Os sindicatos ferroviários: a greve de 1910

Os sindicatos ferroviários: a greve de 1910

  • Trabalhadores ferroviários, sindicalizem-se.

    GRANDJOUAN Jules (1875 - 1968)

  • Público, aprenda que toda semana os acidentes de trabalho matam três de nós e ferem quinze.

    GRANDJOUAN Jules (1875 - 1968)

  • Nas ferrovias.

    GRANDJOUAN Jules (1875 - 1968)

Trabalhadores ferroviários, sindicalizem-se.

© ADAGP, Biblioteca de documentação internacional contemporânea / MHC

Público, aprenda que toda semana os acidentes de trabalho matam três de nós e ferem quinze.

© ADAGP, Biblioteca de documentação internacional contemporânea / MHC

© ADAGP, Biblioteca de documentação internacional contemporânea / MHC

Data de publicação: fevereiro de 2011

Contexto histórico

Sindicalismo revolucionário

Desde a criação da Confederação Geral do Trabalho em 1895, o sindicalismo revolucionário tem se fortalecido na França: as greves setoriais estão aumentando, a repressão estatal também é cada vez mais severa, inclusive quando ex-radicais (Georges Clemenceau) ou os socialistas (Alexandre Millerand) assumem a responsabilidade. No outono de 1910, os dois sindicatos exigiram do governo o estabelecimento de um salário mínimo diário de cinco francos e lançaram a "greve do dinheiro" (a palavra "dinheiro" designa uma moeda de cinco francos).

Jules Grandjouan (1875-1968), já famoso por suas caricaturas radicais e anticlericais publicadas em O prato de manteiga, próxima a círculos libertários e futuro membro do Partido Comunista, apóia vigorosamente o movimento e produz nada menos que três pôsteres.

Análise de imagem

Contra a exploração dos ferroviários: os gordos e os magros

Esses três cartazes confrontam constantemente os aproveitadores e líderes gordos e gordos contra trabalhadores exaustos que arriscam suas vidas por uma ninharia. Em "Cheminots, syndissent-vous", que Grandjouan produziu para a União Ferroviária Nacional, a estação de Sainte-Touche separa claramente o mundo em dois: raros indivíduos saem, à esquerda, balões amarelos inchados de ouro na cartola do capitalista. Pela outra porta desse pátio de salários flui um fluxo compacto de ferroviários visivelmente exaustos. Mal vestidos, avançam com firmeza na direção da miséria a que os abastados os condenam e que é personificada pela família em primeiro plano à direita. Convidando à luta contra um sistema injusto, o pôster traz ainda um texto que opõe quiasmicamente "arriscar" e "ter".

"Público ...", desta vez todo colorido, é voltado para os usuários das ferrovias. A composição privilegia o desenho ao centro, onde a informação visual se acumula, e inscreve a mensagem nas faixas superior e inferior onde se destaca em maiúsculas vermelhas. O tema acidentes de trabalho, criptografado pelo texto, é ilustrado pelo grupo de ferroviários que evacuam um de seus companheiros em uma maca. A esmagadora massa negra da locomotiva reforça o tom sombrio da cena. À esquerda, dois elegantes burgueses com cartolas e roupas de cores claras sorriem de forma astuta e esperta. Eles são apontados pelo trabalhador posicionado exatamente no centro da composição, e pelos olhares de várias figuras daquele lado da imagem.

“Nas ferrovias” retoma elementos dos outros dois cartazes: a ladainha de profissões e salários do primeiro, a locomotiva e a burguesia do segundo. A hierarquia aparece alegoricamente no espaço da representação, uma vez que os líderes das redes estão acima de seus funcionários, permanecendo na plataforma da estação: alguns, sentados, descansando e engordando; os outros estão de pé e trabalhando. Mas o pensamento revolucionário do designer também se expressa na atitude dos ferroviários, que parecem prontos para enfrentar a tempestade, e em um texto que joga com a palavra "roll". Na bandeira vermelha do chefe da estação estão inscritas as iniciais do sindicato (S.N.T.C.F., para Sindicato Nacional dos Ferroviários). No quadro vermelho, no canto inferior direito, há uma convocação para uma reunião na Bolsa de Trabalho.

Interpretação

Mobilização e comunicação sindical

A sociedade industrial capitalista é apresentada por Grandjouan sob uma dupla face: modernidade dos negócios e hierarquia dos salários, dignidade do produtor e indecência do aproveitador. A imagem do banqueiro barrigudo de Daumier ou dos grandões da Zola em Ventre de paris Aqui serve a causa da luta de classes: a direção das redes monopoliza a riqueza que não produz, devora trabalho e engorda, domina ilegitimamente o povo.

A greve dos ferroviários de 1910, orquestrada pelo Sindicato Nacional dos Caminhos de Ferro e ilustrada por Grandjouan, pretende mobilizar a solidariedade dos trabalhadores, mas também apela ao “público”, quer dizer a opinião que procuramos sensibilizar e até mexer. No entanto, apesar de sua magnitude e duração, a greve falhou e resultou em uma repressão muito significativa (38.000 demissões). Só um ano depois, num ambiente menos tenso, mas carregado com a memória de 1910, foram feitas reformas, em particular na rede estadual. É concedido o vencimento diário de cinco francos, um estatuto que agora regula as carreiras, desde o recrutamento e promoção até licenças e seguros de saúde e acidentes. A campanha de opinião dos anarco-sindicalistas, impulsionada pelo talento de Grandjouan como cartunista, contribuiu em parte para esse desenvolvimento.

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  • O prato de manteiga
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Bibliografia

Christian CHEVANDIER, Ferroviários em greve ou construção de identidade, Paris, Maisonneuve e Larose, 2002.Pierre VINCENT e André NATRRITSENS, "A greve dos ferroviários de outubro de 1910", em Os Cadernos de História Social do C.G.T., n ° 115, setembro de 2010, p. 6-11.Fabienne DUMONT, Marie-Hélène JOUZEAU e Joël MORIS (eds.), Catálogo da exposição Jules Grandjouan: criador do cartaz político na França, Chaumont, les Silos, Casa dos livros e cartazes, 14 de setembro a 17 de novembro de 2001, Paris, museu de história contemporânea, primavera de 2002, Nantes, museu do Château des ducs de Bretagne, 2003, Paris, Somogy, 2001 .

Para citar este artigo

Alexandre SUMPF, "Os sindicatos ferroviários: a greve de 1910"


Vídeo: Breve Histórico do Movimento Grevista e operário do Brasil