmente, bem como alguns para serem levados para o departamento de encomendas ferroviárias em Piccadilly, os correios para serem coletados nos Correios de Newton Street e várias outras tarefas a serem realizadas, de segunda a sexta e sábado até meio-dia.
Os departamentos de Composição e Embalagem ficavam no primeiro andar e a sala de máquinas, onde as gráficas pesadas estavam instaladas, ficava no porão. Havia um aprendiz em particular na sala de máquinas que costumava assustar todo mundo. Ele costumava calçar botas de borracha, colocar uma barra de metal dentro do motor elétrico e se carregar como uma bateria humana. Ai de quem for pego de surpresa quando você passar por ele. Uma repentina mão agarrando você o deixou ligeiramente confuso enquanto a eletricidade era transferida para o seu corpo. Ele certamente manteve todos em suspense enquanto trabalhava lá. Felizmente, ele estava com Abel Heywoods, mas por um curto período, quando foi demitido por alguma outra contravenção, para o alívio de todo o resto da equipe.
Quando terminava o trabalho todos os dias, costumava embarcar no ônibus 47 em Piccadilly. Esta corria ao longo da City Road, deixando-me quase na porta da frente de nossa loja. Marjorie (minha irmã) havia retornado a Manchester na época da Páscoa e frequentou a City Road School até que vovó e vovô se aposentassem para Cleveleys no final de agosto de 1940. Marjorie e meu primo Brian foram com vovó e vovô para morar em Cleveleys, ambos ficando lá até o fim da guerra .
O próximo ataque aéreo foi na noite de 28 de agosto, quando as bombas caíram sobre Baguley e Brooklands. Não houve vítimas porque as bombas caíram principalmente em campos ou jardins. No entanto, houve algumas vítimas em Worsley e em Altrincham. Algumas casas foram atingidas, bem como um depósito de óleo e gasolina que pegou fogo.

Na noite seguinte, 29 de agosto, uma bomba caiu no meio da rua na esquina da Scott e Henry Street, logo depois da esquina de nossa papelaria. A bomba atingiu e acendeu um duto de gás que queimou por um longo tempo e se tornou uma grande atração para as pessoas que vinham de longe para ver "a primeira bomba a cair em Hulme". Houve outras bombas naquela noite, uma caindo no telhado da loja de Paulden e incendiários em Moss Side, Alexandra Park, Rusholm e Platt Fields.
Como resultado desse incidente, minha mãe e eu fomos morar com um tio em Droylsden - não realmente um parente, mas um amigo muito próximo da família que tinha uma marcenaria na esquina da Barrack Street com a City Road. Ele havia se mudado para a nova propriedade que estava sendo construída em Droylsden em 1936 e desde então viajava para seu local de trabalho todos os dias de carro. Minha esposa, Teresa, e eu ainda vivemos nesta mesma casa independente em Droylsden, até hoje.
Minha mãe ia à loja todos os dias, de segunda a sábado, mas apenas até o meio-dia aos domingos. Todas as noites, eu ia do trabalho para a loja em Hulme, tomava meu chá e depois ambos viajávamos de volta para Droylsden todas as noites. Como concessão aos ataques aéreos, a loja foi fechada às 19 horas. Desde que meu pai havia morrido alguns anos antes, a loja tornou-se a única fonte de renda de minha mãe para sustentar ela, Marjorie e eu.
Enquanto a loja estava sendo usada como um "bloqueio" e porque sempre havia um estoque de cigarros em estoque, que eram muito escassos durante a guerra, a loja foi invadida muitas vezes durante esses anos de guerra. Os ladrões entraram pelas portas, janelas, teto e paredes usando alguns métodos engenhosos. de entrada para atingir seus ‘ciggies’. Guarda-chuva inserido fechado através de uma lousa e aberto para pegar o resto.
Os ataques aéreos se tornaram mais prolíficos com uma infinidade de bombas em diferentes distritos: 30 de agosto - Swinton e Pendlebury 31 de agosto - Knott Mill, Ardwick e o telhado da Faculdade de Tecnologia, que destruiu a sala comum da faculdade, 3 de setembro - Chorlton-cum- Hardy, Hough End Avenue, Nell Lane e Mauldeth Road, 4 de setembro, Weaste, Old People's Homes, Hope Hospital Pendleton e Worsley 6, 7, 8, 9 de setembro, Didsbury, Northenden, Withington, Irlam, Heaton Park, novamente Worsley Swinton e Stretford .
Nenhuma área escapou enquanto os aviões lançavam incessantemente sua carga de HE e bombas incendiárias. Muitos edifícios tinham os apropriadamente chamados “Vigias de Incêndio” patrulhando todas as noites. Equipado com 'bombas de estribo' prontas para serem colocadas nos baldes de água estrategicamente colocados espalhados pelo local. Também havia baldes de areia ao lado dos baldes de água. Vigilantes de incêndio dormiam no local todas as noites e começaram a trabalhar assim que as sirenes soaram. Vigilantes de incêndio foram recrutados principalmente entre o pessoal regular empregado pela empresa, às vezes complementado por vigias noturnos em tempo integral para fazer o trabalho. Após a "Blitz" de dois dias, a "Ordem dos Vigilantes do Fogo" foi reforçada para garantir que todos os edifícios fossem cobertos todas as noites.

Embora não fosse estritamente maior de idade, me ofereci para atirar em guarda, tentado pela pequena remuneração que cada voluntário recebia pelo trabalho noturno. Abel Heywoods era um prédio de cinco andares com telhado plano. Ele tinha uma enorme placa de madeira no topo, com aproximadamente 2,5 metros de altura. As grandes letras douradas formavam “A H & amp SONS”. Ao ficar no meio da letra H, você tinha uma visão clara e ininterrupta de todo o centro de Manchester.

Quando não estavam em alerta, alguns voluntários dormiam em camas de campanha enquanto outros percorriam o prédio em rodízio. No entanto, assim que as sirenes soaram, todos foram para o telhado plano para observar os holofotes cruzando o céu, ocasionalmente destacando um dos muitos balões de barragem flutuando alto no céu. Isso ajudaria a impedir que os aviões empreendessem bombardeios de baixo nível.
Então, não demorou muito para que o zumbido pesado dos motores dos bombardeiros pudesse ser ouvido à distância. Esse ruído aumentava gradualmente à medida que os aviões se aproximavam cada vez mais, depois o barulho das bombas caindo e o barulho das baterias antiaéreas abrindo. Isso ajudou a iluminar o céu noturno com o flash de bombas explodindo. Às vezes, em uma noite de luar, você podia ver a silhueta de um bombardeiro alto no céu. As tiras dos chapéus de lata que estavam sendo usados ​​eram sempre verificadas e apertadas quando o patrulhamento do prédio aos pares começava para valer.
Normalmente havia oito vigilantes de incêndio em cada noite para cobrir os dois edifícios. Uma noite, uma bomba incendiária caiu entre os dois prédios, ricocheteou na janela da sala de máquinas e começou um incêndio entre as pilhas de papel e o maquinário. O fogo foi logo controlado com bombas de estribo e areia. Muito mais tarde, a casa de máquinas foi verificada pelos aparelhos de incêndio regulares que haviam chegado para garantir que o fogo havia sido devidamente apagado.
O coronel Heywood, diretor administrativo e chefe da empresa, chamou os oito homens de plantão naquela noite em seu escritório alguns dias depois. Ele presenteou cada homem com uma grande nota branca de cinco libras, junto com seus agradecimentos pessoais. Era uma enorme quantidade de dinheiro naquela época. Mas, em comparação com a possível perda de centenas de milhares de libras em estoque e acessórios se os prédios tivessem sido completamente destruídos pelo fogo - então não seria realmente muito dinheiro, em comparação.
Como medida contrária, quando as sirenes de alerta estavam soando, grandes contêineres de óleo cheios de pneus velhos e madeira encharcada de óleo foram incendiados nos campos a oeste de Salford e Worsley. Isso foi feito para dar a falsa impressão de que as fábricas haviam sido atingidas e, com sorte, atrair as próximas ondas de bombardeiros que se aproximavam para lançar suas bombas de onde pudessem ver a fumaça e as chamas saindo. Desviando assim os aviões de seus verdadeiros alvos, Trafford Park, Salford Docks e o centro de Manchester.
Outro truque era colocar várias armas Ack-Ack móveis circulando por diferentes bairros enquanto o ataque estava em andamento. Eles parariam os caminhões que rebocavam as armas em uma variedade de locais, montariam o canhão antiaéreo, soltariam algumas balas, carregariam e então iriam para outro local. Isso era para dar a impressão de que havia muito mais posições de canhões Ack-Ack do que realmente havia.

Invariavelmente, mamãe e eu, em nossa viagem a Droylsden após o fechamento da loja, conseguíamos chegar a algum lugar nas proximidades de Piccadilly ou mesmo da Stevenson Square, antes de sermos parados pelas sirenes. Todos os "ônibus pararam de circular, mesmo os trólebus que iam para Ashton-under-Lyne, embora normalmente parassem de funcionar à meia-noite para serem substituídos por todos os ônibus noturnos. Todos se dirigiram aos muitos abrigos subterrâneos profundos nos porões dos altos edifícios de cinco e seis andares espalhados ao redor de Piccadilly e das ruas circundantes.
Logo conhecemos todos os melhores abrigos profundos e confortáveis ​​naquela área e não demorou muito para que começássemos a nos chamar e nos familiarizássemos com todos os "regulares" que frequentavam esses abrigos. Muitas histórias de vida e lutas de reminiscências foram realizadas enquanto abrigados nas entranhas daqueles prédios para ajudar a passar o tempo - às vezes até mesmo uma cantilena. O espírito, camaradagem íntima e amizade construída entre completos estranhos unidos na adversidade enquanto se abrigam é algo a ser lembrado por muito tempo naqueles dias sombrios. Abundou um determinado espírito de luta que acabou por nos ganhar a guerra.
No início de outubro, assistiu-se a outra onda de ataques aéreos que causaram danos à residência oficial dos Juízes de Assize e também à Câmara Municipal de Salford. Muitas pessoas foram mortas e listas dos que haviam morrido começaram a aparecer nas delegacias de polícia e escritórios do governo local. O Manchester Royal Infirmary Nurses ’Home foi atingido. As batidas continuaram ininterruptas ao longo de outubro, novembro e dezembro.
Felizmente, mamãe e eu não estávamos viajando da papelaria Hulme para Droylsden na fatídica noite de 22 de dezembro, sendo um domingo. Caso contrário, podemos ter sido pegos, junto com muitos outros, dentro dos abrigos profundos do porão dos edifícios altos em Piccadilly que foram totalmente destruídos pelo fogo naquela noite horrenda.
As chamas foram tão intensas naquela noite que, para impedir que o fogo se alastrasse, alguns edifícios tiveram que ser dinamitados para formar um vão entre os edifícios em chamas e os mais afortunados que estavam a ser encharcados de água.

Há um velho ditado que é perfeitamente verdadeiro: "O fogo, quando sob controle, é um dos melhores amigos do homem - quando fora de controle, um dos piores inimigos do homem" Isso ocorreu nas duas noites da Blitz.
Ainda era início da noite e as sirenes já eram um som familiar, quando eles começaram a uivar novamente, anunciando o início do ataque mais furioso da Luftwaffe na cidade de Manchester - o início da Blitz de dois dias e duas noites. As doze horas que se seguiram foram o período de testes de Manchester. A cidade de Liverpool já havia sido severamente atacada nas duas noites anteriores, 20 e 21 de dezembro, com até mesmo alguns bombardeios nos dias 22 e 23, mas o impacto do ataque da Força Aérea Alemã em 22 e 23 de dezembro de 1940 foi contra Manchester e as áreas conurbadas que cercam a cidade.
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O MANCHESTER PERTO DO NATAL BLITZKRIEG - DEZEMBRO DE 1940 - CAPÍTULO DOIS

O ataque a Manchester seguiu o plano adotado pelo inimigo em seus ataques em massa a outras cidades. Houve um ataque incendiário intensivo preliminar, durante o qual poucas bombas de alto explosivo foram lançadas, seguido pelo bombardeio de bombas HE de calibre cada vez mais pesado e minas terrestres enquanto a área alvo era iluminada pelos incêndios causados ​​pela chuva de bombas incendiárias anteriormente lançadas.
As primeiras bombas incendiárias caíram sobre a cidade dois minutos depois de as sirenes terem soado. Uma das primeiras bombas incendiárias caiu sobre o prédio na esquina da Princess Street com a Clarence Street e logo estava em chamas. Dois minutos depois, relata que os edifícios Royal Exchange e Victoria estavam em chamas. Este último colapsando em Deansgate bloqueando a via de Blackfriars Street para Victoria Bridge, com os cabos aéreos do sistema de bondes emaranhados sob as pilhas de destroços. O Exchange Hotel estava em chamas, assim como a alfaiataria de Burton na esquina da Corporation Street com a Market Street.
Em uma hora, os armazéns na esquina da rua Portland e rua Sackville, na rua Watson e em outros lugares, estavam nas garras do fogo e condenados à destruição. Chuveiros de bombas incendiárias caíram em cascata sobre as casas na rua Erskine, rua Russell, rua Lime e St Georges Park em Hulme e não muito longe da nossa banca de jornal. Altos explosivos começaram a explodir prédios em toda a cidade e arredores.
Havia um abrigo conhecido como abrigo Gibsons na rua Erskine, fora da estrada Stretford e parte da prefeitura de Hulme. Isso foi atingido diretamente, resultando em 450 pessoas presas, embora o abrigo fosse oficialmente planejado para abrigar apenas 200. Felizmente, cada um dos 450 ocupantes foi resgatado com vida.
Os muitos milhares de bombas incendiárias lançadas sobre Manchester na noite de domingo causaram o maior problema, que eram principalmente incêndios incontroláveis
espalhando-se por uma vasta área. Também houve muitas bombas de alto explosivo e minas terrestres lançadas na cidade espalhadas ao longo das duas noites, que também causaram uma devastação incalculável.
Embora a invasão na noite de segunda-feira, 23, tenha sido muito mais curta, durando das 19h às 15h até a 1h29, o efeito cumulativo das duas invasões foi extremamente severo e devastador. Ao todo, ocorreram mais de 1.300 incêndios no centro de Manchester e arredores. Cerca de 400 aparelhos adicionais foram trazidos e mais de 3.400 homens adicionais foram recrutados das áreas vizinhas. Mesmo assim, os incêndios ainda brilhavam intensamente na noite de véspera de Natal. Foi só na tarde do dia de Natal que todos os incêndios foram controlados. Os mortos em Manchester eram 363; havia 455 casos de hospitais gravemente feridos e 728 pessoas com ferimentos menos graves.
Tínhamos acabado de terminar o chá de domingo. Foi às 18h38 naquela noite de 22 de dezembro quando as sirenes soaram seu alerta de lamento e gelando o sangue no ar frio da noite. Muitas pessoas se refugiaram nos abrigos, mas decidimos nos deitar sob a grande e forte mesa de carvalho encostada na parede da sala de estar da Scott Road. Quase imediatamente, o zumbido dos motores dos aviões pôde ser ouvido acima. The steady crump of the estimated 233 bombs that were said to have been dropped that first night could be heard exploding throughout the night, along with the many thousands of incendiary bombs that had been strewn across a wide area and many districts.
As the night dragged on, I ventured upstairs once or twice to look through the back bedroom window. Each visit saw the skies over Manchester getting ever redder and brighter as the flames took hold and the fires spread from building to building.
The following morning I cycled to work, arriving on time at 8-0 clock and went straight to the roof to join most of the staff who had managed to get to work, enjoying the best view of the biggest fire ever seen in Manchester. Climbing on to the letter H, you could see the whole of the centre of Piccadilly ablaze from Mosely street to Portland street.
Lever Street was blocked off with fire appliances, but making my way down Newton Street to reach the corner where it joined Piccadilly, all you could see was one mass of flames engulfing the whole row of five story warehouses on the opposite side - every window alight from end to end - top to bottom, with flames belching from where the roof had been. Like a backcloth to some giant inferno. A sight never to be forgotten by those that witnessed that giant furnace of flame and smoke. This block of buildings is where the Piccaddilly Hotel now stands. You could not bear to touch the walls of the building housing the BBC opposite because the bricks were so hot. Firemen were even spraying water on these walls opposite, causing steam to rise skywards.
That night there were 200 business houses, 165 warehouses, nearly 150 offices and five banks destroyed or seriously damaged more than 500 additional business houses, 20 banks, 300 warehouses and 220 offices suffered in lesser degree. Within a mile radius of Albert Square 31.3 acres had been laid in ruins, with more than 100 schools and over 30,000 houses damaged or destroyed. Complete and utter devastation.
Even though all this was happening all around, people tried to carry on as best they could. Later on that morning, I was sent out to deliver a parcel to a small printers situated in the warren of side streets just behind John Rylands Library on Deansgate. I started out making my way down Canon street which was strewn with debris, broken glass and fire hoses, with fire tenders still spraying water on the burning and smouldering shells of buildings. Several side streets were wrecked and impassable where some of the buildings had been roped off. Large coping stones from the tops of building were lying everywhere.
My route was often changed and I had to make many diversions as my journey progressed very slowly because of stopping to talk to Firemen and other groups of pedestrians standing outside of what used to be their place of employment, now completely demolished. The smell of burning was intense. Buildings were collapsing all around and still on fire. Those that were not on fire left were left as piles of smoking and smouldering rubble.
Not able to go along Deansgate because of collapsed buildings and entangled overhead tram wire, I began to make my way down side streets round by Victoria station and then into Salford towards the Flat Iron Market on the corner of Chapel Street. Picking my way and still clutching my parcel, I went towards Bexley Square and Salford Town Hall, picking my way slowly through rubble strewn side streets towards the back of Deansgate, in order to make my delivery.
Alas, when I did eventually reach my destination, all that I found of the building that housed the printing firm I was looking for was one huge heap of rubble. There were huge beams of blackened wood jutting out of the pile of bricks that strtched into the road. So I began to make my way back towards Abel Heywood’s the same way that I had come.
Naturally, when I returned I was plied with questions as to the extent of the damage in other parts of the City and was told, that being away so long they thought I had either got lost or made my way home. Those that had managed to make it into work that day were allowed to go home in the early afternoon to await the next sirens and more bombing that everyone knew was inevitable.

Everyone knew the bombers were coming again that evening ‘cos Lord Haw Haw had broadcast the news in his dulcet tones - G-e-a-rmany calling - G-e-a-rmany calling - these were always his opening words.
There was no fear spread by his words and promises of more bombing on specific targets, but he was fair game to mimic and many people could be heard mocking his overposh accent - “This is Lord Haw Haw calling”. He came from a small town on the outskirts of Oldham named ‘Shaw’. His accent was so affected he pronounced the word ‘sure’ like the name of his birthplace! When the war was over and being a British citizen, although raised in America, he later completed his studies at the London School of Economics, he was tried as a war criminal, found guilty and sentenced “to be hung by the neck until dead” for the crime of treason.
There seemed to be a certain togetherness born through adversity. The type of spirit that was abroad during those trying times will probably never again being repeated. At least I don’t think so, because you never knew, after reading the long list of casualties posted on police station doors and public buildings each day, whether you would survive or not. You lived each day as it came and there was more caring and kindness shown to each other during the war years, especially during those terrible air raids that made up, in some way, for all the suffering that everyone experienced together - a common bond. Yet throughout it all, no one lost their sense of humour and spirits were always high.
The full reality and magnitude of those night air raids that was lost at the time of the blitz, because they came to be accepted as normal everyday life - the sirens - the shelters - etched indelibly somewhere at the back of the minds of all those that underwent, what can only be explained as the most traumatic experience of a lifetime - and yet survived.
We did survive everything that Hitler and Goering could throw at us and still lived to tell the tale. Manchester, after the 1940 blitz became “one of the ruins that Adolph (not Cromwell) knocked ab’rt a bit! ”. Even his worst efforts did not ruin our Christmas that year. The human spirit is truly remarkable.
Well into 1941 and 1942 spasmodic air raid sirens continued to disrupt the sleep pattern of Mancunions. Everyone knew what the intended main target was. If the Germans could have obliterated Trafford Park, or, at least crippled its great industries, they would have seriously injured the war effort.
The prize was denied them. Relatively few high-explosive or incendiary bombs fell on Trafford Park itself throughout the war, but Hulme, the area most adjacent, felt the full brunt of the bombing. A full row of houses in Caton street, Hulme had the whole of their fronts ripped off by a bomb that fell near by, making them all uninhabitable.

On 11th March 1941 during a three-hours’ raid, the most serious incidents were in Victoria street and Rutland street, Hulme where six people were killed by HE bombs that destroyed several houses. Four people were rescued alive from debris in Erskine street. One of our paper boys lost both his parents when the family home was totally destroyed by a bomb. His bed was catapulted over the rubble into the street with him in it and he was very lucky to survive this terrifying ordeal, for one so young, without virtually a scratch on him.
The many raids on Coventry, Sheffield, Birmingham, Liverpool, London and other target Cities, including Manchester, did not achieve the enemy’s strategy of trying to instil fear and create panic in the general public. This ploy was unsuccessful and failed dismally.
Next to the blitz, one of the heaviest raids on the Manchester area took place just after midnight on Whit Sunday, June the 1st 1941. Destruction and loss of life was on a very heavy scale caused by the high explosive bombs dropped that night. It was during this concentrated ninety minute onslaught that fourteen nurses were killed in the tragic incident at Salford Royal Infirmary, when the hospital received a direct hit. There were many other casualties and deaths in different parts of Manchester and Salford during that particular raid.
One of the very last air raid on the Manchester area happened on the 27th July, 1942, when a sneak raider flying just above the housetops dropped a stick of bombs in Palmerston street, Hillkirk street and Russell street, Beswick, at breakfast time. Three people were killed, seven seriously injured and others received slight injuries. Five people who had been trapped in wreckage were rescued and more than fifty people evacuated from the area owing to an unexploded bomb.
There was then a lull in the bombing raids on Manchester and the conurbation areas surrounding the City until much later in the war. An ‘unmanned flying bomb’ was launched from a German plane flying in over the Pennines that exploded on a row of houses in Oldham one Sunday morning. The distinctive drone of the engine before it cut out, the short silence and then the explosion itself as it landed on an indiscriminate target gave everyone the jitters. Some friends and I travelled by bicycle to the scene that morning as it was not far from Droylsden, where I was living.
The overall cost to the nation was considerable when the count was made in the numbers of dead and injured throughout the conflict with Germany.
The following statistcs researched from Government sources gave a breakdown of the 357,116 Britains' killed in the War. These statistics also reported that seven in ten young men and one in nine young women served in the armed Forces.

"Altogether 357,116 people of Britain were killed in the war - 264,443 in the armed forces, 60,595 civilians, 30,248 in the Merchant Navy and Fishing Fleets, 1,206 in the Home Guard and 624 in the Women's Auxilliary Services.
"Detailed statistics given in a Government White Paper (Cmd. 6832, price 2d (old money) issued 06 June 1946) show that the number killed is about one-third of that of the 1914-18 war.
Those killed in the services were:
Navy. 50,758
Army. 144,079
R.A.F. 69,606
"Of the civilians who died from enemy action 26,923 were men, 25,399 were women, and 7,736 were children under 16. There were also 537 unidentified bodies.
"At one time 46,079 men were "missing" but so many rejoined their units that the figure is now only 6,244 and even that will be subject to later correction.
"The wounded total 369,267, comprising: Armed Forces, 277,077 (Army, 239,575 Navy, 14,663 R.A.F., 22,839) civilians, 86,182 Merchant Navy and fishing fleet 4,707 women's auxilliary services, 744 Home Guard, 557.
"Three out of five men born between 1905 and 1927, and seven out of every ten men born between 1915 and 1927 served in the armed forces. One in every nine women born between 1915 and 1927 served in the armed forces.
"The peak of mobilisation was reached in June 1944, when 8,881,000 (7,963,000 men and 918,000) were serving either full-time or part-time in the armed forces or other services.
"In the armed forces 90,332 casualties, including 29,968 killed, were suffered in the war against Japan."

HOW TELEVISION STARTED UP AGAIN AFTER THE WAR
On the same day that the above statistics were published, 7th June 1946, an announcement was made that television would re-open in order to show the 'London Victory Parade' on the following day. It was nearly seven years since it closed down at the outbreak of war, a much longer time than it was working up to the 1st September 1939.
One of the great events in television was the 'Coronation Procession' of 1937, which is often said to have "put television on the map". It was a happy coincidence to allow people to get out their television sets again to "see" the Victory march as the first big event of the new service. Television started where it left off seven years before, for it was admitted that war-time research had not found any great improvements that could have been made immediately.

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