Trabalho de pintura

Trabalho de pintura

  • Descarregadores de carvão.

    MONET Claude (1840 - 1926)

  • O coletor de carvão.

    GERVEX Henri (1852 - 1929)

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Título: Descarregadores de carvão.

Autor: MONET Claude (1840 - 1926)

Escola: Impressionismo

Data de criação : 1875

Data mostrada:

Dimensões: Altura 55 - Largura 66

Técnica e outras indicações: Pintura a óleo sobre tela

Local de armazenamento: Site do Museu Orsay

Copyright do contato: © Foto RMN-Grand Palais

Referência da imagem: 94DE18265 / RF 1993-21

Descarregadores de carvão.

© Foto RMN-Grand Palais

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Título: O coletor de carvão.

Autor: GERVEX Henri (1852 - 1929)

Escola: Impressionismo

Data de criação : 1882

Data mostrada:

Dimensões: Altura 70 - Largura 117

Técnica e outras indicações: (estudo) pintura a óleo sobre tela

Local de armazenamento: Site do Palácio de Belas Artes de Lille

Copyright do contato: © Foto RMN-Grand Palais - R. G. Ojeda

Referência da imagem: 98DE5278 / Inv. P. 1750

© Foto RMN-Grand Palais - R. Ojeda

Data de publicação: outubro de 2014

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Contexto histórico

O carvão é identificado, por assim dizer, com a primeira revolução industrial: é a sua principal - senão a única - fonte de energia. O crescimento de sua produção acompanha a aceleração da industrialização: foi extraído quase vinte vezes mais em 1914 do que em 1850.

Importado da Inglaterra ou Alemanha ou extraído nas bacias mineiras do Norte e Centro, o carvão é transportado para a capital principalmente por barcaças. Daí o cuidado das autoridades francesas em desenvolver, durante a segunda metade do século, uma rede coerente de vias navegáveis ​​e canais, cujo nó principal é Paris.

Nas décadas de 1870 e 1880, quando o crescimento econômico da França vacilou, ainda era prática comum contar mais com a força humana do que com guindastes mecânicos para garantir o transporte de carvão. O descarregador, o “coltiner” é um dos ofícios ainda extremamente numerosos que se relacionam com o manuseamento, os ofícios em contacto com os velhos hábitos artesanais e o novo mundo industrial.

Análise de imagem

Tudo, ou quase, se opõe a essas duas pinturas em sua concepção e em seu destino.

Foi durante suas viagens entre a capital e seus subúrbios que Monet captou a cena dos descarregadores. Embora continue exibindo e vendendo, ele primeiro pinta para satisfazer suas próprias pesquisas.

Por sua vez, Gervex foi um pintor muito popular desde 1880. Ele conviveu com os impressionistas e Manet. Ele faz amizade com Maupassant e Zola, mestres do naturalismo literário. Mas ele teve a sorte de receber encomendas oficiais, assim como a decoração do salão de festas da prefeitura do século XIXe arrondissement, para o qual este estudo de Coltineur.

O mesmo tipo de local é mostrado em cada uma das tabelas: um porto na capital. Mais precisamente, para Monet, trata-se do porto do Sena a jusante de Paris, em Argenteuil; para Gervex, é o cais do Bassin de la Villette entre o canal Saint-Martin e o canal Ourcq. Em ambos os casos, o fundo multiplica as barcaças e as chaminés das fábricas, indícios de atividade industrial correlacionada com os portos. Monet adiciona um vão da ponte Argenteuil, que enquadra a cena.

As duas pinturas mostram-nos as condições materiais desta obra. A força física é a primeira qualidade exigida: percebe-se - muito claramente na Gervex - como a cesta queimada cheia de carvão é carregada em um ombro do descarregador, bloqueada por seu pescoço e segurada pela outra mão. Mas você também precisa mostrar um certo senso de equilíbrio: as pranchas que conectam os barcos acima do cais ao depósito são estreitas e podem ser instáveis; eles devem ser praticados com cuidado e devagar, mesmo quando você chegar à barcaça com a cesta vazia jogada sobre a cabeça.

No entanto, a diferença de enquadramento entre as duas telas não dá a mesma visão do trabalho dos descarregadores. Com Monet, a retroiluminação e a moldura ampla permitem captar principalmente as idas e vindas dos homens. Para Gervex, a concentração do pintor em um único descarregador revela seu traje (calça, peito nu e chapéu) e nos faz sentir o peso da cesta de carvão e a sujeira que ela provoca.

Tudo isso é confirmado pelas dimensões de cada obra. O formato pequeno e os descarregadores de Monet reduzidos a silhuetas delgadas e curtas se opõem à estatura monumental do coltineur de Gervex, destinado a se juntar a um grande cenário republicano.

Interpretação

Não mais de sete anos separam essas duas pinturas. Portanto, não ficaremos surpresos com sua semelhança. Ambos refletem, em particular, o interesse demonstrado pela realidade social pelos pintores desta geração, sejam eles impressionistas e marginalizados, como Monet ou, como Gervex, pintores renomados encarregados de encomendas públicas.

No entanto, todos os parâmetros plásticos dão um vislumbre da verdadeira paixão de Monet: luz. São seus jogos que ele gosta de questionar e pintar. Eles mantêm os descarregadores sob controle. Gervex parece muito mais próximo deles. No entanto, seu realismo não busca deplorar a dureza de sua obra, mas exaltar o valor da obra aceita, apesar de sua dureza.

  • impressionismo
  • operários
  • Porto
  • revolução Industrial
  • indústria de aço

Bibliografia

COLETIVO, Henri Gervex: 1852-1929, Paris, Edições dos Museus da Cidade de Paris, 1993.

Jean-Pierre DAVIET, A Sociedade Industrial na França (1814-1914), Paris, Seuil, col. “Points Histoire”, 1997.

Gérard NOIRIEL, Trabalhadores na sociedade francesa no século 19, Paris, Seuil, col. "Points Histoire", 1986.

Douglas SKEGGS, Monet e o Sena: impressões de um rio, Paris, Albin Michel, 1988.

Para citar este artigo

Pierre SESMAT, “Trabalho do operário de pintura”


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