Thomas Jefferson I AP-60 - História

Thomas Jefferson I AP-60 - História

Thomas Jefferson I

(AP-60: dp. 11.760, 1. 492 '; b. 69'6 ", dr. 26'9"; s. 18,4 k. (Tl.), Cpl. 693; trp. 1.265, a. 43 ", 4 40 mm .; cl. Presidente Jackson)

O primeiro Thomas Jefferson (AP-60) foi estabelecido sob contrato da Comissão Marítima (casco MC 66) como Presidente Garfield em 6 de fevereiro de 1940 em Newport News, Va., Pela Newport News Shipbuilding Drydock Co. para o American President Lines; lançado em 20 de novembro de 1940, patrocinado pela Srta. Eugenia Merrill, adquirido pela Marinha dos Estados Unidos em 1o de maio de 1942 da War Shipping Administration, convertido em transporte de tropas por seus construtores e comissionado em 31 de agosto de 1942, Comdr. Chauncey R. Crutcher no comando.

Após um breve shakedown, o novo transporte participou de exercícios anfíbios na área de Hampton Roads Virginia. No dia 23 de outubro, o transporte embarcou elementos da 3ª Divisão de Infantaria e arrancou no dia seguinte com o Grupo de Trabalho (TG) 34.9, Grupo de Ataque Central, para a invasão do Norte da África. Todas as unidades da Força Tarefa (TF) 34, a Força de Ataque Naval Ocidental, se encontraram ao sul de Cape Race, Terra Nova, no dia 28 e chegaram ao largo de Marrocos em 7 de novembro. Thomas Jefferson foi um dos quatro transportes carregados com as tropas que compunham a onda de assalto contra Fedhala. Ela estava em Fedhala Roads às 2353 naquela noite e tinha seus barcos na água antes das 0200 da manhã seguinte. A transportadora perdeu 16 de seus 33 barcos que iniciaram o assalto, pois pousaram em uma praia rochosa a cerca de três milhas de sua área designada.

Em 11 de novembro, os barcos de Jeffereon resgataram os sobreviventes do torpedeado Joseph Hewes (AP-50). No dia seguinte, eles pegaram os sobreviventes de Hugh L. Scott (AP-43) Edward Rutledge (AP-52) e Tasker H. Bliss (AP42), que haviam sido torpedeados pelo submarino alemão U-lso. No dia 15, Thomas Jefferson juntou-se a um comboio com destino a casa e voltou a Norfolk no dia 26.

Em 27 de dezembro de 1942, Thomas Jefferson embarcou em um comboio com destino ao Pacífico Sul. Ela desembarcou tropas na Nova Caledônia e na Austrália no final de janeiro de 1943; e, durante a passagem de volta ao Panamá, ela foi reclassificada como um transporte de ataque e redesignada APA30 em 1 de fevereiro de 1943. Ela partiu da Zona do Canal em 3 de março com um comboio com destino, via Norfolk, para Nova York.

O transporte de ataque voltou a Norfolk em meados de abril e participou de exercícios de pouso para se preparar para a invasão da Sicília. Ela chegou a Oran em 22 de junho com suas tropas de combate carregadas. Depois de mais duas semanas de aterrissagens de prática, ela sortiou com o Grupo Dois de Ataque TG 86.2 para a área de "Baisey's Beach" da Sicília. O mar estava agitado na manhã de 10 de julho, enquanto as tropas desciam as redes de desembarque de Jefferson para as embarcações de desembarque. No entanto, quando pousaram, houve muito pouca oposição. Durante a operação, os artilheiros do transporte abateram dois aviões inimigos.

Thomas Jefferson voltou para a Argélia e foi designado para o TG 81.2, o Grupo de Transporte da Força de Ataque Sul, para o ataque a Salerno. Ela partiu de Oran em 5 de setembro e chegou a Salerno na noite do dia 8. O transporte desembarcou suas tropas nas praias em frente à Torre di Paestum, apesar da feroz oposição aérea, e partiu para Oran para transportar reforços e suprimentos para a Itália. Então, no final de novembro, ela carregou elementos da 82ª Divisão Aerotransportada e rumou para as Ilhas Britânicas. Depois de desembarcar os pára-quedistas em Belfast, o transporte continuou para os Estados Unidos

Thomas Jefferson chegou a Norfolk em 1º de janeiro de 1944 e mudou-se para a costa de Nova York no início de fevereiro. No dia 11, ela saiu para o mar com o maior comboio de uma única tropa da guerra em uma viagem de retorno a Belfast. Em seguida, o transporte realizou semanas de treinamento anfíbio antes de seguir para Weymouth, Inglaterra, para se juntar à frota de invasão da Normandia. Em 5 de junho, Thomas Jefferson partiu para a França com a poderosa armada Aliada que iniciaria a invasão da "Fortaleza Europa" e, na manhã seguinte, estava em sua posição designada perto das praias. Seus barcos desembarcaram suas tropas às 6h30. O navio completou o descarregamento naquela tarde e, ao pôr do sol, cruzou novamente o canal para Weymouth.

Thomas Jefferson permaneceu nas Ilhas Britânicas por um mês antes de retornar ao Norte da África no início de julho. De Oran, ela foi encaminhada para Salerno para praticar operações anfíbias com a 36ª Divisão de Infantaria em preparação para a invasão do sul da França. Ela se juntou à TF 87, a "Força de Camelos", para desembarcar tropas de assalto no flanco leste da Provença. Saindo de Palermo, ela chegou da área de assalto em 14 de agosto. Na manhã seguinte, seus barcos desembarcaram tropas na Praia Vermelha. O transporte terminou de descarregar no dia 16 e voltou a Nápoles para começar a transportar reforços e suprimentos da Itália, Norte da África e Marselha para a cabeça de praia do sul. Em 24 de outubro, ela partiu para os Estados Unidos e chegou a Norfolk em 8 de novembro.

O navio partiu de Norfolk em 15 de dezembro de 1944 para a zona de guerra do Pacífico. Ela fez escala em São Francisco e chegou a Pearl Harbor em 28 de janeiro de 1945. Roteado para o Pacífico Sul, o transporte treinou com fuzileiros navais nas Ilhas Salomão e depois os carregou para o ataque contra os Ryukyus. Ela estava em Ulithi em 17 de março e sorteada com o TG 53.2, Grupo de Transporte "Baker", da Força de Ataque do Norte.

Thomas Jefferson estava nas praias de Hagushi, em Okinawa, no dia 1º de abril, quando o almirante Richmond K. Turner deu o comando para "Landing Force". Seus barcos saíram da linha de embarque às 08h00 e pousaram 30 minutos depois. Depois de cinco dias fora da ilha duramente contestada, o transporte seguiu para Saipan e Pearl Harbor. Em 8 de maio, ela partiu do Havaí levando tropas e carga para Okinawa. O navio descarregou lá e rumou para casa. Após escalas em Ulithi, Guadalcanal, Espiritu Santo, nas Ilhas Russell, na Nova Caledônia e no Havaí, ela chegou a São Francisco em 15 de julho. Ela desceu a costa até San Diego e navegou de lá no dia 23 para retornar ao Extremo Oriente. Ela fez escala em Pearl Harbor e depois foi, via Saipan, para o Japão.

Chegando a Sasebo em 22 de setembro, Thomas Jefferson partiu para Manila três dias depois. Ela voltou para Sasebo com tropas de ocupação e suprimentos em 20 de outubro. O transporte foi então atribuído a "Alagre-Carp ~" devidamente, rearranjando soldados de outras terras para os Estados Unidos. Em 4 de janeiro de 1946, Thomas Jefferson foi designado para o Serviço de Transporte Naval para transportar dependentes de militares para o Pacífico

bases. Ela transportou passageiros e carga entre São Francisco e Pearl Harbor pelos próximos 10 meses. Em 17 de outubro, o navio partiu de San Diego para a costa leste e chegou a Nova York em 4 de novembro. Ela entrou no estaleiro naval para alterações e reparos que não foram concluídos até março de 1947.

Thomas Jefferson iniciou a viagem de retorno à costa oeste em 14 de março de 1947 e chegou a Oakland no dia 30. Até agosto de 1949, o transporte era feito entre São Francisco e os portos do Havaí, Guam Midway, Okinawa, Japão, China e Filipinas. Ela fez outra viagem de ida e volta a Nova York em setembro e outubro e voltou a San Diego em 10 de novembro. Atribuída para o serviço militar de transporte marítimo em 31 de outubro de 1949, ela continuou suas viagens no Pacífico até 1950.

Thomas Jefferson estava em San Diego em 25 de junho de 1950, quando os norte-coreanos invadiram a Coreia do Sul. Ela fez uma viagem de ida e volta para Yokohama e, em 28 de agosto, voltou para o Extremo Oriente. O transporte parou em Yokosuka e Kobe antes de chegar a Inchon, na Coreia, em 20 de setembro, por oito dias. Em outubro, ela estava novamente em águas coreanas, transportando tropas e cargas de Pusan ​​a Iwon, ao norte do paralelo 40. O navio voltou para Sasebo em 10 de novembro e depois partiu para São Francisco.

O transporte de ataque permaneceu em San Francisco de 1 de dezembro de 1950 a 24 de janeiro de 1951, quando ela se dirigiu diretamente para Pusan ​​com tropas e carga. Ela descarregou entre 8 e 10 de fevereiro, voltou aos Estados Unidos; e estava de volta a Pusan ​​em 2 de abril. No dia seguinte, o navio partiu para São Francisco, mas ficou apenas para embarcar tropas e suprimentos antes de iniciar a viagem de volta, via Amchitka, ao Japão. O transporte fez viagens para a Coréia novamente em maio e agosto. Ela retornou a São Francisco em 10 de setembro de 1951 e não navegou para o oeste das Ilhas Havaianas até 1954.

A APAJO viajou para o Extremo Oriente em agosto e dezembro de 1954 antes de retornar a São Francisco para inativação. Ela foi colocada em comissão, na reserva, em 7 de março de 1955 e fora de comissão, na reserva, em 18 de julho do mesmo ano. O transporte foi retirado da lista da Marinha em 1 de outubro de 1958 e transferido para a Administração Marítima para eliminação. Ela foi vendida para a Zidell Explorations, Inc., Portland, Oreg., Em 1 ° de março de 1973 e descartada.

Thomas Jefferson recebeu seis estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial e quatro pelo conflito coreano.


Thomas Jefferson I AP-60 - História

Thomas Jefferson era o 3º presidente dos Estados Unidos.

Atuou como presidente: 1801-1809
Vice presidente: Aaron Burr, George Clinton
Festa: Republicano-democrático
Idade na inauguração: 57

Nascer: 13 de abril de 1743 em Albemarle County, Virgínia
Faleceu: 4 de julho de 1826 em Monticello na Virgínia

Casado: Martha Wayles Skelton Jefferson
Crianças: Martha e Mary
Apelido: Pai da Declaração da Independência

Pelo que Thomas Jefferson é mais conhecido?

Thomas Jefferson é conhecido como o fundador dos Estados Unidos. Ele é mais famoso por escrever a Declaração da Independência.

Thomas cresceu na Colônia Inglesa da Virgínia. Seus pais, Peter e Jane, eram ricos proprietários de terras. Thomas gostava de ler, explorar a natureza e tocar violino. Quando ele tinha apenas 11 anos, seu pai morreu. Ele herdou a grande propriedade de seu pai e começou a administrá-la aos 21 anos.

Thomas frequentou o colégio de William and Mary na Virgínia. Lá ele conheceu seu mentor, um professor de direito chamado George Wythe. Ele se interessou por direito e mais tarde decidiu se tornar um advogado.


A Assinatura da Declaração de Independência
por John Trumbull

Antes de se tornar presidente

Antes de se tornar presidente, Thomas Jefferson teve vários empregos: ele era um advogado que estudou e praticou direito, ele era um fazendeiro e administrava sua vasta propriedade e ele era um político que atuou como membro do legislativo da Virgínia.

Na década de 1770, as colônias americanas, incluindo a Virgínia de Jefferson, começaram a sentir que estavam sendo tratadas injustamente por seus governantes britânicos. Thomas Jefferson se tornou um líder na luta pela independência e representou a Virgínia no Congresso Continental.


Thomas Jefferson projetado
esta mesa onde ele escreveu
a declaração de independência

Fonte: Smithsonian Institute

Escrevendo a Declaração de Independência

Durante o Segundo Congresso Continental, Jefferson foi incumbido, junto com John Adams e Benjamin Franklin, de escrever uma Declaração de Independência. Este documento afirmava que as colônias se consideravam livres do domínio britânico e estavam dispostas a lutar por essa liberdade. Jefferson foi o autor principal do documento e escreveu o primeiro rascunho. Depois de incorporar algumas alterações dos outros membros da comissão, eles apresentaram ao congresso. Este documento é um dos documentos mais valiosos da história dos Estados Unidos.

Durante e após a Guerra Revolucionária

Jefferson ocupou vários cargos políticos durante e após a guerra, incluindo Ministro dos EUA na França, Governador da Virgínia, o primeiro Secretário de Estado de George Washington e Vice-Presidente de John Adams.

Presidência de Thomas Jefferson

Jefferson se tornou o terceiro presidente dos Estados Unidos em 4 de março de 1801. Uma das primeiras coisas que fez foi tentar reduzir o orçamento federal, transferindo o poder de volta para as mãos dos estados. Ele também reduziu os impostos, o que o tornou popular para muitas pessoas.


Uma estátua de Thomas Jefferson está localizada
no centro do Jefferson Memorial.
Foto de Ducksters
    - Ele comprou uma grande parte de terra a oeste das 13 colônias originais de Napoleão da França. Embora grande parte dessa terra não estivesse ocupada, era tão grande que quase dobrava o tamanho dos Estados Unidos. Ele também fez um bom negócio comprando todas essas terras por apenas 15 milhões de dólares.
  • Expedição de Lewis e Clark - Depois de comprar a Louisiana Purchase, Jefferson precisou mapear a área e descobrir o que havia a oeste das terras do país. Ele nomeou Lewis e Clark para explorar o território ocidental e relatar o que havia lá.
  • Battling Pirates - Ele enviou navios da Marinha americana para combater navios piratas na costa do Norte da África. Esses piratas estavam atacando navios mercantes americanos e Jefferson estava determinado a impedir isso. Isso causou uma pequena guerra chamada Primeira Guerra da Bárbara.

Jefferson adoeceu em 1825. Sua saúde piorou e ele finalmente faleceu em 4 de julho de 1826. É um fato surpreendente que ele morreu no mesmo dia que seu colega fundador John Adams. Ainda mais surpreendente é que ambos morreram no 50º aniversário da Declaração da Independência.


Thomas Jefferson
por Rembrandt Peale

5 fatos surpreendentes sobre Thomas Jefferson

Thomas Jefferson era um homem de muitas faces. Além de sua óbvia influência na política americana, ele ficou intrigado com as diversas culturas do Novo Mundo e as abraçou de todas as maneiras que pôde. Jefferson realizou muito em sua vida - seu mandato presidencial nem chegou aos três feitos inscritos em sua lápide. Aqui estão alguns fatos que você nunca soube sobre um dos homens mais interessantes da história americana.

1. Ele era um (proto) arqueólogo.


Jefferson colecionava fósseis e era obcecado por animais, especialmente mamutes. Ele até teve os ossos de um mastodonte (agora expostos no Hall de Entrada de Monticello) enviados a ele durante sua residência na Casa do Presidente em Washington, DC. (Leia sobre a escavação de Jefferson em um cemitério indígena perto de Monticello.)

2. Ele era um arquiteto.


Além de sua casa em Monticello, que levou quase 40 anos para ser concluída, Jefferson era obcecado por construir coisas - e não apenas como um hobby. Ele projetou a icônica rotunda da Universidade da Virgínia, bem como o Capitólio do Estado da Virgínia em Richmond.

3. Ele era um aficionado por vinhos.


Depois de residir na França, Jefferson trouxe seu amor pelo vinho francês para a América. Ele é reconhecido como um dos grandes especialistas em vinhos da América antiga e até manteve dois vinhedos em Monticello.

4. Ele foi um foodie fundador.

Além do vinho, a comida francesa inspirou o paladar de Jefferson, desde a culinária em sua casa até seus jantares presidenciais. Alguns dos alimentos mais adorados da América, como sorvete, macarrão com queijo e batatas fritas, foram popularizados depois que seus interesses se espalharam pelo resto do país.

5. Ele era obcecado por livros.


É muito provável que Jefferson tivesse a maior coleção pessoal de livros dos Estados Unidos na época. Depois que a Biblioteca do Congresso foi invadida pelos britânicos em 1814, Jefferson ofereceu sua biblioteca pessoal, que continha quase 6.500 volumes, como substituição.


Thomas Jefferson I AP-60 - História

& # 9Para a biografia de Thomas Jefferson, consulte Jefferson.

(AP - 60: dp. 11.760 l. 492 'b. 69'6 "dr. 26'9" s. 18,4 k. (Tl.) Cpl. 593 trp. 1.265 a. 4 3 ", 4 40 mm. Cl. Presidente Jackson)

& # 9O primeiro Thomas Jefferson (AP-60) foi estabelecido sob o contrato da Comissão Marítima (casco MC 56) como Presidente Garfield em 5 de fevereiro de 1940 em Newport News, Va., Pela Newport News Shipbuilding Drydock Co. para a American President Lines lançado em 20 de novembro de 1940, patrocinado pela Srta. Eugenia Merrill, adquirido pela Marinha dos Estados Unidos em 1 de maio de 1942 da War Shipping Administration, convertido em transporte de tropas por seus construtores e comissionado em 31 de agosto de 1942, Comdr. Chauncey R. Crutcher no comando.

& # 9Seguindo um breve shakedown, o novo transporte participou de exercícios anfíbios na área dos cabos de Hampton Roads-Virginia. No dia 23 de outubro, o transporte embarcou elementos da 3ª Divisão de Infantaria e arrancou no dia seguinte com o Grupo de Trabalho (TG) 34.9, Grupo de Ataque Central, para a invasão do Norte da África. Todas as unidades da Força Tarefa (TF) 34, a Força de Ataque Naval Ocidental, se encontraram ao sul de Cape Race, Terra Nova, no dia 28 e chegaram ao largo de Marrocos em 7 de novembro. Thomas Jefferson foi um dos quatro transportes carregados com as tropas que integraram a onda de assalto contra Fedhala. Ela estava em Fedhala Roads às 2353 naquela noite e tinha seus barcos na água antes das 0200 da manhã seguinte. A transportadora perdeu 16 de seus 33 barcos que iniciaram o assalto, pois pousaram em uma praia rochosa a cerca de três milhas de sua área designada.

& # 9Em 11 de novembro, os barcos de Jefferson resgataram os sobreviventes do torpedeado Joseph Hewes (AP-50). No dia seguinte, eles pegaram os sobreviventes de Hugh L. Scott (AP-43), Edward Rutledge (AP-52) e Tasker H. Bliss (AP-42) que haviam sido torpedeados pelo submarino alemão U-130. No dia 15, Thomas Jefferson juntou-se a um comboio com destino a casa e voltou a Norfolk no dia 26.

& # 9Em 27 de dezembro de 1942, Thomas Jefferson embarcou em um comboio com destino ao Pacífico Sul. Ela desembarcou tropas na Nova Caledônia e na Austrália no final de janeiro de 1943 e, durante a passagem de volta ao Panamá, foi reclassificada como um transporte de ataque e redesignada APA-30 em 1º de fevereiro de 1943. Ela partiu da Zona do Canal em 3 de março com um comboio com destino, via Norfolk, para Nova York.

& # 9O transporte de ataque voltou a Norfolk em meados de abril e participou de exercícios de pouso para se preparar para a invasão da Sicília. Ela chegou a Oran em 22 de junho com suas tropas de combate carregadas. Depois de mais duas semanas de aterrissagens de prática, ela sortiou com TG 85.2, Grupo de Ataque Dois, para a "Praia de Bailey" área da Sicília. O mar estava agitado na manhã de 10 de julho, enquanto as tropas desciam as redes de desembarque de Jefferson para as embarcações de desembarque. No entanto, quando pousaram, houve muito pouca oposição. Durante a operação, os artilheiros do transporte abateram dois aviões inimigos.

& # 9 Thomas Jefferson voltou à Argélia e foi designado para o TG 81.2, o Grupo de Transporte da Força de Ataque do Sul, para o ataque a Salerno. Ela partiu de Oran em 5 de setembro e chegou a Salerno na noite do dia 8. O transporte desembarcou suas tropas nas praias em frente à Torre di Paestum, apesar da feroz oposição aérea, e partiu para Oran para transportar reforços e suprimentos para a Itália. Então, no final de novembro, ela carregou elementos da 82ª Divisão Aerotransportada e rumou para as Ilhas Britânicas. Depois de desembarcar os pára-quedistas em Belfast, o transporte continuou para os Estados Unidos

& # 9 Thomas Jefferson chegou a Norfolk em 1º de janeiro de 1944 e mudou-se para a costa de Nova York no início de fevereiro. No dia 11, ela saiu para o mar com o maior comboio de uma única tropa da guerra em uma viagem de retorno a Belfast. Em seguida, o transporte realizou semanas de treinamento anfíbio antes de seguir para Weymouth, na Inglaterra, para se juntar à frota de invasão da Normandia. Em 5 de junho, Thomas Jefferson partiu para a França com a poderosa armada Aliada que iniciaria a invasão da "Fortaleza Europa" e, na manhã seguinte, estava em sua posição designada perto das praias. Seus barcos desembarcaram suas tropas às 6h30. O navio completou o descarregamento naquela tarde e, ao pôr do sol, cruzou novamente o canal para Weymouth.

& # 9 Thomas Jefferson permaneceu nas Ilhas Britânicas por um mês antes de retornar ao Norte da África no início de julho. De Oran, ela foi encaminhada para Salerno para praticar operações anfíbias com a 36ª Divisão de Infantaria em preparação para a invasão do sul da França. Ela se juntou à TF 87, a "Força de Camelos", para desembarcar tropas de assalto no flanco leste da Provença. Saindo de Palermo, ela chegou da área de assalto em 14 de agosto. Na manhã seguinte, seus barcos desembarcaram tropas na Praia Vermelha. O transporte terminou de descarregar no dia 16 e voltou a Nápoles para começar a transportar reforços e suprimentos da Itália, Norte da África e Marselha para a cabeça de praia do sul. Em 24 de outubro, ela partiu para os Estados Unidos e chegou a Norfolk em 8 de novembro.

& # 9O navio partiu de Norfolk em 15 de dezembro de 1944 para a zona de guerra do Pacífico. Ela fez escala em São Francisco e chegou a Pearl Harbor em 28 de janeiro de 1945. Roteado para o Pacífico Sul, o transporte treinou com fuzileiros navais nas Ilhas Salomão e depois os carregou para o ataque contra os Ryukyus. Ela estava em Ulithi em 17 de março e sorteada com o TG 53.2, Grupo de Transporte "Baker", da Força de Ataque do Norte.

& # 9 Thomas Jefferson estava fora das praias de Hagushi, em Okinawa, no dia 1º de abril, quando o almirante Richmond K. Turner deu a ordem de "Landing Force". Seus barcos saíram da linha de embarque às 08h00 e pousaram 30 minutos depois. Depois de cinco dias fora da ilha duramente contestada, o transporte seguiu para Saipan e Pearl Harbor. Em 8 de maio, ela partiu do Havaí levando tropas e carga para Okinawa. O navio descarregou lá e rumou para casa. Após escalas em Ulithi, Guadalcanal, Espiritu Santo, nas Ilhas Russell, na Nova Caledônia e no Havaí, ela chegou a São Francisco em 15 de julho. Ela desceu a costa até San Diego e navegou de lá no dia 23 para retornar ao Extremo Oriente. Ela fez escala em Pearl Harbor e depois foi, via Saipan, para o Japão.

& # 9Chegando a Sasebo em 22 de setembro, Thomas Jefferson partiu para Manila três dias depois. Ela voltou para Sasebo com tropas de ocupação e suprimentos em 20 de outubro. O transporte foi então designado para o dever do "tapete mágico", retornando soldados do exterior para os Estados Unidos. Em 4 de janeiro de 1946, Thomas Jefferson foi designado para o Serviço de Transporte Naval para transportar soldados dependentes para bases no Pacífico. Ela transportou passageiros e carga entre São Francisco e Pearl Harbor pelos próximos 10 meses. Em 17 de outubro, o navio partiu de San Diego para a costa leste e chegou a Nova York em 4 de novembro. Ela entrou no estaleiro naval para alterações e reparos que não foram concluídos até março de 1947.

& # 9 Thomas Jefferson iniciou a viagem de retorno à costa oeste em 14 de março de 1947 e chegou a Oakland no dia 30. Até agosto de 1949, o transporte era feito entre São Francisco e os portos do Havaí, Guam, Midway, Okinawa, Japão, China e Filipinas. Ela fez outra viagem de ida e volta a Nova York em setembro e outubro e voltou a San Diego em 10 de novembro. Atribuída para o serviço militar de transporte marítimo em 31 de outubro de 1949, ela continuou suas viagens no Pacífico até 1950.

& # 9 Thomas Jefferson estava em San Diego em 25 de junho de 1950, quando os norte-coreanos invadiram a Coreia do Sul. Ela fez uma viagem de ida e volta para Yokohama e, em 28 de agosto, voltou para o Extremo Oriente. O transporte parou em Yokosuka e Kobe antes de chegar a Inchon, na Coreia, em 20 de setembro, por oito dias. Em outubro, ela estava novamente em águas coreanas, transportando tropas e cargas de Pusan ​​a Iwon, ao norte do paralelo 40. O navio voltou para Sasebo em 10 de novembro e depois partiu para São Francisco.

& # 9O transporte de ataque permaneceu em San Francisco de 1 de dezembro de 1950 a 24 de janeiro de 1951, quando ela se dirigiu diretamente para Pusan ​​com tropas e carga. Ela foi descarregada entre 8 e 10 de fevereiro, retornou aos Estados Unidos e voltou a Pusan ​​em 2 de abril. No dia seguinte, o navio partiu para São Francisco, mas ficou apenas para embarcar tropas e suprimentos antes de iniciar a viagem de volta, via Amchitka, ao Japão. O transporte fez viagens para a Coréia novamente em maio e agosto. Ela retornou a São Francisco em 10 de setembro de 1951 e não navegou para o oeste das Ilhas Havaianas até 1954.

& # 9APA-30 cruzou para o Extremo Oriente em agosto e dezembro de 1954 antes de retornar a São Francisco para inativação. Ela foi colocada em comissão, na reserva, em 7 de março de 1955 e fora de comissão, na reserva, em 18 de julho do mesmo ano. O transporte foi retirado da lista da Marinha em 1 de outubro de 1958 e transferido para a Administração Marítima para eliminação. Ela foi vendida para a Zidell Explorations, Inc., Portland, Oreg., Em 1o de março de 1973 e descartada.

& # 9 Thomas Jefferson recebeu seis estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial e quatro pelo conflito coreano.


Sally Hemings e Thomas Jefferson

Mesmo antes de escrever a história ligando Jefferson a Hemings, Callender ganhou uma reputação notória. Ele havia escrito um panfleto pungente em 1796 que acusava Alexander Hamilton de corrupção e adultério. Hamilton admitiu a última, mas negou a primeira. Ele foi finalmente exonerado de ter feito qualquer coisa ilegal. Jefferson, ironicamente, encorajou Callender quando seus alvos eram federalistas, como Hamilton, e até financiou alguns de seus projetos.

Callender foi preso sob a Lei de Sedição em 1800, foi multado em US $ 250 e passou quase um ano na prisão. Depois que Jefferson assumiu a presidência em 1801, ele perdoou Callender. Pouco depois, Callender, precisando de dinheiro, pressionou Jefferson para o cargo de agente dos correios em Richmond, Virgínia. Fiel à forma, o pedido de Callender incluía uma insinuação de chantagem se Jefferson recusasse. Jefferson tinha vindo ver Callender pelo patife que ele realmente era e se recusou a nomear alguém com um passado tão sombrio para qualquer cargo federal.

Callender conseguiu um emprego no jornal anti-Jefferson, The Recorder. Ele revelou que Jefferson havia financiado alguns de seus primeiros escritos escandalosos - uma acusação que Jefferson foi forçado a admitir. Callender então contou a história de Hemings. Callender nunca tinha visitado Monticello e baseou suas informações no fato de que vários dos escravos de Jefferson eram de pele clara. Callender mais tarde implicou Jefferson na sedução de uma mulher casada. Jefferson acabou confessando essa acusação, mas se esquivou da acusação de Hemings fingindo que ela não existia (pelo menos em público, em particular, ele negou). Em 1802, um dos alvos públicos de Callender o acertou na cabeça. Um ano depois, Callender foi encontrado afogado. . . em dois pés de água. Na época em que Jefferson morreu em 1826, poucos se lembravam das acusações, exceto pelo ataque sarcástico ocasional na imprensa abolicionista do Norte. Isso mudou em 1873.

Madison Hemings, o filho mais novo de Sally Hemings, concedeu ao jornalista abolicionista Samuel Wetmore uma entrevista em 1873. Madison havia dito a parentes e amigos que ele era filho de Jefferson e revelou esse suposto relacionamento a Wetmore, que o publicou em seu jornal em Ohio. A história se espalhou rapidamente por todo o país. Os críticos argumentaram que o artigo de Wetmore foi uma mera reescrita do original de Callender (a mesma palavra foi escrita incorretamente), e os netos de Jefferson negaram suas acusações. Para a maioria das pessoas isso acaba com isso.

Avanço rápido de cem anos. O livro de Fawn Brodie, Thomas Jefferson: An Intimate History, de 1974, reavivou o interesse pelo "caso". Brodie ficou do lado de Madison Hemings e argumentou que Jefferson era o pai de todos os filhos de Sally Hemings. Historiadores, incluindo o biógrafo mais importante de Jefferson, Dumas Malone, duvidaram da história de Hemings, mas o público em geral parecia ansioso para aceitá-la. Vinte anos depois, a advogada Annette Gordon-Reed publicou Thomas Jefferson e Sally Hemings: An American Controversy em uma tentativa de justificar Madison Hemings. O livro e os avanços modernos na tecnologia de DNA levaram vários membros da linha Jefferson e Hemings a terem seu DNA analisado. Os resultados mostraram que um "homem" na família de Thomas Jefferson era de fato um ancestral direto dos filhos Hemings, principalmente Madison Hemings, mas não provou conclusivamente que Thomas Jefferson era o elo. Um estudo de 2000 conduzido pela Fundação Thomas Jefferson, no entanto, determinou que Jefferson era, inequivocamente, o pai de Madison Hemings e, possivelmente, dos outros filhos de Sally Hemings. Omitido do relatório foi a única voz dissidente no comitê, o médico encarregado de verificar os testes de DNA. Embora observando que Jefferson poderia ter sido o pai dos filhos de Hemings, ele preferiu deixar a questão em aberto devido à natureza circunstancial das evidências e argumentou que a maioria do comitê havia chegado à sua conclusão antes de examinar todas as informações disponíveis. Em essência, a maior parte do comitê acreditava que o fardo era provar a inocência de Jefferson, a inocência.

Em 2001, a Thomas Jefferson Heritage Society, um grupo que possuía mais influência acadêmica do que a Fundação, divulgou um relatório que contradizia diretamente as conclusões da Fundação. No resumo de suas descobertas, os estudiosos declararam: “Com exceção de um membro. . . nossas conclusões individuais variam de sério ceticismo sobre a acusação a uma convicção de que é quase certamente falsa. ”2 O relatório dos estudiosos identificou várias inconsistências nos registros orais e escritos que a Fundação usou para indiciar Jefferson, e argumentou que Madison Hemings era chateado porque achava que Jefferson e sua família não haviam tratado bem a família Hemings.

Os estudiosos também observaram que o supervisor de Jefferson, Edmund Bacon, não apenas negou categoricamente que Jefferson tivesse sido o pai de qualquer um dos filhos de Sally Hemings, mas relatou que viu um homem branco - não Thomas Jefferson - deixar o quarto de Hemings muitas manhãs antes do trabalho. Os estudiosos apontaram para o irmão de Jefferson, muitas vezes chamado de "Tio Randolph", como o provável pai dos filhos de Heming. Randolph Jefferson foi relatado por ter um relacionamento social com os escravos Monticello e possivelmente ter outros filhos através de seus próprios servos.

Devido à natureza circunstancial das evidências no caso, não pode ser provado de forma conclusiva que Jefferson foi o pai de algum dos filhos de Sally Hemings. É possível, mas não provável. Se Jefferson fosse julgado por paternidade com as evidências atuais em mãos, um júri honesto o consideraria "inocente". O mesmo deve acontecer com os historiadores e com o público.


4. O diário do neto e rsquos de Jefferson foi a primeira pista

Os historiadores queriam determinar o layout original da plantação Monticello e, ao fazer isso, encontraram um documento escrito por um dos netos de Thomas Jefferson e rsquos. Em seus documentos, o neto de Jefferson & rsquos descreve uma sala que não se encaixava no conhecido layout da Plantação Monticello.

(Foto de Robert Alexander / Archive Photos / Getty Images)

Ele descreveu um quarto na ala sul da antiga casa de fazenda. No início, os arqueólogos duvidaram das informações. Mas então eles se lembraram da adição do banheiro, e isso fez com que as engrenagens em suas cabeças girassem. Embora o neto de Jefferson e rsquos fosse conhecido por não ser confiável, parecia estranho que Jefferson Jr. Jr. escrevesse sobre algo assim se não fosse verdade.


Para Peter Carr

Recebi do Sr. Mazzei sua carta de 20 de abril. Estou muito mortificado em saber que você perdeu tanto tempo e que quando chegou a Williamsburgh não estava nada avançado do que estava quando saiu de Monticello. O tempo agora começa a ser precioso para você. Cada dia que você perde, retardará um dia sua entrada naquele palco público onde você poderá começar a ser útil a si mesmo. However the way to repair the loss is to improve the future time. I trust that with your dispositions even the acquisition of science is a pleasing employment. I can assure you that the possession of it is what (next to an honest heart) will above all things render you dear to your friends, and give you fame and promotion in your own country. When your mind shall be well improved with science, nothing will be necessary to place you in the highest points of view but to pursue the interests of your country, the interests of your friends, and your own interests also with the purest integrity, the most chaste honour. The defect of these virtues can never be made up by all the other acquirements of body and mind. Make these then your first object. Give up money, give up fame, give up science, give the earth itself and all it contains rather than do an immoral act. And never suppose that in any possible situation or under any circumstances that it is best for you to do a dishonourable thing however slightly so it may appear to you. Whenever you are to do a thing tho’ it can never be known but to yourself, ask yourself how you would act were all the world looking at you, and act accordingly. Encourage all your virtuous dispositions, and exercise them whenever an opportunity arises, being assured that they will gain strength by exercise as a limb of the body does, and that exercise will make them habitual. From the practice of the purest virtue you may be assured you will derive the most sublime comforts in every moment of life and in the moment of death. If ever you find yourself environed with difficulties and perplexing circumstances, out of which you are at a loss how to extricate yourself, do what is right, and be assured that that will extricate you the best out of the worst situations. Tho’ you cannot see when you fetch one step, what will be the next, yet follow truth, justice, and plain-dealing, and never fear their leading you out of the labyrinth in the easiest manner possible. The knot which you thought a Gordian one will untie itself before you. Nothing is so mistaken as the supposition that a person is to extricate himself from a difficulty, by intrigue, by chicanery, by dissimulation, by trimming, by an untruth, by an injustice. This increases the difficulties tenfold, and those who pursue these methods, get themselves so involved at length that they can turn no way but their infamy becomes more exposed. It is of great importance to set a resolution, not to be shaken, never to tell an untruth. There is no vice so mean, so pitiful, so contemptible and he who permits himself to tell a lie once, finds it much easier to do it a second and third time, till at length it becomes habitual, he tells lies without attending to it, and truths without the world’s beleiving him. This falshood of the tongue leads to that of the heart, and in time depraves all it’s good dispositions.

An honest heart being the first blessing, a knowing head is the second. It is time for you now to begin to be choice in your reading, to begin to pursue a regular course in it and not to suffer yourself to be turned to the right or left by reading any thing out of that course. I have long ago digested a plan for you, suited to the circumstances in which you will be placed. This I will detail to you from time to time as you advance. For the present I advise you to begin a course of antient history, reading every thing in the original and not in translations. First read Goldsmith’s history of Greece. This will give you a digested view of that feild. Then take up antient history in the detail, reading the following books in the following order. Herodotus. Thucydides. Xenophontis hellenica. Xenophontis Anabasis. Quintus Curtius. Justin. This shall form the first stage of your historical reading, and is all I need mention to you now. The next will be of Roman history. From that we will come down to Modern history. In Greek and Latin poetry, you have read or will read at school Virgil, Terence, Horace, Anacreon, Theocritus, Homer. Read also Milton’s paradise lost, Ossian, Pope’s works, Swift’s works in order to form your style in your own language. In morality read Epictetus, Xenophontis memorabilia, Plato’s Socratic dialogues, Cicero’s philosophies. In order to assure a certain progress in this reading, consider what hours you have free from the school and the exercises of the school. Give about two of them every day to exercise for health must not be sacrificed to learning. A strong body makes the mind strong. As to the species of exercise, I advise the gun. While this gives a moderate exercise to the body, it gives boldness, enterprize, and independance to the mind. Games played with the ball and others of that nature, are too violent for the body and stamp no character on the mind. Let your gun therefore be the constant companion of your walks. Never think of taking a book with you. The object of walking is to relax the mind. You should therefore not permit yourself even to think while you walk. But divert your attention by the objects surrounding you. Walking is the best possible exercise. Habituate yourself to walk very far. The Europeans value themselves on having subdued the horse to the uses of man. But I doubt whether we have not lost more than we have gained by the use of this animal. No one has occasioned so much the degeneracy of the human body. An Indian goes on foot nearly as far in a day, for a long journey, as an enfeebled white does on his horse, and he will tire the best horses. There is no habit you will value so much as that of walking far without fatigue. I would advise you to take your exercise in the afternoon. Not because it is the best time for exercise for certainly it is not: but because it is the best time to spare from your studies and habit will soon reconcile it to health, and render it nearly as useful as if you gave to that the more precious hours of the day. A little walk of half an hour in the morning when you first rise is adviseable also. It shakes off sleep, and produces other good effects in the animal œconomy. Rise at a fixed and an early hour, and go to bed at a fixed and early hour also. Sitting up late at night is injurious to the health, and not useful to the mind.—Having ascribed proper hours to exercise, divide what remain (I mean of your vacant hours) into three portions. Give the principal to history, the other two, which should be shorter, to Philosophy and Poetry. Write me once every month or two and let me know the progress you make. Tell me in what manner you employ every hour in the day. The plan I have proposed for you is adapted to your present situation only. When that is changed, I shall propose a corresponding change of plan. I have ordered the following books to be sent to you from London to the care of Mr. Madison. Herodotus. Thucydides. Xenophon’s Hellenics, Anabasis, and Memorabilia. Cicero’s works. Baretti’s Spanish and English dictionary. Martin’s philosophical grammar and Martin’s philosophia Britannica. I will send you the following from hence. Bezout’s mathematics. De la Lande’s astronomy. Muschenbroek’s physics. Quintus Curtius. Justin, a Spanish grammar, and some Spanish books. You will observe that Martin, Bezout, De la Lande and Muschenbroek are not in the preceding plan. They are not to be opened till you go to the University. You are now I expect learning French. You must push this: because the books which will be put into your hands when you advance into Mathematics, Natural philosophy, Natural history, &c. will be mostly French, these sciences being better treated by the French than the English writers. Our future connection with Spain renders that the most necessary of the modern languages, after the French. When you become a public man you may have occasion for it, and the circumstance of your possessing that language may give you a preference over other candidates. I have nothing further to add for the present, than to husband well your time, cherish your instructors, strive to make every body your friend, & be assured that nothing will be so pleasing, as your success, to Dear Peter yours affectionately,


"LIFE, LIBERTY, AND THE PURSUIT OF HAPPINESS"

After college, Jefferson became a lawyer. By age 26 he was a member of Virginia’s colonial legislature, or government. Like George Washington, Jefferson spoke out against Great Britain’s rule over the 13 North American colonies. When the colonists decided to demand their independence from Great Britain, Jefferson was chosen to write a document explaining why the colonies should be free. The document became known as the Declaration of Independence. It’s still admired today for its call for freedom, equality, and its demand that all citizens deserve "life, liberty, and the pursuit of happiness."

Before he became president, Jefferson was governor of Virginia before the Revolutionary War. After the war, he served as U.S. minister to France, secretary of state for President George Washington, and vice president for President John Adams, the country’s second president.


7. He helped popularize ice cream in the U.S.

Jefferson spent time in France in the 1700s as a diplomat, and that’s where he was likely introduced to the dessert delicacy known as ice cream. While not the first to port over recipes to the United States, his frequent serving of it during his time as president contributed to increased awareness. Jefferson was so fond of ice cream that he had special molds and tools imported from France to help his staff prepare it because there was no refrigeration at the time, the confections were typically kept in ice houses and brought out to the amusement of guests, who were surprised by a frozen dish during summer parties. He also left behind what may be the first ice cream recipe in America: six egg yolks, a half-pound of sugar, two bottles of cream, and one vanilla bean.


Ties to the Koch Brothers

TJI has ties to the Koch brothers. The organization has received funding from DonorsTrust and Donors Capital Fund. TJI also received funding from the Charles G. Koch Charitable Foundation. (See below.)

Charles Koch is the right-wing billionaire owner of Koch Industries. As one of the richest people in the world, he is a key funder of the right-wing infrastructure, including the American Legislative Exchange Council (ALEC) and the State Policy Network (SPN). In SourceWatch, key articles on Charles Koch and his late brother David include: Koch Brothers, Americans for Prosperity, Stand Together Chamber of Commerce, Stand Together, Koch Family Foundations, Koch Universities, and I360.


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