Por que foi a Itália que atacou Trípoli sob o controle otomano em 1911?

Por que foi a Itália que atacou Trípoli sob o controle otomano em 1911?

Esta foi a invasão que desencadeou muitos eventos pré-1ª Guerra Mundial, incluindo a segunda guerra búlgara.

Mas por que a Itália invadiu Trípoli em 1911? Faria sentido para mim se Austro-Hungria o invadisse, já que queria ser a próxima superpotência após o Império Otomano, mas por que a Itália?


A Itália, como a Áustria-Hungria, também queria ser uma grande potência. Ao contrário da Áustria-Hungria, a Itália viu o caminho para esse status na corrida pela África. (A Áustria-Hungria preferiu tentar a sorte nos Bálcãs.)

Este foi o país, lembre-se, que primeiro atacou a Abysinnia em 1895-6, perdendo e finalmente tendo sucesso em 1934-5. O Império Otomano era conhecido (no século 19 e no início do século 20) como o "Homem Doente da Europa", exceto pelo fato de ter propriedades no Norte da África. A França já havia tirado Marrocos, Argélia e Tunísia, deixando a Líbia para os italianos. Isso, eles foram capazes de fazer em 1912.

Isso aconteceu porque, embora a Itália fosse "fraca" em comparação com a maioria dos outros países europeus, incluindo a Áustria-Hungria, era "forte" em comparação com o Império Otomano.


Invasão italiana da líbia

As reivindicações da Itália sobre a Líbia datavam de discussões verbais após o Congresso de Berlim (1878), no qual a França e a Grã-Bretanha concordaram com a ocupação da Tunísia e, respectivamente, de Chipre, ambos parte do então agonizante Império Otomano. Quando diplomatas italianos sugeriram uma possível oposição de seu governo, os franceses responderam que Trípoli teria sido uma contrapartida da Itália. Em 1902, a Itália e a França assinaram um tratado secreto que concedia liberdade de intervenção na Tripolitânia e no Marrocos. No entanto, o governo italiano pouco fez para colocar em prática a oportunidade, e o conhecimento do território e dos recursos líbios permaneceu escasso nos anos seguintes.

A imprensa italiana iniciou uma campanha massiva de lobby em favor da invasão da Líbia, no final de março de 1911. Foi fantasiosamente retratada como rica em minerais, cheia de água e defendida por apenas 4.000 soldados otomanos. Além disso, a população era considerada hostil ao Império Otomano e amiga dos italianos. A futura invasão foi descrita como pouco mais do que uma "caminhada militar".

O governo italiano se mostrou inicialmente hesitante, mas no verão os preparativos para a invasão foram finalmente realizados, e o primeiro-ministro Giovanni Giolitti começou a sondar as outras grandes potências europeias sobre suas reações a uma possível invasão da Líbia. O Partido Socialista exerceu forte influência sobre a opinião pública. No entanto, estava em oposição e também dividido sobre o assunto. Agiu ineficazmente contra a intervenção militar.

Um ultimato foi apresentado ao governo otomano da CUP, na noite de 26 para 27 de setembro. A CUP, por intermediação austríaca, respondeu com a proposta de entregar o controle da Líbia sem guerras, mantendo uma suserania otomana meramente formal. Essa sugestão era comparável à situação no Egito, que estava sob a suserania formal otomana, mas na verdade era controlado pelo Reino Unido. Giolitti recusou e a guerra foi declarada em 29 de setembro de 1911.

Giolitti, no entanto, recusou e a guerra foi declarada em 29 de setembro de 1911.


Infraestruturas

Desde os primeiros anos em Trípoli italiana foram feitas muitas infra-estruturas pelos italianos, mesmo com a participação da "elite" árabe local (Journal of Libyan Studies 3, 1 (2002) p. 59-68: "Elites locais e urbanismo italiano Procedures in Early Colonial Tripoli (1911-1912) "por Denis Bocquet e Nora Lafi). As mais importantes eram a estrada costeira (chamada "Via Balbia" em homenagem a Italo Balbo após sua morte em 1940) entre Trípoli e Benghazi e as ferrovias Trípoli-Zuara, Trípoli-Garian e Trípoli-Tagiura.


Outras infraestruturas importantes foram a ampliação do porto de Trípoli com a adição de uma instalação de hidroaviões e a criação do aeroporto de Trípoli (mais tarde na década de 1930 foi adicionado outro aeroporto "internacional" nas proximidades de Castel Benito).

O primeiro hospital moderno em Trípoli foi criado pelos italianos: os prédios principais do "Hospital Central de Trípoli" que estão de pé foram construídos durante a administração italiana da Líbia na década de 1910. Era conhecido então como L'Ospedale Coloniale di Vittorio Emanuele III (ou Hospital Colonial Vittorio Emanuele III). O serviço naquela época era dirigido por médicos italianos: entre eles destacava-se Tomaso Casoni (1880 & # 82111933) que lá exerceu de 1912 a 1932. Ele descreveu ali um teste para o diagnóstico de hidatidose baseado na "hipersensibilidade dérmica", conhecido internacionalmente depois dele como o teste Casoni. O prédio original ainda está de pé e é ocupado pelo departamento de cirurgia do hospital.

A partir de 1912 as autoridades italianas começaram a criar um "plano de cidade", que foi um dos primeiros no mundo a respeitar a antiga cidade medieval chamada "medina" (sem demolições de edifícios antigos): foi decidido criar uma nova cidade moderna fora as paredes otomanas (http://www.fedoa.unina.it/1881/1/Santoianni_Progettazione_Architettonica.pdf. Seção: Tripoli, un centro di sperimentazione urbanistica e architettonica, p. 104). Plano da cidade de Trípoli e desenvolvimento arquitetônico pela Itália). A cidade de Trípoli passou por uma grande transformação nesses anos, com a criação de novas avenidas, praças, passeios marítimos e edifícios modernos como - para citar alguns mundialmente famosos - o moderno "Palazzo delle Poste" e o "Palazzo Previdenza Sociale".

Corso Sicilia em 1940

A partir da praça central "Piazza Italia", localizada ao sul do antigo castelo e da medina, foram criadas enormes avenidas, como Corso Sicilia (acima está a foto de Corso Sicilia em 1940), Corso Vittorio Emanuele III, Via Roma, Via Lazio, Via Piemonte e Via Lombardia em torno das quais novos edifícios modernos de estilo italiano foram desenvolvidos. Os edifícios da "Cassa di risparmio della Tripolitania" e do "Banca d'Italia" foram criados como obras-primas de estilo racionalista (e ainda são usados ​​pelo Banco Central da Líbia).

Em Trípoli foi construída em 1928 a maior catedral católica do norte da África: a "Catedral de Trípoli". O governo italiano até reestruturou o antigo "Arco de Marco Aurélio".

Com efeito, imediatamente após a conquista italiana, este monumento romano (relacionado com M. Aurelius) recebeu obras de conservação e restauro da administração italiana, enquanto a zona em torno do arco foi reorganizada pelo arquitecto italiano Florestano Di Fausto no início dos anos 1930. O governador Balbo deu a Di Fausto em 1938 a tarefa de desenhar o plano da cidade italiana de Trípoli, e Di Fausto, nomeado pelo chefe de Balbo da "Comissão de Proteção Urbana e Estética", com a tarefa principal de desenhar o plano da cidade de Trípoli, começou a produzir uma série de projetos para a capital da Líbia: lá, o arquiteto traçou o plano de Piazza Castello (área ao redor do Castelo Vermelho) e da praça ao redor do Arco de Marco Aurélio, na Medina. Além disso, ele ergueu edifícios públicos, igrejas, mercados, hotéis, totalizando quinze obras em poucos anos (http://www.artefascista.it/tripoli__fascismo__architettu.htm Arquitetura em Tripoli criada durante o fascismo).


Em todas essas obras, o arquiteto Di Fausto retomou sua experiência romano-grega, mesclando com grande virtuosismo. arabisant e novecento elementos

Mesmo a futurística moderna "Igreja de São Francisco" no centro de Trípoli foi outra obra de arte dele. A mesma residência do governador Balbo se tornaria após a Segunda Guerra Mundial o "Palácio Real" do rei da Líbia. Balbo ainda promoveu a criação de um aeroporto internacional no "Castel Benito" (agora chamado Aeroporto Internacional de Trípoli), conectado pelos primeiros voos internacionais da África à Itália e ao Addis Abeba da Etiópia. O Museu do Castelo Vermelho foi fundado em 1919, quando os colonos italianos na Líbia converteram uma seção do antigo castelo de Trípoli em um museu para abrigar muitos dos artefatos arqueológicos espalhados pelo país desde os tempos pré-históricos. A praça ao redor do castelo foi projetada nos anos trinta pelo arquiteto Di Fausto como "Piazza Castello" e foi integrada à vizinha "Piazza Italia" e ao desaparecido "Lungomare Conte Volpi".

Em 1939 foi criado o 'Estádio 7 de Outubro', um estádio de futebol relvado denominado inicialmente "Stadio Comunale di Tripoli" e com sede no centro da cidade. O estádio foi construído inicialmente para 5.000 pessoas e era usado até para esportes de atletismo e ciclismo. Foi o único estádio de futebol em Trípoli antes da construção do Estádio de 11 de junho na década de 1970.


A Piazza Italia (agora chamada Praça do Mártir) apresentava de um lado uma ampla avenida que conduzia à orla marítima com dois pilares altos. No topo dos pilares ainda há um navio em miniatura de madeira fundido em ferro no canto norte, enquanto o outro apresenta um cavaleiro. Do outro lado da praça estava o Teatro Miramare, mais tarde chamado de Royal Miramare Theatre: costumava ser localizado em frente ao Museu do Castelo Vermelho, mas foi demolido pelo governo de Gaddafi após a década de 1960 para criar espaço para grandes manifestações. Outro edifício importante demolido pelo ditador Geddafi foi a estação ferroviária de Trípoli, construída em 1937. Era a única estação ferroviária da África servida pelo moderno "Littorina" (trem de passageiros italiano que obteve o recorde mundial de velocidade em 1939 com o modelo FS Classe ETR 200).

Além disso, um grupo de aldeias para italianos e líbios foi criado na tripolitânia costeira em torno de Trípoli italiana durante a década de 1930. Eles eram como cidades-satélite e interagiam com Trípoli (http://www.qattara.it/balbia_files/Opere%20italiane%20in%20Africa.pdf Fotos de obras italianas na Líbia e das novas aldeias criadas para italianos e líbios). Em 1939, os mais importantes criados e povoados apenas por árabes e berberes nativos (que receberam do governador Ítalo Balbo a cidadania italiana na recém-criada "Quarta Sponda" ou "Quarta Costa da Itália") eram: "El Fager" (al-Fajr, Alba na língua italiana), "Nahima" (Deliziosa), "Azizia" (& # 8216Aziziyya, Meravigliosa), "Nahiba" (Risorta), "Mansura" (Vittoriosa), "Chadra" (khadra, Verde), "Zahara" (Zahra, Fiorita), "Gedida" (Jadida, Nuova), "Mamhura" (Fiorente).

Todas as aldeias nos arredores de Trípoli desde 1939 eram conectadas diariamente por ônibus à "Stazione centrale autobus" (uma das primeiras estações rodoviárias centrais no norte da África), localizada na praça da estação ferroviária de Trípoli.

Italianos de Trípoli passeando pela cidade no final dos anos 1930


Escolas e Instituições
Escolas para italianos
Giardino d & # 8217infanzia Principessa Mafalda & # 8226 Giardino d & # 8217infanzia Principessa Jolanda & # 8226 Giardino d & # 8217infanzia Principessa Giovanna & # 8226 Scuola elementare maschile Roma & # 8226 Scuola elementare # 8226 Scuola elementare maschile # 8226 Elena fernuola Pietro Verri6 & # 8226 Scuola elementare femminile Margherita di Savoia & # 8226 Scuola elementare mista Trieste & # 8226 Scuola elementare mista B. Mussolini & # 8226 Scuola elementare Trento & # 8226 Scuola elementare mista Principessa di Piemonte & # 8226 Liceo-ginnasio Dante Alighier mista tecnico commerciale and per geometri Guglielmo Marconi & # 8226 Istituto magistrale Giovanni Pascoli & # 8226 Scuola di avviamento professionale Duca degli Abruzzi & # 8226 Istituto di addestramento e di perfezionamento dei lavoratori Italo Balbo scuole di Umcuola & # 8226 e convitto e scuola elementare maschile parificata & # 8226 Suore Giuseppine dell & # 8217Apparizione (asilo d & # 8217i nfanzia e scuola elementare femminile parificata) & # 8226 Suore francescane missionarie d & # 8217Egitto Istituto E. Schiaparelli con collegio e convitto, orfanotrofio femminile, asilo d & # 8217infanzia e scuola elementare di Maria mista. Istituto Casa della divina provvidenza (orfanotrofio) & # 8226 Scuola elementare maschile del vicariato apostolico directta dai Fratelli delle scuole cristiane (a Sciara Espagnol) & # 8226 Scuola elementare con collegio e convitto Niccolò Tommaseo
& # 8226 Istituto sperimentale agrario e zootecnico della Libia (em Sidi El-Mésri)

Escolas para árabes
Scuola musulmana di mestieri and arti indigene. & # 8226 Scuola femminile professionale M. Brighenti. & # 8226 Scuola convitto per allieve infermiere Principessa Maria Pia. & # 8226 Scuola superiore di cultura islamica

Instituições
& # 8226 Sopraintendenza scolastica. & # 8226 Archivio storico. & # 8226 Sopraintendenza alle antichità della Libia & # 8226 Biblioteca del governo & # 8226 Biblioteca del Consiglio e ufficio dell & # 8217economia corporativa & # 8226 Biblioteca della Sopraintendenza monumenti e scavi & # 8226 Biblioteca della Casa littoria & # 8226 municipal & # 8226 Biblioteca del Centro sperimentale agrario e zootecnico & # 8226 Biblioteca araba degli Auqaf-as-sur
& # 8226 B iblioteche israelitiche (Addi & # 8226 Mimun & # 8226 Rabino Josef Ruben & # 8226 Rabino Efraim Tayar & # 8226 Angelo Arbib & # 8226 Dar Sued) & # 8226 Museo archeologico & # 8226 Museo libico di storia naturale. & # 8226 Casa littoria & # 8226 Sindacati fascisti. & # 8226 Opera nazionale dopolavoro (Ond). & # 8226 Gioventù italiana del littorio (Gil). & # 8226 Ente fascista della cooperazione della Libia. & # 8226 Ente colonizzazione della Libia. & # 8226 Casa del mutilato. & # 8226 Istituto fascista per l & # 8217artigianato della Libia & # 8226 Società Dante Alighieri. & # 8226 Ente turistico alberghiero della Libia (Etal) & # 8226 Regio automóvel clube d & # 8217Italia. & # 8226 Consociazione turistica italiana (Touring club) & # 8226 Compagnia italiana del turismo. & # 8226 Fiera campionaria. & # 8226 Casa dell & # 8217artigianato. & # 8226 Scuola allievi zaptiè. & # 8226 Associazione musulmana del littorio. & # 8226 Gioventù araba del littorio.

O "Palazzo delle Poste"
(construído no final dos anos 1930)



Sociedades e Associações
Istituto del nastro azzurro tra combattenti decorati al valore militare & # 8226 Associazione nazionale tra mutilado e inválido de guerra & # 8226 Associazione libica tra mutilado e inválido em guerra musulmani & # 8226 Associação nacional de família em guerra & # 8226 Opera nazionale # 8226 Battaglione volontari d & # 8217Italia & # 8226 Unione nazionale ufficiali in congedo d & # 8217Italia & # 8226 Reggimento bersaglieri d & # 8217Italia & # 8226 Reparti arditi d & # 8217Italia & # 8217Italia d & # 8226 Associaionale Real de Armaria # 8226 Associaionale nazione e # 8217Italia d & # 8226 Associação de Armaria e # 8217Italia d & # 8226 Associaionale Real de Armaria e # 8226 Associação de Armaria e # 8217Italia d & #. congedo & # 8226 Circolo coorte finzieri d & # 8217Italia & # 8226 Associazione nazionale marinai in congedo & # 8226 Unione fascista famiglie numerose & # 8226 Circolo militare & # 8226 Circolo Italia & # 8226emento incremento Societàze Societàce a cavallo & # 8226 raza & # 8226 Associazione cacciatori della Libia & # 8226 Commissione venatoria della Libia & # 8226 Federazione tennis della Libia (presidente Rodolfo Graziani) & # 8226 Tennis Tripoli (presidente onorario e fondatore Amedeo d & # 8217Aosta, viceré d & # 8217Etiopia) & # 8226 Moto club Tripoli & # 8226 Lega navale italiana & # 8226 Reale unione navale aeronautica & # 8226 Associazione ciclistica italiana & # 8226 Croce rossa & # 8226 Ente generale per l & # 8217assistenza e beneficenza & # 8226 Società tripolina di mutuo soccorso & # 8226 Terz & # 8217ordine francescano & # 8226 Associazione uomini di azione cattolica & # 8226 Unione donne di azione cattolica & # 8226 & # 8226 Associazione San Giovanni Battista De La Salle & # 8226 Associazione Santa Lucia & # 8226 Associações de judeus (Circolo Maccabei & # 8226 Associazione donne ebree d & # 8217italia (Adei) & # 8226 Società ebraica femminile & # 8226 Laboratorio ebraico femminile & # 8226 Laboratorio ebraico femminile 8226 Circolo Ben Jeudà & # 8226 Associazione Aghuddat Torà)

Jornais e revistas
& # 8226 & # 171Bollettino ufficiale del governo della Libia & # 187. & # 8226 & # 171Notiziario economico della Libia & # 187. & # 8226 Newspaper & # 171L & # 8217avvenire di Tripoli & # 187 & # 8226 & # 171Quarta sponda. Quindicinale dei lavoratori della Libia & # 187. & # 8226 & # 171Il tascapane del soldato libico & # 187. & # 8226 & # 171Annuario generale della Libia. Guida amministrativa-commerciale della Libia & # 187. & # 8226 & # 171Notiziario corporativo della Libia & # 187. & # 8226 & # 171Bollettino sindacale corporativo delle associazioni fasciste degliindustriali e degli artigiani della Libia & # 187. & # 8226 & # 171Agricoltura Libia & # 187. & # 8226 & # 171Annali del centro sperimentale agrario e zootecnico della Libia & # 187. & # 8226 & # 171Bollettino meteorologico delle colonie italiane & # 187. & # 8226 & # 171Bollettino del Consiglio e ufficio dell & # 8217economia corporativa de Tripoli. Atti Ufficiali. Notiziario dei provvedimenti inerenti il ​​commercio, l & # 8217industria e l & # 8217agricoltura elenco dei protesti cambiari & # 187. & # 8226 & # 171Bollettino delle cooperative di consumo di Tripoli-Misurata-Bengasi-Derna & # 187. & # 8226 & # 171Notiziario dell & # 8217Associazione fascista agricoltori della Libia & # 187. & # 8226 & # 171Listino dei prezzi all & # 8217ingrosso dell & # 8217Ufficio dell & # 8217economia di Tripoli & # 187. & # 8226 & # 171Agenzia di Libia & # 187. & # 8226 & # 171Famiglia Cristiana & # 187 (periódico del vicariato apostolico). & # 8226 & # 171El - Adel & # 187 (Setimanale na língua araba). & # 8226 & # 171Orario generale delle comunicazioni della Libia. Aeree, marittime, automobilistiche del turismo & # 187. & # 8226 Corrispondenti delle testate nazionali (Agenzia Stefani & # 171Popolo d & # 8217Italia & # 187 & # 171Corriere Padano & # 187 - & # 171Popolo di Roma & # 187 & # 171Corriere della Sera & # 187 - & # 171Giornale d & # 8217 - & Itália # 171Gazzetta del Popolo & # 187 - & # 171Resto del Carlino & # 187 & # 171Lavoro fascista & # 187 & # 171L & # 8217Osservatore romano & # 187 & # 171La Gazzetta dello Sport & # 187 & # 171La Tribuna) & # 8226 & # 171L & # 8217artigianato & # 187 - "L & # 8217organizzazione industriale" & # 8226 Editoriais (Stabilimento poligrafico editoriale del Cav. Plinio Maggi & # 8226 Unione coloniale italiana pubblicità e informazione (Ucipi) & # 8226 Cartiere della Tripolitania) & # 8226 Bibliotecas (Cagiuti) & # 8226 Bibliotecas (Cagiuti) & # 8226 Libreria Minerva (Librerie italiane riunite) & # 8226 Tommaseo (agente Mondadori) & # 8226 Utet & # 8226 Miscergli & # 8226 Mohammed Mohtar Scerfeddin & # 8226 Haggiag Scialom & # 8226 Reginaldo Abram & # 8226)

Regio Teatro Miramare, o teatro real de Trípoli foi construído no início dos anos 1930

Cinemas e Teatros

& # 8226 Royal Theatre Miramare & # 8226 Terrazza del Miramare & # 8226 Teatro casinò Uaddan & # 8226 Teatro di Sugh el Turch del Dopolavoro provinciale & # 8226 Teatro Politeama & # 8226 Cinema teatro Ond & # 8226 Super cinema Alhambra & # 8226 Cinema delle Palme & # 8226 Cinema estivo Corso


Campanha militar [editar | editar fonte]

Manobras de abertura [editar | editar fonte]

Os dirigíveis italianos bombardeiam posições turcas em território líbio. A guerra italo-turca foi a primeira na história a incluir bombardeios aéreos por aviões e dirigíveis & # 9114 & # 93

Apesar do tempo que teve para preparar a invasão, o Exército Real Italiano (Regio Esercito) estava totalmente despreparado quando a guerra estourou. & # 91 citação necessária & # 93 A frota italiana apareceu ao largo de Trípoli na noite de 28 de setembro, mas só começou a bombardear o porto em 3 de outubro. & # 91 citação necessária & # 93 A cidade foi conquistada por 1.500 marinheiros, para grande entusiasmo da minoria intervencionista na Itália. Outra proposta de acordo diplomático foi rejeitada pelos italianos, e os turcos decidiram então defender a província. & # 9115 & # 93

Os turcos não tinham um exército completo em Trablusgarp (Líbia). Muitos dos oficiais otomanos tiveram de viajar para lá por seus próprios meios, muitas vezes secretamente, através do Egito, uma vez que os britânicos não permitiam que as tropas turcas fossem transportadas em massa através do Egito. A marinha otomana estava fraca demais para transportar tropas por mar. Os turcos organizaram árabes e beduínos locais para a defesa contra a invasão italiana. & # 9116 & # 93

Desembarque italiano na Líbia [editar | editar fonte]

O primeiro desembarque das tropas italianas ocorreu em 10 de outubro. O contingente italiano de 20.000 soldados foi considerado suficiente para realizar a conquista na época. Tobruk, Derna e Khoms foram facilmente conquistados, mas o mesmo não aconteceu com Benghazi. O primeiro verdadeiro revés para as tropas italianas aconteceu em 23 de outubro, quando a má colocação das tropas perto de Trípoli fez com que fossem quase completamente cercadas por uma cavalaria árabe mais móvel, apoiada por algumas unidades regulares turcas. & # 91 citação necessária & # 93 O ataque foi retratado como uma simples revolta pela imprensa italiana, mas quase aniquilou grande parte do pequeno corpo expedicionário italiano. & # 91 citação necessária ]

O corpo foi conseqüentemente ampliado para 100.000 homens que tiveram que enfrentar 20.000 árabes e 8.000 turcos. A guerra se transformou em uma de posição. Mesmo alguns dos primeiros exemplos de utilização na guerra moderna de carros blindados & # 9117 & # 93 e poder aéreo pelas forças italianas tiveram pouco efeito no resultado inicial. & # 9118 & # 93 No entanto, a guerra foi notável pelo primeiro uso militar de embarcações mais pesadas que o ar. Capitano Carlo Piazza fez o primeiro voo de reconhecimento militar em 23 de outubro de 1911. Uma semana depois, Sottotenente Giulio Gavotti lançou quatro granadas sobre Taguira e Ain Zara no primeiro bombardeio aéreo da história. & # 9119 & # 93

Fase de trincheira [editar | editar fonte]

Os árabes e turcos, estimados em 15.000, fizeram ataques frequentes durante o dia e a noite contra a guarnição italiana fortemente entrincheirada nos subúrbios ao sul de Benghazi. Os quatro regimentos de infantaria italianos agiram na defensiva e foram apoiados pelo San Marco e Agordat. Os italianos raramente tentavam uma surtida. & # 9120 & # 93

Um ataque de 20.000 soldados turcos e locais foi repelido em 30 de novembro, com perdas consideráveis. Pouco depois disso, a guarnição foi reforçada pelo 57º regimento de infantaria da Itália. O encouraçado Regina Elena também chegou de Tobruk. Durante a noite de 14 e 15 de dezembro os turcos atacaram com grande força, mas foram repelidos com o auxílio do fogo dos navios. Os italianos perderam vários canhões de campanha. & # 9120 & # 93

Em Derna, os turcos e árabes foram estimados em 3.500, mas estavam sendo constantemente reforçados e um ataque geral à posição italiana era esperado. As forças italianas e turcas em Trípoli e Cirenaica eram constantemente reforçadas. A retirada dos turcos para o interior permitiu-lhes reforçar consideravelmente as suas tropas. & # 9120 & # 93

O custo da guerra foi custeado principalmente por ofertas voluntárias de muçulmanos. Oficiais e homens turcos, armas, munições e todos os tipos de suprimentos eram constantemente enviados através das fronteiras egípcias e tunisinas, apesar de sua neutralidade. Os italianos ocuparam Sidi Barrani na costa entre Tobruk e Solum para evitar que o contrabando e as tropas entrassem na fronteira egípcia, enquanto os bloqueadores navais guardavam a costa e capturavam vários navios à vela com contrabando. & # 9120 & # 93

Tropas italianas atirando contra os turcos em Trípoli (1911)

Sucessivamente, as tropas italianas desembarcaram em Tobruk após um breve bombardeio em 4 de dezembro de 1911, ocuparam a costa e marcharam em direção ao interior enfrentando fraca resistência. & # 9121 & # 93 Um pequeno número de soldados turcos e voluntários líbios foram posteriormente organizados pelo capitão Mustafa Kemal (Atatürk). A pequena Batalha de Tobruk em 22 de dezembro resultou na vitória de Mustafa Kemal. & # 9122 & # 93 Com essa conquista, ele foi designado para os quartéis da Guerra de Derna para coordenar o campo em 6 de março de 1912. & # 91 citação necessária & # 93 A campanha da Líbia chegou a um impasse em dezembro de 1911. & # 915 & # 93

Em 3 de março de 1912, 1.500 voluntários líbios atacaram as tropas italianas que estavam construindo trincheiras perto de Derna. Os italianos, em menor número, mas com armamento superior, mantiveram a linha. A falta de coordenação entre as unidades italianas enviadas de Derna como reforços e a intervenção da artilharia turca ameaçaram a linha italiana, e os árabes tentaram cercar as tropas italianas. Mais reforços italianos, no entanto, foram capazes de estabilizar a situação, e a batalha terminou à tarde com uma vitória italiana. & # 91 citação necessária ]

Em 14 de setembro, o comando italiano enviou três colunas de infantaria para dispersar o acampamento árabe-turco perto de Derna. As tropas italianas ocuparam um planalto, interrompendo as linhas de abastecimento turcas. Três dias depois, o comandante turco, Enver Bey, atacou as posições italianas no planalto. O maior incêndio italiano repeliu os soldados turcos, que foram cercados por um batalhão de Alpini e sofreram pesadas baixas. Um ataque turco posterior teve o mesmo resultado. & # 91 citação necessária & # 93 Depois disso, as operações na Cirenaica cessaram até o fim da guerra. Embora alguns elementos da população local tenham colaborado com os italianos, os contra-ataques dos soldados turcos com a ajuda das tropas locais confinaram o exército italiano à região costeira. & # 917 & # 93 Na verdade, no final de 1912, os italianos haviam feito pouco progresso na conquista da Líbia. Os soldados italianos foram, com efeito, sitiados em sete enclaves nas costas da Tripolitânia e da Cirenaica. & # 9123 & # 93 O maior deles, em Trípoli, se estendia a apenas 15 quilômetros (9,3 milhas) da cidade. & # 9123 & # 93

Guerra naval [editar | editar fonte]

Cruzador italiano bombardeando navios otomanos no porto de Beirute

No mar, os italianos gozam de clara vantagem. A marinha italiana tinha sete vezes a tonelagem da marinha otomana e era mais bem treinada. & # 9124 & # 93 Em janeiro de 1912, o cruzador italiano Piemonte, com o Soldati Artigliere destruidores de classe Artigliere e Garibaldino, afundou sete canhoneiras turcas (Ayintab, Bafra, Gökcedag, Kastamonu, Muha, Ordu e Refahiye) e um iate (Sipka) na Batalha da Baía de Kunfuda. Então, em 24 de fevereiro, na Batalha de Beirute, dois cruzadores blindados italianos atacaram e afundaram uma corveta casamata otomana e seis isqueiros, recuaram, voltaram e afundaram um torpedeiro otomano. o Avnillah sozinho sofreu 58 mortos e 108 feridos. Em contraste, os navios italianos não apenas não sofreram baixas, mas também não sofreram nenhum ataque direto dos navios de guerra otomanos. & # 9125 & # 93 A Itália temia que as forças navais otomanas em Beirute pudessem ser usadas para ameaçar a aproximação do Canal de Suez. A presença naval otomana em Beirute foi completamente aniquilada e as baixas no lado otomano foram pesadas. A marinha italiana ganhou domínio naval completo do sul do Mediterrâneo pelo resto da guerra.

Embora a Itália pudesse estender seu controle a quase todos os 2.000 e # 160 km da costa da Líbia entre abril e o início de agosto de 1912, suas forças terrestres não podiam se aventurar além da proteção dos canhões da Marinha e, portanto, estavam limitadas a uma estreita faixa costeira. No verão de 1912, a Itália iniciou operações contra as possessões turcas no Mar Egeu com a aprovação das outras potências que estavam ansiosas para encerrar uma guerra que durava muito mais do que o esperado. A Itália ocupou doze ilhas no mar, compreendendo a província otomana de Rodes, que passou a ser conhecida como Dodecaneso, mas isso aumentou o descontentamento da Áustria-Hungria, que temia que isso pudesse alimentar o irredentismo de nações como a Sérvia e a Grécia, causando desequilíbrio na já frágil situação na região dos Balcãs. A única outra operação militar relevante do verão foi um ataque de cinco torpedeiros italianos nos Dardanelos em 18 de julho.

Guerra irregular na Líbia [editar | editar fonte]

Com um decreto de 5 de novembro de 1911, a Itália declarou sua suserania sobre a Líbia. Embora controlasse a costa, a maioria das tropas otomanas foi morta em batalha e apenas 6.000 permaneceram para enfrentar um exército de quase 140000. As autoridades italianas adotaram muitas medidas repressivas contra os rebeldes, como enforcamento público como retaliação a emboscadas.


Como fomos para a Líbia. Foi uma guerra moderna?

  • 22 Sobre a Guerra da Líbia, ver: Rachel 1987 Vandervort 2012 Micheletta e Ungari 2013.
  • 23 Stato maggiore dell’esercito, 1923.

16 O ultimato foi comunicado ao Império Otomano em 26 de setembro de 1911. Três dias depois, a Itália declarou guerra e as operações militares começaram. 22 Cerca de 40.000 homens foram destacados para as operações, tanto terrestres como aquáticas, que continuaram até o Tratado de Ouchy com a Sublime Porta. Embora a descrição das operações militares nos leve para longe da natureza interpretativa deste ensaio e provavelmente seja enfadonha, a pergunta que gostaríamos de fazer é se a guerra da Líbia foi uma “guerra moderna” ou não. Uma resposta possível, dada com algum grau de solidez, é que o conflito africano foi, em muitos aspectos, um conflito moderno. Do ponto de vista militar, a comparação entre os dois exércitos destaca claramente a lacuna hoje visível entre os exércitos europeu, africano e do Oriente Médio uma lacuna criada pelo apoio de um aparato industrial mais forte capaz de se engajar na produção de guerra constante e uma superioridade tecnológica que necessariamente seria faça a diferença. Isso significa que essa lacuna tornou a guerra mais fácil? Na verdade, não, porque a campanha da Líbia foi caracterizada pelas constantes tentativas dos otomanos de atrair a Itália para os amplos espaços do deserto da Líbia e de empregar táticas de guerrilha. Isso motivou a atitude italiana de manter o controle principal da costa, para evitar cair em emboscadas. A natureza limitada das operações, a falta de grandes recursos financeiros e a ausência, especialmente nos primeiros meses, de tropas coloniais, impediram a Itália de realizar operações em grande escala.23 Só mais tarde, graças à chegada de tropas coloniais do No Chifre da África, foi possível realizar operações de contra-insurgência durante as quais o exército italiano aproveitou um serviço de inteligência que ajudou a localizar e, possivelmente, melhor compreender as forças inimigas (mais um exemplo da modernidade da guerra).

17 Do ponto de vista tecnológico, as operações terrestres na Líbia viram um dos primeiros usos no combate de armamentos e equipamentos disponibilizados pela rápida evolução tecnológica associada à revolução industrial que alguns anos mais tarde se tornariam ferramentas de combate comuns da Grande Guerra . Na verdade, cientes da derrota italiana em 1896 em 'Adwa, os chefes do exército saltaram com a possibilidade que o novo conflito colonial lhes deu, ansiosos para resgatar a dolorosa experiência anterior. Portanto, nenhuma despesa foi poupada nos preparativos para a invasão da Líbia, empregando os mais avançados equipamentos militares. O objetivo era aparecer para potências estrangeiras e opinião pública internacional como um exército moderno, treinado no uso da mais avançada tecnologia militar. O teatro de guerra da Líbia foi, portanto, usado desde os primeiros estágios, para testar novas armas em um contexto operacional e real, armas que, em sua maioria, não tinham conhecido o batismo de fogo até então, nem do lado italiano nem no exterior.

18 Assim, pela primeira vez, aeronaves foram implantadas e seu uso teve uma ressonância mundial. Furthermore, Italian aviators’ actions became legendary .24 From a military standpoint, planes turned out to be irreplaceable in aerial reconnaissance on enemy positions, while the dirigibles carried out effective ground bombardments and the Arab-Turks soon learned to fear them.

Fig. 3: “Italian Tripoli. The aircrafts for the first time in war service”, c. 1911-1912 (postcard, private collection).

19 Exploratory and offensive reconnaissance missions were carried out with both airplanes and dirigibles: w ith exploratory missions, observers could observe the desert roads and trails appreciate caravan traffic to spot supply columns and the destination or origin of enemy troops find out which oases were inhabited and frequented by insurgents and their defence capacities evaluate the nature, the extent and the development of the enemies’ field supplies find Ottoman and Arab camps identify the deposits and so on. Offensive reconnaissance was carried out by launching bombs during autonomous missions or during ground forces actions. Aircrafts frequently helped land and naval actions by directing their artillery. The meteorological conditions and the difficult equipment maintenance implied frequent equipment failures due to heat and sand. Therefore, not all troops manoeuvres were boosted by the aircraft cooperation, nor was the bombing technique advanced enough to have considerable effects. However, aerial support always boosted the morale, and to this day the Italian Army remains proud of having been the first to experience such an innovative means of offense.

Fig. 4: “Italian Tripoli. Cap. Piazza’s aircraft returning from a reconnaissance mission into the interior”, c. 1911-1912 (postcard, private collection).

20 Alongside the aviation, trucks and armored cars were used for the first time in military operations. Practical experiments on the soft and sandy terrains of oases and caravan routes with various types of trucks fitted with either metallic rims or pneumatic wheels suggested the most appropriate technical specifications to destine to Tripolitania. There was, therefore, an important amount of work and experimentation, all passed with flying colors , with long daily travels even in desert and uneven terrains, that inspired the troops’ confidence in these new means of transport, in any circumstance and with great distances, saving much time and effort. The main battle they were involved in was the conquest of the oasis of Zanzūr on 9 June 1912. For the occasion 54 Fiat 15 Bis (also called “Libya”) trucks, divided into four columns, transported the engineer corps’ sanitary and equipment materials as well as explosives. After 19 hours of uninterrupted driving on various terrains, sometimes under enemy fire, all trucks returned still functioning to their starting bases. Also developed specifically for the Libyan campaign was a type of armored and armed car called Automitragliatrice Corazzata Fiat-Arsenale . Its construction began at the end of June 1912 in the Artillery Arsenal of the Royal Army of Turin according to a project of the Chief of Staff of the Italian Army. However, off-road travel problems were never completely resolved, be it with pneumatic or full rubber tires. Their expected autonomy for water and petrol was around 100 to 200 kms. Two prototypes were produced and sent for test to Libya in September 1912.

  • 25 On these issues see: Rosati 2000 Zaccaria 2003 Nardi and Gentile 2009 Benadusi 2013 Parlato 201 (. )
  • 26 Goglia 2001.

21 In Libya alongside these vehicles, which attracted the general public’s attention, landmines appeared for the first time, known at that time as “land-based torpedoes” ( torpedoni terrestri ), of which a foreign production model was acquired. These inventions, together with barbed wire passive barriers, served as close range fortification protections, preventing melee assaults of the enemies. As field fortification protections against enemy rifle shots, a range of solutions was adopted: parapets, observatory and sniper shields, as well as an interesting metal modular system for the rapid priming of small fortified enclosures. These aids, designed to reduce combat losses and the exposed soldiers’ vulnerability to enemy fire, would be widely employed throughout the Great War, as was the chest armor . Also worthy of note was that the bulk use, and the way it was employed permitted to assess the grade of deformation sustained in the field by artillery, machine guns and rifles mod. 91. Furthermore, the mission in Libya saw the deployment of photoelectric cells and radio stations, tested by no less than Guglielmo Marconi sent to Libya with officer stripes as a Genius Specialty Transmissions officer. An undeniable military modernity, which was associated with the modernity of propaganda and the “interventionist” intellectuals’ efforts to decant the wealth of the “fourth shore. ” Journalists, war correspondents and literates described Libya as a rich land, able to welcome Italian colonists and to solve the migratory problems of Southern Italy. The Arabs were depicted as eager to get rid of the Ottoman domination and therefore ready to welcome an Italian intervention an intervention that was part of the Roman civilising mission, which exported, in addition to the Roman pax, its know-how in the territories it occupied and dominated . 25 Along with the efforts made by newspapers, one cannot forget the vast propaganda carried out by the illustrations of the weekly periodical La Domenica del Corriere , a myriad of propaganda postcards, many conveying a clear racist message, which circulated within the country and to and from Libya, and finally Luca Comerio’s first newsreels. 26 Nor can we forget the Italian intellectuals’ commitment, which usually promoted the interventionist cause, with the relevant exceptions of Papini, Prezzolini and Salvemini’s periodical La Voce . Gabriele D’Annunzio, Filippo Tommaso Marinetti, Ada Negri, Giovanni Pascoli, Umberto Saba and Matilde Serao, to name a few, offered impressive literary contributions to the interventionist cause and celebrated Tripoli’s campaign in prose or verse, presenting the war as a rite of passage, an energy-generating event that would redeem ‘Adwa’s shame through the sacrifice. They added the conviction that to take part in the conflict would prove to be a positive and irreversible turning point in Italian history to the exaltation of the history of Rome described as a predecessor of modern colonialism, to the Italian nation’s entitlement to a prominent role in the international scene myth, and to the racist reflection about the enemy’s inferiority. This was what Giovanni Pascoli and Gabriele D’Annunzio expressed with words that would remain in the nation’s collective memory. The former had actively participated in the celebrations of Italy’s Unification, showing himself particularly involved in the exaltation of the Risorgimento’s ideals, which legitimised the national state. On 21 November 1911, at the Barga Municipal Theatre, the poet expressed his enthusiastic support to the Libyan war and, beginning his speech La grande proletaria si è mossa (“The Great Proletarian Moved”), asserted:

22 On 8 October, five days after the beginning of operations in the port of Tripoli, D’Annunzio published La Canzone d’oltremare on the Corriere della Sera , filling the entire third page of the newspaper. The poem contained all the nationalist propaganda themes. More poems would follow in 1912, published as a collection entitled: Laudi del cielo, del Mare, della terra e degli eroi , “In Praise of Sky, Sea, Earth and Heroes .” The ten poems imitated the rhythm of Dante’s terzina and celebrated the Italian greatness , its imposing historical tradition and the genus italicum , legitimising it with references to communal, medieval, and Christian history as a guarantee of the revival of a past splendor . Analysing what has been said, it seems clear that the Libyan war was a modern war which, ahead of its time, brought forward cultural and ideological themes, weapons and instruments of war that would be essential in the European conflagration of 1914, causing millions of deaths.


Libya and the Ottoman Empire

The Spaniards seized Tripoli in June 1510. The human cost of resisting the new invaders was enormous. Around 5,000 local people were killed and thousands more were taken captive. A letter from the Spanish fleet commander stated: "Bodies were scattered throughout the city, there was no place to set your foot on."

Tripoli was later ceded to the Knights of St. John in 1530, with an aim to use it as a base to further attack the Muslims in the north coast of Africa, but the knights had run into the determined resistance of the local people.

The people of Tripoli took refuge in the castle of Tajoura, some 20 kilometers to the east, and began to fight the crusaders.

In 1551, Libyans wisely sought help from the Ottoman Empire, which was the Islamic Caliphate at the time. This step was to change the tides of the war.

The Ottoman administration sent Murad Ağa, a military official, to Tajoura -an eastern suburb of Tripoli- with a mighty fleet and thousands of soldiers.
He settled in Tajoura and waged relentless combat against the crusaders.

Though he laid siege to Tripoli, he could not capture the city, the massive defensive fortifications of the castle made it difficult to conquer. Murad Ağa requested reinforcements from the Ottoman administration to liberate the region.

Sultan Kanuni, the ruler of the Ottoman Empire at the time, sent Turgut Reis, one of the greatest figures in Turkish naval history. In August 1551, the crusaders surrendered and the massive citadel fell after Turgut Reis imposed a blockade on the fortress.

Before the Ottoman rule, Libya lacked a unitary system of government. As the Ottomans expanded into the rest of Libya's provinces Barqa, and Fezzan, there was a concept of a modern state developing.
The Ottomans era persisted for more than 3 centuries, in which Libya underwent a series of stages, mostly marked by success.

Education and development came about, as the new rulers encouraged learning and worked in developing cities and agriculture, as well as settling Bedouins. They also revived the caravan trade across the desert, which stimulated growth and prosperity.

The Ottoman architecture is still evident in mosques, schools, traditional markets, such as the famous Souq al-Mushir in Tripoli, in addition to other official and private buildings.

In 1878 the Ottomans Empire was challenged by the growing western Europe powers, meanwhile, Italy set its eyes on Libya, but Sultan Abd al-Hamid II stayed vigilant of the Italian greed.
He sent weapons, military assists and 15,000 soldiers to assist the troops on Libyan territory his moves caused Italy to postpone its invasion of Libya.

Later, Libya was occupied by Italy in 1911 during the period of the European-backed "Committee of Union and Progress" which came to power in a coup against the Ottoman Empire on 27 April 1909, after isolating Sultan Abdul Hamid II.


Global War, Local Conflicts

  • 119 Many riots occurred in the South, especially in Igboland, Osuntokun 1971, 174-181. This article wil (. )
  • 120 Osuntokun 1979, 150-151 National Archives, CO 583/63/14783, Palmer to Lugard, 2 Mar. 1917.
  • 121 Osuntokun 1979, 139, 144, 148, 153, 224, 232.

37 The local scale of the conflict is absent in Garbai’s letter. Yet, the region faced much violence, from local unrest to major rebellions. Hence, in Northern Nigeria, several protests and riots started during the war, especially in the Borno region. 119 We know very little about them, as colonial sources are rather silent about their actors. The colonial officers who authored these reports do not help understand them in depth: H. R. Palmer explained that the insurgents’ motivations were the consequence of “an inherent love of charlatanism and the ordinary motives of a mendicant.” 120 More recently, Osuntokun spoke about religious “fanatics.” 121 It is true that the revolts often had an Islamic aspect. However, the outbreak of violence during the First World War took its roots in older conflicts, and the geography of violence followed geopolitical patterns. Violence took place at the margins of the former Borno sultanate, across regions that were refuge places for rebel movements and political opponents.

  • 122 Even if this article is more concerned by their political dimension, Sufi brotherhoods can be both (. )
  • 123 See Dewière 2014b García-Arenal 2012, 52 Hamès 2005 Dewière 2012a, 39-54.
  • 124 Dewière 2015, f. 377-378.
  • 125 Batran 1996, 585.
  • 126 Piga 2006, 256-257.

38 Beyond legal schools, Sufi brotherhoods had a deep influence in religious and political relations in central Sahel.122 Sufi brotherhoods spread in Subsaharan Africa in the sixteenth century123 and became politically influential in the second half of the seventeenth century.124 It was however during the eighteenth and nineteenth centuries that the most influential brotherhoods transformed into more centralised and militant entities, especially the Qādirīya, a Tiğānīya e a Sanūsiya.125 From that period, political conflicts in Subsaharan Africa operated through the religious prism: regional oppositions became brotherhood oppositions, like the conflict between Massina and al-Hajj Umar Tall’s state, which became a conflict between the Qādirīya e a Tiğānīya.126

39 In twentieth-century Northern Nigeria, the Qādirīya was the most popular brotherhood. However, the Tiğānīya, Šāḏilīya e Sanūsiya brotherhoods were more popular in Borno.127 In fact, the Qādirīya was associated with the Sokoto former enemy and the political power never favoured one brotherhood over the others. Among these brotherhoods, the Sanūsiya was particularly feared by the colonial powers. Its members, who were supported by the Ottomans, organised resistance and popular unrest against the European advance in the Sahara and Sahel.

  • 128 Crowder 1987, 323-324.
  • 129 Ahmida 2008, 304 Slight 2014.
  • 130 Kimba 2003, 195-197.
  • 131 Ibid. , 191.
  • 132 Vaughan 2015, 58-61.
  • 133 Crowder 1987, 311 Vaughan 2015, 62-67.
  • 134 Favre 2008, 299-300.
  • 135 Archives Nationales du Niger, Niamey, 2.7.2 Mangeot 1930, 479-482 Kimba 2003, 207.

40 During the First World War, the Sanūsi engaged their forces mainly towards the North, in Libya and Egypt,128 where they led an offensive against British from Cyrenaica and Fezzan.129 However, several armed movements were inspired by the military success of the Sanūsiya in Fezzan, Cyrenaica and Tibesti. In 1916, a revolt occurred in Aïr, a French territory, in a difficult ecological and economical context.130 This revolt, known as the “Kawousan War,” seriously challenged the French presence in nowadays Niger: the military post at Agadez was under siege for about 80 days from 13 December 1916 to 3 March 1917, and the war continued in the Aïr region until 1920.131 In the east, the British governor of the Anglo-Egyptian Sudan Wingate took advantage of the war by setting up a hostile policy against ‘Alī Dīnār, the sultan of Darfur.132 The latter raised troops in what sounded like a positive answer to the Ottoman call for jihad, threatening British and French positions in the Sahel. British forces coming from Sudan defeated him in February 1916.133 A year later in Wadai, the French killed the military chief Dokom and his followers as well as many Muslim authorities, fearing a Sanūsi rebellion.134 Several documents show that contact existed between the Ottomans, the Germans and the leaders of these movements. In Agades, the French found a letter written by the Tuareg leader Kawousan in October 1916. He stated that the Germans and the Turks had to join forces at Kano with the columns coming down from Tripolitania.135

  • 136 Both French and British authorities were aware of population movements between the two sides of the (. )
  • 137 Kimba 2003, 200.
  • 138 Osuntokun 1979, 160.

41 In fact, British officers feared that the Kawousan movement would inspire Muslim populations in Nigeria, on the other side of the colonial frontier:136 Tagama, a leader of the Kawousan war, was a Tuareg who lived part of his life in Borno and traded with Kano.137 Between February and March 1917, some armed elements of the Kawousan rebels fled to Nigeria and remained in Hadejia and some other towns near the border, without fearing the British reaction . 138

  • 139 Ibid., 152.
  • 140 Osuntokun even says they considered him as their ‘sultan’ ( Ibid ., 231) The partition of the rest o (. )
  • 141 Ibid., 147.

42 The Sanūsiya was influent in northern Nigeria and was considered as a threat for colonial authorities.139 We have seen that Borno Shehus had contacts with the Sanūsiya before the First World War. However, while Shehu Sanda Mandara armed them against the French before the war, Garbai chose the Franco-British side. In return of his support against the Sanūsi in Chad and Niger, the French accepted to reunite Borno under British rule in 1916: subjects in Kanem, Borno, Wadai and Ennedi still considered the Borno Shehu as a strong moral authority.140 The British also compromised and accepted to extend Garbai’s power. In 1915, in response to several revolts in Potsikum and Dambam area, the colonial authorities provided guns to the native administration police in Kano and Maiduguri for the first time since the beginning of colonisation.141 On the one hand, this shows that the British trusted Garbai, on the other hand, it sheds light on the British reliance on native authorities in northern Nigeria.

43 Here again, we can analyse Garbai’s choice to support the British in light of precolonial history. In fact, the regions where Sanūsi-inspired revolts occurred were historically hostile to Borno. During the eighteenth and the nineteenth centuries, Wadai was challenging the Bornoan authority in Kanem and Baguirmi, and Borno authorities had already requested help from the Ottomans against them. In the 1890s, Rabah came from the east across Darfur, Wadai and Baguirmi before expelling the Kanemi from Borno. The opposition between Aïr and Borno sultanates is even older, as they regularly were at war since the sixteenth century for the control of Saharan salt.142 The Bornoan rulers did not have any interest to see a Tuareg or a Wadai army at their doors, especially if they had pro-Ottoman sympathies.

44 Revolts and general unrest agitated Borno and its neighbours in Northern Nigeria. In January 1915, a former native chief of Potsikum captured the city.143 Meanwhile, the local sarkin (chief) of Dambam expelled the British from the city. In May 1915, the revolts propagated in Fika, Katagum and Biu.144 In 1917, the Tuareg occupied the region between Nguru and Hadejia. Were these revolts really domestic? If we take into consideration the colonial boundaries, yes. However, the map of the spatial repartition of these riots against the British and native authorities reveals other political dynamics. Figure 3 shows violence, both internal and external, that occurred in the context of the First World War in and around Borno, including the Kawousan wars, the Mandara campaign against Germany, and the “local” revolts in Nigerian Borno. It reveals that all the violence was on the margins of the former Borno sultanate. These regions were the no man’s land between the Islamic states of Sokoto and Borno. The unrests that occurred in the context of the First World War were still spatially situated on the basis of pre-colonial boundaries. “Borno proper”145 was not concerned by the violence, even on the frontier between British and German Borno. In fact, in Kamerun, the Germans decided to leave the plains in order to organise their defence in the Mandara Mountains, again in the Borno margins.

Figure 3: Revolts in the region of Borno during the First World War

  • 146 Lavers 1994, 236-238. Already in the 1880s, the Bima hills were a Mahdist settlement that hosted th (. )

45 Actually, the regions where unrests broke out during the First World War had already been places of refuge for rebels or political opponents in Borno in the past. In 1893, after Rābiḥ ’s invasion of Borno, the Kanemi dynasty went on exile between Zinder, Kano and Diffa, where we find Hadejia, Katagum and Nguru . In 1900-1901, after the death of Rābiḥ, his son Faḍl Allah chose the Bima hills, between Fika and Biu, as a retreat place in front of French forces that supported the Kanemi in Dikwa in order to prepare a counter attack. 146

  • 147 Dewière 2017.
  • 148 Seignobos 2015, 93.
  • 149 Higazi and Brisset-Foucault 2013, 148.
  • 150 We can notice that the Nguru area is not concerned by Boko Haram’s attacks.

46 In the sixteenth century, these areas were already a place of resistance against the central state of Borno. Thanks to the narrative of an imam from the 1570s, Aḥmad b. Furṭū, it is possible to map the regions where Sultan Idrīs b. ‘Alī (1564-1596) waged his wars against Borno’s enemies, between 1564 and 1578. 147 Aïr, the Mandara Mountains, a part of the Ngizim country and the Bedde country, especially between Nguru and Katagum, were the places of resistance and rebellion against the Borno sultanate. In general, the margins of the Borno sultanate have been used to foment rebellions by successive groups in the recent past. The relationship between the long history of these margins and local geography would need to be explored more systemically without any form of determinism, but it is remarkable that at the beginning of the twenty-first century, the margins of Borno became again a refuge for the Islamic sect Boko Haram, after their movement was violently expelled from Maiduguri in 2009. Since 2013, they established their bases in the Sambisa forest, the Mandara Mountains, the Komadugu Yobe on the Niger/Nigeria frontier, and Lake Chad. 148 Actually, while a large part of their members were coming from Borno and Maiduguri, Boko Haram was particularly popular in Potiskum, Damaturu, Bauchi, Biu, Damboa and Gwoza hills, and in the vicinity of the Mandara Mountains. 149 To a certain extent, the First World War locations of violence are still fertile ground for military opposition to Bornoan central power. 150


The Italian peculiarities, are actually strong characteristics of Indian culture. At least to what is considered to be this stereotype outside Europe (in Europe this is not very clear, as each country has a strong history and culture). The Italian peculiarities, are actually strong characteristics of Indian culture.

Thus the US is about 32.5 times the size of Italy. By population, Italy is the 23rd largest country in the world with people living within its borders. If Italy were a US state, it would lie between New Mexico and Arizona to be the 5th largest state by area.


History: Forgotten True Story of The White Slaves of Barbary

In this media climate – and if you’re a student of pop culture, you’d think that slavery was invented by white people and only practiced by white people.

While slavery is a shameful legacy of many nations – America included- it was neither invented nor promulgated by American colonists or European explorers.

Slavery was around in Biblical times and continues to this day in much of the world, especially the Islamic world.

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Forgotten in the current narrative is the story of the Barbary slave trade, where up to 1.25 million Europeans were enslaved by Barbary pirates – in North Africa.

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In the 17 th Century, Barbary pirates raided coastal cities in Italy, France, Spain, Portugal and even England and Ireland. In one Irish town, Baltimore, practically every inhabitant was captured and used as slaves back in Africa or on sailing ships, never to set foot in Ireland again.

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The “Barbary Coast” is the European term for the North African areas now called Morocco, Algeria, Tunisia and Libya.

The pirate attacks were so severe that many coastal towns along the Mediterranean were abandoned until the 19 th century, for fear of raid or capture.

While this might seem like “race-based” slavery, that’s simply not the case, as the site ancient-origins.net points out.

In reality, the corsairs were not concerned with the race or religious orientation of those they captured. Slaves in Barbary could be black, brown or white, Catholic, Protestant, Orthodox, Jewish or Muslim. And the corsairs were not only Muslim English privateers and Dutch captains also exploited the changing loyalties of an era in which friends could become enemies and enemies friends with the stroke of a pen.

“One of the things that both the public and many scholars have tended to take as given is that slavery was always racial in nature,” said historian Robert Davis, author of Christian Slaves, Muslim Masters: White Slavery in the Mediterranean, the Barbary Coast, and Italy. “But that is not true,” he added.

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Many of the slaves captured by the pirates died on the ships, assigned to man the oars of galleys, shackled where they sat, they ate, slept and defecated where they were. If they stopped rowing, they were whipped until they began again, or they were whipped to death.

These raids continued until the latter part of the 17 th Century, when Europeans began to become more powerful on the seas. But it took until the first years of the 19 th Century – and wit the help of the US – to fight back against the Barbary Pirates enough to get them to stop.

Occasional incidents continued to occur until another British raid on Algiers in 1824, and finally, a French invasion of Algiers in 1830, which placed it under colonial rule. Tunis was similarly invaded by France in 1881. Tripoli returned to direct Ottoman control in 1835, before finally falling into Italian hands in the 1911 Italo-Turkish War. The slave trade finally ceased on the Barbary coast when European governments passed laws granting emancipation to slaves.

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This is a part of “slavery” and the slave trade that they don’t teach in American schools. Slavery is about one group of people subjecting another group to subhuman treatment, whether it’s race-based or not.

It happened all over the world. Race was merely a cover – or a convenient excuse – for this human atrocity.


Notes

1 This paper was first presented under the title “Fighting with the Ottomans: The Islamic Cause in Yemen During World War I” at the International Conference of Istanbul Not All Quiet on the Ottoman Fronts: Neglected Perspectives on a Global War, 1914-18 , held on 9-12 April 2014. It has been partly edited by Angela Krieger.

3 See Kuehn 2011, 238-239, Ingrams and Ingrams 1993, 637.

4 Zaccaria 2012, 22-23. I am grateful to Massimo Zaccaria for this information.

5 See Bang 1996 Baldry 1976-1977 and 1976a, 55, where Baldry reports that on 9 October 1912, a new Turkish-Yemeni agreement was concluded (59), and that an Italian mission impressed upon al-Idrīsī the necessity of not coming to terms with the Ottomans (62).

6 See Baldry 1978, 149 and Bang 1996, 104. Al-Idrīsī was the first Arab leader to ally with the British in their war against the Ottoman Empire.

7 Even in May 1917, the British administration in Aden would refuse to help undermine Yaḥyā’s authority, choosing to wait to see who would take control of the country in Yemen: see ‘Letter of the Resident in Aden to the Indian Office, 15 May 1917,’ and ‘Note from the 28 Aug. 1917,’ in Ingrams and Ingrams 1993, vol. 6, 107 and 110, respectively.

10 Ismā‛īl b. Muḥammad al-Washalī al-Tihāmī al-Hasanī [from now onward al-Washalī] 1982. On the scarcity of local Arab chronicles in the Arabian Peninsula, see Freitag, Pétriat and Strohmeier 2016.

11 The British archives of the Foreign Office have been duly used by Baldry, and the French ones partly by Chevalier 2006, 73-92.

13 See Rosenthal 1969, 71-86 on what he calls the “Annalistic form” made famous by ‘Alī Ṭabarī in the 9 th century.

14 See Kuehn 2011. The so-called “Rule of Difference” refers to the political model the Ottomans tended to apply from time to time in Yemen since the end of the 1870s, aiming to rule according to the “Customs and Dispositions” of the Yemenis instead of the Ottoman imperial centralisation principle. It came to demarcate the Province of Yemen as a subordinate and colonial space.

16 See Freitag and Clarence-Smith 1997, Freitag 2003, Boxberger 2002. We also refer to the case of a great Hadrami scholar from Zanzibar (under British protectorate since 1890), Bā Kāthir (1855-1925), who decided in 1911 (the year of the Treaty of Da‘ān) and upon the advice of a shaykh of Hadramaut, to write the story of a trip he made fifteen years before between Egypt, the Hedjaz and his region of origin. As shown by Friedhelm Hartwig, the goal of the narrative was not to describe the trip in itself, but to highlight the social space in which the Sayyid -s of Hadramaut evolved, the faith that motivated them and the extent of their religious knowledge. See Hartwig 2001.

17 Indeed, the text is sometimes closer to “oral speech” than to a “written text,” the author addressing the reader with interjections like “look!”. See al-Washalī 1982, 159.

18 Renaud Dulong has convincingly proposed this by distinguishing between historical “documents” and “monuments” – the latter being linked to “society’s capacity to testify about itself as well as its capacity to anticipate the memory of future generations,” see Dulong 2002.

19 Ibrāhīm Aḥmad al-Maqhafī, introduction to Nashr al-thanā , by al-Washalī 1982, vol. 1, part 1, 11. The book is made of two parts, each divided into two volumes: genealogy and biographies of great scholars descending from al-Ḥusayn b. ‘Alī (vol. 1) genealogy and biographies of great scholars descending from al-Hasan b. ‘Alī (vol. 2) biographies of other great scholars of the Tihāma (vol. 3) and the chronicle ( hawādith al-waqt wa nawādīrihi ) (vol. 4).

20 Al-Washalī, 1982 vol. 4, part 2, 5.

21 For example, see what happened around the time of Abdallah b. Aḥmad Bawnī Pasha al-Washalī 1982, vol. 3, part 2, 92.

22 Al-Washalī 1982, vol. 2, part 1, 186-191.

23 ‘ Abd al-Bārī Ṭāhir also highlights this in his preface: see al-Washalī 1982, Nashr al-thanā , vol. 1, part 1, 8. On this issue, see Bernard Haykel 2003. Al-Washalī, refers to and quotes Muḥammad al-Shawkānī in his chronicle : see al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 23.

24 The author seemingly began to write the biographical part of the book and the chronical one simultaneously at the end of 1911: as underlined by ‘Abd al-B ā rī Ṭ ā hir, in the general introduction, al-Washalī indicates that someone who was born in 1296/1879 is thirty-three years old at the time when he writes his history, i.e. around 1330/1912 (36) and he indicates the year when he is writing in the chronicle, 1329/1911, 1982, vol. 4, 10.

25 The year 1327/1909 is the first year to be reported in details in the chronicle. Just like the reports for the years that follow, it contains eleven pages, whereas those for the years prior to this rarely exceed two pages and only provide a summary of the most important events. After 1339/1920, events were observed in less details, perhaps due to the author’s new administrative and religious responsibilities.

26 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 62-80.

27 Ibid. , vol. 4, part 2, 85. See also Bang 1996, 90-94. Al-Washalī does not mention that al-Idrīsī signed a treaty with the Ottomans in al-Hafā'ir, which was ratified in Istanbul in January 1910. The Ottomans recognised al-Idrīsī as the qā’im maqām (representative of the sultan) of ‛Asīr, provided that he acknowledged their right to collect taxes in the port cities and to maintain garrisons in the territory. Al-Washalī does mention, however, al-Idrīsī’s campaign against the Ottomans in 1910 and how, despite the support of Sharif Ḥusayn from Mecca, the latter did not succeed in driving him back.

28 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 82-93.

30 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 93.

31 For a complete account in English of the Revolt of 1911, see Baldry 1976b.

32 Al-Washalī 1982, “ Ahdāth ‛ām 1330, ” vol. 4, part 2, 93.

34 Al -Washalī 1982, general introduction to Nashr al-thanā , vol. 1, part 1, 13. This was probably written after the biographical encyclopedia.

35 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 5.

36 Abdülazīz was the Sultan of the Ottoman Empire from 1861 to 1976.

37 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 5-25.

38 This is particularly apparent in Muḥammad ‛Abd Allah al-Zawwāq’s poem, which is quoted by al-Washalī and evokes a correlation between the arrival of Sa ‛īd Pasha and the end of the fitna- s: Ibid. , 15.

40 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 18.

42 Ibid. , 5-6 and 16-18. Al-Washalī also quotes the poem that his uncle Muḥammad al-Zaww ā k dedicated to the Ottoman victory against the tribes of Ḥ ā shid, Ibid . , 15-17.

43 On these four issues, see Ibid . , 75, 79, 81 and 85, respectively. See also 166, on the telegraph.

48 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 82.

49 Ibid. , 67-68, on Aug. 1909 71, on Oct.-Nov. 1909 97, on Mar. 1912 145, on Dec. 1915, etc. Al-Washalī also cites the actions of Sayyid ‛Abd al-B ā rī b. Aḥmad al-Ahdal in Luḥayya in 1914, 119.

50 Ibid. , 67-68. See also, for example, 169, 175, etc.

52 Ibid . , 62. Another chronicler, Zaydi, also described Imam Yaḥ yā’s increasing power in 1908 (following the Young Turks Revolution) using a similar vocabulary, in order to legitimise it on a religious level: see Honvault 2011 .

53 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 69.

56 Al-Washalī 1982, 72. Al-Washalī states that Muḥammad Tawfīq, an Ottoman who had studied for eight years with al-Idrīsī in Egypt, was sent to mediate during the crisis with the emir.

62 The Administrator of the French consular agency in Hodeidah relates also that the police had no means of handling robberies in town, especially by night, and that local people were forced to organise their own collective defense, with guns and jambya - s (traditional Yemeni knives). He added that the tribes were encouraged by the Italians in order to incite them to join with al-Idrīsī, and that in these conditions, the Ottomans were forced to “distribute privileges” to their opponents, and to carry out a sort of “reconciliation policy” with them, with the result that the Ottoman troops and the civil servants were “demoralised”: Note from to the French consul in Djeddah, 3 May 1912, CADN, Djeddah, Consulat and Légation de France (1908-1912), vol. 59 (Hodeida 1908-1912), 2 MI 3253.

63 This situation will last at least until 1914, when Sultan ‘Alī in Laḥj relates that Governor Maḥmūd Nadīm “is serving the wishes of the Imam more than the provisions of the convention, so much so that he by his behaviour has incurred the displeasure of the Turkish officers” see the Letter of Sultan ‘Alī to Jacob, Resident in Aden, 19 August 1914, in Ingrams and Ingrams 1993, vol. 6, 7.

64 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 98.

65 For al-Washalī, “religion got lost in the desert like in the first times of Islam,” and “ignorance increased and knowledge reduced” with the liberals of the CUP: Ibid . , 103.

66 On the weak impact of the Young-Turk Revolution on Yemen in 1908-1909, see Honvault 2011.

67 The French vice-consul in Ḥudayda to the French Minister of Foreign Affairs reports, in the end of 1912, a discussion with a local “notable” stressing what he presents as a shared opinion among the “Arabs:” that “at this point, the common life [with the Turks], although religious brothers, is no longer possible.” The vice-consul argues that this is the second time in a few months that such an opinion is reported to him: Letter of the 11 December 1912, Centre des Archives Diplomatiques de Nantes (CADN), Hodeidah, Corr 1912-1914, vol. 16

69 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 139.

70 Al-Washalī explains that al-Idrīsī offered his Arab-Ottoman enemies an opportunity to surrender before his attack in July 1915, corresponding to the holy month of Ramadan. One of al-Idrīsī’s commanders (a sharif of the Ḥusaynī family) ordered his soldiers to fight only if they were attacked: his soldiers did not act until their Arab allies’ opponents attacked them at the most unexpected time, during the first morning prayer: Ibid. , 140-141.

71 Up to the French Somaliland and Abyssinia at the end of January 1917.

73 On the German-Ottoman alliance in the Arabian Peninsula during the war, see Da Riva and Biocca, 2016 .

74 This story should perhaps be linked to the tragic episode of six soldiers in the German navy and their Lieutenant-Commander von Moeller, who reached Sana’a in March 1916 and Jeddah in May: they “were barbarously murdered, and their bodies mutilated, by tribesmen south of R ā bigh.” See the following guide for the use of British commanding officers produced during World War II by the Naval Intelligence Division 2005, 293-94. I am grateful to Martin Strohmeier, who informed me of the existence of several films on the adventure from the Coco Islands to the Hedjaz of fifty men from the German battleship Emden (the last one being Die Männer der Emden , directed by Berengar Pfahl in 2012), which led me to the unfortunate episode of these six soldiers.

75 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 152-153.

76 In Hedjaz the Turks were called “Germans” by the Bedouins: see Letter of Col. Brémond to the French Minister of Foreign Affairs, Briand, 17 October 1916, CADN, Le Caire Ambassade, 528.

77 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 167.

78 John Baldry notes that the British patrols were quite ineffective until 1917 – although in January of that year, “the Danakil were able to smuggle arms from Yaman into Eritrea,” see Baldry 1978, 194. The blockade is scarcely mentioned in the British archives assembled in the Records of Yemen , but Bury’s report dated the 22 Nov. 1917, and sent in 1918, raises the issue, in Ingrams and Ingrams 1993 , vol. 6, 137. A note on al-Idrīsī of the 20 October 1917 mentions the blockade without directly quoting him: al-Idrīsī asks for more food, and requests that pearl-fishing be allowed once more, Ibid. , 134.

79 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 150. Al-Washalī declares that he writes these events a day of the month of Muharram 1335, i.e. September 1917.

84 Ibid . , 156. On Zabīd, see also 176.

85 Ibid . , 168, 169, 170, 173, 174, and 176.

91 See also Baldry 1978, 162 for the occupation of Kamarān, which remained under British administration until 1967, and 182 for Luḥayya.

92 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 177. Perhaps al-Washalī was unable to fathom how much the Ottomans’ departure would be fatal to the trade that had considerably contributed to the city’s development, the population sharply falling to two thousand inhabitants (versus forty-two thousand before the war): see Chevalier 2008. The British eventually left Luhayya, Ḥudayda, and Kamar ā n Island permanently in 1919, 1921, and 1967, respectively.

93 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 178.

94 Although the Mudros Agreement contains only 25 articles. Cf. “Art. VXI: Surrender of all garrisons in Hedjaz, Assir, Yemen, Syria, and Mesopotamia to the nearest Allied Commander”, in Sir Frederick Maurice 1943, 85-87.

95 Al-Washalī 1982, vol. 4, part 2, 180.

97 Ibr ā hīm al-Maqhafī, introductory note to Nashr al-thanā , by al-Washalī, 5.

98 Unfortunatly, al-Washalī became much less expansive in his chronicle after 1920.


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