Bell X-22

Bell X-22

Bell X-22

O Bell X-22 foi uma aeronave experimental projetada para testar o potencial de uma aeronave VTOL com ventoinha em dutos.

O X-22 surgiu de um processo de desenvolvimento bastante demorado. Em 1953, a Marinha dos Estados Unidos patrocinou um estudo de projeto de um ano para um transporte de assalto com ventilador por duto. Isso produziu o Bell Design D-190, para uma aeronave de resgate marítimo e aéreo. Isso atingiu o processo de mock-up em escala total, mas não mais.

Em 1959 começou o trabalho no projeto D-2205, para um transporte de assalto da Marinha dos EUA. Isso evoluiu para o D-2022, que teria transportado até 30 soldados armados, mas nunca foi além do projeto de design.

Em 1961, a Bell produziu o D-2064 em resposta a uma Especificação de Aeronave de Transporte Tri-Service. Mais uma vez, não foi escolhido para desenvolvimento, mas em 30 de novembro de 1962 eles receberam um contrato para produzir duas aeronaves de pesquisa para testar a configuração do duto-ventilador. Isso produziu o Bell D-2127 / X-22.

Bell se concentrou em três elementos durante o processo de design. Primeiro, a aeronave precisava ser capaz de lidar com grandes mudanças em seu centro de gravidade ao pairar. Em segundo lugar, as forças de controle deveriam ser capazes de fornecer movimentos precisos ao pairar e mudar para o vôo horizontal. Terceiro, a aeronave precisava ter um peso vazio leve para liberar o máximo de espaço possível para a carga.

Uma série de testes em túnel de vento começou em fevereiro de 1963, usando oito modelos diferentes da aeronave ou parte da aeronave.

O X-22 tinha uma fuselagem robusta. Uma asa curta, profunda e quase retangular foi montada acima da parte de trás da fuselagem. Havia uma cauda alta e vertical. Os quatro motores foram transportados em nacelas montadas na frente da asa, duas de cada lado da fuselagem.

Levantar, dirigir e todos os controles foram fornecidos pelas quatro hélices em dutos. Dois foram montados na extremidade da asa e outros dois próximos à fuselagem, logo atrás da cabine montada no nariz. Cada um pode girar entre as posições vertical e horizontal. As forças de controle foram criadas alterando o passo da pá de cada hélice individualmente.

Cada par de motores era conectado a uma caixa de câmbio, que por sua vez era conectada a um eixo de transmissão que acionava as hélices traseiras. Este eixo também acionou uma caixa de câmbio em 'T' que acionou as hélices dianteiras. Todos os quatro motores forneciam potência às quatro hélices, e a aeronave podia voar com três motores. Os controles foram configurados de forma que o piloto tivesse controles convencionais de aeronaves, embora o X-22 não tivesse superfícies de controle convencionais.

O primeiro protótipo foi lançado em 25 de maio de 1965 e o segundo em 30 de outubro de 1965. Seguiu-se um ano e meio de testes estáticos, antes que o primeiro protótipo fizesse seu vôo inaugural, um teste de flutuação de dez minutos, em 17 de março de 1966. Esta aeronave foi danificado além do reparo após um pouso forçado em 8 de agosto de 1966, causado por uma falha no sistema hidráulico.

O segundo protótipo fez seu vôo inaugural em 26 de janeiro de 1967. Ele fez sua primeira transição do vôo vertical para o horizontal em 3 de março. Isso foi seguido por um programa de testes de dois anos na Bell e NASA, que envolveu 220 voos e 110 horas de voo.

Em janeiro de 1968 o X-22A iniciou sua primeira avaliação militar, passando por quatorze voos para a Força Aérea, Marinha e Exército. Uma segunda avaliação militar ocorreu em abril de 1968. Em 19 de maio de 1968, a aeronave foi oficialmente assumida pela Marinha dos Estados Unidos, que então a passou para a Calspan Corp para o programa de testes. Isso envolveu outros 273 voos, com 130 decolagens de VTOL, 236 pousos de VTOL e 279,9 horas de voo. O programa de teste durou até o outono de 1984!

Uma série de modelos alternativos da aeronave foram considerados, mas nenhum foi construído. Isso incluiu o X-22A-1 com uma nova fuselagem dianteira e armas, um X-22B de uso geral e a versão de carga X-22C

X-22A
Motor: Quatro turbinas de transmissão de eixo YT-58-GE-8D General Electric
Potência: 1.250hp cada
Tripulação: 2
Vão: 39 pés 3in (asa traseira); 23 pés (dutos dianteiros)
Comprimento: 39 pés 7 pol.
Altura: 19 pés 8 pol.
Peso vazio: 11.458 lb
Peso carregado para VTOL com três motores: 14.600 lb
Peso carregado para VTOL com todos os motores: 18.016 lb
Velocidade máxima: 255 mph
Teto: 27.800 pés
Alcance: 445 milhas


Bell X-22

o Bell X-22 era uma aeronave de estilo futurista americano com quatro ventiladores de dutos inclináveis. A decolagem foi controlada com as hélices inclinadas verticalmente para cima ou em uma pista curta com as nacelas inclinadas para frente em aproximadamente 45 °. Além disso, o X-22 deveria fornecer mais informações sobre a aplicação tática de transportadores de tropas de decolagem vertical, como o Hiller X-18 anterior e o sucessor do X-22, o Bell XV-15. Outro requisito do programa era uma velocidade real em vôo nivelado de pelo menos 525 km / h (283 nós 326 mph).

  • Modelo exterior 70% concluído
  • Cockpit
  • Cabine
  • Instrumentos
  • FDM
  • Animações

Bell X-22A

O X-22A era a parte contratada e administrada pela Marinha do Programa de Transporte de Assalto Tri-Service. O Bell X-22A tinha 39 pés de comprimento, assentos de piloto lado a lado e peso bruto de 17.000, incluindo seis passageiros ou uma carga útil de 1.200 libras. Ele era movido por quatro motores turboeixo GE YT58-GE-8D de 1.250 shp que eram reticulados e tinham 35% de potência excedente no caso de um dos motores falhar durante o voo. A extensão sobre o canard (incluindo as hélices de dutos de três pás de 7 pés de diâmetro) foi de 23 pés através dos dutos de ponta da asa traseiros, foi de 39 pés. Os dutos giraram de forma não diferencial de 0 & deg a 95 & deg e tinham elevons abrangentes no centro do duto. O passo da hélice diferencial e os elevons foram usados ​​para controlar o X-22A em vôo pairado. No vôo para a frente, os dutos forneceram uma quantidade significativa de sustentação aerodinâmica. A primeira aeronave foi lançada em 25 de maio de 1965.

Ele fez seu primeiro vôo pairado em março de 1966 e foi testado para ângulos de transição de até 30 graus em velocidades de até 100 kt. Em agosto daquele ano, o primeiro protótipo foi perdido em um pouso forçado após apenas três horas de vôo devido a uma falha hidráulica. O segundo protótipo fez seu primeiro vôo em janeiro de 1967 e realizou centenas de transições completas. Ele atingiu uma velocidade máxima em vôo para a frente de 315 mph, e tinha um alcance de 450 milhas. No início de 1968, o sistema de controle e estabilidade variável do X-22A foi demonstrado, o que permitiu a pesquisa sobre as características de voo pairado e de transição de outras aeronaves V / STOL possíveis. Em 30 de julho de 1968, ele estabeleceu um recorde ao pairar a uma altitude de mais de 8.000 pés. Voando até 1988, ele acumulou cerca de 200 horas no ar.


História

Em 1942, Roy Bell Sr, fundou a Bell-Memphis, Incorporated (originalmente R.E. Bell Manufacturing). A Bell-Memphis cresceu de uma pequena oficina de manufatura por contrato em tempos de guerra para se tornar um fornecedor de longa data de acessórios para cabos de controle de aeronaves. O clipe de travamento tensor patenteado que ajudamos a desenvolver se tornou um padrão da indústria aeronáutica e ainda é usado hoje em aeronaves, desde pequenos aviões particulares até os maiores aviões a jato.

A Bell-Memphis continua a ser um fornecedor importante para a indústria de acessórios para cabos de controle de aeronaves. A Bell Memphis está em uma QPL (Lista de Produtos Qualificados) do governo para produzir peças de cabos de controle MS (Padrões Militares) cujos desenhos são controlados pelas Forças Armadas dos EUA. Os produtos padrão consistem em acessórios de cabo de aço estampado, como pontas esféricas, olhais e garfos. As peças do esticador, que são usadas para ajustar a tensão do cabo de controle, consistem em barris, garfos, olhais, terminais estampados e o clipe de travamento.

Ao longo dos anos, a Bell-Memphis expandiu a oferta de produtos para incluir outras peças padrão do governo e da indústria para complementar as conexões do cabo de controle. A especialidade da Bell-Memphis é a conversão de barras de aço em produtos aeroespaciais de alta precisão.

Bell-Memphis é uma empresa com certificação AS9100 e opera em uma única fábrica localizada em 2844 Directors Cove em Memphis, Tennessee. A empresa está localizada em uma fábrica de 21.000 pés quadrados com aproximadamente 20 funcionários. Quando os clientes ligam para a Bell-Memphis, eles falam diretamente com um funcionário experiente que entende suas necessidades.


Um H-13 no esquema de pintura M * A * S * H ​​no Museu Pueblo.

Um H-13 em exibição no Memorial da Guerra da Coreia em Seul.

  • O Museu de Aeronaves Pueblo Weisbrod, Pueblo, Colorado tem um H-13G restaurado com aparência "M * A * S * H".
  • O Museu Nacional de Aviação Naval da NAS Pensacola tem um HTL-4 em exibição, pendurado no teto.
  • O Museu de Arte Moderna (MoMA) da cidade de Nova York tem um Bell 47D1 em exibição permanente. em Atwater, a CA tem um Bell H-13 com o esquema de pintura M * A * S * H ​​em sua "coleção de aeronaves ocultas".
  • A Adventure Aviation em Tauranga, Nova Zelândia, usa um Bell 47G em um esquema de pintura "M * A * S * H" para voos turísticos. & # 9137 & # 93
  • O Bell 47G-2 AS7201 das Forças Armadas de Malta foi formalmente aposentado em 30 de maio de 2008 e doado ao Museu de Aviação de Malta em Ta'Qali.
  • O Museu Médico do Exército dos Estados Unidos, localizado na base de Fort Sam Houston, em San Antonio Texas, tem um Bell 47 em exibição com outros helicópteros. localizado em Horsham, PA tem um H-13 em exibição.
  • H-13 em exibição no Memorial de Guerra da Coreia, Seul, República da Coreia
  • O American Helicopter Museum & amp Education Center em West Chester, Pensilvânia, tem um Bell 47D1 restaurado convertido em um H-13 e pintado na configuração "M * A * S * H". & # 9138 & # 93
  • O Royal Thai Air Force Museum, Bangkok, Tailândia tem um OH-13H em exibição & # 9139 & # 93, Polk City, Flórida tem um Bell 47G com um esquema de pintura "M * A * S * H".
  • A Universidade Politécnica da Catalunha tem um OH-13H em exibição no Laboratório Aeronáutico da Escola de Engenharia Industrial e Aeronáutica de Terrassa, Terrassa, Espanha.

Um sino de ferro americano. O.S. Bell Company, Hillsboro, Ohio, EUA. Século dezenove. Ferro fundido. O sino marcado com '26'.

* A Heritage Auctions se esforça para fornecer o máximo de informações possível, mas incentiva a inspeção pessoal dos licitantes. As declarações relativas à condição dos objetos são apenas para orientação geral e não devem ser consideradas declarações completas de fatos e não constituem uma representação, garantia ou assunção de responsabilidade pela Heritage. Alguns problemas de condição podem não ser observados no relatório de condição, mas são aparentes nas fotos fornecidas, que são consideradas parte do relatório de condição. Observe que não retiramos o frame de lotes estimados em $ 1.000 ou menos e podemos não ser capazes de fornecer detalhes adicionais para lotes avaliados em $ 500. A Heritage não garante o estado das molduras e não se responsabiliza por quaisquer danos / arranhões nas molduras, coberturas de vidro / acrílico, caixas originais, acessórios de exibição ou arte que tenha escorregado nas molduras. Todos os lotes são vendidos "NO ESTADO EM QUE SE ENCONTRAM" de acordo com os Termos e Condições do Leilão.


Como chegar à Torre do Sino:

De metrô:
Pegue a linha 2 do metrô e desça na estação Bell Tower.

De ônibus:
1. Quase todos os cantos da cidade têm ônibus indo para lá. Você pode pegar o ônibus 4, 6, 7, 8, 11, 12, 15, 16, 26, 29, 32, 35, 36, 37, 43, 45, 46, 118, 201, 203, 205, 206, 208, 214, 215, 218, 221, 222, 229, 235, 251, 252, 300, 302, 502, 600, K600, 603, 604, K605, 606, 608, 609, 611, 612, K618, K630, 706, Ônibus turístico da linha 7, ônibus turístico da linha 8 (610). e desça na parada da Torre do Sino.

2. Trolley de ônibus turístico Dang-dang
Além disso, um novo ônibus turístico chamado Dang-dang Trolley Sightseeing Bus foi colocado em uso, o qual passa pela Torre do Sino. Os turistas que desejam dar uma olhada no panorama noturno da Torre do Sino podem aproveitar.
Pesquisa de ônibus / metrô de Xi'an

Taxa de entrada Torre do Sino apenas: CNY 30
Torre do Tambor apenas: CNY 30
Bilhete conjunto da Torre do Sino e Tambor: CNY 50
Horário de Funcionamento 26 de março a 25 de outubro: 08: 30-21: 00 (venda de ingressos para às 20:30.)
De 26 de outubro a 25 de março próximo: 08: 30-18: 00 (venda de ingressos para às 17:30.)
Tempo recomendado para uma visita Uma hora
Nota: Crianças com menos de 1,4 m (4,6 pés) podem entrar gratuitamente quando acompanhadas por um adulto.

Passeio sugerido incluindo visita à Torre do Sino:
Tour de dois dias pelo centro: Para Bell & amp Drum Towers, Grande Mesquita, a Floresta de Stele e a muralha da cidade.
Mais passeios em Xi'an


O sino da liberdade

Fatos rápidos do Liberty Bell - Símbolo americano da liberdade - Um novo sino - O sino estala - Consertando o sino - O sino estala novamente - O Sino da Liberdade faz um tour pelos Estados Unidos - O Sino da Liberdade hoje - Linha do tempo - - Prática: O Jogo do Sino da Liberdade

Leitor acelerado AR LG 3.1

Item restrito de acesso verdadeiro Addeddate 2019-12-16 01:47:57 Bookplateleaf 0004 Boxid IA1744501 Câmera Sony Alpha-A6300 (Controle) Collection_set printdisabled Identificador externo urn: oclc: record: 1150241145 Foldoutcount 0 Identifier libertybell0000yanu Identifier-ark ark: / 13960 / t20d33k6c Fatura 1652 Isbn 0736816305
9780736816304 LCCN 2002010707 Ocr FineReader 11,0 (Extended OCR) Old_pallet IA15424 Openlibrary_edition OL3555298M Openlibrary_work OL5954424W Page_number_confidence 100 Páginas 34 Ppi 300 Republisher_date 20191217105345 Republisher_operator [email protected] Republisher_time 104 Scandate 20191216021450 Scanner station04.cebu.archive.org Scanningcenter cebu Scribe3_search_catalog isbn Scribe3_search_id 9780736816304 Tts_version 3.2-rc-2-g0d7c1ed

História e Linha do Tempo

Desde que começou a escapar dos Laboratórios Bell da AT& no início dos anos 1970, o sucesso do sistema operacional UNIX levou a muitas versões diferentes: os destinatários do código do sistema UNIX (na época gratuito) começaram a desenvolver suas próprias versões diferentes , diferentes, formas de uso e venda. Universidades, institutos de pesquisa, órgãos governamentais e empresas de informática começaram a usar o poderoso sistema UNIX para desenvolver muitas das tecnologias que hoje fazem parte de um sistema UNIX.

Projeto auxiliado por computador, sistemas de controle de fabricação, simulações de laboratório e até a própria Internet, tudo começou com e por causa dos sistemas UNIX. Hoje, sem os sistemas UNIX, a Internet teria uma parada brusca. A maioria das chamadas telefônicas não poderia ser feita, o comércio eletrônico seria interrompido e nunca teria existido "Jurassic Park"!

No final dos anos 1970, um efeito cascata entrou em ação. A essa altura, os alunos de graduação e pós-graduação cujo trabalho de laboratório foi pioneiro nessas novas aplicações de tecnologia estavam alcançando cargos de gerência e tomada de decisão dentro dos fornecedores de sistemas de computador e entre seus clientes. E eles queriam continuar usando sistemas UNIX.

Logo todos os grandes fornecedores, e muitos outros menores, estavam comercializando suas próprias versões divergentes do sistema UNIX, otimizadas para suas próprias arquiteturas de computador e ostentando muitos pontos fortes e recursos diferentes. Os clientes descobriram que, embora os sistemas UNIX estivessem disponíveis em todos os lugares, eles raramente eram capazes de interagir ou coexistir sem um investimento significativo de tempo e esforço para fazê-los funcionar de maneira eficaz. A marca UNIX era onipresente, mas foi aplicada a uma infinidade de produtos diferentes e incompatíveis.

No início da década de 1980, o mercado de sistemas UNIX cresceu o suficiente para ser notado por analistas e pesquisadores da indústria. Agora a pergunta não era mais "O que é um sistema UNIX?" mas "É um sistema UNIX adequado para negócios e comércio?"

Ao longo do início e meados da década de 1980, o debate sobre os pontos fortes e fracos dos sistemas UNIX cresceu, muitas vezes alimentado pelas declarações dos próprios fornecedores que procuravam proteger suas vendas de sistemas proprietários lucrativos falando sobre os sistemas UNIX. E, em um esforço para diferenciar ainda mais seus produtos concorrentes do sistema UNIX, eles continuaram desenvolvendo e adicionando recursos próprios.

Em 1984, outro fator trouxe mais atenção aos sistemas UNIX. Um grupo de fornecedores preocupados com a invasão contínua de seus mercados e o controle das interfaces de sistema pelas empresas maiores, desenvolveu o conceito de "sistemas abertos".

Os sistemas abertos eram aqueles que atendiam às especificações ou padrões acordados. Isso resultou na formação da X / Open Company Ltd, cuja missão era, e hoje sob a forma de The Open Group permanece, definir um ambiente de sistemas abertos abrangente. Os sistemas abertos, eles declararam, economizariam custos, atrairiam um portfólio mais amplo de aplicativos e concorrência em termos iguais. O X / Open escolheu o sistema UNIX como plataforma para a base dos sistemas abertos.

Embora o UNIX ainda fosse propriedade da AT & ampT, a empresa fez pouco comercialmente com ele até meados da década de 1980. Então, o destaque do X / Open mostrou claramente que uma única versão padrão do sistema UNIX seria do interesse mais amplo da indústria e de seus clientes. A questão agora era: "qual versão?".

Em um movimento com a intenção de unificar o mercado em 1987, a AT & ampT anunciou um pacto com a Sun Microsystems, a principal proponente da cepa de UNIX derivada de Berkeley. No entanto, o resto da indústria viu o desenvolvimento com considerável preocupação. Acreditando que seus próprios mercados estavam sob ameaça, eles se uniram para desenvolver seu próprio "novo" sistema operacional de sistemas abertos. Sua nova organização foi chamada de Open Software Foundation (OSF). Em resposta a isso, a facção AT & ampT / Sun formou o UNIX International.

As "guerras UNIX" que se seguiram dividiram os fornecedores de sistema entre esses dois campos agrupados em torno das duas tecnologias dominantes do sistema UNIX: o System V da AT&T e o sistema OSF chamado OSF / 1. Nesse ínterim, a X / Open Company manteve a posição central. Ele continuou o processo de padronização das APIs necessárias para uma especificação de sistema operacional aberto.

Além disso, examinou áreas do sistema além do nível do sistema operacional onde uma abordagem padrão agregaria valor tanto para o fornecedor quanto para o cliente, desenvolvendo ou adotando especificações para idiomas, conectividade de banco de dados, rede e interoperação de mainframe. Os resultados deste trabalho foram publicados em sucessivos Guias de Portabilidade X / Open.

O XPG 4 foi lançado em outubro de 1992. Durante esse tempo, o X / Open implementou um programa de marca baseado nas garantias do fornecedor e suportado por testes. Desde a publicação do XPG4, o X / Open continuou a ampliar o escopo das especificações de sistemas abertos de acordo com os requisitos do mercado. À medida que os benefícios da marca X / Open se tornaram conhecidos e compreendidos, muitas organizações de grande porte começaram a usar o X / Open como base para o projeto e a aquisição do sistema. Em 1993, mais de $ 7 bilhões foram gastos em sistemas da marca X / Open. No início de 1997, esse número subiu para mais de US $ 23 bilhões. Até o momento, as aquisições que fazem referência à Especificação Única do UNIX somam mais de US $ 5,2 bilhões.

No início de 1993, a AT & ampT vendeu o UNIX System Laboratories para a Novell, que procurava um sistema operacional pesado para conectar-se à sua linha de produtos NetWare. Ao mesmo tempo, a empresa reconheceu que conferir o controle da definição (especificação) e da marca comercial a uma organização independente do fornecedor facilitaria ainda mais o valor do UNIX como base de sistemas abertos. Portanto, as partes constituintes do Sistema UNIX (código-fonte / tecnologia e especificação / marca registrada), anteriormente pertencentes a uma única entidade, agora são bastante separadas

Em 1995, o X / Open introduziu a marca UNIX 95 para sistemas de computador com garantia de atender à Especificação Única do UNIX. O programa da marca Single UNIX Specification agora alcançou massa crítica: os fornecedores cujos produtos atenderam aos exigentes critérios agora respondem pela maioria dos sistemas UNIX por valor.

Por mais de vinte anos, desde o início do X / Open, o UNIX esteve intimamente ligado aos sistemas abertos. O X / Open, agora The Open Group, continua a desenvolver e desenvolver a Especificação Única do UNIX e o programa de marca associada em nome da comunidade de TI. A liberação da especificação das interfaces da tecnologia está permitindo que muitos sistemas suportem a filosofia UNIX de ferramentas pequenas, geralmente simples, que podem ser combinadas de várias maneiras para executar tarefas frequentemente complexas. A estabilidade das interfaces principais preserva o investimento existente e permite o desenvolvimento de um rico conjunto de ferramentas de software. O movimento Open Source está construindo sobre esta base estável e está criando um ressurgimento do entusiasmo pela filosofia UNIX. De muitas maneiras, o código-fonte aberto pode ser visto como a verdadeira entrega de sistemas abertos que irão garantir que ele continue a crescer com força.

1969 O início A história do UNIX começa em 1969, quando Ken Thompson, Dennis Ritchie e outros começaram a trabalhar no "pouco usado PDP-7 em um canto" no Bell Labs e no que viria a se tornar o UNIX.
1971 Primeira edição Ele tinha um montador para um PDP-11/20, sistema de arquivos, fork (), roff e ed. Foi usado para processamento de texto de documentos de patentes.
1973 Quarta edição Ele foi reescrito em C. Isso o tornou portátil e mudou a história dos sistemas operacionais.
1975 Sexta edição UNIX sai de casa. Também amplamente conhecido como Versão 6, é o primeiro a estar amplamente disponível fora da Bell Labs. A primeira versão do BSD (1.x) foi derivada do V6.
1979 Sétima Edição Foi uma "melhoria em relação a todos os Unices anteriores e posteriores" [Bourne]. Ele tinha C, UUCP e o shell Bourne. Ele foi portado para o VAX e o kernel tinha mais de 40 Kilobytes (K).
1980 Xenix A Microsoft apresenta o Xenix. 32V e 4BSD introduzidos.
1982 Sistema III O UNIX System Group (USG) da AT&T lança o System III, o primeiro lançamento público fora dos Laboratórios Bell. SunOS 1.0 é enviado. HP-UX introduzido. Ultrix-11 introduzido.
1983 System V O Computer Research Group (CRG), o UNIX System Group (USG) e um terceiro grupo se fundem para se tornar o UNIX System Development Lab. A AT&T anuncia o UNIX System V, a primeira versão com suporte. Base instalada de 45.000.
1984 4.2BSD University of California at Berkeley lança 4.2BSD, inclui TCP / IP, novos sinais e muito mais. X / Open formado.
1984 SVR2 Lançado o System V Release 2. Atualmente, existem 100.000 instalações UNIX em todo o mundo.
1986 4.3BSD 4.3BSD lançado, incluindo servidor de nomes de internet. SVID introduzido. NFS enviado. AIX anunciado. Base instalada 250.000.
1987 SVR3 System V Release 3 incluindo STREAMS, TLI, RFS. Atualmente, existem 750.000 instalações UNIX em todo o mundo. IRIX introduzido.
1988 POSIX.1 publicado. Formada a Open Software Foundation (OSF) e a UNIX International (UI). O Ultrix 4.2 é enviado.
1989 AT&T UNIX Software Operation formada na preparação para a cisão da USL. O Motif 1.0 é enviado.
1989 SVR4 O UNIX System V Release 4 é fornecido, unificando o System V, BSD e Xenix. Base instalada de 1,2 milhão.
1990 XPG3 X / Open lança a marca XPG3. OSF / 1 estreia. Plano 9 dos navios da Bell Labs.
1991 UNIX System Laboratories (USL) torna-se uma empresa - de propriedade majoritária da AT&T. Linus Torvalds inicia o desenvolvimento do Linux. Lançamento do Solaris 1.0.
1992 SVR4.2 A USL lança o UNIX System V Release 4.2 (Destiny). Outubro - Marca XPG4 lançada pela X / Open. 22 de dezembro A Novell anuncia a intenção de adquirir a USL. Solaris 2.0 enviado.
1993 4.4BSD 4.4BSD a versão final de Berkeley. 16 de junho Novell adquire USL
Final de 1993 SVR4.2MP A Novell transfere os direitos da marca comercial "UNIX" e da Especificação Única do UNIX para o X / Open. A iniciativa COSE entrega "Spec 1170" para X / Open para fasttrack. Em dezembro, a Novell lança o SVR4.2MP, a versão USL OEM final do System V
1994 Especificação Única UNIX O BSD 4.4-Lite eliminou todos os códigos que infringiam a USL / Novell. Como o novo proprietário da marca comercial UNIX, o X / Open apresenta a Especificação Única do UNIX (anteriormente Especificação 1170), separando a marca comercial UNIX de qualquer fluxo de código real.
1995 UNIX 95 O X / Open apresenta o programa de marca UNIX 95 para implementações da Especificação Única do UNIX. A Novell vende a linha de negócios UnixWare para a SCO. Introdução do Digital UNIX. O UnixWare 2.0 é enviado. Estreia do OpenServer 5.0.
1996 O Open Group se forma como uma fusão do OSF e do X / Open.
1997 Especificação Única do UNIX, Versão 2 O Open Group apresenta a versão 2 da Single UNIX Specification, incluindo suporte para tempo real, threads e processadores de 64 bits e maiores. A especificação está disponível gratuitamente na web. IRIX 6.4, AIX 4.3 e HP-UX 11 são enviados.
1998 UNIX 98 O Open Group apresenta a família de marcas UNIX 98, incluindo Base, Workstation e Server. Primeiros produtos registrados no UNIX 98 enviados pela Sun, IBM e NCR. O movimento Open Source começa a decolar com anúncios da Netscape e da IBM. O UnixWare 7 e o IRIX 6.5 são enviados.
1999 UNIX em 30 O sistema UNIX chega ao seu 30º aniversário. Kernel do Linux 2.2 lançado. O Open Group e o IEEE começam o desenvolvimento conjunto de uma revisão do POSIX e da Especificação Única do UNIX. Primeiras conferências LinuxWorld. Febre das pontocom nas bolsas de valores. Tru64 UNIX é enviado.
2001 Especificação Única do UNIX, Versão 3 A versão 3 da Single UNIX Specification une IEEE POSIX, The Open Group e os esforços da indústria. Kernel Linux 2.4 lançado. As ações de TI enfrentam dificuldades nos mercados. O valor das aquisições para a marca UNIX ultrapassa US $ 25 bilhões. O AIX 5L é enviado.
2003 ISO / IEC 9945: 2003 Os volumes principais da Versão 3 da Especificação Única do UNIX são aprovados como um padrão internacional. O conjunto de testes "Westwood" é enviado para a marca UNIX 03. Solaris 9.0 E enviado. Kernel do Linux 2.6 lançado.
2007 Apple Mac OS X certificado para UNIX 03.
2008 ISO / IEC 9945: 2008 Última revisão do conjunto de API do UNIX formalmente padronizado em ISO / IEC, IEEE e The Open Group. Adiciona mais APIs
2009 UNIX em 40 IDC no mercado de UNIX - diz UNIX $ 69 bilhões em 2008, prevê UNIX $ 74 bilhões em 2013
2010 UNIX na área de trabalho A Apple reporta 50 milhões de desktops e crescendo - esses são sistemas UNIX certificados.

O Open Group não é responsável pelo conteúdo dos seguintes artigos externos.


Bell X-22 - História

Oferecendo uma ampla variedade de munições antigas, obsoletas e modernas e itens relacionados para colecionadores

Observação: Salvo indicação em contrário, as imagens neste site são minha propriedade e não devem ser usadas por ninguém sem minha permissão.

Caixas de cartuchos, armas, peças de armas, frascos e latas de pó, ferramentas de carregamento e itens relacionados para venda ou comércio.

Listarei aqui caixas de cartuchos e outros itens relacionados a armas e munições assim que os colocar. Todas as caixas de cartuchos listadas aqui estarão cheias e carregadas de fábrica, a menos que seja indicado o contrário. Normalmente, serão solteiros, mas indicarei se tenho mais de um, se for o caso. Quando eu tenho mais de um item, o que você recebe pode não ser necessariamente o mesmo mostrado nesta página, mas quaisquer problemas de condição que sejam diferentes do item ilustrado serão discutidos antes de finalizar a venda ou troca.

Frankford Arsenal .45 Caixa do revólver:

1889 espaços em branco - estampados na OCT superior. 4 1889 lacrado com seu cordão de puxar intacto e em excelentes condições, os cartuchos feitos depois de 1881 serão preparados externamente $ 80

A barra do Frankford Arsenal preparou cartuchos .50-70 feitos em 1867

Aqui está uma caixa cheia de cartuchos Springfield 0,50-70 com barra de Frankford Arsenal, tirada de uma caixa de madeira que foi embalada no arsenal em abril de 1867. A caixa cheia continha 25 dessas caixas quando originalmente encontrada na década de 1950 por um cavalheiro em Utah, que vendeu várias caixas nos anos seguintes em feiras de armas locais. A embalagem contém oito pequenas caixas redondas de 5, cada uma das quais será etiquetada na frente 5 CARTUCHOS METÁLICOS COM PRIMEIRA CENTRAL CALIBRE .50 FRANKFORD ARSENAL 1867. A gravura na caixa de madeira mostra que ela foi enviada inicialmente ao Major John R. Edie em Omaha, Nebraska. O Major Edie estava em serviço temporário como Oficial Chefe de Artilharia do Departamento do Exército de Platte em Omaha. Ele havia sido encarregado de tomar providências para o fornecimento de tropas sob o comando do departamento com os rifles de carregamento da culatra Modelo 1866 recém-emitidos (2o modelo Allin) e a nova munição com barra de fogo central que foi inicialmente fornecida com eles como substitutos por seus rifles de carregamento a boca da Guerra Civil, que se tornaram uma questão de alta prioridade para o Exército após o massacre de Fetterman em dezembro de 1866. Major Edie tinha sido membro do conselho militar que selecionou o rifle com alçapão Springfield para adoção pelo Exército. Em 1873, ele foi o oficial do Departamento de Artilharia que assinou o contrato com a Colt's Firearms Manufacturing Company para os primeiros 8.000 revólveres do Exército de Ação Única. Sua assinatura como Inspetor de Arsenal de Arsenais, junto com a do Subinspetor de Arsenal O. W. Ainsworth, aparece nos relatórios de inspeção que foram feitos para esses revólveres após sua entrega no arsenal.

De Omaha, a caixa foi enviada para o tenente-coronel William H. Lewis, oficial comandante de Camp Douglas, perto de Salt Lake City, Utah. O tenente-coronel Lewis também teve uma carreira militar interessante. Durante a Guerra Civil, ele recebeu uma promoção Brevet a Major em março de 1864 por bravura e serviços meritórios envolvendo a destruição de um trem confederado na batalha de Peralta, Novo México. Ele era o oficial comandante de Fort Dodge, Kansas, quando, em 1878, as tropas sob seu comando enfrentaram um bando de índios Cheyenne renegados perto de White Woman Creek, no condado de Scott, Kansas. Durante a batalha, o tenente-coronel Lewis sofreu um ferimento em uma artéria femoral, da qual morreu no dia seguinte, 28 de setembro, enquanto a caminho de Fort Wallace, Kansas. Ele tem a duvidosa distinção de ser a última vítima da última batalha indiana no Kansas.

As 40 caixas redondas com suas 5 embalagens redondas foram feitas por menos de um ano, uma caixa de 20 redondos rotulada de forma semelhante a substituiu no final de 1867.

As 5 embalagens redondas custam $ 400 cada, a caixa de 40 redondas não está disponível para venda.

Caixa cheia de cartuchos de 0,50-70 de contrato militar UMC Co feitos em 1873

.

Esta é outra caixa de .50-70 cartuchos que foi encontrada em sua caixa de transporte de madeira original. Neste caso, a caixa foi embalada na véspera de Natal de 1873 na fábrica de munições de Bridgeport da UMC com cinquenta dessas caixas de cartuchos, destinadas ao depósito do Exército em Washington, DC Estes eram provavelmente parte de dois milhões de cartuchos de calibre .50 que o governo contratou a UMC para produzir no final de 1873. Naquela época, os arsenais do governo estavam concentrados na produção do novo cartucho .45-70, como o Modelo 1873 Springfield tinha acabado de ser selecionada como o padrão para uso do Exército em maio de 1873. Depois que a caixa foi embalada e a parte superior fixada no lugar, foi pintada de vermelho escuro, em seguida, o estêncil e os carimbos de data foram aplicados em ambas as extremidades e estava pronto para ser enviado. Ao chegar em Washington, provavelmente foi embalado e esquecido por um tempo. Algum tempo depois, a parte superior foi pintada de cinza novamente e endereçada com letras pretas estampadas para envio ao Ajudante da Milícia Estadual da Virgínia, em Richmond. Normalmente, as armas e munições enviadas aos estados eram, por sua vez, distribuídas às várias milícias do condado. Geralmente eram armazenados no tribunal do condado, onde, na maioria das vezes, nunca eram necessários. Este foi certamente o caso de pelo menos uma parte das caixas que estavam no engradado, pois as dez caixas fechadas que vinham com ele estavam em muito boas condições. O fato de a tampa original ainda estar com a caixa aumentaria a probabilidade de que ainda estivesse parafusada no lugar quando encontrada pelo proprietário anterior. Uma caixa aberta também foi encontrada com a caixa, revelando que os cartuchos também estavam em excelentes condições. Eles são do estilo de caixa com primer Berdan, sem carimbo com a cabeça de anel levantada típica da produção inicial de cartuchos UMC. As etiquetas da caixa são bastante simples, sem o logotipo da UMC com "cabeça de cachorro" que era padrão nas munições da empresa destinadas à venda comercial durante as décadas de 1870 e 1880. Quatro datas de patentes estão impressas nos rótulos, incluindo as patentes de Hiram Berdan de 20 de março de 1866, para a tampa de primer externa e bigorna fixada na cabeça da concha, e 29 de setembro de 1868, para um copo encaixado dentro da caixa para fortalecer o cabeça. The other two are S. W. Wood's patents of April 1, 1862 and April 2, 1872, both of which I believe applied to the processes for forming drawn brass cartridge cases.

The boxes themselves are constructed of four separate pieces of cardboard, consisting of two pieces to form the body of the box and two end pieces, all held in place by a pasted-on buff colored paper wrapper, with a pull string for opening the box. When viewed from the end, the top and bottom do not form 90 degree angles to the front and back, but instead are canted slightly. As a result, when the cartridges are placed in the box, the bullet tips resting against the angled bottom cause the rims of the front row of cartridges to be positioned slightly above the back row, allowing for easier removal of the cartridges from the box. The pull string can be seen to the upper right in the picture. Pulling this string tears the paper wrapper across the end of the box, then across the back and the other end. The top can then be opened and 'hinged' on the untorn wrapper along the front top edge of the box to expose the cartridges.

This box is solid and in very good condition, with the exception of several areas of silverfish damage on the ends. $500.00

Federal Lightning .22 long rifle.

This is a full box of Federal Cartridge Corporation Lightning .22 long rifle cartridges. Brass case with F headstamp. Cartridges and box are in excellent condition. Product number 510 'Howard's' $1.00 price sticker on end flap. $6.00

Winchester Wildcat .22 Long Rifle.

The Wildcat line of .22 long rifle cartridges was designed to be a promotional brand for sale through discount stores. This box format was introduced about 1980 when Olin Corporation combined the Winchester and Western brands to the single name Winchester-Western. In 1981, after the sale of the firearms part of Winchester-Western to the US Repeating Arms Company, they reintroduced the Winchester brand. This box was made after the 1981 change, and is full and in excellent condition. $4

Center Fire Handgun and Rifle Boxes:

Full boxes of German WW2 9mm Luger.

I have a few of these boxes, which are in excellent condition but have had their sealing labels split along the box edge due to mishandling. The cartridges are headstamped asb St+ 26 44, indicating that they have steel cases and were made at Deutsche Waffen und Munitionsfabriken AG (DWM) in Berlin-Borsigwalde, Germany as part of the 26th lot of 1944. The 'Provisorisch bezettelt' at the top of the label indicates that it is a provisional label, used because they were out of the blue label paper when this lot of ammunition was packaged. $50 each

These next 9mm Parabellum boxes were recycled by the Germans, refilling the empty boxes and attaching a new sealing label. The cartridges are headstamped ak St+ 9 44, indicating that they have steel cases and were made at Munitionsfabricken Prague, Czechoslovakia (formerly the Sellier & Bellot ammunition factory) as part of the 9th lot of 1944. These boxes are in excellent condition, but are open as a result of having had their sealing labels split along the edge of the box due to rough handling. $30 each.


Assista o vídeo: 3D Printed RC VTOL - Bell X22 DuctDesign